Ulasan
Sesuai: HONDA XR50Motard, HONDA XR100Motard, HONDA NSRmini, HONDA NSR80, HONDA NSF100, HONDA NSR50, HONDA NS50R, HONDA NS-1, HONDA NS50F, HONDA Ape50 Type-D, HONDA Ape100Type-D, その他 GALESPEED 12inch, その他 GALESPEED 12inch
Percaya JEPANG
Ini adalah potongan kedua. Ada kehandalan yang tidak bisa dibandingkan dengan produksi luar negeri dan barang murah.
Saya tidak tahu tentang itu di awal, tapi itu adalah Sprocket Tusuk Gigi Miller.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA ADVENTURE, TRIUMPH SPRINT, TRIUMPH SPEEDTRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH DAYTONA750, TRIUMPH DAYTONA900, HONDA CB1000, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F
BINTANG MATA MATAHARI
Dikatakan bahwa SUNSTAR adalah grup yang sama dengan perusahaan pembuat pasta gigi itu.
Ini benar-benar lebih ringan daripada setrika produk OEM, jadi terlihat bagus, jadi saya merasa Besar dalam suasana PetitCustom.
Aman di dalam negeri sehingga tampaknya tahan lama.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Grass Tracker BIGBOY, SUZUKI ST250, SUZUKI Grass Tracker, SUZUKI ST250 Etype, SUZUKI VOLTY., SUZUKI VOLTY.
Berubah dari 41T menjadi 39T
My ST 250, Rear 17 in. Karena diganti GRASS TRACKEROEMWheel 80 Tire, rentang kecepatan tinggi sempat dalam keadaan agak sakit - - -. Saya mengganti ke Drive16TDriven 41T, tapi saya tidak bisa mendapatkan margin di awal jalan yang mengalir dan mengubah ke 39T dengan perubahan drastis karena Stress.
Produk ini terwujud pada 41 T dengan kualitas, tetapi tentu saja kualitas yang konsisten serta 39 T. Sebagai antisipasi, "Saya ingin tahu apakah bayi saya sakit - - - Saya membayangkan itu, 17in. Lalu tidak ada masalah. Saya mampu mempertahankan jumlah putaran yang ideal bahkan dalam kisaran kecepatan tinggi dan saya sangat puas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300ST, HONDA CB1300SP, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB1100RS, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100, YAMAHA YZF-R6, HONDA X4, HONDA X4 TypeLD, HONDA X11, HONDA CBR600F, HONDA CBR1100XX, HONDA CBF1000, HONDA CB900F HORNET, HONDA VTR1000F
SUNSTARvsXAM
Awalnya saya mencoba membuatnya Xroad Sprocket tapi petugas Toko mengatakan bahwa proses produksi SUNSTAR dan XAM berbeda, SUNSTAR lebih kencang dan harga untuk SUNSTAR sedikit lebih rendah. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-01S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1GT, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600
Tidak, itu ringan.
Pertukaran dari OEM.
Kurangi jumlah di MainTarget untuk membuang jalan raya (44 → 41) Saw.
Pokoknya Bahan Duralumin jadi itu kata yang ringan.
Saya pikir akurasi kerja juga bagus. (Meskipun itu adalah mata silat)
Saya hanya khawatir tentang daya tahan, tetapi saya tidak tahu sampai cukup lama untuk menggunakan ini, jadi sekarang saya bisa mengatakan sepatah kata pun.
Oh ya, Oke, Ninja 250 tidak akan bisa menampilkan nilai normal untuk tampilan Speed meter jika Anda mengubahnya sedikit, jadi Anda mungkin perlu menambahkan Perangkat Elektronik tambahan untuk memperbaikinya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400FOUR, HONDA CB1100R, HONDA CB1100F, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000, HONDA CB-1, HONDA CB-1 Type2, HONDA AFRICA TWIN, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA XRV750 AFRICATWIN, HONDA VRX Roadster, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400R, HONDA VF750F
Saya membuat pilihan selama 520 Konversi.
