Ulasan
Sesuai: SUZUKI RMX250S, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX125SR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250, HONDA XR650L, HONDA XR650R, HONDA XR600R, HONDA XR250 MOTARD
MOTARD, saya tahu Anda gigih tentang Motocross, tapi itu zeta?
Saya memilih yang ini untuk menjalankan kursus Motocross di crf250l 2012 saya.
WR250X 2007 juga dilengkapi dengan zeta Hand Guard dan Mount of Side Mounting Type, jadi sebagai pengendara self-propelled saya harus pulang apa pun yang terjadi di lintasan.
Aluminium Bar, Hand guard dan Fork dihubungkan satu sama lain untuk meningkatkan kekakuan area depan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
Tidak ada daya tahan Warna yang lebih rendah dari OEM
XR250MOTARD, digunakan pada mobil edisi terbatas dalam jumlah tak terbatas, adalah sproket yang hanya digunakan pada baja tugas berat dan tahan lama. Ini adalah NiceSprocket yang sangat bergaya dan kokoh, dihitamkan dan dilapisi dengan seni, dan merupakan NiceSprocket yang sangat bergaya dan kokoh. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250S, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX125SR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250, HONDA XR650L, HONDA XR650R, HONDA XR600R, HONDA XR250 MOTARD
CRF250rally tidak akan hadir tanpa modifikasi.
Saya membelinya karena fiksasi stang tradisional tidak memungkinkan saya untuk melipat Tuas Celah saat terjatuh.
Dalam instalasi normal, Penjaga menyentuh Speedometer.
Jika Anda jatuh, itu pasti akan menghancurkan Meter!
Saya memasang produk ini dengan mengebor lubang ketiga di atas lubang panjang asli dan menurunkannya.
Kekuatan Firmly dan Handlebar itu sendiri telah meningkat dan lengan saya mungkin sedikit lelah, tapi saya senang dengan itu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250S, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX125SR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250, HONDA XR650L, HONDA XR650R, HONDA XR600R, HONDA XR250 MOTARD
CRF250RALLY tidak akan hadir tanpa modifikasi.
Saya membelinya karena fiksasi stang tradisional tidak memungkinkan saya untuk melipat Tuas Celah saat terjatuh.
Dalam instalasi normal, Penjaga menyentuh Speedometer.
Jika Anda jatuh, itu pasti akan menghancurkan Meter!
Saya memasang produk ini dengan mengebor lubang ketiga di atas lubang panjang asli dan menurunkannya.
Kekuatan Firmly dan Handlebar itu sendiri telah meningkat dan lengan saya mungkin sedikit lelah, tapi saya senang dengan itu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA SL230, HONDA XL230, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR250, HONDA XR230, HONDA XR230 Motard, HONDA XR250
Sprocket terbuat dari baja dan mudah dipasang.
Saya menggunakannya untuk mobil balap. Saya memilih baja karena digunakan dengan kaleng hitam dan cepat aus.
Sejujurnya, saya tidak tahu apa akurasinya, tetapi ini adalah pilihan yang aman dan nilai uang yang baik. Saya pikir itu pilihan yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
Pertukaran cepat
Tuas rem DRZ patah karena tendangan berdiri, jadi saya menggantinya.
Lebih enak kalau Tuasnya lurus dan panjang.
Ini lebih murah dan lebih mudah tersedia daripada OEM di ponton, yang sangat bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
Mari kita memuatnya dengan Spare.
Saat Anda mematahkan Lever di jalur OffRoad, itu berubah menjadi biru. Dan kalau sore masih mau pulang, tapi kalau mulai lari dan cepat malah lebih bagus lagi.
Jika Anda memiliki mobil sendiri, tidak ada salahnya untuk menaruhnya di Transporter.
Lihat detail
Sesuai: bimota db-2FE, KYMCO Grand Dink 125X, KYMCO Grand Dink 250X, KYMCO B&W, KYMCO Grand Dink 150X, LAVERDA 668 Cafe Racer, YAMAHA Dragster 650, YAMAHA XVS650 Dragster, YAMAHA XVZ1300A Royal Star, HONDA valkyrie, HONDA Shadow Slasher 750, HONDA Shadow Aero, HONDA shadow, HONDA gold wing, HONDA VT1100C Shadow American Classic Edition, HONDA VT1100C Shadow, HONDA SLR650, SYM T1 125, KYMCO Dink 200i, KYMCO Exciting 250
Kami sedang melihat perbedaan nilai panas.
Saya mencoba nomor yang berbeda dan melihat apa yang terjadi.
Sulit untuk mengetahui hasilnya akhir-akhir ini karena suhu bervariasi dari hari ke hari.
Saya telah memasang dan mematikannya tanpa masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150F, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR80R/RII, HONDA CR85R/RII, HONDA CRF125F, HONDA CRF150R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA XR250, HONDA XR400R, HONDA XR650, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KLX250R (Competition)
Pokoknya murah!
Saya membelinya untuk digunakan dengan CRF150R saya?
