Ulasan
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Dapat dikontrol!
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Ini adalah pencapaian dari Pabrikan ini, NameValue.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
"Melody" Dari kecepatan rendah "ketat" Sampai kecepatan tinggi benar-benar Terkendali. Apalagi saat mengulang STOP & GO di kota "Gutsun" Bebas Stress.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Bersama-sama saya bertanya kepada Toko siapa yang akan pulang.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tubuh itu sendiri bagus, FluidCupHose entah bagaimana cerewet ....
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Termasuk Bagian : Jika Anda dapat meningkatkan tampilan.
Sudahkah Anda membandingkan item?
Itu dibuat oleh Nisshin tetapi kalah dari godaan bendera Italia ....
[Yang lain]
Sedikit mengganggu MeterCowl saat Full Stare. Tidak ada masalah untuk mengemudi normal, tetapi sedikit kehati-hatian diperlukan pada saat menangani. Yah tidak peduli seberapa buruk itu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Port Cub C240, HONDA Benry 90S, HONDA MD50 [Postal Service Cub]., HONDA CUB100 [Cub] C100, HONDA CUB100 [Cub]., HONDA CUB [Cub] Press Cub 50, HONDA CT50 [Hunter Cub]., HONDA CS65., HONDA CL135., HONDA BENLY50 [BENLY]., HONDA BENLY CD90 [BENLY]., DUCATI 848EVO [Evo]., SUZUKI LETS [Lets]., SUZUKI VECSTAR125 [VECSTAR]., SUZUKI VECSTAR150 [VECSTAR]., SUZUKI Address 50, SUZUKI Address Z125, SUZUKI address-way, SUZUKI address tuning, SUZUKI ADDRESS V50
Produk ini benar-benar luar biasa. Sepenuhnya puas untuk meng-upgrade sepeda motor Anda. Bagian kinerja yang akan bertahan lebih lama.
Produk ini benar-benar luar biasa. Sepenuhnya puas untuk meng-upgrade sepeda motor Anda. Bagian kinerja yang akan bertahan lebih lama. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YB-1, KAWASAKI KDX250SR, BMW R100, BMW R80, DUCATI 848EVO, DUCATI 1198, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX200SR, HONDA Dio XR Baja, DUCATI 848, YAMAHA YB50, HONDA CS50, HONDA Port Cub C240, HONDA Lead 50, HONDA little cub, HONDA CL70, HONDA CL90, HONDA CL125, HONDA CM125, SUZUKI Address V100
Ini sangat lucu dan cocok dengan cermin motobike saya ini bisa bergerak di dalam itu luar biasa berbeda untuk saya dan saya menyukainya // sangat sangat suka
Ini sangat lucu dan cocok dengan cermin motobike saya ini bisa bergerak di dalam itu luar biasa berbeda untuk saya dan saya menyukainya // sangat sangat suka Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Nilai menemukan alasan yang Anda tukar untuk itu, meskipun MASTER brembo itu melar. [ sedikit ]Apakah dimensi berbeda dalam Sentuhan dari barang perusahaan N? Dapat digenggam dengan nyaman. Kopling juga ditukar dengan 16RCS.
