Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI Z125 PRO, HONDA GORILLA, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY BAJA, HONDA NSR50, HONDA TLM50, SUZUKI TS50W, HONDA C50 SUPER CUB 50 Custom, HONDA BENLY90S, HONDA ATC70, HONDA APE100 TypeD, HONDA APE100, HONDA CF50 CHALY, HONDA CF50 CHALY, HONDA CD90, HONDA CD90, HONDA CD50
Untuk Rantai awal!
Saya membelinya sebagai cadangan untuk Rantai awal. Karena daerah tempat tinggal saya adalah pedesaan, suku cadang Nankai dll. Toko juga jauh, bahkan suku cadang kecil tidak dapat dibeli (Tears) Jika Anda memesan dan menyimpan suku cadang ini pada saat yang sama, itu akan berguna bagi Anda ketika Anda ingin menggunakan Rantai awal. Karena harga belinya tidak tinggi, itu adalah bagian yang dapat saya bantu sendiri yang tinggal di daerah pedesaan! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Pasang D Tiger
Kami menukar Plug of D Tiger yang melebihi 10.000 km ke IRIDIUM Kaca Depan.
Ini adalah kesan bahwa saya berlari sekitar 280 km setelah pertukaran.
Startability-nya tidak jauh berbeda dari sebelumnya, tapi sepertinya misfire-nya sudah berkurang.
Saya tidak merasakannya terutama saat berakselerasi, tetapi efektivitas emblem di lereng menurun menjadi sedikit Ringan.
Karena ini adalah Plug produk baru, efeknya mungkin hanya mudah dipahami, tetapi tampaknya dalam kondisi baik.
Pemasangan akan selesai dalam beberapa menit, tetapi hati-hati dengan Torsi pengencangan.
Meskipun gambar tidak dipasang, OEMPlug adalah Level yang dapat digunakan jika menyesuaikan celah meskipun berkurang
Saya ingin merasakan perbedaan antara Windshield IRIDIUM dan yang ditukar.
Tampaknya ada sedikit manfaat untuk pengurangan BackFire A. dan Embre di lereng panjang D tiger.
Sisanya tahan lama, tetapi akan baik-baik saja untuk sementara waktu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM50, HONDA CRM80, YAMAHA Lanza (DT230), YAMAHA TT-R50E
Akhirnya untuk CRF 125 F
Memang CRF 125 F yang tidak banyak pihak luar, tapi akhirnya saya mendapatkan suku cadang yang saya inginkan.
OEM tidak Dapat Dilipat, jadi overhangnya panjang, jadi akan bengkok segera setelah Anda jatuh.
Jika ini aman, Anda juga bisa pergi ke Widz dan Wadachi.
Penyesuaian halus oleh bagian Revolver sangat bagus.
Hanya Orang Besar Spec. Itu masih lebih baik jika ada sesuatu yang memanjang beberapa waktu yang lalu.
Sebagai tindakan pencegahan, Sekrup tidak dikunci ke TipMount jika Anda baru saja membelinya. Harap bongkar sekali saat pemasangan dan terapkan kunci Sekrup.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
dandanan
Saya menginstalnya di WR 250X.
Saya memilih Biru tetapi bersinar yang tidak sebanding dengan OEM.
Kami merekomendasikan penggantian Oli karena Oli akan hang saat melepas pemasangan.
Saat bersantai OEM mungkin lebih baik memiliki driver Koin dll. Bahkan koin 500 yen telah digunakan.
Meskipun saya puas dengan penampilannya, saya pikir itu adalah harga yang wajar sehingga harus disertai dengan O-ring.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Elite 80, KYMCO Agility 125, KYMCO Kahlo 50, KYMCO Kahlo 50 II, KYMCO Capture 125, KYMCO Super 8, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA XVS125 Dragster, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, YAMAHA YFA125, YAMAHA YM80M, YAMAHA nouveau, HONDA CB125T, HONDA CRF100F, HONDA CRF80F, HONDA SCV100 Lead, HONDA TRX70
Ini aman.
Saya tidak punya keluhan.
