Ulasan
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Saya merasa lebih baik.
Sekarang berjalan dengan bertenaga dari RPM rendah ke RPM tinggi, saya sangat puas. Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Torsi naik
Saya memiliki Kaca Depan IRIDIUM pada Off ke-2 saya, dan pada titik ini saya merasa bahwa Torsi kecepatan rendah telah meningkat. Saya juga menambahkan produk ini, dan tampaknya semakin meningkatkan Torsi. Saya pikir produk ini mungkin telah mengubah seluruh area.
Saya akan merekomendasikan ini untuk jalan ke-2 tanpa kecepatan rendah!
Sebagai catatan tambahan, saya telah membaca di Internet bahwa Kaca Depan IRIDIUM pada tanggal 2. cenderung gagal, tapi saya detaLame. Saya sudah menggunakannya lebih dari 3000 km di jalan hutan, dan tidak ada masalah sama sekali. Namun, ujung rodanya sepertinya sudah aus, jadi saya mungkin harus segera menggantinya.
Lihat detail
Sesuai: GASGAS EC250, GASGAS EC300, GASGAS ENDURO GP250, GASGAS ENDURO GP300, GASGAS XC250, GASGAS XC300, HONDA CR125R, HONDA CR80, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, SHERCO 125SC FACTORY, SHERCO 250SC FACTORY, SHERCO 250SCF FACTORY, SHERCO 300SC FACTORY
Berikut adalah kesan saya tentang pemasangan pada YZ250Fx 2020.
Ini adalah produk yang sangat bagus karena saya tidak perlu menggunakan obeng berlubang untuk mengeluarkan udara setiap saat.
Lebih kecil dari Tipe sebelumnya, jadi tidak menghalangi.
Rekomendasi
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Dibeli untuk MACH
Dipasang karena saya telah membelinya sebelumnya dan memiliki kepercayaan di dalamnya.
Saya tahu tidak banyak orang akan dapat mengalaminya, tetapi senang melihat hari terbang begitu terlihat lebih kuat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Api melompat lebih kuat.
Seperti yang Anda lihat dengan memeriksa lompatan api, itu jelas akan bersinar lebih terang dan lebih kuat!
Pemalasan juga stabil.
Ini adalah produk yang bagus untuk dibeli….
Lihat detail
Sesuai: HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA CR80R, HONDA CR80R, HONDA CR80R, HONDA CR80R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R
Penggantian Kampas Rem Belakang
Diganti dari SBS Off-road sinter 604SI Bantalan Rem Belakang.
Efek keseluruhan adalah 30% lebih efektif daripada SI.
Setelah mengganti ban dengan grip yang relatif tinggi, saya mendapat kesan bahwa SI sulit dikendalikan di belakang, tetapi RSI mudah digunakan tanpa masalah kontrol khusus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR80, HONDA CR85R, HONDA CR85R2, KAWASAKI KX65
Balap plug tapi sangat murah
Ini PlatinumPlug?
NSR50 SP akan menjadi nomor 9 yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Jebel 200, SUZUKI DF200E, SUZUKI DF125E, HONDA CRF150R, HONDA CR85R II, HONDA CR85R
Pemilihan daya pengereman terbaik dengan sistem NORMALBraking
Saya membeli caliper ini untuk SUZUKIDF200 DJEBEL saya, yang dikatakan memiliki daya pengereman yang sedikit lebih rendah dengan sistem FrontBraking NORMAL. Daya pengereman tentu lebih baik dibandingkan dengan produk OEM, dan saya dapat menggunakannya tanpa ketidaknyamanan khusus dalam hal kontrol. Meskipun lebih mahal daripada kampas rem lainnya, saya pikir itu sepadan. Namun, ada dua jenis produk untuk DJEBEL DF200 yang sama tergantung pada tahun, jadi Anda harus berhati-hati saat membeli. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CR80R, HONDA CR85R, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L
Fakta bahwa itu dapat dilipat adalah faktor penentu dalam pembelian saya!
Fakta bahwa ini adalah penempaan yang dapat dilipat adalah faktor penentu dalam pembelian saya.
Pergeseran merasa baik dan saya benar untuk membeli produk ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Bagian yang direkomendasikan tinggi
hari ini saya mengganti rotor rem belakang dan merombak kaliper. pin rem telah berkarat dan rusak parah
jadi saya membersihkan semua permukaan caliper dan (tidak mengubah caliper piston...dan Oring) dan sedikit menambahkan pelumas suhu tinggi pada permukaan pad pin
itu stainless steel tapi Anda tidak pernah tahu ... haha ... pad baru pin baru ... mereka perlu waktu untuk bekerja dengan baik
pokoknya saya sangat puas rem belakang sekarang bekerja dengan sangat mulus dan rem seperti Pisau
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Mesin tidak tergagap dengan baik.
