Camshaft, yang melindungi Locker ArmFace

Garis oli berbentuk Y OEM terlalu tipis, dan ada masalah dengan cara oli disuplai ke camshaft, sehingga oli memercik dan tidak mengenai permukaan camshaft dengan benar.
Saya sangat tertarik dengan HeadBypassLine ini, yang dibuat oleh Tray Ding GarageNAKGAWA, selama beberapa waktu dan memilihnya tanpa ragu.

Jangan khawatir tentang pemasangan. Lebih besar aneh untuk menghapus Radiator dari OEM Parts.

Setelah menghidupkan mesin, suara mencicit yang selalu hadir di rpm rendah benar-benar hilang. Ini adalah bukti bahwa minyak dipasok dengan benar.
Setelah beberapa saat, Anda harus membuka penutup Kepala dan memeriksa CamFace dan ArmFace Locker. Lihat detail

Apa yang melindungi CamshaftFace dan Locker ArmFace

Instalasi tidak sulit sama sekali.
MesinJack-up, Pengurasan, Perpindahan pendingin oli, Pelepasan radiator, Pelepasan braket radiator, Pelepasan sistem pembuangan (Pipa knalpot mungkin tidak perlu dilepas tergantung pada jenisnya) Produk dapat dipasang hanya setelah melakukan hal berikut:melepas Rocker ShaftPenutup buta , melepas saluran hidrolik berbentuk Y, dan seterusnya.

Saat saluran hidrolik berbentuk Y OEM dilepas, sejumlah kecil oli mungkin keluar dari wadah oli. (sekitar 100cc) bocor. Tidak perlu membuang semua minyak; cukup letakkan OilBat kecil di bawahnya.

Instalasi tidak mengganggu saya. Akan lebih aneh untuk memasang kembali suku cadang OEM yang telah dilepas.
Tambahkan oli dan nyalakan mesin seperti yang dijelaskan dalam buku petunjuk. Sambil memeriksa apakah lampu peringatan tekanan oli menyala, naikkan rpm.
Setelah dipastikan tidak ada kebocoran di bagian manapun, saya mendengarkan suara dari Camshaft. !"
Tidak ada suara. Itu berputar dengan tenang!
Ini adalah hasil yang wajar, karena kami memasok Minyak ke Direct.
Ini akan melindungi Face of Camshaft dan Locker Arm dari gigitan. Lihat detail

Sesuatu yang melengkapi kelemahannya.

Instalasi tidak sulit sama sekali.
EngineJack-up, Kuras, Pendingin oli, Pelepasan radiator, Pelepasan braket radiator, Pelepasan sistem pembuangan. (Pipa knalpot mungkin tidak perlu dilepas tergantung jenisnya) Produk hanya dapat dipasang setelah melakukan semua hal di atas.

Ketika saluran hidrolik OEMY terputus, sejumlah kecil oli akan keluar dari wadah oli. (sekitar 100cc) bocor. Tidak perlu membuang semua minyak; cukup letakkan OilBat kecil di bawahnya.

Instalasi tidak mengganggu saya. Akan lebih aneh untuk memasang kembali suku cadang OEM yang telah dilepas.
Tambahkan oli dan nyalakan mesin seperti yang dijelaskan dalam buku petunjuk. Sambil memeriksa apakah lampu peringatan tekanan oli menyala, naikkan rpm.
Setelah dipastikan tidak ada kebocoran di bagian manapun, saya mendengarkan suara dari Camshaft. !"
Tidak ada suara. Itu berputar dengan tenang!
Ini adalah hasil yang wajar, karena kami memasok Minyak ke Direct.
Ini akan melindungi Face of Camshaft dan Locker Arm dari gigitan. Lihat detail

Belum lagi performanya, tapi sebagai Dress-up

Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】 Merek Terpercaya
Bagaimana sebenarnya digunakan?】 Gaya dalam kurung sangat bagus
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras) Mungkin perlu beberapa keterampilan
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】 Saya pikir itu terlalu dini sebagai akibatnya orang yang melepas Sistem Pembuangan juga terjadi.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?] Tidak ada
Harapan untuk Pabrikan - Tolong beri tahu saya jika ada poin peningkatan】 Silakan kembangkan DOS untuk MODEL pemuatan udara sekunder
Sudahkah Anda membandingkan item?】 K-FACTORYK-FACTORY : Head Bypass Kit
[Lainnya] Awalnya, Oli kabur pada 4000 rpm tetapi Washer Jumlah : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Ditambahkan satu per satu untuk meningkatkan tekanan permukaan
Saya pikir lingkungan ini mungkin juga memiliki perbedaan individu barang atau badan mobil
Setelah itu saya tambah beban di jalan tol tapi tidak ada kebocoran.
Jelas suara mesin yang unik dari mesin menjadi kecil sebagai kinerja. Lihat detail