Ulasan
Sesuai: HONDA PS250, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR1100, HONDA FORZA(MF06), HONDA SILVER WING400, HONDA SILVER WING600, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAXAM, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GRAND MAJESTY250, SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI BALIUS2, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250(SG03J)
Meskipun pinggang menjadi sakit dan dianggap sebagai pegangan ke atas -- dengan postur berkendara yang cenderung bungkuk, penggantian kabel dll. juga diperlukan dan saya pikir itu merepotkan. Bahkan jika itu melihat dudukan kemunduran, dan ukuran pung
Meskipun pinggang menjadi sakit dan dianggap sebagai pegangan atas -- dengan postur berkendara yang cenderung bungkuk, pertukaran kabel dll. juga diperlukan dan saya pikir itu merepotkan.
Bahkan jika melihat dudukan kemunduran, dan ukuran bagian belakang, itu hanya kecil, tetapi ketika -- dipikir, ia membeli dan memasangnya daripada mengganti kabel, juga dengan beberapa ukuran, posturnya banyak berubah dan jarak jauh juga menjadi mudah.
Tentu saja, kabel baik-baik saja dengan normal.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZR-7/S, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R1, HONDA PCX125, KAWASAKI Estrella Custom, HONDA CB1300 SF, HONDA CB750, HONDA PCX150, HONDA VFR400R, HONDA SILVER WING400, HONDA SILVER WING600, HONDA FAZE, HONDA FAZE Type S, HONDA FORZA Z ABS, HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF08), YAMAHA FZ400
Tutup samping aluminium tipe cangkang artileri! Alamat V125G dilengkapi. Terlihat ~ Meskipun pemrosesan agak diperlukan untuk melengkapi ~ alamat yang juga bertukar genggaman secara bersamaan, itu mampu melengkapi dengan sempurna (^^繧?Sebuah lubang di
Tutup samping aluminium tipe cangkang artileri! Alamat V125G dilengkapi.
Terlihat ~ Meskipun pemrosesan agak diperlukan untuk melengkapi ~ alamat yang juga bertukar genggaman secara bersamaan, itu mampu melengkapi dengan sempurna (^^繧?Sebuah lubang dibuat dengan bor yang lebih tipis dan lubang diperbesar sedikit demi sedikit. -- A 5- mm keran dipotong dan dipasang.
Itu puas dengan kekasaran penampilan dalam perasaan memakai (--笙ｪ).
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/58/1260794831358L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Karena ini adalah tujuan umum, saya pikir semua jenis kendaraan cocok. Karena itu adalah kaliper normal, benda 11 mm dipasang. Saya pikir itu berubah menjadi 14 mm karena 4 kaliper pod dipasang dan diubah di masa depan. Karena seri ini adalah
Karena ini adalah tujuan umum, saya pikir semua jenis kendaraan cocok.
Karena itu adalah kaliper normal, benda 11 mm dipasang.
Saya pikir itu berubah menjadi 14 mm karena 4 kaliper pod dipasang dan diubah di masa depan.
Karena seri ini mudah digunakan, ini sangat berguna.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
VTR250 dilengkapi. Itu menjadi pertukaran di mana bagian yang menempelkan cermin dari silinder master murni pecah. Terutama karena efektivitas sentuhan atau rem tidak mengubah phi silinder, tidak ada perubahan. Sejak fi
VTR250 dilengkapi.
Itu menjadi pertukaran di mana bagian yang menempelkan cermin dari silinder master murni pecah.
Terutama karena efektivitas sentuhan atau rem tidak mengubah phi silinder, tidak ada perubahan.
Karena posisi pemasangan cermin sedikit dimiringkan, sentuhan yang membedakan kanan dan kiri siapa yang terlihat berbeda, beberapa.
atau [ yang disebut after problem ] -- meskipun akan berpikir bagaimana membuat [ yang menggigit udara buangan dan bertemu ] tangki kecil karena keluar dan phi yang menakutkan kecil jika tangki cadangan kecil dan miring -- baik -- tiga bintang -- benar -- tidak menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R1, HONDA PCX125, KAWASAKI Estrella Custom, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZR-7/S, HONDA CB1300 SF, HONDA CB750, HONDA VFR400R, HONDA SILVER WING400, HONDA SILVER WING600, HONDA FAZE, HONDA FAZE Type S, HONDA FORZA Z ABS, HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF08), YAMAHA FZ400, SUZUKI GSR750
Lampiran terlalu mudah! Ini menjadi aksen lingkar pegangan dan sangat menyenangkan. Jika seseorang diizinkan untuk berharap begitu banyak, jika tebal (berat) sedikit, saya juga akan menjadi isolasi getaran dan, juga secara fungsional, wi
Lampiran terlalu mudah!
Ini menjadi aksen lingkar pegangan dan sangat menyenangkan.
