Ulasan
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Ini dipertukarkan secara bersamaan pada saat pertukaran bantalan Rem. Itu Pin pad dan penutup pin susah payah berkarat, dan keluar dan lepaskan [ karat, ]... -- mungkin, itu akan baik-baik saja pada saat pertukaran Pad berikutnya, karena ini a
Itu dipertukarkan secara bersamaan pada saat pertukaran bantalan Rem. Itu
Pin pad dan penutup pin susah payah berkarat, dan keluar dan lepaskan [ karat, ]...
-- mungkin, akan baik-baik saja pada saat pertukaran Pad berikutnya, karena ini adalah produk yang terbuat dari STAINLESS STEEL.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, SUZUKI GSX-S750, HONDA CB300R, HONDA CB150R, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI Gixxer 150., SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI GSX250R
Itu melekat pada CB1100 istri saya. meskipun hal yang mahal seperti langkah mundur tidak diperlukan, posisi langkahnya saat ini agak sempit -- disarankan ke arah seperti itu. Meski hanya beberapa sentimeter yang berubah, patok pemandu tetap mudah
Itu melekat pada CB1100 istri saya. meskipun hal yang mahal seperti langkah mundur tidak diperlukan, posisi langkahnya saat ini agak sempit -- disarankan ke arah seperti itu. Meski hanya berubah beberapa sentimeter saja, pasak pemandu tetap mudah meski telah ditunggangi dalam waktu yang lama. Penampilannya juga luar biasa. CB1300 yang dia kendarai dilengkapi enam tahun sebelumnya. Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET250, HONDA BROS400, HONDA XELVIS, HONDA JOKER90, HONDA Shadow slasher750, HONDA Shadow slasher750, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOW750, HONDA SHADOW400, HONDA X4, HONDA X4, HONDA X4, HONDA VTZ250, HONDA VTZ250, HONDA VTZ250, HONDA MAGNA750, HONDA MAGNA750, HONDA MAGNA750, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA)
Itu dibeli sebagai objek untuk cadangan ketika yang positif asli rusak. Penekanan membandingkan kasusnya sebagai murni, dan menjadi mudah untuk bertindak sebagai Locke apakah Anda Allais. [
Itu dibeli sebagai objek untuk cadangan ketika yang positif otentik rusak. Penekanan membandingkan kasusnya sebagai murni, dan menjadi mudah untuk bertindak sebagai Locke apakah Anda Allais. [ Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Meskipun digunakan untuk 06 model YZF-R1 Kanada digunakan, itu menempel dengan memuaskan.
Meskipun digunakan untuk 06 model YZF-R1 Kanada digunakan, itu menempel dengan memuaskan. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R
Mereka adalah Peredam dan Gasket dari bagian setelan Kulit dari bagian utama. Lumayan. Ini bukan sisi Silinder.
Mereka adalah Peredam dan Gasket dari bagian setelan Kulit dari bagian utama.
Lumayan. Ini bukan sisi Silinder.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA CBR750, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SE, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA NSR250SE, HONDA JADE, HONDA CBR750, HONDA NV400, HONDA NV400, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTZ250, HONDA NSR250SP, HONDA VTZ250, HONDA VTZ250, HONDA NSR250SP
Sisi Kopling bisa digunakan. sisi kanan lupa untuk yang positif otentik memiliki Adjuster. kanan tidak dapat digunakan. Hal ini jika tidak jatuh dan rusak meskipun kebetulan digunakan untuk kanan PCX (tersenyum).
Sisi Kopling bisa digunakan.
sisi kanan lupa untuk yang positif otentik memiliki Adjuster.
kanan tidak dapat digunakan.
Hal ini jika tidak jatuh dan rusak meskipun kebetulan digunakan untuk kanan PCX (tersenyum).
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
yang juga telah mengubah Pin pad ke acara pertukaran Pad bagaimanapun juga karena kotor -- meskipun murah, saya berfungsi dengan baik sama sekali -- -- bagaimana kabarmu juga di acara pertukaran Pad?
yang juga telah mengubah
Pin pad ke acara pertukaran Pad bagaimanapun juga karena kotor -- meskipun murah, saya berfungsi dengan baik sama sekali --
-- bagaimana kabarmu juga di acara pertukaran Pad?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, HONDA HORNET, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6N, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6N, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6N, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6 DIVERSION, YAMAHA XJ6 DIVERSION, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH DAYTONA675
meskipun Pad merah dari DAYTONA yang sama digunakan sebelumnya -- kali ini belakang -- mengatakan [ bisnis ] -- sebuah kelas Satu -- di sini [ rendah ] dipilih.
meskipun Pad merah dari DAYTONA yang sama digunakan sebelumnya -- kali ini belakang -- mengatakan [ bisnis ] -- sebuah kelas Satu -- di sini [ rendah ] dipilih. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, HONDA CB400FOUR (water-cooled)
[Webike Monitor] Digunakan oleh NSR50. lampiran juga mudah dan penampilan juga memuaskannya dengan baik.
