Ulasan
Sisi Kopling pendek
Beli jenis Tur
Digunakan untuk zx14r bermutu tinggi
Saya berharap Sisi Kopling 10mm lebih panjang, saya berharap untuk panjang tipe Touring tapi saya kecewa.
Brake Side tepat untuk beberapa alasan.
Teksturnya nol.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB650F, HONDA CBR650F, HONDA CBR650R, HONDA CB650R
Beli untuk CBR650RCustom
Saya membeli ini untuk CBR650R Custom saya.
Saya dapat menginstalnya tanpa modifikasi apa pun sesuai informasi Net.
Saya sangat puas dengan kualitas produk.
Lihat detail
Ayo!
Terlihat dan terasa hebat! Aku menerobos masuk, tapi aku bersenang-senang menerobos masuk.
Ini cocok dengan warna Tiger Z900RS dan nuansa di atasnya, dll.!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SF, HONDA CB1300 SUPER TOURING SUPERTouring , HONDA CB1300SF, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR SUPER BOLDOR
Mengharapkan
Itu bagus karena Kopling terasa sedikit ringan, mengganggu Ujung Stang, akan lebih baik jika Emasnya sedikit lebih lembut. Baik penampilan maupun kinerjanya bagus. Saya tidak punya masalah dengan instalasi. Lihat detail
Akurasi pemrosesan yang tinggi menghasilkan sentuhan yang bagus
Ini pertama kalinya saya repot-repot mengganti Tuas, padahal tidak jatuh dan merusak Pak U-KANAYA dengan reputasi baik Ada banyak jenis warna Tuas, tapi saya tidak bisa memutuskan yang mana one to use Ini adalah tipe Touring, yang tidak banyak dipilih oleh kebanyakan orang Ada baiknya menggunakan Tipe Racing atau Parenthesis untuk fold di Lever tengah, bagaimana bisa? Kami sedang mengubahnya! Saya bisa mendapatkan kesan bahwa ini akan lama datangnya, tapi akan banyak kotoran di mana dagingnya telah dibuang, dan akhirnya akan lama Lever yang mudah digenggam akan lebih nyaman untuk dikendarai sehari-hari , atau jumlah berat dari Tuas Tidak peduli apa perbedaan antara 10 Gram, dan setelah memikirkannya, ini adalah pilihan saya, saya tidak dapat membandingkannya, jadi saya tidak dapat mengatakan dengan pasti, tapi Saya mendapat kesan bahwa saya mengendarainya segera setelah saya mengubahnya Ini bagus! Saya sangat terkesan
Pertama-tama, isi dari bungkus kurung yang bagus juga tebal dan mudah dibaca Print's Manual (?) Ada, tapi tidak tertulis apa isinya, dan cara penggantiannya adalah "Sesuai dengan OEM Saja Jadi begini pertama kali saya harus mengganti sendiri Tuas dan cara memperbaikinya Penggantian selesai hanya dengan mengamati, melepas, dan memasangnya kembali dengan cara yang sama (sama sekali tidak lebih mudah dari yang saya kira) Baut Saya harus melepas Cermin dan menyesuaikan Posisi tuas saat melakukannya untuk menghapus But
Jadi, penyesuaiannya sama seperti OEM, tetapi ada sedikit permainan di Lever itu sendiri Rasanya hebat dan Lever tidak bergetar Dan, terutama luar biasa dengan Clutch, tetapi gerakannya menjadi sangat ringan Singkatnya, karena akurasi pemrosesan tinggi, itu menjadi gerakan di sepanjang Panduan dengan indah, dan saya pikir itu ringan
Saat saya mulai berlari, saya harus memeriksa cengkeraman dan keakuratan gerakannya, SHIFT Anda dapat menggunakan dua jari untuk memastikan bahwa Anda menggunakan gerakan mengunyah dua jari dari Kopling saat Anda naik dan turun Sudah disetel Bahkan saat penuh Lever tidak ada rattle sama sekali, jadi bisa digenggam dengan percaya diri Mudah diketik Bentuknya enak di tangan, bentuknya juga sama seperti U-KANAYA dulu Pasti karena pengalaman dan tahu bagaimana (tidak pernah lelah, Touring (Karena itu tipe?) Itu adalah jenis hal yang selalu disentuh Lever, dan itu membuat komunikasi dengan sepeda motor menjadi lebih intens. Saya mendapat kesan bahwa itu telah menjadi