Saya tidak ragu dan hanya menggunakan ini.
Saya percaya lebih dari colokan Iridium.
Tidak ada banyak perbedaan antara harga titik penjualan di kota dan harga mail order, tetapi mail order adalah perasaan yang merugi untuk biaya pengiriman.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Seperti yang diharapkan, NSK
"CR 6 HIX" Dari, "CR77IX" Ini adalah pengganti. Karena Meter ditukar dengan formula Digital, sulit untuk mengendarai Kebisingan, "CR 7 HIX". Itu dihapus, tetapi kinerja - harapan NGk penuh dengan kedua kualitas. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ50, YAMAHA TZM50, YAMAHA YB50, YAMAHA YB-1, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA RX50
Sangat menyenangkan untuk memperlebar lubang w
Saya membeli produk ini untuk membuat TZr 50 3 TU 420
Sangat aneh untuk menyebarkan lubang pemasangan dari M8 ke M10 ...
Goriguri dengan alat pembesar tangan ...
Saya tidak ingin melakukannya lagi ...
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB Series, HONDA XE series, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA KITACO cylinder head compatible, HONDA SUPER CUB 50, HONDA DIO(4Cycle), HONDA TODAY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY125, KAWASAKI KLX110, KAWASAKI KSR110, SUZUKI GS50, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI GAG, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA TT-R90
Instalasi simultan dianjurkan
Kali ini saya pakai bersama dengan Sprocket Camshaft Ringan. Head bekas adalah CUB 100 THAI 100 EX dengan revisi J * N 105 cCam 97 cc + PC 20. Ini dirancang untuk beralih ke rotasi tinggi dengan efek Cam. Pengurangan berat bagian yang berputar akan berhasil. Kali ini hanya mur Titanium. Sedangkan untuk beratnya, beratnya sekitar 1 gram. Hanya 1g, tapi 1g. Saya tidak tahu tentang penggunaan OEM sekitar 8000 rpm, tetapi saya pikir Anda dapat melihat efeknya bagi orang-orang yang beralih dari 10.000 rpm. Namun, mungkin sekitar 10 kali lebih mahal dari OEM yang mahal. Lobak saya adalah mur 8 mm, tetapi mur pengunci monyet 6 v memiliki kekuatan 6 mm, jadi kekuatan dan ketahanan terhadap Produk Perusahaan Lain ada.
Titanium Retainer + Nut set + Ringan Jika Anda menggunakannya dengan Camshaft Sprocket mungkin akan lebih baik. Saya menggunakan Titanium Retainer dari Produsen tertentu, tetapi saya menggunakannya di masa lalu tetapi menjadi Buddha di pinggang. Bagian Ringan berpikir bahwa lebih baik menggunakan Risiko berdampingan serta berdampingan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Rasakan perubahan meski murah
Saya mendapatkan Sepeda Motor tidak dikendarai untuk saat ini sehingga ada variasi dalam Idling.
Saya pikir Steker yang terpasang bermasalah karena Putih awalnya putih,
Jumlah revolusi jatuh secara kebetulan. Tapi dalam mengganti ini hilang.
Ini adalah hal yang baik yang dapat ditingkatkan sekitar 1000 yen
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF50F, HONDA XR50R (for competition), YAMAHA TT-R50E
Hai semua, Saya telah mencari tuas pemindah gigi ekstra pendek berkualitas tinggi selama berabad-abad, produk ini adalah Quilty dan hasil akhir terbaik. Sangat dianjurkan.
Hai semua, Saya telah mencari tuas pemindah gigi ekstra pendek berkualitas tinggi selama berabad-abad, produk ini adalah Quilty dan hasil akhir terbaik. Sangat dianjurkan. Lihat detail
Sesuai: GASGAS TX RANDONNE, HONDA 125T MASTER CUSTOM, HONDA 250T MASTER/LA CUSTOM, HONDA APE/DX(FI), HONDA APE/SPECIAL/DX, HONDA APE100/DX, HONDA ATC70(TRIKE), HONDA BENLY (CD50), HONDA BENLY (CD50S/SP), HONDA BENLY (CL50), HONDA BENLY CD125T, HONDA BENLY CD125T, HONDA BENLY CD90S, HONDA BENLY CD90, HONDA BENLY CD90, HONDA BENLY(CD70K), HONDA CB125T, HONDA CB50S, HONDA CD250u, HONDA CHALY(CF50)
Awalnya saya merasakan efeknya
Saya menggunakannya dengan XLR dan CUB.