Meskipun mobil CB 400 SB adalah 400 cc, Standar adalah 525 Ukuran Rantai. Sebagai Konversi 520 kali ini, saya melakukan pertukaran Sprocket + Rantai bolak-balik.
Sprocket adalah keputusan untuk mempercayai dan memfungsikan SUNSTAR sejak awal. Sama halnya dengan NORMAL, Ukuran dipilih 15T dan 44T sebelum dan sesudah. Saya membuat warna Chain Black & Gold dari EK, tetapi warna emas Champagne Sprocket adalah warna yang tenang, jadi tidak ada banyak perasaan mencolok, saya merasa seperti sedang berkumpul.
Karena Diset dengan Chain item baru, Kebisingan saat berkendara juga kurang nyaman. Saya pikir ini lebih rendah daripada Baja OEM, tetapi saya puas karena saya pikir saya berkontribusi pada kinerja dalam hal ringan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1, HONDA RVT1000R, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR954RRR FireBlade, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F Sports, HONDA CBR1000RR
SUNSTAR yang andal
Saya khawatir tentang XAM tetapi memilih SUNSTAR sebelum dan sesudah kali ini dengan mengacu pada pendapat sekitar dll. Kami mengubah nomor dan Ring fe sedikit berubah tetapi karena ada kesalahan di Meter, kami perlu memperbaikinya juga ... Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-7RR, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10R SE, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZRX1200 S, KAWASAKI ZRX1200 R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Sprocket melakukan pertukaran awal!
Saya mengganti Sprocket sesuai dengan Chain exchange.
Naik motor lama, tidak hanya pertumbuhan Rantai, tetapi juga gigi Sprocket yang aus. Melihat Sprocket dengan hati-hati, sisi belakang gunung (Sisi depan lembah) saya pikir itu menyebar. Sudah waktunya untuk mengganti.
Paket dalam tas Vinyl, Instruksi Manualetc. Itu tidak datang.
Produknya sendiri sangat ringan, tidak bisa dibandingkan dengan OEMSteel. Warnanya adalah warna Emas yang sangat tipis, warna yang sederhana.
Kali ini, saat menukar Sprocket dan Chain secara bersamaan, akselerasi dan deselerasi menjadi mulus. Kebisingan saat mengemudi juga menjadi senyap.
Kami akan merekomendasikan penggantian sesegera mungkin..
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300ST, HONDA CB1300SP, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB1100RS, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100, YAMAHA YZF-R6, HONDA X4, HONDA X4 TypeLD, HONDA X11, HONDA CBR600F, HONDA CBR1100XX, HONDA CBF1000, HONDA CB900F HORNET, HONDA VTR1000F
Tekstur - Saya membelinya dengan warna dan keandalan
Pada saat yang sama dengan mengubah rantai menjadi rantai Emas.
Saat membeli "XAM" saya sangat khawatir.
Santa -, Emas yang apik dan Emas Cemerlang XAM dan saya menyukai keduanya.
Untuk kali ini, saya memilih sunsta - memikirkan warna dan keandalan dengan rantai.
Ketika saya benar-benar memakainya, matte? Apakah perasaan yang baik.
Perasaan bepergian dan daya tahan dll. Adalah sunsta pertama - tetapi tidak diketahui, tetapi saya ingin menikmati menggunakannya di masa depan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR50Motard, HONDA XR100Motard, HONDA NSRmini, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HONDA NSF100, HONDA NS50R, HONDA NS50F, HONDA Ape50 Type-D, HONDA NS-1, HONDA Ape100 Type-D, HONDA Ape100
Ini ringan
Saya menggunakannya untuk Mini bikeCustomRacer Honda 12-inci.
Konversi ukuran Rantai ke 415 juga diperlukan untuk Konversi Sprocket, pilihan Pabrikan tidak banyak.
Namun Sprocket SUNSTAR setia karena ringan dan memiliki akurasi yang tinggi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Tukarkan dengan Rantai
Drive sprocket dan Chain tidak dibeli di sini, tetapi Driven telah menggunakan Webike karena alasan tanggal pengiriman.