Sejujurnya, sebelum pertukaran Satu-satunya hal yang dapat Anda lakukan untuk mengubah level adalah dengan memberi tanda kurung Tidak ada yang salah dengan label pabrikan Saya pikir itu ide yang bagus Sebenarnya, Grom saya, yang sering saya mainkan (Saya sudah menempuh hampir 3.000 mil dalam dua bulan) (Ta!) Pertama-tama, saya membeli sepeda motor ini untuk istri saya Untuk membuatnya lebih mudah dikendarai, lebih menyenangkan, dan lebih banyak tanda kurung untuk istri tercinta agar terlihat baik Alasan nyata untuk berjuang untuk kustomisasi adalah untuk memastikan bahwa Anda dapat melakukannya Jadi mengapa tidak kurung saja! Dan saya melakukan pertukaran Lever kali ini, tetapi tidak, tidak, itu berfungsi Dengan bonus Anda dapat dengan mudah menyesuaikan posisi Lever saat istri Anda mengendarainya, saya akan memberikan kontribusi yang layak untuk peningkatan kemampuan berkendara dan kesenangan Mulai sekarang, saya' akan lebih menghormati U-KANAYA dan pengungkit lainnya
Dan akhirnya, tanda kurung yang sangat penting... bagus! Keindahan produk mesin lebih baik daripada coran Aluminium Lingkar Stang telah sangat ditingkatkan dengan NAPOLEONMirror yang sudah berubah Menjadi Cantik Namun, saya tidak memasang hal yang tidak perlu ke Stang, jadi catu daya USB, smartphone pemegang, dan hal-hal lain seperti itu tidak ada dalam rencana sama sekali Sepeda motor adalah tentang mobilitas!
Lihat detail
Jangan berharap Adjust melakukannya
Ketika saya berpikir bahwa saya ingin mengubah NORMAL saya karena terlalu jauh dan akan cepat berkarat dan kotor, produk ini adalah pilihan yang bagus, saya mendengarnya dan membelinya
vmax mengatakan produk semacam ini dibeli dan mencoba menginstalnya, tetapi tidak cocok, sehingga mereka harus mengikisnya dengan sander Ada banyak, jadi saya dapat menginstalnya tanpa pemrosesan apa pun, meskipun Saya memiliki beberapa kekhawatiran
Adapun bentuk dan warnanya, tidak ada rasa tidak nyaman seperti layar, dan Tanda kurung bagus Namun, lebih jauh dari NORMAL ketika saya membuatnya paling jauh untuk Adjust, dan tidak bagus di tengah NORMAL sama , dst, yang terdekat seperti grip terlalu banyak, dan Brake Side NORMAL setelah semua saya set Clutch pada posisi yang sama dengan NORMAL
Saya merasa Kopling mungkin sedikit lebih dekat untuk menjadi Besar yang kokoh juga, tetapi untuk berjaga-jaga jika saya tidak memiliki keberanian untuk melakukannya, dan karena saya telah berkendara selama lebih dari 10 tahun, saya memiliki pegangan yang baik pada itu, jadi saya yakin itu besar dan tahan lama
Juga, karena bentuknya bersudut, cukup menyakitkan untuk digunakan di musim panas saat menggunakan Sarung Tangan seperti itu. Anda harus memakai Spons
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ600R, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI GPZ250R
Saya mengalihkan mobil lain ... tapi terlihat bagus
Saya seorang Eliminator 400, tetapi saya tidak yakin apakah AdjusterLever cocok meskipun saya menginginkannya Tidak ada
Setelah mencarinya, saya memilih produk ini karena sepertinya cocok dengan Tuas untuk GPZ400R
Saya telah menggunakannya selama sekitar satu tahun dan terlihat bagus
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 EX
Ini khusus untuk model mobil dan mudah dipasang
Anda dapat memilih warna Tuas dan Penyetel Kemudian saya tidak memiliki keluhan Saya merasa bahwa Kopling menjadi lebih ringan Saya berterima kasih kepada saya dengan tangan kecil Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Ninja1000
Kami sampai di sana untuk sampai ke sana, tapi…
Saya menginstal ini pada 2019 Z1000 R EDITION
Stang yang akan dipasang sama dengan OEM dan pembelian kendaraan
Berdandan juga, tetapi saya ingin menjaga Lever di depan saya, jadi saya memercayai deskripsi produk berikut saya membelinya dengan tangan
Dibandingkan dengan OEMLever, posisi tuas lebih dekat ke depan sehingga lebih mudah untuk menerapkan kekuatan Direkomendasikan terutama bagi mereka yang memiliki tangan kecil dan mereka yang merasa bahwa OEMLever terlalu jauh
Proses instalasi itu sendiri selesai tanpa masalah
Bentuk tuas, tingkat pemesinan dan penyelesaian, dan perawatan anodized semuanya memuaskan
Omong-omong, saya telah mengerjakan mesin selama sekitar 15 tahun (NCdll.) Saya sedang mengerjakan
Gerakannya bisa dipegang dengan lancar seperti OEM
Saya telah menemukan banyak masalah sejak saya menginstalnya ...