Nilai menemukan alasan yang Anda tukar untuk itu, meskipun MASTER brembo itu melar. [ sedikit ]Apakah dimensi berbeda dalam Sentuhan dari barang perusahaan N? Dapat digenggam dengan nyaman. Kopling juga ditukar dengan 16RCS. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4- RR, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F4 -1000 S, MOTOGUZZI Griso 8V, MOTO MORINI Scrambler, KAWASAKI H2R, HONDA VTR 1000 SP2, HONDA VTR 1000 SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, DUCATI Scrambler 800, DUCATI 999, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 749
Itu terpasang ke GSX1300R HAYABUSA dari 08.Dalam kasus arah 16, terlalu ringan dan sulit untuk mengoperasikannya sebaliknya.karena -- digunakan oleh 18.Sepertinya jika Tuas ditarik terlalu banyak ke depan, itu sedang mengendarai kopling -- harap diingat b
Itu terpasang ke GSX1300R HAYABUSA dari 08.Dalam kasus arah 16, terlalu ringan dan sulit untuk mengoperasikannya sebaliknya.karena -- digunakan oleh 18.Sepertinya jika Tuas ditarik terlalu banyak ke depan, itu sedang mengendarai kopling -- harap diingat bahwa kopling tampak bersinar. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 996S, DUCATI 996R, MV AGUSTA F4, DUCATI 916SPS, DUCATI 916SP, DUCATI 848, DUCATI 848EVO, DUCATI 848EVO, DUCATI 749, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 748, DUCATI 748S, DUCATI 748R, DUCATI 1299Panigale, DUCATI 1299 Panigale S, DUCATI 1199Panigale, DUCATI 1199Panigale S/Tricolore, DUCATI 1199Panigale R, DUCATI 1198
Dalam memasang Katup tekanan internal, dia berpikir bahwa kendaraan spesifikasi tekanan rhm memakai rekomendasi katup Blowoff, dan dia akan membuatnya menjadi katup Blowoff dari Pabrikan yang sama dengan Katup tekanan internal, tetapi itu adil
Saat memasang Katup tekanan internal, dia berpikir bahwa kendaraan dengan spesifikasi tekanan rhm memakai rekomendasi katup Blowoff, dan dia akan membuatnya menjadi katup Blowoff dari Pabrikan yang sama dengan Katup tekanan internal, tetapi cukup tinggi --
Banyak hal yang dicari dan dijadikan model baru dari AELLA
Fungsinya adalah peran yang melewatkan tekanan rhm yang kehilangan tempat untuk dituju oleh Katup tekanan internal di pembersih Udara - meskipun
merasa tidak diketahui dengan baik, cara yang merupakan rekomendasi mengatakan -- itu -- ~. Katup ini dari
AELLA lebih murah daripada yang terpasang dari Pabrikan Katup tekanan internal sekitar 10.000.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Saat memasang brembo 4 pot Casting caliper, berubah menjadi VTR1000F dari MASTER setiap lebar 14 mm murni. teksturnya bagus dan sempurna juga sebagai Balance of a Brake. Ada rasa aman dibandingkan dengan Rem murni.
Saat memasang brembo 4 pot Casting caliper, berubah menjadi VTR1000F dari MASTER setiap lebar 14 mm murni.
teksturnya bagus dan sempurna juga sebagai Balance of a Brake.
Ada rasa aman dibandingkan dengan Rem murni.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4- RR, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F4 -1000 S, MOTOGUZZI Griso 8V, MOTO MORINI Scrambler, KAWASAKI H2R, HONDA VTR 1000 SP2, HONDA VTR 1000 SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, DUCATI Scrambler 800, DUCATI 999, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 749
Master Kopling murni 14-mm dari VTR1000F telah diubah dan dilengkapi Kopling menjadi ringan dan mengendarai kopling juga direkomendasikan dengan cara yang ramah pengguna. Akan sulit untuk digunakan meskipun menjadi terlalu ringan, tapi menurutku U
Master Kopling murni 14 mm dari VTR1000F telah diubah dan dilengkapi
Kopling menjadi ringan dan mengendarai kopling juga direkomendasikan dengan cara yang ramah pengguna.
Akan sulit untuk digunakan bahkan jika menjadi terlalu ringan, tapi saya pikir Ukuran ini tepat. Karena dilengkapi secara bersamaan dengan
19 Master Rem RCS, lingkar Pegangan menjadi cantik. Karena ini adalah Suku Cadang yang selalu terlihat selama
operasi, tingkat kepuasan diri juga luar biasa. Saya pikir ada nilainya meskipun
harga kuantitas adalah apa adanya. Karena
bagian utama ada Baut Breather, pembuangan udara buang di MASTER juga mudah.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA RSV4 R FACTORY, APRILIA RSV4 R APRC, APRILIA RSV4 R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI VERSYS 1000 SE, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja H2, SUZUKI V-STROM650XT, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM1050XT, SUZUKI V-STROM1050, SUZUKI KATANA, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400R, HONDA STEED400 VSE, HONDA STEED400 VLX, HONDA STEED400 VCL, HONDA SHADOW600, HONDA CBR1000RR-R FIREBRADE SP, HONDA CBR1000RR-R FIREBRADE
Apakah NORMAL berbeda dari yang lain? Meskipun hal yang tampaknya berkualitas tinggi juga baik untuk penampilan, ada w dan kekaguman yang Berlari dan yang kehilangannya berkurang. Suara bising bekerja pengurangan dari. Ini adalah penga
Apakah NORMAL berbeda dari yang lain? Meskipun hal yang tampaknya berkualitas tinggi juga baik untuk
penampilan, ada w dan kekaguman yang
Berlari dan yang kehilangannya berkurang. Suara bising bekerja
pengurangan dari.