Jika seseorang diizinkan untuk berharap begitu banyak, jika tebal (berat) sedikit, saya juga akan menjadi isolasi getaran dan, juga secara fungsional, akan berpikir bahwa itu bagus juga dalam penampilan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAXAM, YAMAHA GRAND MAJESTY400, SUZUKI GSX250FX, YAMAHA GRAND MAJESTY250, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, HONDA FORZA(MF06), HONDA SILVER WING600, HONDA PS250, HONDA SILVER WING400
Itu dibeli untuk mengurangi kelelahan pada saat entrainment. Pada posisi pegangan normal, karena pinggang terasa nyeri saat dikendarai dalam waktu lama, dilengkapi dengan dudukan SEBBAKKU. Meskipun 27 mm dari komentar terlampir w
Itu dibeli untuk mengurangi kelelahan pada saat entrainment.
Pada posisi pegangan normal, karena pinggang terasa nyeri saat dikendarai dalam waktu lama, dilengkapi dengan dudukan SEBBAKKU.
Meskipun 27 mm komentar terlampir dinaikkan dan disangga 17 mm, bahkan jika postur tubuh bagian atas menjadi mudah melampaui nilai numerik dan mereka telah berkuda untuk waktu yang lama, pinggang menjadi bahwa mereka memiliki rasa sakit yang lebih sedikit. .
Itu puas dengan efek yang melebihi antisipasi.
Attachment juga dapat disederhanakan secara bebas, tanpa perlu juga perpanjangan kabel yang sulit.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600FS, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400R, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE, HONDA CB900F, HONDA CB750, HONDA CB650F, HONDA CB650R, HONDA CB400SF
Meskipun filter diganti secara bersamaan dengan penggantian oli hari ini, Kesulitan diambil untuk menghapus [ meskipun filter asli positif di pabrik menjadi tidak mungkin untuk kunci pas untuk meniup filter memiliki sedikit margin saat memasukkan dala
Meskipun filter diganti secara bersamaan dengan penggantian oli hari ini,
Kesulitan diambil untuk menghapus [ meskipun filter otentik positif di produsen menjadi tidak mungkin untuk kunci pas untuk meniup filter memiliki sedikit margin saat memasukkan dalam kunci pas, itu ketat, dan ] dalam kasus daytonas, untuk itu ketika filter yang terbuat dari daytona dilepas dengan kunci pas filter yang terbuat dari daytona.
Karena itu adalah filter yang tua secara kebetulan, itu bagus, tetapi hanya filter murni yang digunakan setelah ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA PS250, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR1100, HONDA FORZA(MF06), HONDA SILVER WING400, HONDA SILVER WING600, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAXAM, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GRAND MAJESTY250, SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI BALIUS2, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250(SG03J)
Zephyr chi dilengkapi. Dia ingin perubahan dari normal dan dibeli. Itu goyah [ Berapa banyak warna yang digunakan? ], dan meskipun biru dan ungu juga khawatir, warna hitam sama seperti warna tubuh yang dipilih. Karena nyaman b
Zephyr chi dilengkapi.
Dia ingin perubahan dari normal dan dibeli.
Itu goyah [ Berapa banyak warna yang digunakan? ], dan meskipun biru dan ungu juga khawatir, warna hitam sama seperti warna tubuh yang dipilih.
Karena nyaman menggunakan warna yang sama, saya pikir itu bagus.
Pikiran bahwa postur pada saat operasi diubah secara khusus tidak dilakukan.
Pertama-tama, normal dapat dilakukan, dan karena itu tidak harus digunakan, itu tidak dianggap mudah.
Pemasangannya mudah, dan karena tidak perlu mengganti selang rem untuk barang yang panjang, itu selesai dengan bebas.
Karena dia menginginkan perubahan dan melengkapi lingkar pegangan untuk saat ini, maka kepuasan dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Berpegang teguh pada lebah 250. entri catatan dalam hal lampiran - itu dilakukan. Saya senang, jika seseorang melihat ini dan dapat memberikan bantuan pembelian. Pertama-tama, posisi pemasangan cermin menerima murni dan bergerak ke sisi tengah
Berpegang teguh pada lebah 250.
entri catatan dalam hal lampiran - itu dilakukan.
Saya senang, jika seseorang melihat ini dan dapat memberikan bantuan pembelian.
Pertama-tama, posisi pemasangan cermin menerima murni dan bergerak ke sisi tengah 4 atau 5 cm 4 atau sekitar 5 cm di sisi & Rider.
Ketika dilengkapi dengan (saya pikir itu mengerti jika Anda melihat foto), karena alasan ini penutup (bikini cowl), penahan dan penutup cermin dapat mengganggu tergantung pada ukuran penutup, dan tingkat pengaturan sudut bagian utama master.
Karena tangki mendekati sisi Rider dengan formula tubuh yang berbeda, gangguan tangki cadangan dan penutup menjadi tidak ada apa-apa.
(Karena pegangan mesin saya menggunakan hal yang paling rendah, gangguan mungkin takut ketika menjadi pegangan atas.) Menggunakannya selama sepuluh tahun atau lebih, karena aus, berpikir bahwa dia akan OH master murni lagi, tapi.