Sebagai hasil dari pemasangan, tuas Rem lebih jauh dari OEM!
Masalahnya, bahkan jika Anda menyesuaikan ke depan yang pertama, itu lebih jauh dari OEM (Artinya saya membelinya.)
Tuas kopling lebih dekat sekarang, tapi …
Blok bagian dari Lever (Pivot Department) mengganggu kotak Switch ke gagang (Bump.) Saya akan
Inilah sebabnya mengapa tuas Kopling tidak dapat ditekan sepenuhnya dan Kopling tidak putus dengan benar!
Satu-satunya hal yang tidak berhasil terkena adalah yang pertama hingga kedua dalam rentang penyesuaian (Bahkan yang kedua memiliki sedikit kontak.)
Namun, agak sulit untuk melihat apakah Kopling akan dapat memotongnya dengan benar dari perspektif Stroke saat berada di depan posisi pertama.
Hasil instalasi
Tuas rem berjalan jauh
Tuas kopling mengganggu kotak Saklar
Tanpa penyesuaian 6 langkah yang berarti
Saya sangat ragu bahwa Anda menelusuri bentuk yang tepat dari area pemasangan OEMLever!
Ini bukan pembelian yang murah, tapi sangat mengecewakan
Lihat detail
Ukurannya kurang pas ya?
Digunakan di SV650 ABS (2016)
Aku lega melihat model mobilnya cocok dengan yang di atas, tapi
Pertama-tama, bagian hitam dari dasar Sisi Kopling telah mengganggu kotak Switch
Kalau begitu mari kita sesuaikan Adjuster dan menjauhlah dari Lever!
Dan ketika saya mencoba, itu terlalu jauh untuk digunakan
Anda bisa mendapatkan beberapa goresan dalam gangguan, tentu saja, dan jika Kopling rusak
Dan saya tidak merasa terlalu baik tentang itu
Jadi, saya berpikir untuk kembali ke NORMAL
Saya kira instalasi saya buruk jika Anda tidak memiliki komentar ...
Bukankah orang-orang membelinya sejak awal...?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG
Besar puas
Instalasi itu menyebalkan, bahkan untukku
Itu bisa dilakukan dalam 15 menit
Tidak mudah untuk mendapatkan tangan kecil, jadi tidak mudah untuk mendapatkan tangan kecil di OEM
Saya telah beroperasi dengan cengkeraman yang ketat
Setelah pertukaran, itu dapat dioperasikan tanpa stres
Terlihat dan terasa mewah
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR650F, HONDA CB650F, HONDA CBR650R, HONDA CB650R
Ini adalah kesan perbandingan dengan Tipe Standar
Kami telah menggunakan Tuas Billet Aluminium Tipe Standar yang dibuat oleh Eukanaya sampai sekarang saya telah menggunakannya
Sayangnya, saya mengalami kecelakaan, dan untuk mengganti bagian yang rusak, saya memilih tipe touring kali ini
Pemasangannya benar-benar sempurna, dan akurasi serta kualitas pemesinan tinggi
Dibandingkan dengan NORMAL yang baru saja saya gunakan, Lever setelah menyesuaikan pengembalian Adjuster Spring tampaknya enggan (perbedaan individu?)