Diperkirakan jarak yang lebih dari NORMAL akan memanjang mulai sekarang!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4- RR, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F4 -1000 S, MOTOGUZZI Griso 8V, MOTO MORINI Scrambler, KAWASAKI H2R, HONDA VTR 1000 SP2, HONDA VTR 1000 SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, DUCATI Scrambler 800, DUCATI 999, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 749
kopling hidrolik murni terlalu berat dan keras -- jika lewat, dan keluar dan terus berjalan setengah hari juga -- tangan kiri lelah --. Itu memutuskan pertukaran ke MASTER dari brembo dengan mengatakan. Meskipun diameter MASTER dari Cl
kopling hidrolik murni terlalu berat dan keras -- jika lewat, dan keluar dan terus berjalan setengah hari juga -- tangan kiri lelah --. Itu memutuskan pertukaran ke MASTER dari brembo dengan mengatakan. Meskipun diameter MASTER Kopling diubah atau saya menganggap pelepasan Kopling karena ada berbagai artikel dan metode eksternal, seperti melakukan apropriasi murni, sebagai sarana yang membuat
Lampu kopling, adanya Parts, rentang Lever yang dapat disesuaikan, perubahan ke tipe yang dapat ditarik, dll. Dianggap secara sintetis, dan itu menghasilkan brembo.
Saya pikir itu tidak berlebihan meskipun membandingkan murni dan Kopling padam dengan kekuatan di bawah setengah seperti yang digunakan komentar. Ia tidak lelah meski sudah melakukan Touring sepanjang 250 km selama perjalanan hari itu. Karena diameter MASTER berubah, itu murni setelahnya
pertukaran, lebar pegangan sampai Kopling padam sedikit berubah, tetapi karena itu adalah rentang yang segera digunakan, dia tidak memiliki masalah. Meskipun anggaran ditambahkan oleh Tangki Cairan, perubahan Pitch dari baut Stay Banjo, dll. pada kesempatan
lampiran, itu adalah item yang dapat merasakan perubahan yang tidak dibuat untuk tetap menganggapnya sebagai belanja tinggi.
Karena perubahan Shift pasti akan dilakukan jika berjalan, jumlah perubahan ini bergerak. Jika menurut Anda Kopling itu berat, kami akan merekomendasikan Anda untuk menukarnya. Saya pikir itu akan mengerti bahwa tidak ada apa-apa dan akan mendapatkan belanja tinggi jika itu bisa dilakukan dan saya akan memiliki Clutch dari arah yang sudah dilengkapi dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Ini melengkapi bersama dengan Caliper dari brembo. Sifat kontrol menjadi sangat baik. Karena ini efektif saat digenggam, saat digenggam, itu adalah bidak yang sangat bagus yang saya ingin Anda untuk melengkapi arah suka menggunakan a
Ini melengkapi bersama dengan Caliper dari brembo.
Sifat kontrol menjadi sangat baik.
Karena efektif saat digenggam, saat digenggam, itu adalah bagian yang sangat bagus yang saya ingin Anda gunakan untuk menggunakan arah belakang, dengan segala cara.
Ini menjadi jalan pintas untuk benar-benar Melanggar kemajuan. Jika Anda membeli
impor reguler, After Service juga dapat diterima dengan sempurna.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1199Panigale R, DUCATI 848, DUCATI DIAVEL, DUCATI STREETFIGHTER, DUCATI 1098, DUCATI 1098S, DUCATI 1098R, DUCATI 1198, DUCATI 1198S, DUCATI 1198R, DUCATI 1199Panigale, DUCATI 1199Panigale S/Tricolore, DUCATI 749, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 848, DUCATI 848EVO, DUCATI 999, DUCATI 999S, DUCATI 999R
Penyesuaian di mana rentang rentang yang dapat disetel dari posisi tuas lebih halus dari 20 langkah dan NORMAL tercapai. Dengan sentuhan di dekat meta Gun, warna menjadi ketat, terlihat, dan ada perasaan tingkat tinggi. Harga yang wajar juga bagus.