Mesin tidak tergagap dengan baik.
Koil pengapian diganti secara bersamaan.
Sudah sekitar 10 tahun.
Kerusakan mesin tidak membaik, tapi
Saya puas dengan efek dandanannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
kabel listrik NGK
Saya membelinya untuk pasokan listrik yang stabil saat melakukan BOREUP 115CC. Saya bisa mengerti mengapa banyak orang mencarinya. Saya pikir itu adalah barang yang sangat bagus karena bahkan dapat dianggap sebagai gaun merah. CF POSH: Saya menggunakannya dalam kombinasi dengan Racing IG Coil ------------------------------------ ------------------------- ----- Boreup 115cc Saya membelinya untuk pasokan listrik yang stabil. Saya pikir itu barang yang bagus karena saya bisa memikirkan banyak orang mencari banyak orang. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Steker retak.
Pertama, izinkan saya mengatakan bahwa ini adalah kasus khusus yang didasarkan pada kombinasi beberapa kondisi.
Setelah membersihkan Caliper, saya memasangnya kembali, mengencangkan pin pad, dan menyelesaikan dengan mengencangkan steker ketika saya mendengar suara retak. Saya pikir alatnya rusak, tapi ternyata tidak. Seperti yang Anda lihat, dinding steker retak karena menipis.
Nah, syarat awalnya adalah sebagai berikut.
Steker itu sendiri terselubung tipis.
Colokan adalah jenis mobil yang hanya diisi setengahnya.
Pengerahan tenaga yang berlebihan
Dengan kata lain, itu robek seolah-olah mendorong dinding tak terkendali dari luar. Setelah mencubitnya dengan tang, saya memutuskan untuk menggunakan steker NORMAL, yang lebih pas, karena stekernya tidak nyaman jika mencuat.
Pin Pad itu sendiri tidak memiliki masalah sama sekali, dengan tekstur dan rasa yang sangat baik.
Lihat detail
Sesuai: GASGAS EC250, GASGAS EC300, GASGAS ENDURO GP250, GASGAS ENDURO GP300, GASGAS XC250, GASGAS XC300, HONDA CR125R, HONDA CR80, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, SHERCO 125SC FACTORY, SHERCO 250SC FACTORY, SHERCO 250SCF FACTORY, SHERCO 300SC FACTORY
Mudah satu dorongan berdarah udara
Kami membeli produk ini karena kami adalah orang yang tidak repot.
Sangat bagus untuk dapat melepaskan udara hanya dengan mengangkat dan mendorong bagian depan.
Beberapa orang mengatakan akan menjadi bencana jika putus dan Sekrup tetap berada di dalam, dan mengatakan mereka hanya akan memasangnya di Pengaturan, tetapi saya pribadi tidak berpikir ada banyak risiko mengenai hal-hal di sini, jadi saya biarkan saja diinstal.
Saya telah menggunakannya selama 80 jam dalam setahun dan tidak ada masalah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Pengiriman cepat.
Terima kasih untuk pengiriman cepat! Efeknya kecil, tetapi lebih baik daripada tidak sama sekali. Tampaknya memiliki gaya dorong yang stabil pada kecepatan tinggi. Ini baik. Saya menginstalnya di zoomer. Terima kasih untuk pengiriman cepat! efeknya kecil Tampaknya lebih baik daripada tidak sama sekali Saya suka bahwa ia memiliki kekuatan untuk mendorongnya secara stabil pada kecepatan tinggi. Saya memasang zoomer saya memasangnya karena saya ingin menggantinya dengan colokan ketika memasangnya untuk mendapatkan efek yang lebih baik. Terima kasih!! Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Standar Kustom?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tutup steker OEM lepas, jadi seluruh Kabel diganti.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Saya tidak punya masalah jika saya mengikuti Instruksi Manual.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tampaknya menjadi agak lebih kuat ... Saya pikir itu di ranah Brushboards.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Stiker logo untuk mur Terminal, Sambungan dan NGK
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Saya puas dengan tekstur dan warnanya yang cerah!
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Ini mengkilap dan keren.
Bagi mereka yang ingin meningkatkan dengan penggantian OEM
Sulit untuk menjilat, sulit untuk membusuk, dan juga dingin.
Direkomendasikan untuk orang yang mengendarai sepeda motor Honda, tetapi hati-hati dengan panjangnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI DRZ400SMZ, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400, SUZUKI 250SB, SUZUKI DRZ400 S, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI D-Tracker, HONDA read
Digunakan untuk D TrackerBelakang
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan oleh D TrackerRear.