Lever adalah sesuatu untuk digenggam, jadi tidak apa-apa untuk digunakan
Setelah menggunakannya, saya merasa Tipe Standar lebih mudah untuk melakukan pekerjaan Kopling Ada
Saya memiliki cengkeraman yang lemah, dan Kopling pada dasarnya adalah 4-pointer pada kecepatan rendah dan saat berhenti
Sedangkan Tipe Standar memiliki garis lurus untuk kontak jari, Tipe Touring berbentuk R, sehingga Jari Kelingking lebih jauh dari Stang
Ketika saya mencoba untuk menyesuaikan Adjuster agar sesuai dengan Jari Kecil, telunjuk dan jari tengah Saya terlalu dekat dengan Handlebar, dan itu mungkin bagian yang membuatnya sulit untuk digunakan
Namun, baik Tipe Standar dan Tipe Tur lebih baik daripada OEMLever. Saya merasa sangat mudah untuk menanganinya
Pada akhirnya, ini soal membiasakan diri, jadi tidak ada salahnya jika Anda akhirnya memilih menggunakan Desain
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750
Tanda kurung yang cukup bagus
Saya menginstalnya di ZEPHYR750 saya
Saya dulu menggunakan tuas pendek RACING perusahaan tertentu, tetapi saya pikir tuas panjang lebih baik untuk karakter mobil Anda (merujuk pada seseorang)
Jadi saya mengubahnya menjadi tipe Touring (Long)
Bentuk tuas adalah Ortodoks seperti OEM dan brankas gagal jika jatuh
Ada takik dan posisi tuas dapat diubah oleh pengatur
Kali ini, saya menggunakan perawatan permukaan Matte's Lever, dan itu cukup bertekstur
Tanda kurung itu bagus
Pemasangan Bolt On, jadi kalau sudah terbiasa hanya butuh waktu 10 menit, tapi di ZEPHYR750
Area baut pivot tuas kopling berantakan, dan sepertinya harus agak longgar (kata kerja)
Kunci soket tidak masuk, jadi jika Anda tidak percaya diri, Anda dapat meminta bantuan Toko
Kamu boleh
Omong-omong, untuk lekukan di atas pada brankas gagal, ujung brankas bisa patah jika terjatuh.
Idenya adalah untuk mencegah seluruh Tuas pecah dan membuatnya tetap berjalan, tetapi sisi tuas Kopling
Ketika saya melakukan tes demonstrasi dengan "M", hanya ujungnya yang patah dengan benar dan bisa berjalan (Air mata)
Bar End, yang akan dipasang pada waktu yang hampir bersamaan, adalah hukuman mati, tetapi bagian Lainnya tetap utuh
Saya dapat memulihkannya dengan mengganti Tuas
Saya sangat berharap untuk penjualan One Side saja....
Lihat detail
Tekstur yang lebih baik daripada OEM
Itu dipasang di mobil pemilik sebelumnya
Kali ini, kami memutuskan untuk santai dan memilih tipe tur
Penyesuaian Saya juga bisa membuatnya lebih cocok untuk saya daripada OEM
Tapi kenapa tipe Touring agak mahal?
Tapi sejauh penggunaan, saya senang dengan itu
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SUPER BOLDOR
Baik sekali!!
Apakah Tangannya Kecil atau Aslinya Ketika tuas Kopling OEM terasa agak jauh dan pergi ke Touring sejauh 300 kilometer, Tangan Kiri sangat lelah jadi saya membelinya dengan hati-hati.
Pemasangannya sangat mudah, dengan obeng Slotted dan Kunci Pas 10 mm, waktu yang dibutuhkan adalah 10 menit untuk One Side.
Lebih mudah dipahami daripada OEM dan sebenarnya dengan kekuatan yang ringan. Tuas pengatur juga memiliki 6 tahap sehingga sangat bagus karena cocok untuk Snap di posisi favorit Anda
Sangat direkomendasikan untuk orang-orang dengan tangan kecil dan mereka yang sering pergi ke Touring !!!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09 To Racer
Performa biaya bagus
Saya membelinya karena murah dengan set tuas dengan mekanisme penyesuaian.
Pilih jenis Touring karena Anda ingin mengurangi kepenatan diri Anda sebagai Kecil.
