Ulasan
Sesuai: HONDA XR440R, HONDA XR440R, HONDA XR400SM Motard, HONDA XR400RT Acier, GASGAS MC250, GASGAS MC125, GASGAS FSE450, GASGAS EC515, GASGAS EC450, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC250, GASGAS EC200, GASGAS EC125, GASGAS EC125, GASGAS 450 Fse, BETA SM450, BETA SM400, BETA RS450
Saya membelinya beberapa waktu yang lalu dan itu adalah dorongan setelah sekitar 10.000 kilometer sejak itu.
Karena Kampas Rem ini terbuat dari bahan yang keras maka karakteristiknya akan persis seperti apa adanya.
- Masa pakai Pad panjang (Sulit untuk dikurangi) Sebagai gantinya, disc berkurang.
- Hampir tidak ada debu Rem. (Roda tidak kotor)
- BrakeTouch menjadi kaku. (Merasa seperti saat mengganti selang Mesh)
- Rem Mencicit dengan mudah.
- Rem Efektivitas awal genggaman tangan lemah, tetapi jika genggaman kuat bekerja dengan kuat.
Tidak efektif bila sudah dingin kembali. Terutama saat mulai berlari di musim dingin
Diperlukan perhatian.
Di sisi lain, tampaknya kuat terhadap panas, dan jika Rem memanas sampai batas tertentu, itu akan meningkatkan efektivitasnya.
Saya pikir karakteristik Rem ini cocok untuk mengemudi Sirkuit dan touring Panjang
, Berkendara di kota biasa, berbelanja, dll. Agak sulit ditangani saat berkendara.
Paket mengatakan "Agresivitas ke Rotor Kecil Kecil", tetapi itu adalah pertanyaan yang jujur.
Saya berlari sekitar 10.000 kilometer, tetapi cakramnya sudah aus.
Sebaliknya, Pad cenderung berkurang, dan jumlah Pad yang tersisa masih ada.
Memang Pad lebih unggul dari COSPA karena sulit untuk direduksi, tetapi jika disc direduksi
Saya pikir bagaimana itu setelah semua.
Ketika saya membeli Pad ini, itu adalah Produsen yang relatif murah,
Saat ini ada Pads murah di luar negeri, jadi saya menyukainya sekarang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI JR80, BETA EVO 2T, BETA RR 2T, BETA rr 2t 300 enduro, HONDA NS-1, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HUSQVARNA TE300, KTM 250 EXC, KTM 250 XC, KTM 250 XC-W, KTM 300 EXC, KTM 300 XC, KTM 300 XC-W, KTM 300 XC-W Six Days, KTM Freeride 250R
Biasa, agak biasa
Saya menggunakan KTM 250 EXC 2017. Karena itu adalah sebutan Produsen, tidak ada yang istimewa yang belum pernah saya lakukan, tetapi saya dapat menggunakannya secara normal, saya tidak dapat membuka Axel sama sekali dan memakai sebanyak itu bersinar tetapi dinyalakan terutama tanpa masalah. Saya senang harganya murah di dompet Anda. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI JR80, BETA EVO 2T, BETA RR 2T, BETA rr 2t 300 enduro, HONDA NS-1, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HUSQVARNA TE300, KTM 250 EXC, KTM 250 XC, KTM 250 XC-W, KTM 300 EXC, KTM 300 XC, KTM 300 XC-W, KTM 300 XC-W Six Days, KTM Freeride 250R
Pasang NGK stabil.
NGK memiliki kinerja paling stabil di antara Colokan yang kami gunakan hingga saat ini.
Kali ini settingan Karburator tipis, elektroda busi (sisi Minus) Diganti karena meleleh dan berubah bentuk.
COSPA, kinerja, keduanya stabil.
Lihat detail
![Rear Fender+Side Cover (Side Panel) (1 Set) [REAR FENDER+SIDE PANELS]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/26704/8595700001_TS.jpg)
Sesuai: BETA RR 450, BETA RR 400, BETA RR 350, BETA RR 300, BETA RR 250
Ini tidak akan pecah? Ini adalah yang terbaik?
Saya membeli beberapa Spatbor Belakang Produk OEM, jadi belilah olahraga Poly yang murah
Bentuknya tidak bisa dibedakan dari Produk OEM.
Sesaat takdir di pendakian Bukit pada hari tertentu!
Sepeda motor dihidupkan, Fender Belakang dibumikan di tanah, itu luar biasa !!
Ah! Fender Belakang ditekuk di sudut kanan -!
Meskipun hancur sebagai produk OEM - - -
Apakah tidak rusak? (^o^) /
Konfirmasikan bangun dengan diri saya menggulung Sepeda Motor!
Itu tidak rusak ~!