Rantai macet di tempatnya dan sepertinya Sprocket sudah banyak yang dicukur, jadi saya menggantinya dengan satu set
Saya meninggalkan Drive apa adanya, mengubah Didorong dari 3 OEM dan mengubahnya menjadi 41.
Karena kisaran rotasi biasa pada kecepatan ke-6 adalah 3000 rpmOver, saya berharap dapat meningkat sedikit ^ ^;
Akibatnya, ia turun dalam kisaran 2500 rpm ~ 3000 rpm dalam perjalanan kota 50 kilo ~ 60 kilometer
Saya pikir lebih baik jatuh sedikit lebih dalam mempertimbangkan kecepatan tinggi, tetapi ___ ___ ___ 0
Ada perasaan bahwa saya agak takut untuk memulai di lereng, jadi agak sedikit
Perasaan akselerasi yang agak membosankan, bagus untuk dilakukan
Dengan mengubah nomor, nomor Piece Chie juga berubah dari 112 menjadi 110.
Rantainya Baja EK, tapi saya puas dengan warnanya
Saya kurang tahu performanya dengan Sprocket Single Body karena ini dress, tapi putaran Ban menjadi lebih ringan saat menggunakan Maintenace Stand
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA XSR900, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR700, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI GPZ600R
Mengejar kemudahan berkendara
Itu dipasang di GSX-S1000F.
Saya membuat satu lebih sedikit dari OEM.
Itu 100km 4000rpm.
Saya merasa mudah untuk melanjutkan tanpa mempercepat juga menarik perhatian.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI Z750GP, KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z750FX III, KAWASAKI Z750FX II, KAWASAKI Z750FOUR, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000Mk.II, KAWASAKI Z1000J
SUNSTAR stabil
Seiring dengan konversi GALE SPEEDGP 1 S, saya memilih produk SUNSTAR daripada item eksklusif XAM.
Saya memilih SUNSTAR dari penunjukan SAMSTAR dari XAM yang ditunjuk karena lebih menguntungkan untuk desain dan untuk sistem mengemudi dan sistem pengereman
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Wah ringan - - - -
Ini adalah sentuhan yang saya dapatkan di tangan saya, tetapi seringan tidak dibandingkan dengan Produk OEM. Dalam penjelasan item, runout yang menyertai rotasi Sprocket jauh berkurang, dan ini tampaknya meningkatkan transmisi Power. Karena saya baru saja menginstalnya, saya belum tahu ketahanannya, tetapi ini adalah produk yang merasakan kekuatan teknis Pabrikan.
itu direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI TL1000R, SUZUKI TL1000S, その他 DYMAG models produced since 2011, SUZUKI GSX1300R Falcon, HONDA VFR750R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SP
Saya pikir Keseimbangan harga, kualitas bagus.
Beli untuk membawa rasio pengurangan kecepatan sekunder dari SRX 600 sendiri lebih dekat ke rasio pengurangan sekunder SRX 400.
Di masa lalu, Depan mengonversi ke 15T SUNSTAR, Belakang mengonversi ke XAM's 370's 520 dan itu lebih dekat ke rasio reduksi sekunder OEM SRX 600. Namun, di Winding, Winding mempertahankan pita dayanya sampai batas tertentu dan menjalankannya sendiri Tidak banyak cara berlari.
Jadi saya memutuskan untuk mengambil ini sebagai F16-R48.
Sehubungan dengan deselerasi utama, Mesin SRX 600 tidak dapat mendekati rasio pengurangan SRX 400 kecuali jika diatur sejauh ini Panjang.
