Ulasan
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
Meskipun ini adalah steker murni, ia puas dengan steker murni. Udara masuk adalah normal, dan karena uap buang hanyalah pertukaran peredam, itu murni dan cukup. itu terbakar, meskipun peringkat berikutnya pada saat penggantian oli, dan sama-sama
Meskipun ini adalah steker murni, ia puas dengan steker murni.
Udara masuk adalah normal, dan karena uap buang hanyalah pertukaran peredam, itu murni dan cukup.
itu terbakar, meskipun peringkat berikutnya pada saat penggantian oli, dan sama dan pemeriksaan steker juga dilakukan, dan itu adalah sentuhan yang baik, dan warnanya juga dan tidak terganggu oleh sushi murni steker.
Menurut saya lebih baik menukarkan menurut waktu penukaran yang seharusnya dilakukan dengan harga yang mudah dibeli daripada harga yang juga murah dan penukaran ragu-ragu dengan sumbat harga tinggi yang murni.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Jika OH(s) karena master murni memburuk dalam nada, ... akan dipikirkan dan akan dibeli. Karena itu menjadi tipe tubuh yang berbeda dari tangki cadangan tipe integral persegi, itu menjadi balapan sesaat. Sentuhannya juga menjadi bagus
Jika OH(s) karena master murni memburuk dalam nada, ... akan dipikirkan dan akan dibeli.
Karena itu menjadi tipe tubuh yang berbeda dari tangki cadangan tipe integral persegi, itu menjadi balapan sesaat.
Sentuhannya juga menjadi bagus dengan sentuhan juga dengan cukupnya sapuan tuas.
Karena itu adalah komponen yang paling penting untuk berhenti, orang-orang yang malu tidak boleh tersesat tetapi tolong bawa mereka ke toko.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, HONDA CB400FOUR (water-cooled)
Itu digunakan di TZR50. Saya, seorang amatir, juga dapat melakukan keterikatan dengan sangat sulit. Suhu air ditampilkan tanpa mogok selama 10.000 K sampai berpisah. Selain itu, direkomendasikan juga sebagai suku cadang khusus yang menjadi bal
Itu digunakan di TZR50.
Saya, seorang amatir, juga dapat melakukan keterikatan dengan sangat sulit.
Suhu air ditampilkan tanpa mogok selama 10.000 K sampai berpisah.
Selain itu, direkomendasikan juga sebagai suku cadang khusus yang menjadi ras.
Karena itu akan menjadi sangat kotor dan akan menjadi sumber kegagalan jika pengkabelan tidak dirancang dan diatur karena itu adalah tujuan umum, kami menyarankan Anda untuk tidak melakukan manajemen acak.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Bila sepeda motor berukuran besar digunakan sebagai sepeda motor utama dan skuter, sepeda motor off-road, dll hanya digunakan untuk komuter, apakah finishing berbagai komponen atau setiap bagian tidak pernah dibandingkan dengan sepeda motor berukuran besa
Bila sepeda motor berukuran besar digunakan sebagai sepeda motor utama dan skuter, sepeda motor off-road, dll hanya digunakan untuk komuter, apakah finishing berbagai komponen atau setiap bagian tidak pernah dibandingkan dengan sepeda motor berukuran besar?
mesin, suspensi, dll putus asa, meskipun ada bagian,
Rem yang buruk berjalan di seluruh kota dengan banyak stop & go. Apakah itu mengkhawatirkan? Meskipun saya berpikir apakah akan menjadi sesuatu sejauh dilengkapi dengan master silinder suku cadang aftermarket secara khusus,
Lebih aman dan mudah untuk mengoperasikannya, dan mungkin [ cara ] menyenangkan dan sepeda motor yang digunakan untuk komuter setiap hari juga mengarah pada penghindaran risiko.