Saya bisa bersantai dengan percaya diri * :. . o (≧ ) o. . : *
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR440R, HONDA XR440R, HONDA XR400SM Motard, HONDA XR400RT Acier, GASGAS MC250, GASGAS MC125, GASGAS FSE450, GASGAS EC515, GASGAS EC450, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC250, GASGAS EC200, GASGAS EC125, GASGAS EC125, GASGAS 450 Fse, BETA SM450, BETA SM400, BETA RS450
Disarankan
Saya mendengarkan reputasi di Net dan saya Vesra selama beberapa tahun. Ini lebih murah daripada OEM, tapi saya selalu suka ini dengan Brake's Touch lebih baik daripada OEM.
Tidak ada agresivitas pada papan Rem cakram (Ada yang gila-gilaan, Bantalan memakai papan), daya tahan (umur) Ini juga panjang, favorit. Pad pertukaran Sepeda Motor kami semuanya dibuat menjadi Vesla.
Jika Anda berpikir bahwa itu dibuat di luar negeri dari nama perusahaan, itu adalah JAPAN. Ini juga merupakan faktor yang bisa diredakan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI JR80, BETA EVO 2T, BETA RR 2T, BETA rr 2t 300 enduro, HONDA NS-1, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HUSQVARNA TE300, KTM 250 EXC, KTM 250 XC, KTM 250 XC-W, KTM 300 EXC, KTM 300 XC, KTM 300 XC-W, KTM 300 XC-W Six Days, KTM Freeride 250R
Steker Standar BP5HA
Untuk pemakaian normal cukup dengan Steker Standar BP 5 HA. Meskipun busi Iridium yang mahal mungkin cocok untuk Sepeda Motor yang menggunakan putaran tinggi, menurut saya Mesin lebih stabil karena semakin banyak suku cadang baru yang diganti. Terutama karena 2CycleEngine membakar Oli, Plug adalah barang habis pakai.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Lebar [ yang positif asli ] tipis dan dibeli [ straddle tidak efektif dan ]. Meskipun itu keterikatan, waktu tidak diambil sehingga sangat sulit dan tidak ada apa-apa, tetapi itu mudah. Straddle juga mungkin efektif
Lebar [ yang positif asli ] tipis dan dibeli [ straddle tidak efektif dan ]. Meskipun itu
keterikatan, waktu tidak diambil sehingga sangat sulit dan tidak ada apa-apa, tetapi itu mudah.
Straddle juga mungkin efektif karena mencoba test-ride langsung dan sedang dipertimbangkan, dan kemungkinan akan lelah juga dengan Touring dan sepertinya tidak.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI JR80, BETA EVO 2T, BETA RR 2T, BETA rr 2t 300 enduro, HONDA NS-1, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HUSQVARNA TE300, KTM 250 EXC, KTM 250 XC, KTM 250 XC-W, KTM 300 EXC, KTM 300 XC, KTM 300 XC-W, KTM 300 XC-W Six Days, KTM Freeride 250R
[Monitor Webike] Apa itu? awam murni No 1 diturunkan dibeli. Meskipun Colokan mahal, seperti Iridium, juga bagus, saya menganggap itu lebih baik untuk target individu untuk menukar barang standar murah dengan cepat. -- dalam hal itu
[Monitor Webike] Apa itu?
awam murni No 1 diturunkan dibeli. Meskipun Colokan mahal, seperti
Iridium, juga bagus, saya menganggap itu lebih baik untuk
target individu untuk menukar barang standar murah dengan cepat.
-- dalam hal itu -- harga -- mudah -- produk NGK yang kualitasnya juga terasa mudah direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI JR80, BETA EVO 2T, BETA RR 2T, BETA rr 2t 300 enduro, HONDA NS-1, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HUSQVARNA TE300, KTM 250 EXC, KTM 250 XC, KTM 250 XC-W, KTM 300 EXC, KTM 300 XC, KTM 300 XC-W, KTM 300 XC-W Six Days, KTM Freeride 250R
Itu dibeli sebagai cadangan NS-1. Karena itu adalah Single dari 2, dia membelinya sebagai cadangan! Saya mungkin dapat ditukar dengan suku cadang yang murah! Sampah dilarang masuk jika
Itu dibeli sebagai cadangan NS-1. Karena itu adalah Single dari
2, dia membelinya sebagai cadangan!
Saya mungkin dapat ditukar dengan suku cadang yang murah! Sampah dilarang masuk jika
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Karena porsi langkah menjadi besar, straddle menjadi sangat efektif, karena berbeda dalam hal kemurnian dan tidak ada karet, ada juga perasaan mencengkeram, dan saya pikir sifat kontrol meningkat. Peluangnya juga banyak
Karena porsi langkah menjadi besar, straddle menjadi sangat efektif, karena berbeda dalam hal kemurnian dan tidak ada karet, ada juga perasaan mencengkeram, dan saya pikir sifat kontrol meningkat.
Ada juga banyak kesempatan untuk digunakan sebagai pasak pemandu dengan mengendarai kota seperti saya, dan mengendarai dengan sepatu kets dll., dan, sekarang, pasak pemandu sedikit sakit dalam kasus itu.
Apalagi sejak tersangkut di pakaian, kini sudah kembali suci.
Kami menyarankan Anda arah di mana adegan yang akan digunakan diputuskan dengan kuat.
Lihat detail