Ulasan
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Itu cukup bagus.
Saya pikir ini adalah produk yang sangat seimbang dalam hal rasa, tekstur dan biaya.
Bagian depan dan belakang diberi kode warna untuk kejelasan, dan bagus untuk dapat memasang kunci bertekstur besar di bagian depan dan belakang.
Ukuran sesuai bagan perlengkapan jika Anda lebih suka PersisFit.
Satu ukuranUkuran besar mungkin lebih baik jika Anda ingin menutupi Roda dengan baik meskipun sedikit bergesekan dengan tanah.
Saya ingin menutupinya dengan baik, jadi saya memutuskan untuk menggunakan ambang One sizeLarge, tetapi ketika saya mengenakan sabuk yang menyertainya, saya dapat menekan kepakan dan tidak memiliki masalah bahkan dengan Oversize.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Jika Anda ingin mengganti steker, ini dia.
Saya selalu mengganti busi sekitar 3000rb, tapi busi Iridium ini membuat kesalahan pengapian lebih sedikit, dan ketika saya mengganti oli pada saat yang sama, suara mesin menjadi stabil dan sedikit tenang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250S, SUZUKI NZ250 S, SUZUKI NZ250, SUZUKI ST250 E, SUZUKI ST250, SUZUKI SW-1, SUZUKI Intruder 250, SUZUKI Glass Tracker BIGBOY, SUZUKI glass tracker, SUZUKI Goose 250, SUZUKI Goose 350, SUZUKI Jebel 250XC, SUZUKI volti
Sebagai cadangan.
Saya membeli ini untuk pre-run maintenance DR250R yang saya beli dari teman saya. Filter oli tidak busuk, dan bagus untuk memilikinya karena kadang-kadang digunakan. Ini juga bagus jika Anda ingin mendapatkan pengiriman gratis. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Ukuran dan Tepat!
Saya menggunakannya di CB223S saya.
Ukurannya pas dan kendaraannya pas dengan Pengangkutnya.
Hujan juga segera setelah saya membelinya, tapi itu Tahan Air. Mereka juga cepat kering setelah hujan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Dibeli untuk Z125PRO dengan KIJIMARear Carrier
Dibeli sebagai Cover Z125PRO yang Rear Carriernya menjorok seperti Large.
Ukuran yang direkomendasikan pabrikan adalah MSize, tetapi saya memilih One sizeLarge karena penonjolan Carrier Belakang.
Tekstur covernya sendiri lebih tebal dan padat dibanding yang murah, tapi rasanya lebih tipis dari yang mahal yang harganya puluhan ribu.
Agak repot untuk memasangnya di Sepeda Motor karena Fastener tidak dirancang untuk dibuka, tapi menurut saya ada baiknya untuk menarik tali kelim dan meremasnya.
Sabuk yang disertakan dengan sepeda tidak terpasang pada CoverBody, jadi tergantung pada bentuk sepeda dan Idenya, Anda mungkin dapat memposisikannya atau mengencangkannya dengan pilar Garasi.
Jika Anda meletakkannya di Carrier Belakang dengan casing Atas, Anda tidak dapat menutupi bagian bawah casing.
Saya menggunakannya untuk ZZR1400 hanya untuk memastikan karena ada sedikit ruang dalam ukuran penutup, tetapi saya berhenti untuk meletakkannya karena tampaknya robek dengan Tail dan Upper Cowl.
Kursi Panas yang disertakan harus dipasang oleh pembeli, tetapi bagian perekatnya tidak terlalu kuat, tetapi menempel dengan baik.
Sulit untuk menerapkannya dengan serapi produk, jadi saya pikir kepribadian orang mudah muncul di sini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Saya akan mengambil IRIDIUM Kaca Depan untuk saat ini.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Itu digunakan dalam pemeliharaan pengiriman XJR1300C. Karena steker yang terpasang di tempat pertama berkarat, itu adalah pertukaran.