Saya tidak dapat melakukan pemosisian tuas rem terutama dalam kasus kendaraan hingga sekitar 250 cc digunakan untuk perjalanan dalam banyak kasus, dan menganggap [ bahwa itu tidak efektif dalam banyak kasus, sehingga mengejutkan dalam kasus bantalan normal , dan ].
jika saya mungkin mendengar bahwa skuter akan bermasalah jika kunci depan dibuat hari hujan, dan mungkin berani untuk mengerem efektif, karena pemula dapat mengendarai, tetapi itu adalah Ho berkuda [ biasanya ] oleh sebagian besar- sepeda motor berukuran dll -- jujur -- efeknya -- itu -- rem yang dilewatinya hanyalah rasa takut.
Adapun Ho yang telah mengulangi ! dan KASUTAMU untuk kendaraan cepat komuter cerdas dan awal nyaman, tak disangka kepiting brembo dimasukkan ke dalam kaliper, selang diganti jaring stainless, berhenti, dan lingkar rem ?
Saya pikir apakah arah untuk mengatakan adalah mayoritas besar.
Pertukaran master silinder direkomendasikan untuk menambahkan keunggulan sifat kontrol, kenyamanan, dan penampilan.
<666>
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti. Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian jangka sorong adalah
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti.
Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian kaliper mengkhawatirkan, twist murni berpikir bahwa mudah untuk mengobati melalui minyak.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VT250F/Integra, HONDA VT250F/Integra, HONDA VT250F/Integra, HONDA PC800 Pacific Coast, HONDA NSR50, HONDA MBX50, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB250 Clubman, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400F, KAWASAKI Varios 2, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Australia, New Zealand and the United States, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI GPZ900R
Jet throw jet utama untuk honda forzas dibeli. Dengan memasang pembersih udara tipe muffler, idling menjadi tidak stabil, datang untuk melakukan after-fire, atau menulis, dan mengakibatkan attachment. Karena penggunaannya sama dengan rencana murni
Jet throw jet utama untuk honda forzas dibeli.
Dengan memasang pembersih udara tipe muffler, idling menjadi tidak stabil, datang untuk melakukan after-fire, atau menulis, dan mengakibatkan attachment.
Karena penggunaan sama dengan rencana murni, itu adalah baut, tetapi rekomendasi untuk mendapatkan arahan yang berpengetahuan dan toko sepeda motor untuk bekerja dalam lampiran dilakukan.
Karena bensin bisa bocor jika pengaturannya tidak sesuai, harap berhati-hati.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Itu dibeli agar efisiensi segel peternak murni menjadi lemah dan agar udara buangan mengalir ke belakang. Ini dapat digunakan secara memuaskan dengan kunci pas 8 mm, dan kemudahan penggunaan juga tidak menjadi masalah. Apakah masalah tentang [ sed
Itu dibeli agar efisiensi segel breeder murni menjadi lemah dan agar udara buangan mengalir mundur.
Ini dapat digunakan secara memuaskan dengan kunci pas 8 mm, dan kemudahan penggunaan juga tidak menjadi masalah.
Apakah masalahnya [sedikit mahal]?
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, HONDA CB400FOUR (water-cooled)
Itu digunakan untuk NSR50. Dalam kasus saya, meskipun sepenuhnya bebas masalah, di beranda lain, itu terlihat baik. Meskipun tampaknya sensor termometer air pecah ketika steker sistem EGV digunakan, karena saya memutar
Itu digunakan untuk NSR50.
Dalam kasus saya, meskipun sepenuhnya bebas masalah, di beranda lain, itu terlihat baik.
Meskipun tampaknya sensor termometer air pecah dalam kebisingan ketika steker sistem EGV digunakan, karena saya memutar dan mencegah pita logam di sensor, mungkin saya tidak putus.
Karena sisanya sedikit dengan kesalahan, mari masukkan sensor ke dalam panci yang pernah mendidih dan ukur suhu rendaman cair.
Karena itu seperti kesalahan seperti suhu saat ini ditampilkan jika tidak menjadi 100 ?setelah direbus, suhu yang lebih tepat dapat dipahami jika tahu.
dengan mengatakan, saya keluar tidak terlalu buruk dan saya ***.
Lihat detail