Tampilannya sederhana, namun BALI dan bagian yang menyentuh tangan Anda berbentuk bulat dan tidak memiliki sudut, sehingga tidak nyaman untuk digunakan.
Baut penyetelan saya biarkan mencuat ke luar Handlebar hingga penyetelan penuh karena ukuran tangan saya Kecil, tetapi karena Baut mengganggu Throttle body karena panjang, saya memasang Baut pendek pembelian secara terpisah dan saya menggunakannya.
Karena struktur aluminium yang sederhana, maka akan bengkok atau patah jika jatuh, tetapi tidak terlalu lemah. Itu tidak akan rusak dalam mengemudi normal tanpa jatuh.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E KATANA, KAWASAKI VULCAN1600 VULCAN Mean Streak 1600, SUZUKI GS1100, SUZUKI DF200, SUZUKI GS1000E/S, KAWASAKI VULCAN1600 Classic, KAWASAKI EPSILON150, KAWASAKI Z750T (TWIN), KAWASAKI Z750T (TWIN), HONDA MAGNA 50, HONDA BROS650, HONDA BROS650, HONDA BROS400, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA GIORNO CREA, HONDA FUSION, HONDA XRV750 AFRICA TWIN
Lebih baik dari OEM.
Karena menjadi sulit untuk dihidupkan dengan Kabel OEM, saya memperbarui Plug, tetapi tidak bagus.
Saya mengganti kabel ke ini dan langsung menyala.
Selain itu, ia memiliki umur yang lebih panjang daripada produk OEM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF250R, HONDA TRX450R, HONDA TRX450ER, HONDA NSF250R, HONDA CRF450X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250RX, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150F, HONDA CRF150RB, HONDA CRF150R, HONDA CRF450R
Tidak ada masalah.
Saya membeli filter oli ini untuk KLX250 saya dan menggunakannya.
Tidak ada yang tidak biasa tentangnya.
Saya sudah mengganti Oli dua kali dan mengganti Filter satu kali.
Kondisi Filter setelah ditukar sangat normal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR250, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250, HONDA XLR250, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard, HONDA XR250, HONDA XR600, HONDA XR650, HONDA CR500R
Apakah itu hit atau miss?
Saya membelinya karena harganya yang murah, tetapi desain dan peringkatnya bagus.
Ujung disk dan Caliper akan saling mengganggu saat benar-benar dipasang.
Saya tidak punya pilihan selain mengampelas bagian atas gelombang dan bagian dalam Caliper.
Saya mengujinya tanpa memakai pembalut, dan itu baik-baik saja.
Aku hanya ingin tahu apakah aku bisa pergi.
Kali ini juga mengganggu pelat atas yang menahan Bantalan Rem di dalam Kaliper.
Hasil akhirnya adalah kami harus mengurangi lebih banyak lagi.
Itu seperti 0,5mm total.
Saya tidak akan membelinya lagi lain kali.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, GASGAS XC300, GASGAS XC250, GASGAS XC200, GASGAS EC 2T, GASGAS EC 4T, GASGAS FSE, GASGAS FSR, BETA X-TRAINER, BETA RS 4T, BETA RR 4T, BETA RR 2T, HONDA CRF250F
Kurangi jumlah re-Thailanders
[Motivasi untuk membeli]
Untuk mengurangi Risiko jika terjadi jatuh
Faktor penentu dalam pembelian
Saya tidak ingin dibuat di Cina, yang saya tidak mengerti
【Lampiran】
Lepaskan saja Sekrup dan Mur 10mm dan ganti
Sekarang kita hanya perlu menyesuaikan posisi Lever
Pikiran Saya tentang Penggunaan Sebenarnya
mudah dipahami
Area untuk perbaikan
tidak ada yang spesial
Produk Perbandingan
tidak ada yang spesial
【Tinjauan】
Pelindung tangan terpasang, tetapi saya tidak ingin merusak dan kembali ke thailand saat balapan, jadi saya memasangnya
Ini akan terlihat lebih baik dan Rekomendasi
YZ, tapi saya memakai yang ini karena saya mengganti MASTER untuk CRF
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
Apa tekstur Pad?