Penyetelan di mana rentang rentang yang dapat disetel dari posisi tuas lebih halus dari 20 langkah dan NORMAL telah tercapai. Dengan sentuhan di dekat meta Gun, warna menjadi ketat, terlihat, dan ada perasaan tingkat tinggi. Harga yang wajar juga bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Itu berubah menjadi radial utama untuk pertama kalinya sekarang. -- karena perlu untuk mengubah banyak hal sesuai dengan Sistem radial, seperti keliling Pegangan, dan Selang, sentuhan yang keluar dengan cara ini dan itu dan membutuhkan
Itu berubah menjadi radial utama untuk pertama kalinya sekarang.
-- karena perlu untuk mengubah banyak hal sesuai dengan Sistem radial, seperti keliling Pegangan, dan Selang, sentuhanlah yang keluar dengan cara ini dan itu dan membutuhkan [ bahwa itu bervariasi dan ] waktu dan usaha untuk pertukaran. Karena diameter
adalah tipe variabel, perasaan menguntungkan dirasakan dan dibuat ini.
Saat dikendarai dengan sistem Pengereman NORMAL, sendiri tidak khawatir sentuhan berubah, tapi. Ketika diubah menjadi radial, reaksi pada saat mengoperasikan tuas Rem yang datang sebaliknya menjadi halus dengan jelas, dan dia mengerti [ yang disebut Rem terkendali sering terlihat dengan laporan ].
Ketika mengutak-atik Rem dengan cara yang berbeda, saya menggunakan yang radial terlebih dahulu dan juga menganggap masuk ke kedalaman dalam pencarian yang ideal lebih jauh dari sana sebagai kana yang baik. Karena dia merasa ketika diberi peringkat dengan Mesh-isasi selang Rem, itu berubah menjadi radial dan perubahan dari NORMAL adalah yang terbesar.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA RSV4 APRC SE, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 Factory APRC ABS, APRILIA RSV4 R, APRILIA RSV4 R APRC ABS, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 RR, APRILIA TUONO V4 RR, APRILIA TUONO V4 RR Factory, BENELLI TNT 1130 R, bimota BB3, bimota DB8 Oronero, bimota Impeto, bimota Tesi 3D Race Cafe, BMW HP2 Sport 1200, BMW HP4 Race, DUCATI 1098, DUCATI 1098 S, DUCATI 1199 Panigale Superleggera, DUCATI 1299 Panigale R Final Edition
Ini digunakan di Ducati1098. Meskipun lari Sirkuit juga dilakukan, itu berhenti dengan kuat. Itu adalah sentuhan hanya bagian yang kekuatan redaman dan sifat Kontrol yang baik, dan gaya redaman tidak naik tiba-tiba, dan digenggam dan dijepit adalah efekti
Ini digunakan di Ducati1098. Meskipun lari Sirkuit juga dilakukan, itu berhenti dengan kuat. Ini adalah sentuhan yang hanya bagian yang kekuatan redaman dan sifat Kontrolnya baik, dan gaya redaman tidak naik tiba-tiba, dan digenggam dan dijepit efektif dengan kuat. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Itu melekat pada XJR1300. Meskipun tidak ada ketidakpuasan khususnya di NISSIN tentang Rem di pertukaran dari MASTER of NISSIN, karena Kopling dibuat menjadi brembo, ditukar dengan sentuhan yang disebut Rem. Ini adalah kejutan ketika
Itu melekat pada XJR1300. Meskipun tidak ada ketidakpuasan khususnya di NISSIN tentang Rem di pertukaran dari MASTER of
NISSIN, karena Kopling dibuat menjadi brembo, ditukar dengan sentuhan yang disebut Rem. Ini adalah kejutan saat berkendara setelahnya
menukarkan. walaupun
harga tinggi, alasan saat ini didukung oleh Anda dipahami dengan baik. Setidaknya satu jari berhenti sehingga mudah untuk melakukan Kontrol
Rem. Layak untuk ditukar secara terpisah, benda dan penjepit Cermin dengan yang tinggi
harga, tangki Minyak, dll, meskipun sangat disayangkan harus mempersiapkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Karena dia tidak suka Sentuhan Master silinder NISSIN murni, itu ditukar. salah satu custom-made yang telah teruji waktu Rem juga bagus. Perasaan kaku muncul di Sifat Sentuh dan Kontrol meningkat secara substansial. Karena jumlah informasi
Karena dia tidak menyukai Sentuhan silinder Master NISSIN murni, itu ditukar. salah satu custom-made yang telah teruji waktu
Rem juga bagus. Perasaan kaku muncul di
Sifat Sentuh dan Kontrol meningkat secara substansial. Karena jumlah informasi yang sampai ke
Lever berada di kelas yang sama sekali berbeda, Breaking penuh juga dapat dilakukan tanpa ragu-ragu. Ini juga baik untuk
Rasio menjadi tipe variabel!