[Webike Monitor] Digunakan oleh
NSR50.
lampiran juga mudah dan penampilan juga memuaskannya dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Itu melekat pada VFR750F (RC24) yang tidak sesuai. Tampaknya Ukurannya OK di sini. Senangnya tidak ada rasa takut menjilat karena bagian luarnya bukan Minus murni. Karena ada , bagaimanapun ketebalan bagiannya, itu akan melompat keluar
Itu melekat pada VFR750F (RC24) yang tidak sesuai. Tampaknya
Ukurannya OK di sini.
Senangnya tidak ada rasa takut menjilat karena bagian luarnya bukan Minus murni. Karena ada
, bagaimanapun ketebalan bagiannya, itu akan melompat keluar sedikit. Apa yang tidak mudah berkarat oleh
STAINLESS STEEL bagus. Sejak
VFR adalah dua pin Pad pada satu Caliper, satu-satunya ketidakpuasan agak tinggi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Itu mulai menghapus Advantage Nisshin 2P, dan menggunakannya untuk Caliper. Meskipun pernyataan tersebut tidak ditampilkan dalam tabel kesesuaian untuk barang untuk murni, tidak seperti Kaliper 4P yang terpasang di Bagian Depan, panjang cetakan ad
Itu mulai menghapus Advantage Nisshin 2P, dan menggunakannya untuk Caliper. Meskipun pernyataan tersebut tidak ditampilkan dalam tabel kesesuaian untuk barang untuk
murni, tidak seperti Kaliper 4P yang terpasang di Bagian Depan, panjang cetakan adalah Persis di sini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Itu dibeli ke Brembo-cast Caliper. Pin Pad benar-benar positif di brembo harus menempelkan stik tipis ke pin, harus memukul dan melepasnya dengan Palu, dan sedikit merepotkan. Karena pin ini hanya dihentikan dengan Klip beta, de
Itu dibeli ke Brembo-cast Caliper. Pin Pad benar-benar positif di
brembo harus menempelkan stik tipis ke pin, harus memukul dan melepasnya dengan Palu, dan sedikit merepotkan.
Karena pin ini hanya dihentikan dengan Klip beta, desorpsi disederhanakan dan itu bagus.
-- lagi -- bahan mentah -- STAINLESS STEEL -- karat -- keras -- karena ada juga intensitas -- juga memiliki -- mengatakan -- itu .
Puas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
sejak pin Pad murni berkarat, hal itu terjadi dengan panggung dan Breaking telah berhenti menjadi Halus -- bantalan Rem -- setelah ditukar. Meskipun adhesi oleh perbedaan potensial listrik cemas, saya pikir itu unggul dalam kinerja Biaya karena itu adalah
sejak pin Pad murni berkarat, hal itu terjadi dengan panggung dan Breaking telah berhenti menjadi Halus -- bantalan Rem -- setelah ditukar. Meskipun adhesi oleh perbedaan potensial listrik cemas, saya pikir itu unggul dalam kinerja Biaya karena itu relatif lebih murah daripada barang yang terbuat dari Titanium dan dapat dibeli. Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI ELIMINATOR 250SE, KAWASAKI ELIMINATOR 250LX, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI ESTRELLA CUSTOM, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR750
Sejak kotak Air cleaner NSR250 dilepas, MJ diatur untuk Setting. Itu membeli No. 160, No. 170, No. 175, No. 180, dan dua No. 185 sekaligus. Karena semuanya juga berjumlah sepuluh buah dan harganya telah digunakan sebelumnya dengan harga rendah, re
Sejak kotak Air cleaner NSR250 dilepas, MJ diatur untuk Setting.
Itu membeli No. 160, No. 170, No. 175, No. 180, dan dua No. 185 sekaligus.
Karena semuanya juga berjumlah sepuluh buah dan harganya telah digunakan sebelumnya dengan harga rendah, KITACO yang andal digunakan.