Harus dinyatakan bahwa hal pertama yang membandingkannya dengan Racing pad adalah Nan Sense
Selain itu, jika dibandingkan dengan bantalan yang dipasang OEM dan Bantalan Lainnya yang sama, dll. Peringkat
Cara potensi naik, respon potensi melawan cengkeraman putih digunakan untuk indra saya saya pikir itu mudah dilakukan
Tapi menurut saya daya pengeremannya sendiri tidak setinggi yang saya keluhkan, jadi saya menggunakan Brake on Hard In a Course like
Saya rasa ada kekurangannya Namun, saya tidak memiliki keluhan di jalan umum dan mudah digunakan dalam hal dapat mencengkeramnya dengan kuat saya pikir itu
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250S, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX125SR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250, HONDA XR650L, HONDA XR650R, HONDA XR600R, HONDA XR250 MOTARD
Area stang jelas
Dipasang di SL230 istri saya
Catu daya USB di sekitar Stang dan jam di dudukan telepon Karena dipasang dengan banyak cara, saya ingin membuat lingkar Stang rapi, dan itu Pemicu
Kuat dan dapat dipasang dengan aman dan kabelnya mudah ditangani
Namun karena stang ditukar, Hand Guard agak miring ke Handlebar Tidak bisa Persis untuk semua
Cukup kuat untuk mengaitkan Sabuk saat Anda menjadi pengangkut
Lihat detail
Sesuai: HONDA XLR200, HONDA XR230, HONDA XLR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA SL230, HONDA XR250, HONDA CRF230F, HONDA FTR223, HONDA XL230, HONDA CRF150F, HONDA XLR250, HONDA FTR250
Cospar bagus
Saya membelinya karena itu adalah Produsen staples Off-road termurah
Dengan SL230, Anda dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi getaran mesin dengan tur. Kami menukarnya untuk tujuan tersebut
Mesin memiliki Torsi RPM rendah di sana, jadi memulai tidak masalah
Kecepatan mesin diturunkan dan Mesin lengkingan berkurang
Saya telah mematikan dan menurunkan rasio GEAR
Saya tidak menjalankan GunGunOff-road, melainkan Motor Touring Utama istri saya, saya mencoba meningkatkan rasio GEAR karena saya hanya sesekali berlari di jalan hutan, tetapi benar! Dulu
Ini lebih murah daripada sproket belakang, jadi Anda bisa mencobanya di berbagai pecahan
Omong-omong, karena sproket belakang dibuat naik satu, rasio GEAR lebih tinggi dari NORMAL A littleUP
Sprocket belakang SL230 adalah 40T di paruh pertama tahun ini dan 39T di paruh kedua, dan rasio reduksinya NORMAL Ini akan menjadi gigi yang sedikit lebih tinggi dari 0,1
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR250, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250, HONDA XLR250, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard, HONDA XR250, HONDA XR600, HONDA XR650, HONDA CR500R
Tanda kurung itu bagus
Saya memilih disk ini, yang memiliki peringkat bagus karena disk bahasa Mandarin saya mulai usang
Biaya Ring juga bagus
Hidup harus lebih dari 20.000 km?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Perbaiki dan sedikit mode
Saya menggunakannya untuk TW200
Ketika saya mendapatkan mobil itu digunakan, itu dilakukan dengan sangat buruk, dan tutup Plug juga longgar, jadi saya menggantinya saya lakukan
Karena itu, sisi koil pengapian, dalam batas yang dapat disambungkan bersama, agak sulit saya memotong kabel steker dan memasangnya
Setelah instalasi, saya pikir Spark sudah stabil, tapi mungkin Brush-bo, lol
Saya tidak mencari performa sama sekali karena saya merasa tidak nyaman dengan yang lama, tetapi terlihat sedikit kustom Ini bagus karena memberi Anda perasaan
Saya ingin menggunakannya lagi lain kali di kendaraan yang berbeda, karena tampaknya memiliki pilihan sudut
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Satu setengah tahun setelah pemasangan, digunakan pada kendaraan LIVE DIOZX DAYTONABore up
Saya menginstalnya di DIOZX LANGSUNG dengan kit bore up Daytona
Mobil itu sendiri sudah tua dan Kabel OEM semakin keras, jadi saya menggantinya
Keuntungan dari produk ini adalah Kabelnya sangat lembut dan bagian pemasangan stekernya berkerut
Pada tutup steker non-crimped seperti NORMAL, saya menggunakannya untuk kendaraan dengan banyak getaran Bagian yang menempel pada tutup steker dan steker melebar karena getaran dan daya dari Coil hilang Kerugian
Steker dan tutup steker OEM Harley-Davidson, yang sangat rentan terhadap getaran, juga merupakan formula Crimp Hal ini membuat kami percaya bahwa formula Crimp dapat diandalkan
DIOZX LIVE saya menggunakan kit bore up Daytona dan bergetar lebih dari kondisi OEM Saya senang saya memilih kabel daya ini karena jumlah
Karena Volume Perpindahan Mesin asli rendah, Spark lebih kuat sekarang Torsi padam Saya tidak tahu seberapa baik mesin bekerja, meskipun saya tidak dapat melihat dll di kepala saya Jadi saya pikir kehilangan daya berkurang
Saat Cap dilepas dengan Setting dan Maintenance, Kabel menjadi lunak, sehingga kita dapat bekerja sangat mudah dilakukan
Sudah satu setengah tahun sejak dipasang dan tidak ada masalah sama sekali
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
memiliki efek yang sangat baik pada
Digunakan dengan KLX250 Ini bekerja dengan baik bahkan dalam hujan, dan bertahan sekitar 10.000km karena saya tidak perlu melakukan rem penuh off-road Cukup baik untuk alasan kosmetik Lihat detail