Ulasan
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Elektroda sangat halus.
Baik elektroda tengah maupun elektroda luar sangat tipis dibandingkan dengan NORMAL. Elektroda tengah terbuat dari Ternium, yang konon lebih menakjubkan dari kaca depan IRIDIUM. Elektroda luar memiliki bentuk D, yang tidak mengganggu aliran campuran udara atau perambatan nyala api, dan dikatakan mencapai pembakaran ideal mendekati bentuk bola.
Performa awal sangat bagus sehingga tidak pernah gagal untuk memulai pada tembakan pertama Sel, jadi tidak ada perubahan khusus setelah penggantian. Namun, sensasi mendorong keluar dari mobil saat awal berkendara jelas lebih bertenaga dibandingkan dengan Brush Turbo.
Daya tahannya sepertinya dua kali lipat dari NORMAL, jadi kinerja Biaya tidak terlalu buruk mengingat itu.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Ini dia.
Saya juga sudah mencoba Windshield IRIDIUM, tapi tidak ada yang berubah dalam hal start, penghematan bahan bakar, tenaga, umur panjang, dll.
Apakah ini berarti BP5HA Steker Standar ini sebanding dalam kinerjanya dengan Kaca Depan IRIDIUM?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Realisasi? Frasivo?
Dengan 125cc, Anda tetap berlari pada rpm tinggi. Ini hampir seperti menjaga rpm tetap tinggi!
Karena tidak ada Kekuatan!
Colokan juga diganti untuk sedikit lebih banyak tenaga!
Dalam kasus gsx-r125, ia memiliki AutoStarter.
Saya tidak yakin tentang startup,
Apakah Anda merasa lebih banyak Torsi? Apakah Anda merasakannya atau tidak?
Mungkin itu hanya sedikit lebih baik.
Ini bukan sepeda motor dengan kekuatan untuk memulai.
Saya tidak yakin saya akan benar-benar merasakannya.
Hal semacam ini baik-baik saja, karena itu hanyalah tumpukan debu yang besar (tertawa).
Saya sudah mengganti milik saya sejak hampir baru, tapi mungkin saya bisa menggunakan Timing untuk penggantian reguler?
Ini bukan komponen yang mahal, jadi saya ingin tahu apakah Single atau TWIN akan mudah dinikmati?
Dengan 4 silinder, mungkin terlihat agak tinggi (keringat).
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA CEH50 JOG, YAMAHA CEH50 JOG, YAMAHA CEH50D JOG DELUXE, YAMAHA CEH50D JOG DELUXE, YAMAHA XCH50 Vino, YAMAHA XCH50 Vino, YAMAHA XCH50 Vino, YAMAHA XCH50 Vino, YAMAHA XCH50 Vino, YAMAHA XCH50 Vino
Bagian umum untuk Honda
Ini adalah OEM Honda dan suku cadang yang sama dengan TACT.
Ujungnya lebih tebal dari Screw Mount, sehingga Locker Arm bisa digunakan.
Sekrup Tappet tidak dapat dilepas tanpa melepasnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Jika Anda tetap akan menggantinya.
Saat mengganti steker untuk ADV150, saya memutuskan untuk memilih steker yang bagus.
SmallEngine Displacement VolumeMotorcycle mengubah nada dalam tumpukan halus, tetapi Steker ini juga bagus.
Saya mendapat kesan bahwa ledakannya lebih tepat, atau hasilnya akselerasinya lebih mulus.