Ada rasa memiliki dalam sebuah kotak mewah. Bangunan seperti Denso sangat bagus.
Secara pribadi saya terus memproduksi presisi Denso's Plug dan mobil tua Minor
Saya menyukai sikap perusahaan yang saya berikan.
Meski Windshield IRIDIUM, efeknya bagus di body mobil apapun... Yah....
Startability pertama menjadi lebih baik, dan secara keseluruhan saya mendapat kesan Ringan.
Saya pikir Ringan = Torsi naik.
Sedikit meningkatkan ekonomi bahan bakar.
Saya berlari ke hanya sekitar 300 km setelah merasa biasa saja. Konsumsi bahan bakar juga kembali..
Saya pikir itu mungkin sudah terbiasa, dan ketika saya mengembalikannya ke steker Normal, saya merasa agak berbeda
Bukankah itu tampaknya menjadi perbedaan besar?
Saya mendengar cerita dari seorang teman bahwa CUB memiliki efek tipis, sehingga hanya kompatibel dengan ruang bakar setengah bola
Mungkin juga tidak bagus.
Ini mungkin bukan peningkatan yang dramatis, tetapi tidak menjadi lebih buruk.
Saya tidak mengkonfirmasi daya tahan jangka panjang, tetapi itu bukan pilihan yang buruk jika daya tahannya bagus
Bukankah itu?.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Benar-benar steker berperforma tinggi
Jika pengapian Plug, diputuskan sebagai NGK. Karena digunakan dalam waktu yang lama, nomor model mudah dipahami dan nomor harga panas juga sangat mudah dipahami. Saya pikir DensoPlug tidak buruk sebagai produk, tetapi tidak mungkin untuk membedakan apa itu steker kecuali Anda melihat tabel kompatibilitasnya.
Karena setting Karburator XR 100 MOTARD Reform 115 sudah hampir diputuskan, saya memutuskan untuk berani mengubahnya menjadi Plug performa tinggi.
Tukarkan dari B7HSA baru. Yah Kesan "meningkat secara dramatis. Ada sesuatu yang disebut, tetapi saya tidak terlalu percaya. Karena mengganti dari Steker yang aus membuatnya lebih baik dengan Steker Normal. Sebenarnya adil untuk membandingkan produk baru satu sama lain untuk mengetahui kinerja Plug berkinerja tinggi, tetapi Kesan dibandingkan dengan produk baru sedikit.
Startability tidak banyak berubah. Reformasi XR 100 MOTARD saya menganggap startabilitas juga merupakan masalah di sisi karburator karena pengaturan Karburator pada Idling belum sempurna.
Mulai dan mulai berlari. Awal tidak banyak berubah. Aksel dengan rentang kecepatan sedang 50 hingga 60 km terasa enak. Ini cukup bagus dengan Torquay. Terutama akselerasi dari Corner exit yang menyenangkan. Namun, karena ada yang psikologis di sekitar sini, dikatakan bahwa kinerja tinggi Pasang "Keyakinan" Juga Jumlah : Berpasangan (Kiri dan Kanan) Sering dilakukan. Penilaian apakah Fei Ring saja tidak baik atau buruk tidak objektif.
Saya akan memperlambat kecepatan dengan gigi Top. 30 km dengan NORMAL / Ketika jam dimatikan, itu akan sulit tetapi 25 km / Bahkan jika turun hingga jam,. Kecepatan non-Snatch pasti berkurang, dan rentang kecepatan yang dapat ditutupi oleh Cover dengan Top gear telah diperluas.