(Alasan saya masuk F16 adalah karena naiknya suspensi belakang, dan ada ketakutan Chain akan mengganggu Swingarm saat menggunakan F14 dan F15. )
Drive sprocket F16 tidak dilepaskan dari SUNSTAR oleh SRX untuk Konversi, tetapi dapat dilakukan dengan menggunakan Drive sprocket untuk XJR 400 dan DIVERSION 400. Dalam hal ini, jika Anda melewati Warna yang berada di bawah DriveSprocket pada saat instalasi, garis Rantai keluar dengan sempurna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW200E, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW125, YAMAHA TW200, YAMAHA AG200
Sangat ringan!
Rantai OEM adalah RustRust, jadi saya juga menukar Sprocket dan Rantai DID secara bersamaan.
Dibandingkan dengan Produk OEM baja, hanya Duralumin yang berkilau dan sangat ringan. Ada perbedaan yang tidak lucu meski dikatakan keringanan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1, HONDA RVT1000R, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR954RRR FireBlade, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F Sports, HONDA CBR1000RR
520Konversi
Saya membelinya seharga 520 untuk Konversi CBR 1000 RR.
Sprocket benar-benar menggunakan SUNSTAR. Saya sangat merekomendasikan sangat tepat.
Awalnya adalah Konversi ke 530 CBR 520, jadi saya terkejut dengan kehalusan Rantai. Sprocket juga menjadi sangat tipis karena menjadi tidak nyaman, tetapi saya menantikan seberapa tahan lama SUNSTAR's PRO.
Omong-omong, saya mengendarai Front 15 T - Rear 44 T pada CBR 1000 RR 2009. Kecepatan maksimum adalah 278 KM pada 12000 rpm. Karena itu adalah Tirus, ia berubah seperti itu.
Kali ini saya membuat Rear 43T. Jaraknya sekitar 100 km dan furniturnya sekitar 4000 rpm. Saya melakukan tur untuk tur dan kota jadi saya mengguncangnya sedikit Long.
Jika bepergian di Sirkuit seperti Sirkuit Tsukuba 15T-45T direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB C125, HONDA GROM, HONDA Monkey125
Ini adalah produk terbaik
Sebelumnya, saya membeli barang-barang dari produk Asia tetapi saya akan membunuh hidup saya.
Sebaiknya beli Merk yang terpercaya walaupun sedikit mahal.
Bobotnya sangat ringan sehingga menjadi lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA XJR1300, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA MT-01S, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA FZS1000, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZS1000 S, YAMAHA FZ1-S, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ1-S FAZER, YAMAHA FZ1-S N, YAMAHA FZ-6N, YAMAHA FZ-6N S, YAMAHA FZ-6N SS, KAWASAKI GPZ600R, SUZUKI GSX-R1000
Pertukaran dari OEM
Ini adalah pertukaran dari sproket belakang OEM.
Meskipun Produk OEM tidak mengalami kerusakan yang mencolok, kami juga membeli Rantai untuk ditukar.
Perbandingan berat jauh lebih ringan dari OEM.
Penampilannya juga Champagne gold terlalu mencolok, tapi ada rasa kehadirannya.
Saya sangat puas!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV650X, SUZUKI V-STORM250, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV400, SUZUKI SV400S, SUZUKI RF600R, SUZUKI RF400RV, SUZUKI RF400R, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI IMPULSE400, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX600F, SUZUKI GSX400S sword, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GSX400 IMPULSE, SUZUKI GSX250S sword, SUZUKI GSX400 IMPULSE TypeS
Docking Sproket Berpenggerak 44
Karena kecepatan 1 dan 2 terasa sangat rendah GEAR, saya mencoba mengubah Driven Sprocket dari OEM 46 ke 44.
Saya ingin merekomendasikannya kepada TouringRider seperti saya!
Walaupun pasti akselerasinya turun, kamu bisa lari di kecepatan 4 dimana kamu berlari di kecepatan 5 dan kecepatan 5 di gigi 6.
Tampaknya tujuh kecepatan penglihatan telah dibuat.
Saya menginstalnya sendiri.
Ini adalah pertama kalinya di bagian Belakang, tapi tidak ada yang salah dengan alat. (Sekitar 1 jam waktu kerja)
Lihat detail