Kepuasan cukup tinggi meskipun bukan itu sebabnya efektivitas Rem itu sendiri menjadi baik dengan Suku Cadang ini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1 SP, SUZUKI GSX-R 1000 R, YAMAHA YZF-R1, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI H2R, HONDA CBR 1000 RR, DUCATI 999, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 749, DUCATI 1198 R Bayliss, DUCATI 1103 V4 Panigale, APRILIA Tuono, APRILIA Tuono, APRILIA RSV4 APRC, APRILIA RSV1000R, APRILIA RSV1000, APRILIA RS 660
Rem belakang CBR250RR diganti dengan kaliper belakang billet CNC 84 mm. Karena ini adalah kaliper yang dicukur, disarankan untuk menghemat berat dan kekakuan. Sangat disayangkan bahwa itu mahal daripada casting. Karena pegas bantalan tidak terpasang, maka
Rem belakang CBR250RR diganti dengan kaliper belakang billet CNC 84 mm. Karena ini adalah kaliper yang dicukur, disarankan untuk menghemat berat dan kekakuan. Sangat disayangkan bahwa itu mahal daripada casting. Karena pegas bantalan tidak terpasang, mereka yang khawatir dengan suara bantalan perlu mengganti pegas bantalan dengan produk eksternal. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Sejak kelas ras diubah, master datang untuk diubah. Master normal K9 adalah phi 17.46 tanpa mengetahui alasannya. Itu phi 19 sebelumnya. meskipun keluar dan berubah menjadi brembo -- phi19x20 dan 18 -- diputuskan yang mana u
Sejak kelas ras diubah, master datang untuk diubah.
Master normal K9 adalah phi 17.46 tanpa mengetahui alasannya.
Itu phi 19 sebelumnya.
meskipun keluar dan berubah menjadi brembo -- phi19x20 dan 18 -- ia memutuskan mana yang digunakan dan membuatnya menjadi rasio variabel ini sebelumnya.
Yang lebih pendek [ stroke ] disukai.
Meskipun digunakan dalam balapan 1 musim, memasukkan tuas dari tahap tengah balapan juga menjadi kurang dari STD.
Tapi tuas cadangan tinggi! ZETA sedikit lebih murah dan lebih pintar dari tuas murni brembo.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Sesuatu dengan reputasi yang cukup memahami hal ini. Dia memiliki perasaan yang langsung, dan mudah untuk diperlakukan saat digenggam, saat digenggam. Seharusnya aku berubah lebih awal.
Sesuatu dengan reputasi yang cukup memahami hal ini.
Dia memiliki perasaan yang langsung, dan mudah untuk diperlakukan saat digenggam, saat digenggam.
Seharusnya aku berubah lebih awal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Itu melekat pada bandit 1200S. Juga menjadi mudah untuk mengontrol sentuhan tuas rem dengan menjadi baik.
Itu melekat pada bandit 1200S.
Juga menjadi mudah untuk mengontrol sentuhan tuas rem dengan menjadi baik.
Lihat detail