Ada juga suku cadang perbaikan yang harganya lebih murah, dan karena OH masa depan memungkinkan, suku cadang diganti ke kit di sini.
Tempat yang baik menjadi mudah dipasang dalam kasus injeksi minyak rem.
(karena kaliber tangki besar).
Selain itu, karena tangki cadangan tembus cahaya, keadaan degradasi cairan dapat dipahami.
Sejak DOT5 digunakan, degradasi lebih awal.
Ini tidak bisa menjadi permukaan perawatan dengan mudah secara diam-diam.
Kondisi efektivitasnya sama.
(Karena caliper master murni sering OH(ed), perbedaannya hampir tidak dipahami.) Atau [ mungkin dianggap bahwa perasaan operasi berubah dalam arti sehingga karena tuas memilih tipe pendek] ...
?! yang harus berjalan bahagia di akhir.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/55/1235298443355L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
kawasaki D-trakcer dari 03 model dilengkapi. Karena dia juga ingin mengganti sentuhan rem dengan mengganti pegas pegas rangka, barang-barang di sini dibeli. Meskipun tidak menjadi sentuhan yang memiliki rasa langsung yang sangat banyak
kawasaki D-trakcer dari 03 model dilengkapi.
Karena dia juga ingin mengganti sentuhan rem dengan mengganti pegas pegas rangka, barang-barang di sini dibeli.
Meski tidak menjadi sentuhan yang terasa langsung hanya dengan mengganti selang, sentuhan yang sangat bagus bisa diperoleh dengan mengganti master.
Karena harga juga praktis, yang ada yang lebih tidak puas dengan sentuhan rem adalah salah satu artikel yang sangat banyak dicoba dengan selang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Sebuah warna memisahkan atau master silinder yang sedang digunakan berkarat. -- Karena itu adalah waktu pertukaran ?, itu ditukar dengan master tubuh yang berbeda. Penampilannya cukup bagus dan sentuhan remnya juga bagus. Penempatan tuas juga berg
Sebuah warna memisahkan atau master silinder yang sedang digunakan berkarat. -- Karena itu adalah waktu pertukaran ?, itu ditukar dengan master tubuh yang berbeda.
Penampilannya cukup bagus dan sentuhan remnya juga bagus.
Penempatan tuas juga berguna.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/11/1216430128011L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini digunakan untuk HONDA ZOOMER. Tampaknya furnitur jenis tuas pendek bagus untuk zoomer (keributan). Bentuk yang bersemangat dapat dibuat dari tangki titik yang bagus dengan tipe tubuh yang berbeda. Karena fungsi penyetel tuas terpasang, pen
Ini digunakan untuk HONDA ZOOMER.
Tampaknya furnitur jenis tuas pendek bagus untuk zoomer (keributan).
Bentuk yang bersemangat dapat dibuat dari tangki titik yang bagus dengan tipe tubuh yang berbeda.
Karena fungsi pengatur tuas terpasang, penyesuaian pegangan yang sesuai dengan individu dimungkinkan.
Meskipun itu adalah pertukaran dari ZX positif asli, gaya lingkar pegangan juga banyak berubah, dan merupakan kepuasan besar.
Grade yang telah melepaskan lebih lanjut tutup tangki, dan tangki ukuran besar, garis fluida mesh dan penutup tangki sebagai artikel eksternal dapat menggunakan spesifikasi asli.
Saya pikir harga poin yang buruk juga cocok.
Jika tangki berubah, mur ini akan berhenti namun, mencapai suatu arti, karena bagian tetap mur itu adalah tangki (produk yang terbuat dari plastik) itu sendiri meskipun ada mur yang saat ini dipasang pada tangki.
Karena kondisinya seperti itu, sekarang sedang diperiksa apakah tangki besar akan dibeli.
Saya hanya ingin pabrikan meningkatkan poin ini dengan segala cara.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/73/1213023809773L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Itu melekat pada ksr. Itu adalah prioritas penampilan (^^) Karena KYARIPPA (kx80) juga dipertukarkan secara efisien dan efeknya muncul, itu diperkuat bersama. Sentuhan juga bagus dan efektivitasnya juga memuaskan!
Itu melekat pada ksr.
Itu adalah prioritas penampilan (^^) Karena KYARIPPA (kx80) juga dipertukarkan secara efisien dan efeknya muncul, itu diperkuat bersama.
Sentuhan juga bagus dan efektivitasnya juga memuaskan!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Meskipun jarang terasa hanya dengan mengganti selang mesh, saat memasang master silinder, itu cukup berubah! Dapat dinyatakan bahwa ia dapat mengatakan satu kata, Efektivitas rem berubah! Ini sangat puas.
Meskipun jarang terasa hanya dengan mengganti selang mesh, saat memasang master silinder, itu cukup berubah! Dapat dinyatakan bahwa ia dapat mengatakan satu kata, Efektivitas rem berubah!
Ini sangat puas.
Lihat detail