Jika Anda akan mengganti Steker, sebaiknya Anda menggantinya dengan Steker yang bagus dan merasa senang karenanya!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Busi yang sangat bagus
Motor saya YAMAHA NMAX155. Saatnya mengganti busi. Saya tidak ingin mengganti model aslinya. Busi NGK MotoDX ini saya beli di webike. Model ini adalah model NGK kelas atas, yang secara efektif dapat mengurangi penundaan pengapian dan meningkatkan masa pakai. Setelah penggantian, pengalaman aktual dipercepat dengan cepat, jauh lebih baik daripada performa aslinya Lihat detail
Sesuai: HARLEY-DAVIDSON STREET750/XG750, HARLEY-DAVIDSON XG750, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA CB400X, HONDA CBR400R, HONDA DUNK, HONDA Dio110, HONDA Johno., HONDA Zuma X, HONDA baton, HONDA baton, HONDA Tact Basic, HONDA Benry., HONDA Benry 110, HONDA Benly 110PRO, HONDA Benly Pro, HONDA Rebel 500, KAWASAKI W400, YAMAHA FJR1300 A
Performa Handal dari Busi Standar NGK pada Monkey 143cc BBK
Tentang kualitas dan tekstur: Saya senang dengan kualitas busi standar CPR8EA-9 dari NGK, sifat busi standar NGK seperti elektroda pusat berinti tembaga memastikan percikan yang andal. Tentang perasaan penggunaan: Busi NGK CPR8EA-9 lebih cocok untuk Monkey 143cc BBK daripada NGK CR9E yang dipasang sebelumnya, peringkat yang lebih hangat memastikan percikan bebas masalah di bulan-bulan yang lebih dingin saat berkendara di RPM yang lebih rendah. Produk untuk dibeli bersama: NGK juga menawarkan tutup busi performa tinggi yang juga diinginkan untuk dibeli bersama busi standar NGK CPR8EA-9 untuk menghilangkan kemungkinan penurunan performa busi standar. Kesulitan pemasangan: Proses pemasangan membutuhkan waktu sekitar 5 menit. Pertama, periksa celah busi dan sesuaikan jika perlu, lalu lepas dan pasang busi dan pasang kembali tutup busi dengan aman. Tidak sulit untuk dilakukan. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain: Harga yang bagus karena Anda mendapatkan busi standar berkualitas dengan harga terjangkau yang lebih dari cocok untuk kebutuhan performa Monkey 143cc BBK saat mempertimbangkan biaya tambahan dan keuntungan performa minimal dari percikan iridium steker. Tentang pengiriman dan pengemasan: Angkutan laut adalah metode pengiriman yang saya sukai karena biayanya lebih rendah tetapi saat ini layanan ini tidak tersedia dari Japan Post, EMS jauh lebih cepat dan bagus. Webike terus mengabari saya tentang status pesanan saya hingga saat pengiriman. Paket tiba dalam rentang tanggal yang diharapkan dan dikemas dengan baik tanpa ada kemungkinan bagian tersebut rusak. Kekhawatiran, perhatian, atau saran apa pun saat membeli: Peringkat panas busi Honda asli adalah 6. Peringkat panas yang disarankan untuk mesin stok adalah 6 atau 7 dan peringkat panas yang disarankan untuk mesin lubang besar atau kompresi tinggi adalah 8 atau 9. Lihat detail
Sesuai: HONDA CUB [Cub]., HONDA CUB [Cub]., HONDA CUB90 [Cub]., HONDA GROM [grom]., SUZUKI ADDRESSV100 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI BIRDIE [Birdie]., SUZUKI Birdie 50, SUZUKI Birdie 50, YAMAHA GEAR [gear]., YAMAHA Town MATE90 [Mate]., YAMAHA News MATE [Mate]., YAMAHA News MATE80 [Mate]., YAMAHA News MATE90 [Mate]., SUZUKI DF125, HONDA APE100 [Ape].
Pegangan PEMBURU
HUNTER Grips Pegangan luar biasa, pola bagus, harga terjangkau. Opsi universal untuk hampir semua moped. Saya mengambil bukan pertama kalinya, semua orang senang! Genggaman bagus, pola bagus, nilai uang bagus. Opsi universal untuk hampir semua moped. Saya mengambil bukan pertama kalinya, semua orang senang! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Blow-off yang lebih baik
Saya tidak terlalu berharap untuk colokan ini, karena saya pernah mendengar bahwa mengganti colokan tidak memberi Anda pengalaman khusus, tetapi ketika saya membuka Axel, jelas bahwa colokannya terbakar lebih konsisten. Saya tidak bisa kembali ke steker Normal. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Peningkatan luar biasa!!
Ini adalah peningkatan yang luar biasa dari busi stok NGK MR8E-9 untuk Suzuki V-Strom SX saya!! Perpindahan gigi pada RPM rendah menjadi jauh lebih halus. Tidak ada lagi getaran mesin pada RPM rendah! Ini benar-benar meningkatkan kenikmatan berkendara sepeda motor saya. Terima kasih Webike telah mengirimkan pesanan dalam waktu kurang dari dua minggu di India!! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
penjaga
Saya telah memilih NGK sejak saya masih menjadi biksu kecil.
Tidak ada pilihan lain.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Menggunakan.
Setelah digunakan ternyata nyaman di RPM tinggi, tapi
Saya mengemudi dengan cara yang sama seperti dulu, tetapi penghematan bahan bakar saya jauh lebih buruk.
Sampai sekarang, saya biasa berlari paling buruk sekitar 35km/L, tapi sekarang saya tidak berlari 30km/L.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Kaca depan IRIDIUM ke Ruthenium
CB250R berhenti saat memutar Axel setelah ColdStart
Saya memperkenalkan Plug MotoDX dengan harapan dapat memperbaiki gejala saya.
OEM akan menjadi colokan Iridium dan MotoDX akan menjadi RutheniumPlugs.
Hasilnya tetap sama.
Saya menelepon kantor konsultan Honda dan meminta mereka untuk menghubungi departemen teknik.
CB250R seharusnya mati jika Axel dibuka selama operasi pemanasan.