Saya mengambil Pengaturan dengan ini secara kasar dan berpikir bahwa saya akan menambahkan No. 2 di antara, dan No. 8 untuk pembelian saya nanti.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, HONDA CB400FOUR (water-cooled)
Walaupun yang dibeli kali ini adalah kegunaan lain yang sama sekali tidak ada hubungannya dengan Sepeda Motor, namun perannya sangat berperan sebagai objek pengukuran suhu air pada pipa tertentu. Apakah tanpa kesalahan, dan itu tepat dan saya diizinkan un
Walaupun yang dibeli kali ini adalah kegunaan lain yang sama sekali tidak ada hubungannya dengan Sepeda Motor, namun perannya sangat berperan sebagai objek pengukuran suhu air pada pipa tertentu. Apakah tanpa kesalahan, dan itu tepat dan saya diizinkan untuk memanfaatkan sepenuhnya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, HONDA CB400FOUR (water-cooled)
Itu digunakan di TZR50. Saya, seorang amatir, juga dapat melakukan keterikatan dengan sangat sulit. Suhu air ditampilkan tanpa mogok selama 10.000 K sampai berpisah. Selain itu, direkomendasikan juga sebagai suku cadang khusus yang menjadi bal
Itu digunakan di TZR50.
Saya, seorang amatir, juga dapat melakukan keterikatan dengan sangat sulit.
Suhu air ditampilkan tanpa mogok selama 10.000 K sampai berpisah.
Selain itu, direkomendasikan juga sebagai suku cadang khusus yang menjadi ras.
Karena itu akan menjadi sangat kotor dan akan menjadi sumber kegagalan jika pengkabelan tidak dirancang dan diatur karena itu adalah tujuan umum, kami menyarankan Anda untuk tidak melakukan manajemen acak.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SP
Itu digunakan oleh NSR250. Ketika beberapa dimasukkan ke area kecepatan tinggi di puncak dll., pegangannya kabur, dan karena saya takut, itu mengakibatkan keterikatan. Saat dilampirkan, dia merasa mudah, dan itu bisa beroperasi dan bisa merasakan
Itu digunakan oleh NSR250.
Ketika beberapa dimasukkan ke area kecepatan tinggi di puncak dll., pegangannya kabur, dan karena saya takut, itu mengakibatkan keterikatan.
Saat terpasang, ia merasa mudah, dan bisa beroperasi serta mampu merasakan efek yang luar biasa.
Karena saya pikir hanya dengan NSR yang memiliki peredam kemudi, direkomendasikan.
jika [ hanya / bagian utama peredam kemudi yang dianodisasi / karena kotoran dan retakan mudah menempel / titiknya sedikit diperbaiki, dan ] -- saya pertimbangkan.
Lihat detail
Meskipun melekat dan puas dengan pabrik mata benda yang OH(ed) murni SP Sas, itu berbeda sejauh perbedaan dalam peredam dipahami bahwa itu adalah gerakan awal yang mulus ketika NSR yang dimasukkan ke dalam ohlins adalah s
Meskipun terpasang dan puas dengan pabrik mata benda yang OH(ed) murni SP Sas, itu berbeda sejauh perbedaan dalam peredam dipahami bahwa itu adalah gerakan awal yang mulus ketika NSR yang dimasukkan ke dalam ohlins juga diapit oleh SHIROTO! Disarankan! Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SP
Ada efek NSR pada jenis kendaraan ringan. Ini menjadi rasa berkendara yang basah dan operasi kecepatan tinggi menjadi stabil. Apalagi berkelok-kelok juga naik dan rasanya mengendap, dan lebih mudah dikendarai dan terasa.
Ada efek NSR pada jenis kendaraan ringan.
Ini menjadi rasa berkendara yang basah dan operasi kecepatan tinggi menjadi stabil.
Apalagi berkelok-kelok juga naik dan rasanya mengendap, dan lebih mudah dikendarai dan terasa.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR750R, HONDA NSR250R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR900RR Fireblade, HONDA NSR250SP, HONDA VFR400R, HONDA NSR250SE, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA VTR1000F Firestorm
Ini dibeli bersama dengan master silinder tetap. Emas digunakan sesuai dengan warna roda. Meskipun master silinder NSR250 terpasang ke VTR250, itu cukup mencolok mencolok yang sederhana, dapat mengklaim bahwa itu berbeda
Ini dibeli bersama dengan master silinder tetap.
Emas digunakan sesuai dengan warna roda.
Meskipun master silinder NSR250 dipasangkan ke VTR250, itu cukup mencolok mencolok yang sederhana, dapat mengklaim bahwa itu adalah tipe tubuh yang berbeda, dan memuaskan! .
Meskipun segel bundar dilekatkan pada tutup silinder master dengan lampiran, itu mencolok, dan karena tidak disukai, segel kerja aslinya dibuat.
Lihat detail