Ulasan
Sesuai: KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Dia ingin melakukan penghematan berat bagian bawah Pegas , dan baut Titanium-mur & Titanium Rotor dibeli oleh satu Set. Meskipun dia telah mendengar bahwa itu ringan di gosipnya, kaget dengan barang yang dikirim. Diduga
Dia ingin melakukan penghematan berat bagian bawah Pegas , dan baut Titanium-mur & Titanium Rotor dibeli oleh satu Set. Meskipun dia telah mendengar bahwa itu ringan di
gosipnya, kaget dengan barang yang dikirim. Diduga untuk kotak kosong kana sejenak [
]. Itu digerakkan oleh berat di bawah setengah dari NORMAL. < -- sejak bagian bawah Pegas menjadi ringan, sentuhan dari sifat rayuan suspensi belakang yang br(ed), > terpasang dan berlari adalah baik, dan keadaan permukaan jalan menyeberang ke Linear dari sebelumnya. Meskipun tidak ada keriangan di
penampilan, untuk kepraktisan, itu adalah kepuasan besar. keliling dari
Bagian depan juga sedang diperiksa.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH TROPHY900, TRIUMPH TROPHY, TRIUMPH TRIDENT 750, TRIUMPH TRIDENT, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT, TRIUMPH SPRINT, TRIUMPH SPEEDTRIPLE, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH DAYTONA900, TRIUMPH DAYTONA750, TRIUMPH DAYTONA1200, TRIUMPH ADVENTURE, HONDA VFR750F, HONDA VF1000R, HONDA CBX750F, HONDA CBX750F BOLD'OR, HONDA CBX1000, HONDA CB750F
[Monitor Webike] --
[Monitor Webike] -- Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z125 PRO, KAWASAKI KX110L, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KX110, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI AR80, KAWASAKI KLX110, KAWASAKI AR50
Meskipun juga di Pratinjau ke arah orang lain ... -- jika dibandingkan bahwa itu murni, bagaimanapun juga itu ringan!! Ini terkejut. Meskipun ditukar setelah berlari sekitar 20.000 km KSR110, Meskipun sprocket belakang jarang
Meskipun juga di Pratinjau ke arah orang lain ...
-- jika dibandingkan bahwa itu murni, bagaimanapun juga itu ringan!! Ini terkejut. Meskipun ditukar setelah berlari sekitar 20.000 km
KSR110, Meski Sprocket Belakang jarang aus dari dulu, Mungkin produk durabilitas ini juga lebih mahal. Mengerjakan ..? Atau [ bahwa akan menjadi tidak perlu untuk bertukar sampai mungkin akan berpisah dengan Sepeda Motor, seandainya ? ] (efek penghematan berat oleh Sprocket dari senyuman
yang otentik positif.. tidak meminjam dengan kejujuran (keringat))
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-01S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1GT, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600
Ketika digunakan barang dibawa ke tangan mereka ke ZEPHYR chi, kejutan tidak bisa disembunyikan dengan terlalu ringan. Setelah dipakai, meskipun trial riding dilakukan, getaran pada bodi mobil pada saat kecepatan rendah berwarna merah
Ketika digunakan
barang dibawa ke tangan mereka ke ZEPHYR chi, kejutan tidak bisa disembunyikan dengan terlalu ringan. Setelah
pemakaian, meskipun trial riding dilakukan, getaran pada bodi mobil pada saat kecepatan rendah berkurang.
Dia merasa benar-benar telah berbelanja dengan sangat baik!!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI TL1000R, SUZUKI TL1000S, その他 DYMAG models produced since 2011, SUZUKI GSX1300R Falcon, HONDA VFR750R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SP
-- terkejut dengan ringannya!! Itu 289g ketika pengukuran dilakukan!!! !. -- Saya pikir saya akan menyelidikinya jika positif otentik yang penting memiliki kesempatan meskipun memiliki
-- terkejut dengan ringannya!! Itu 289g ketika
pengukuran dilakukan!!! !.
-- Saya pikir saya akan menyelidikinya jika positif otentik yang penting memiliki
kesempatan meskipun belum mengukurnya. Sejak
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1, HONDA RVT1000R, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR954RRR FireBlade, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F Sports, HONDA CBR1000RR
Pertukaran simultan dilakukan dengan Rantai pada jarak tempuh pukul 20.000 km. Ini adalah penghematan berat sekitar 1 kg daripada Sprocket murni. (Bersatu kira-kira)
Pertukaran simultan dilakukan dengan Rantai pada jarak tempuh pukul 20.000 km.
Ini adalah penghematan berat sekitar 1 kg daripada Sprocket murni. (Bersatu kira-kira)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1, HONDA RVT1000R, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR954RRR FireBlade, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F Sports, HONDA CBR1000RR
Ganti Sprocket, berada pada waktu penggunaan 1 10.000 km per tahun, dan Satu tahun sebelum kontribusi , Karena gigi persneling telah terpasang dan itu bulat ketika dia berpikir bahwa dia akan mengganti Rantai dan Sprocket juga dilihat secara tiba-
Ganti Sprocket, berada pada waktu penggunaan 1 10.000 km per tahun, dan Satu tahun sebelum kontribusi
, Karena gigi persneling telah diterapkan dan itu bulat ketika dia berpikir bahwa dia akan mengubah Rantai dan Sprocket juga terlihat tiba-tiba, karena artinya hilang dan menjadi berisik, bahkan jika Rantai murni meregang, urutan Sprocket juga diubah secara bersamaan. Dia berpikir bahwa itu akan memakai lingkungan jika Rantai juga dibuat menjadi Emas meskipun Sprocket telah memutuskan Emas dari SUNSTAR, dan berani memilih Hitam. Penampilan menjadi cukup pintar meskipun tidak mengerti apakah
performa mesin menjadi baik.
Lihat detail