Aplikasi: Balap motor, Tur, Off-road, Enduro
3Jumlah dalam waktu sekitar 8 tahun: Beli SetRepeat.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sama seperti gambar. Warna merah dari bahan dasarnya juga bagus, karena membuat pernyataan yang kuat.
Permukaan Cakram Rem juga terasa semi-logam, yang tampaknya berfungsi dengan baik.
Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangannya tidak terlalu sulit, dan jika Anda punya cukup waktu, itu sangat tahan lama.
Namun, jika piston mencuat atau enggan bergerak, akan membutuhkan sedikit usaha.
Saat melepas pin bantalan atau baut pemasangan kaliper, Anda disarankan menggunakan alat presisi yang baik dari produsen alat yang tepat jika memungkinkan.
Saat Anda melepas Pad, Anda dapat mendorong seluruh Pad saat Anda mendorong Piston ke belakang. (Skinning) Ini dapat dilakukan dengan mudah dengan menggunakan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
untuk Belakang adalah Sepeda Motor apa pun di masa lalu. (kecuali jenis Drum) Namun, saya telah mengganti Pad Merah dan saya menggunakannya. Saat saya menginjak pedal rem, kontrolnya luar biasa.
Ketika saya menggunakannya di balapan Motard, sulit untuk meluncur ke belakang tanpa kontrol yang baik di level saya, tetapi produk ini bekerja dengan baik dan memiliki kontrol yang baik.
Kontrol rem belakang juga penting untuk mengemudi di luar jalan raya, tetapi produk ini juga sangat mudah digunakan untuk mengemudi di luar jalan raya.
Red Pad mudah digunakan dalam banyak hal, tidak heran itu adalah penjual lama.
Saya juga merasa bahwa itu adalah pilihan terbaik, terutama jika digunakan untuk Belakang.
Motor sekarang (Z400) Saya juga telah memutuskan untuk menggunakan Pad Merah ketika mengganti rem Belakang atau ketika saya tidak puas dengannya.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
(Titik dan hang untuk pemasangan/hal-hal yang harus Anda persiapkan bersama)
Sebagai titik pemasangan atau hang,
Untuk mengurangi derit, talang sisi pendek pad dengan kikir pengerjaan besi.
Oleskan lapisan tipis minyak kampas rem pada permukaan kaliper dan piston. (Bahan dasar) Jika Anda mengaplikasikannya di seluruh sisi, Debu tidak akan menempel dengan baik.
Jika permukaan pad pin ditutupi dengan karat atau kotoran, saya menggunakan kertas tahan air sekitar #400 dan pelumas murah seperti Kure 556, dll, dan membersihkannya dengan minyak. Kemudian oleskan lapisan tipis minyak bantalan dan pasang.
Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Pembersih suku cadang yang kurang agresif terhadap karet sebaiknya digunakan hanya di tempat yang banyak kotorannya. (Pembersih rantai) Dibersihkan di
Semprotkan seluruh caliper dengan semprotan silikon dan lap dengan kain lap. (Sebelum memasang pad)
Anda mungkin ingin menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Pelumas bantalan
Pelumas untuk mengasah minyak
Semprotan silikon
RubberGrease atau Silicon grease (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pembersih suku cadang (Pembersih rantai)
Scraper (Tusuk sate kulit atau obeng berlubang juga dapat diterima.)
Serak besi
Kertas tahan air
PistonPliers (PistonTool) (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pin pad (Jika karatnya parah dan menyebabkan gundukan)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI DRZ400SMZ, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400, SUZUKI 250SB, SUZUKI DRZ400 S, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI D-Tracker, HONDA read
Saya membeli kampas rem karena sudah aus.
Saya membeli kampas rem karena sudah aus. Di antara produk Daytona, ada kampas rem merah dan emas. Secara pribadi, saya lebih suka merah. Merah tahan lama dan memiliki daya pengereman yang serupa. Pad yang saya gunakan sebelumnya adalah emas, tetapi jika Anda membandingkannya, saya lebih suka merah. Saya merekomendasikan merah. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Tahan terhadap karat
Bahan tahan karat: Pin Stainless SteelPad。
Ini sedikit lebih lama untuk satu dorongan untuk Caliper, tetapi dapat digunakan seperti dengan OEM dan penggantian.
Fitur perawatan yang mudah dan retensi kinerja, tetapi keras Bahan: Permukaan poros yang menyentuh bantalan sedikit diratakan.
Tidak terasa semakin berubah bentuk, tetapi rasanya tidak enak karena saya tidak pernah mengalami ini dengan Suku Cadang OEM. Tapi bagian OEM akan berkarat....
Saya memberikannya 3 bintang karena tahan karat dan saya tidak mengalami masalah.
Saya pikir harga tinggi dibandingkan dengan kualitas.
Lihat detail