Pada dasarnya, ini adalah mesin touring, dan saya tidak berencana untuk mengendarai Circuit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sejujurnya, saya tidak bisa merasakan perbedaan antara Steker biasa dan IRIDIUM Kaca Depan, tapi saya pikir IRIDIUM Kaca Depan memiliki inti api yang lebih baik dan percikan yang lebih kuat karena ini adalah injeksi, jadi saya merasa bertenaga (tertawa).
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya pikir ini lebih baik daripada NGKPlug tanpa tanda! Itu saja yang bisa saya katakan....
[Hal yang perlu diperhatikan]
XJR1300C dapat diganti jika Anda mengapungkan tangki, tetapi memiliki saluran udara di bagian ke-2 dan ke-3.
Sangat sulit untuk diganti dan menjengkelkan (LOL)
Anda dapat mengganti steker dengan menariknya dengan tangan. Juga, sebelum melepas steker, lebih baik untuk menyeka area di sekitar steker dengan udara untuk menghilangkan sampah.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
LSize, tapi terasa agak kecil di ZX-25R.
Selama ini saya menggunakan yang untuk ZX-14R yang ada logo KAWASAKI, jadi lumayan besar kehalusannya.
Saya memiliki beberapa POIN kedaluwarsa dari U Shrimp, jadi saya membeli produk ini sebagai ujian.
Saya merasa ketebalan kain produk ini agak tipis, karena yang sebelumnya sekitar 12.000 yen dan sekitar dua kali lipat dari harga yang satu ini.
Yah, harganya kurang dari setengah, jadi bagus.
Saya menggunakannya untuk menjaganya agar tidak berdebu di penyimpanan dan mereka melayani tujuan mereka.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Tahan lama dan mudah diaplikasikan
Warna hitam matte finish memberikan kesan mewah dan tahan terhadap hujan debu dan angin.
Tidak ada kepakan dengan Belt of Center.
Setelah tiga tahun atau lebih, warnanya akan memudar dan saatnya untuk menggantinya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI SAVAGE400, SUZUKI SAVAGE400, SUZUKI GOOSE350, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI GOOSE250, SUZUKI GSX400, SUZUKI GL750 INTRUDER, SUZUKI SX200, SUZUKI SX200, SUZUKI SX125, SUZUKI NZ250
Berbeda dengan ukuran Kabel yang tersangkut di koil pengapian NORMALI.
Karena ukuran kabel koil NORMALIgnition adalah 7mm, sambungan kabel terpasang seperti yang ditunjukkan pada judul.
Jika Anda berpikir untuk mengganti seluruh kabel langsung dari koil NORMALIgnition, kabel Racing lebih baik daripada yang ini.
Dalam video, tampaknya terlalu bagus (misteri) dan api keluar dari Sistem Pembuangan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA YZF1000 THUNDERACE, YAMAHA YZF1000 R, YAMAHA YP250 S, YAMAHA YP250 A, YAMAHA YP250, YAMAHA YD125 S 89.4, YAMAHA YD125 89.4, YAMAHA XZ400 D 82, YAMAHA XZ400 82, YAMAHA XU1900A (Import), YAMAHA XU1900 CU (Import), YAMAHA XS250 S 82, YAMAHA XS250 82, YAMAHA XJR1300 SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400 Z-S 80.6-, YAMAHA XJ400 Z-E 80.6-, YAMAHA XJ400 Z 80.6-, YAMAHA XJ400 SP 80.6-
Perasaan yang sulit
Sebelumnya, busi iridium jenis lain digunakan, tetapi diganti menggunakan 10.000 km. Ini lebih tangguh dari produk sebelumnya, tetapi terasa lebih kompak. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Sempurna untuk PCX125.
Ya, itu Ukuran yang sempurna.
3000 per 200 atau lebih EcoBack tentang perasaan Pe LePera.