Saya akan melihatnya sebentar lagi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Saya rasa pengapiannya stabil.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Produk diganti setiap 10.000 km.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ada banyak kebakaran yang hilang di OEM, tapi itu menurun.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Sel memulai dengan cepat dan tampaknya stabil pada RPM apa pun.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CREA SCOOPY, HONDA CREA SCOOPYi, HONDA GIORNO CREA, HONDA SMART DIO, HONDA SMART DIODX, HONDA SMART DIOZ4, HONDA DIO, HONDA DIOZ4, HONDA DIO, HONDA LEAD50, HONDA SPACY100, HONDA LEAD 100, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESSV125SS, YAMAHA JOGDELUXE, YAMAHA JOG, HONDA DIOSP, HONDA DIO-ZX, HONDA DIOS, HONDA DIOJ
Mudah germo seperti yang disarankan oleh nama produk
Konsumsi daya berkurang secara drastis dan kecerahan menjadi sekitar 1,5 kali lebih terang.
Cahaya putih meningkatkan visibilitas gelombang dan
Sekarang Anda dapat berkendara dengan aman di malam hari.
Saya tidak tahu seberapa tahan lama, tapi saya baru memulai.
Saya harap ini bertahan lama.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Sama seperti OEM masih yang terbaik
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digantikan oleh CYGNUS X
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Mereka sama dengan OEM.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ini adalah pengganti dari kondisi OEM.
Tidak ada perbedaan.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Lihat detail
Sesuai: HONDA CREA SCOOPY, HONDA CREA SCOOPYi, HONDA GIORNO CREA, HONDA SMART DIO, HONDA SMART DIODX, HONDA SMART DIOZ4, HONDA DIO, HONDA DIOZ4, HONDA DIO, HONDA LEAD50, HONDA SPACY100, HONDA LEAD 100, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESSV125SS, YAMAHA JOGDELUXE, YAMAHA JOG, HONDA DIOSP, HONDA DIO-ZX, HONDA DIOS, HONDA DIOJ
YamahaJOG (AY-01, 2018) Penggantian HeadValve
Penggantian katup mudah. Namun, saya harus berhati-hati agar kuku saya tidak patah saat melepas penutup kap lampu−. Menurut saya nada warna 4500K lebih terlihat dan lebih mudah dilihat saat hujan dan malam hari, jadi saya ingin melihatnya ditambahkan ke jajaran produk. Lihat detail
Sesuai: HONDA CUB [Cub]., HONDA CUB [Cub]., HONDA CUB90 [Cub]., HONDA GROM [grom]., SUZUKI ADDRESSV100 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI ADDRESSV125 [ADDRESS]., SUZUKI BIRDIE [Birdie]., SUZUKI Birdie 50, SUZUKI Birdie 50, YAMAHA GEAR [gear]., YAMAHA Town MATE90 [Mate]., YAMAHA News MATE [Mate]., YAMAHA News MATE80 [Mate]., YAMAHA News MATE90 [Mate]., SUZUKI DF125, HONDA APE100 [Ape].
Pemburu Pegangan Balap Mini
Dibeli untuk Honda Monkey. Kualitas bahan dan pengerjaan sangat baik. Pola serbaguna, pegangan yang nyaman. Pada instalasi semuanya baik-baik saja. Anda dapat mengambil. Dibeli untuk Honda Monkey. Kualitas bahan dan pengerjaan sangat baik. Pola serbaguna, pegangan yang nyaman. Pada instalasi semuanya baik-baik saja. Anda dapat mengambil. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RENAISSA, YAMAHA Box, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA JOGDELUXE, YAMAHA JOG, YAMAHA GEAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRV250, YAMAHA BWS(BWS)
Harapkan daya tahan!
Digunakan untuk menginstal VIRAGO250Exhaust System.
Sejauh ini saya belum menemukan kebocoran udara dan saya yakin itu berfungsi.
Setelah itu, saya kira daya tahannya
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI AVENIS150, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI GSX400, SUZUKI VL250, SUZUKI GSX1250F, YAMAHA CYGNUSSi, YAMAHA CYGNUSSV, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GEAR, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA Axis TreatXC125E, YAMAHA XT660X, YAMAHA VOX, YAMAHA XT660R, YAMAHA TRICITY125A, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA BW'S125, YAMAHA MT-03
mungkin itu hanya dalam imajinasiku saja
Saya mengganti busi karena mobil sudah berjalan 10.000 mil sejak baru.
Jika ada moto dxPlug saya akan menggantinya dengan itu, tetapi tidak ada yang kompatibel dengan BURGMAN 200, jadi saya menggunakan Windshield IRIDIUM.
Setelah penggantian, respons terhadap Axel tampaknya membaik, atau rasa torsi meningkat? Saya merasa Torque feeling telah ditingkatkan.
Tidak banyak perubahan dalam penghematan bahan bakar? Mungkin dalam batas kesalahan. Mungkin dalam batas kesalahan.
Daya tahan tidak diketahui, tetapi kita akan melihat bagaimana kelanjutannya.
Lihat detail