Saya memasuki area kota dan menunggu sinyal. Saya terkejut bahwa Idling stabil. Ini akan bersih.. Idling tidak stabil di steker Normal. Karena kesalahan pengapian muncul seperti aritmia dengan kecepatan sekitar sekali setiap 5 detik, ada banyak waktu ketika mesin mati pada saat itu. Biasanya, saya tiba di perusahaan dengan mengulur waktu dua hingga tiga kali saat menunggu sinyal, tetapi hari ini saya tiba tanpa mesin mati.
Mari kita pikirkan alasannya. Sistem APE, XR adalah CDI tipe Magnet. Meskipun CDI memiliki percikan yang kuat, waktu penyalaan yang singkat, memiliki karakteristik kuat terhadap putaran tinggi tetapi lemah terhadap putaran rendah. Dengan formula magnet Roda Gila, jumlah pembangkitan listrik rendah pada putaran rendah (saya mengerti dengan baik karena Terang itu gelap) Jadi tidak mungkin mengirim listrik yang cukup ke CDI, dan di colokan Normal ada kasus di mana terjadi misfire. Ini ditingkatkan pada busi Iridium yang sangat baik dalam kemampuan untuk melewatkan percikan api, dan pemalasan dianggap stabil.
Bagaimanapun, tidak hanya Fe Ring tetapi juga berubah ke arah yang baik sebenarnya. Dibandingkan dengan steker Normal, harganya sekitar 3 kali lebih mahal, tetapi steker yang sepertinya bagus untuk diganti. Jika itu adalah mesin tunggal, lebih sedikit investasi yang dibutuhkan. Saya akan merekomendasikannya terutama untuk mobil CDI tipe Magnet.
Oh ya, terkadang saya melihat Motor dan mobil kelebihan beban dengan Plug. Ini terlalu kencang karena emas kursi runtuh sepenuhnya. Setelah mengencangkan dengan tangan, saya akan mengencangkan dengan kunci pas, tetapi cukup untuk memutar 90 derajat saat responsnya keluar.
Juga, dalam kasus Steker baru, tidak cocok untuk melihat pengaturan karburator. Meskipun dapat ditentukan bahwa itu hitam dengan Karbon, penilaian apakah terlalu terbakar atau tepat sulit dilakukan dengan Steker baru. Itu karena warna tidak sampai ke busi kecuali jika berjalan lebih dari 100 kilometer pada pengaturan karburator terbaik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Elite 80, KYMCO Agility 125, KYMCO Kahlo 50, KYMCO Kahlo 50 II, KYMCO Capture 125, KYMCO Super 8, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA XVS125 Dragster, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, YAMAHA YFA125, YAMAHA YM80M, YAMAHA nouveau, HONDA CB125T, HONDA CRF100F, HONDA CRF80F, HONDA SCV100 Lead, HONDA TRX70
Kendaraan Karburator memiliki lebih dari Kaca Depan IRIDIUM ...
Saya mencoba menggunakan busi Iridium beberapa kali, tetapi suhu dan kelembabannya Jumlah : Pasangkan (untuk Kiri dan Kanan) Karburator mobil yang akan dilakukan tidak mudah digunakan jika bukan busi Normal. Harganya murah, dan sampai keluar, itu adalah item baru. Colokan normal, pengaturannya diubah ke busi Iridium ketika keluar. Lihat detail
Sesuai: HONDA Elite 80, KYMCO Agility 125, KYMCO Kahlo 50, KYMCO Kahlo 50 II, KYMCO Capture 125, KYMCO Super 8, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA XVS125 Dragster, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, YAMAHA YFA125, YAMAHA YM80M, YAMAHA nouveau, HONDA CB125T, HONDA CRF100F, HONDA CRF80F, HONDA SCV100 Lead, HONDA TRX70
kebutuhan
Sepeda Motor Merupakan suatu keharusan jika Anda memilikinya, karena merupakan barang habis pakai, berapa pun jumlah yang kita miliki tidak menjadi masalah.