Ini sekokoh tas jinjing Nilon OutdoorManufacturer.
Saya mencari Silver, dan tidak ada yang cocok, jadi saya memutuskan untuk menggunakan ini.
Saya tidak menyadari betapa bagusnya Black sampai saya mendapatkannya.
Ini adalah ruang tertutup di bagian bawah tangga, dan Anda harus mengeksposnya ke hujan untuk melihat potensi produk ini, tetapi kami tidak ingin basah jika memungkinkan karena kami lebih mementingkan keamanan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Disarankan
Saya memesan ini terburu-buru karena angin kencang tiba-tiba pecah. Itu segera tiba, dan saya bersyukur.
Tidak ada masalah perasaan digunakan. Pemasangan juga tidak masalah. Ukuran juga tidak masalah sama sekali (ZZR250)
Kecepatan ide stok produk sangat membantu saat Anda sedang terburu-buru. Bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NV400CUSTOM/SP, HONDA NV750CUSTOM, HONDA NX650DOMINATOR, HONDA PHANTOM(Reimport), HONDA SL230, HONDA TRANSALP400V, HONDA TRANSALP600V, HONDA V45MAGNA, HONDA VALKYRIE INTERSTATE, HONDA VALKYRIE TOURER GL1500CT, HONDA VALKYRIE/TOURER, HONDA VF400F/INTEGRA, HONDA VF750F, HONDA VF750SAVER・MAGNA, HONDA VFR750F, HONDA VT250F/INTEGRA, HONDA VT250Z, HONDA VT600C/CD SHADOW VLX/DX, HONDA VTZ250H/H-2 1021001~1033408, HONDA WING INTERSTATE
Ini adalah Bagian cutaway Besar.
Steker diganti setiap 2000km dengan DENSO dan NGK Windshield IRIDIUM secara bergantian.
Performanya stabil karena keduanya merupakan pabrikan yang andal.
Saya rasa keduanya seimbang dalam hal performa berkendara dan penghematan bahan bakar. Secara pribadi, saya pikir Anda dapat memilih berdasarkan keterjangkauan pada saat itu.
Dalam kasus sepeda motor, RPM lebih tinggi daripada mobil, dan menurut saya panas yang dihasilkan sesuai.
Saya pikir itu ide yang baik untuk menggantinya secara teratur dengan yang bagus karena ini adalah bagian yang dipotong besar.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/e7/e73c32a135af6cee58198a6f090f5c40L.jpg)
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA GB250 Clubman, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NS-1, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, HONDA jade, YAMAHA DT200WR, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA MT-25, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA TDR50
Silinder Master yang luar biasa!
RZ50 di bawah Restore (5FC2) Saya menggunakannya di
Master Cylinder OEM menempel dan memburuk, dan Karat dan cat juga buruk, jadi saya pikir akan lebih mudah untuk mengganti seluruh Master Cylinder daripada merombaknya dengan OEMParts, dan saya membelinya.
Hal pertama yang perlu diperhatikan adalah bahwa ini adalah jenis kurung yang terpisah.
Pemasangannya mudah jika Anda bisa mengganti minyak rem. Karena Master Cylinder ini adalah tipe brake switch, maka sepeda motor Yamaha perlu dikonversi menggunakan konektor konversi.
Untuk performa, menurut saya tidak banyak berubah. Namun, jika Anda akan merombak Master Cylinder OEM, lebih mudah untuk menginstal yang ini dan Anda dapat yakin bahwa semuanya baru.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NV400CUSTOM/SP, HONDA NV750CUSTOM, HONDA NX650DOMINATOR, HONDA PHANTOM(Reimport), HONDA SL230, HONDA TRANSALP400V, HONDA TRANSALP600V, HONDA V45MAGNA, HONDA VALKYRIE INTERSTATE, HONDA VALKYRIE TOURER GL1500CT, HONDA VALKYRIE/TOURER, HONDA VF400F/INTEGRA, HONDA VF750F, HONDA VF750SAVER・MAGNA, HONDA VFR750F, HONDA VT250F/INTEGRA, HONDA VT250Z, HONDA VT600C/CD SHADOW VLX/DX, HONDA VTZ250H/H-2 1021001~1033408, HONDA WING INTERSTATE
Coba beralih dari NGKWindshield IRIDIUM ke DensoWindshield IRIDIUM.