Seperti yang Anda lihat di deskripsi produk Pabrikan, menjadi lebih mudah untuk memberi tekanan pada Lever.
Omong-omong, pengoperasian Lever adalah segenggam empat jari.
Lihat detail
Saya senang dengan tampilan dan rasanya
10 bulan pemakaian
Warna Titanium
Mempertimbangkan jumlah Emas, itu tidak mengejutkan
Danzen lebih baik dari OEM
Mungkin lebih mudah untuk membeli jika Anda tidak yakin dapat melakukannya dengan harga lebih murah
Tapi saya rasa harganya juga merupakan Brand's Pride
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA GSX1300R HAYABUSA
Itu cukup bagus.
Saya membeli Red karena saya ingin memasang Handlebar.
Sangat mudah untuk menginstal. , Teksturnya sempurna!
Kejujuran Saya rasa use feeling tidak jauh berbeda dengan OEM.
Dikombinasikan dengan Red of Bar End adalah perasaan yang baik!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Agak mahal tapi barang memuaskan.
Saya memegang pegangan dengan ibu jari dan jari telunjuk dan jari tengah, dasar jari manis Jumlah : Dengan perkalian 2 pc
Saya mencoba mengoperasikan Lever.
Alasannya adalah ketika saya jatuh di masa lalu, saya beroperasi dengan apa yang disebut kendaraan roda empat
Saya memainkan Rem, tetapi karena Axel masih memegang dengan kecepatan penuh
Aku terjebak dalam bahaya.
Kemudian gunakan gambar seperti meraih Grip dengan ibu jari dan jari telunjuk
Tak pelak Lever adalah Jumlah jari tengah dan jari manis : Menjadi 2 pc dikalikan.
Dengan mobil Volume Perpindahan Teknik Besar, Anda dapat mengubah posisi Penyetel Tuas jadi khawatir jari Anda terjepit
Meskipun tidak ada Volume Perpindahan Mesin Kecil Sebagian besar kendaraan yang tidak dapat mengubah posisi Adjuster jika itu adalah mobil
Jadi, saat memegang tuas Kopling selalu jari telunjuk kiri terasa sakit
sedang melakukan.
Tren terbaru adalah arus utama Tuas pendek dan jenis istirahat Lever di jalan
Karena tidak ada artinya, saya mencari berbagai hal dan saya mencapai produk ini.
Jenis tur yang dibuat dengan lekukan halus adalah yang saya cari dengan tepat.
Rem adalah yang terjauh, Kopling adalah yang terjauh dari baris kedua dan baris kedua adalah
Itu menjadi posisi yang tepat.
Saya tidak perlu khawatir jari saya terjepit dan mudah dioperasikan dan saya sangat cemas.
Karena merupakan bentuk yang akan mengurangi kepenatan tangan dengan Long touring
Saya bisa berharap lebih.
Lihat detail
Saya senang menukarnya.
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Meskipun juga bagus untuk digunakan dengan NORMAL, saya memilih set Tuas yang dapat menyesuaikan Penyesuaian karena jarumnya Kecil selama beberapa menit.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Lever ringan dan memiliki kepekaan yang sangat baik dalam menggenggam Lever.
Saya menggunakan Sepeda Motor untuk komuter jadi saya tidak mengerti efek Touring dengan baik, tapi saya ingin tahu apakah itu tidak akan lelah bahkan untuk mengemudi dalam waktu lama.
Saat bepergian ke pengoperasian kopling sering, tetapi Anda dapat mengoperasikannya dengan mudah dan membuat berkendara menjadi menyenangkan.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Saya khawatir tentang instalasi oleh amatir untuk pertama kalinya.
Film sebelumnya dll. Seiring dengan bertambahnya pengetahuan saya tentang Rem, tuas Kopling mudah dipasang.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak ada.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya takut sedikit berderak, tapi ...
Sudahkah Anda membandingkan item?
Saya mengacu pada apa yang sangat dihargai tetapi tidak secara khusus.
Itu adalah pembelian yang meyakinkan bahwa hanya ada evaluasi tinggi.
[Yang lain]
YamahaBolt juga menggunakan Lever dengan mekanisme Adjust, tetapi yang ini jauh lebih mudah digunakan.
Lihat detail