Ini adalah Produsen yang dapat diandalkan. Bae Big diuntungkan dari pembelian massal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Elite 80, KYMCO Agility 125, KYMCO Kahlo 50, KYMCO Kahlo 50 II, KYMCO Capture 125, KYMCO Super 8, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA XVS125 Dragster, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, YAMAHA YFA125, YAMAHA YM80M, YAMAHA nouveau, HONDA CB125T, HONDA CRF100F, HONDA CRF80F, HONDA SCV100 Lead, HONDA TRX70
AF62 DIO
Saya menukar di 3000 km dalam berlari agar tidak menjadi masalah saat bepergian. Karena tukar dengan Oli sekaligus, sebisa mungkin mengurangi pengeluaran, harga juga murah, Merk lah yang bisa dipakai dengan percaya diri. Lihat detail
Sesuai: GASGAS TX RANDONNE, HONDA 125T MASTER CUSTOM, HONDA 250T MASTER/LA CUSTOM, HONDA APE/DX(FI), HONDA APE/SPECIAL/DX, HONDA APE100/DX, HONDA ATC70(TRIKE), HONDA BENLY (CD50), HONDA BENLY (CD50S/SP), HONDA BENLY (CL50), HONDA BENLY CD125T, HONDA BENLY CD125T, HONDA BENLY CD90S, HONDA BENLY CD90, HONDA BENLY CD90, HONDA BENLY(CD70K), HONDA CB125T, HONDA CB50S, HONDA CD250u, HONDA CHALY(CF50)
Pertumbuhan terakhir sangat penting
Saya pasang ke D - TRACKER 125. Rotasi menjadi Halus. Terutama saya merasa bahwa ketika saya menurunkan gigi, pengereman mesin menjadi halus dan mulus. Juga, kecepatan maksimum adalah 109 km / jam adalah 110 km / itu tumbuh menjadi jam. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Motor dan mobil semua ditukar.
Saya punya 4 Motor dan 2 mobil, tapi sudah saya tukar semua dengan IXPlug. Kali ini saya pakai untuk XR 100 MOTARD 145 cc.
Mengapa IXPlug?
Itu karena mesin menjadi lebih baik dan berjalan lebih ringan.
Denso juga bagus, tapi saya memutuskan item ini dari Cost performance.
Khususnya, Sepeda Motor KICK starting seperti XR100 MOTARD jelas menunjukkan perbedaan dalam cara pengambilannya.
Sampai sekarang, saya harus menginjak Pedal tanpa ragu, tetapi ketika saya menggantinya dengan IXPlug menjadi seperti hanya mengambil langkah ringan.
Itu menjadi Suara lari yang hidup, renyah dan nyaman, dan itu adalah Sepeda Motor yang menyenangkan bahkan jika berlari lurus di garis lurus.
Saya pikir ini adalah barang luar biasa yang dapat saya rekomendasikan. Rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Steker Mesin Jitter
Saya menukar Engine plug sebagai salah satu point Dress-up WR 250X. Penukaran dapat ditukar jika 5 menit jika itu adalah pengamat yang cocok dengan ukuran Besar. Saya tersesat oleh Merah atau Biru, tetapi itu harus dalam Tanda kurung di salah satu Warna. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI Z125 PRO, HONDA GORILLA, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY BAJA, HONDA NSR50, HONDA TLM50, SUZUKI TS50W, HONDA C50 SUPER CUB 50 Custom, HONDA BENLY90S, HONDA ATC70, HONDA APE100 TypeD, HONDA APE100, HONDA CF50 CHALY, HONDA CF50 CHALY, HONDA CD90, HONDA CD90, HONDA CD50
Untuk Penggantian
Dibeli untuk rantai tidak tertutup yang digunakan untuk NSF 100.
Karena sering dilepas saat mengganti Sprocket atau Rantai, Clip sering diganti.
Karena itu Besar aneh karena ada sesuatu .......
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Satu poin
Suku cadang yang tidak terlibat dalam kinerja sama sekali, saya pikir Suku cadang yang dimasukkan ke dalam Kasing EngineSIDE dishless itu mahal. Yah, itu meyakinkan jika dipakai Lihat detail