Kayaknya udah ganti dari NGK ke Denso, tapi Idol agak labil kalau dingin, tapi ringan kalau dihangatkan. Rotasi menjadi Halus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Semua hal baik adalah baik. Cosmo tergantung pada suasana hati Anda!
Sejak Plug diadopsi oleh NGK dan beberapa OEM, tidak ada keraguan bahwa kinerjanya akan meningkat.
Sejujurnya saya tidak tahu apakah saya bisa merasakannya atau tidak, dan sejujurnya, saya tidak tahu karena saya adalah salah satu Nakano yang banyak berubah.
Tapi saya rasa itu lebih baik daripada Plug biasa. Tidak ada yang tampak lebih buruk.
Tidak ada masalah dengan start, akselerasi, atau cara Engine berputar, bahkan saat Idling diturunkan.
Namun, setelah saya membelinya, saya menyesal harus mencoba MotoDXPlug.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI COBRA, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI Across, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI NZ250
Penggantian Sistem Pembuangan
poin bagus】
Saya tidak memiliki masalah dengan kondisi produk di tangan saya dan saya tidak memiliki keluhan tentang kualitas.
[Poin buruk]
Tidak ada secara khusus
[Ringkasan]
Saat mengganti Sistem Pembuangan, saya pikir Gasket adalah bagian yang ingin Anda ganti.
Ini adalah pilihan yang baik untuk orang-orang yang sedang mempertimbangkan untuk mengganti paking dalam hubungannya dengan pemeliharaan sistem pembuangan karena produk dapat dipasang sesuai dengan model mobil.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/92/92bc821f2129b70fec06523bc8dbdd70L.jpg)
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA GB250 Clubman, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NS-1, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, HONDA jade, YAMAHA DT200WR, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA MT-25, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA TDR50
Touch jelas lebih baik daripada OEM!
Saya mengganti OEMMASTER karena mulai kendor.
Pengatur tuas memberikan sentuhan yang lebih baik dan peningkatan kegunaan.
Bukankah poin bagus Nissshin bahwa kami memiliki berbagai macam suku cadang perbaikan dan suku cadang kustom?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Oh, terima kasih Tuhan.
Item wajib untuk musim hujan!
Ini membantu saya melewati musim hujan!
Tidak ada waktu atau usaha sama sekali untuk memakainya dan ini adalah produk yang hebat!
Dan itu murah!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Saya tidak melihat perubahan dramatis.
Saya telah menggunakannya dengan FZ750 selama sekitar 4000km.
Sebelum pertukaran, saya telah menggunakan colokan Normal NGK sekitar 20.000 km.
Seperti yang diharapkan, bagian luar mobil itu compang-camping, tetapi ketika saya menggantinya, tentu saja membuatnya lebih mudah untuk dihidupkan.
Kyurkeldon! Dari Kyldon! Gambar yang menjadi
Sejauh menyangkut kemampuan berkendara, saya kira Anda hanya bisa merasakan bahwa akselerasi menjadi sedikit lebih mulus.
Agak mengecewakan karena saya mengganti steker Normal yang saya gunakan selama sekitar 20.000 km dan saya tidak merasakan perubahan dramatis.
Anda harus terkejut dengan daya tahan steker Normal dan kemampuannya untuk mempertahankan kinerja, atau...
Sebelum dan sesudah pertukaran, 16km per liter, tidak ada perubahan besar dalam konsumsi bahan bakar.
Lihat detail