Ulasan
Sesuai: HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000F SuperHawk, HONDA RVT1000R, HONDA FireBlade, HONDA CBR954RR, HONDA CBR929RR, HONDA VTR1000SP-1, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CB900F HORNET, HONDA VTR1000F
Kepercayaan dari SUNSTAR
Saya membelinya untuk mengonversi dari 530 menjadi 525 selama pertukaran Rantai. Meskipun OEM memiliki berat dengan ketebalan berat Karet dengan penanggulangan suara dan getaran, MADE IN SUNSTAR adalah pengeboran lubang, penghematan berat juga dilakukan. Untuk melepasnya pada saat penggantian Jika melakukannya sendiri pasang Baut Lepas kecepatan 1 saat menginjak Rem belakang bisa dilepas dengan mudah. Tidak apa-apa saat menggunakan kunci torsi dengan kuat saat mengencangkan. Arah efek tampaknya menjadi lebih ringan saat idle! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F
Tidak ada kecemasan
Saya pikir saya ingin mengguncangnya ke arah akselerasi, dan membeli 12 buah. 3000 atau lebih telah berlalu sejak pemasangan.
Setahun telah berlalu sejak kami memulai off-road, tetapi selama waktu itu, kami telah menoleransi pekerjaan Throttle yang berat seperti bergabung dengan jalan hutan, dasar sungai, penyeberangan sungai, Attack gay, bahkan Race.
Sedikit keausan terlihat, tapi saya pikir 10.000 itu? Mampu jika saya tidak mengabaikan Pemeliharaan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF1000R ThunderAce, YAMAHA GTS1000A, YAMAHA YZF750R, YAMAHA FZR750R, YAMAHA FZR1000
Tidak ada masalah.
Ubah menjadi Chain 530. Meskipun terlihat sederhana, itu disembunyikan oleh Cover, jadi yah, mungkin. Saya tidak punya masalah sejauh ini. Itu dapat diandalkan karena itu adalah Merek yang dapat diandalkan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA NIKEN GT, YAMAHA NIKEN, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA FAZER8, YAMAHA FZ8S, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA TDM900
520 Konversi!
Beli untuk mengubah Chain & Sprocket FZ 8 menjadi 520. Tidak ada masalah dengan presisi pemasangan. Disarankan karena menjadi lebih ringan dari OEM. Lihat detail
Hal ini mudah digunakan.
Meskipun akselerasi meningkat secara keseluruhan, karena putaran dan getaran mesin pasti meningkat saat berjalan seperti Bypass, bersamaan dengan itu Penurunan oli menjadi lebih cepat sehingga perubahan Shift menjadi astringent Apakah OEM (14T) saya mengembalikannya..
Sangat direkomendasikan bagi mereka yang memiliki dua mobil atau menikmati di pass. Selain itu, meskipun menurut saya itu adalah masalah cara berkendara kami, saya berlari 1.000 km setelah penggantian dan konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 1 Liter dan 44 km sebelum penggantian (14t) 40 km setelah penggantian (13t) Menjadi . Saya pikir ini sangat efektif untuk berkendara di kota dll. (Lari kecepatan rendah) Namun, kami menggunakannya untuk perjalanan kembali ke OEM - - - Masalahnya adalah kualitas Spline juga bagus karena hal-hal seperti Kazil tidak dan sangat bagus hal-hal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA XR400 Motard, HONDA XR400R
Sebuah kata yang baik
Pemasangan dapat dilakukan tanpa masalah dan tidak ada ketidakpuasan. Ini adalah Bagian yang tidak pergi ke tengah, tetapi Bagian yang membuat saya berpikir bahwa item baru akan berubah sejauh ini. Lihat detail
Saya pikir itu mudah digunakan
Meskipun bagus, ada hal-hal yang sedikit menyakitkan dalam adegan yang membutuhkan kecepatan seperti Bypass.
Hanya kecepatan rendah yang lebih mudah ditangani karena kecepatan rendah dll. mudah ditangani.
Kalau jelajah 50 km sampai 60 km, saya tidak mempermasalahkan getaran Mesin, tapi jika lebih dari itu getaran akan ditransmisikan seolah-olah Mesin tidak akan rusak.
Sprocket belakang adalah 47 dari NORMAL
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT400 Limited, SUZUKI BANDIT400 V, SUZUKI BANDIT400 VZ, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI GSX400 IMPULSE TypeS, SUZUKI GSX400 IMPULSE, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GSX400 KATANA, SUZUKI GSX-R400 R SP, SUZUKI GSX-R400 R, SUZUKI GSX-R400 SP II, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI IMPULSE400, SUZUKI RF400R, SUZUKI RF400RV
Kepuasan besar yang dapat diubah
Saat bepergian dengan gigi 6 GEAR, itu adalah jumlah putaran yang sepertinya menginginkan kecepatan ketujuh, jadi saya memilih satu lagi tanpa perubahan Rantai.
Alhasil, sekitar 80 km pada putaran ke-6 4.100 rpm/jam dan putaran mesin turun, efisiensi bahan bakar pun meningkat. Tidak ada perasaan bahwa akselerasi menjadi sangat buruk, dan saya puas dengan Large.
Lihat detail
Sesuai: HONDA BENLY 50S, HONDA Ape50, HONDA Ape50 Type-D, HONDA Ape100 Type-D, HONDA Ape100 Deluxe, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA Dream50R, HONDA Dream50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX HONDA ST70, HONDA DAX, HONDA CROSS CUB110, HONDA CRM80, HONDA CRM50, HONDA CRF80F, HONDA BENLYCD50, HONDA BENLY CL50
Selalu seperti ini.
Karena kami menukar Rantai dan Sprocket Belakang, kami bertukar pada saat yang bersamaan.
Menurut saya awet karena hanya sedikit berkurang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI GPZ1100
SUNSTAR yang andal
Saya menginstalnya di ZrX 1100.
Ketinggian putaran mesin selama jelajah yang merupakan salah satu titik lemah (Ini adalah misi kecepatan ke-5) Saya ingin menghilangkan sedikit pun, berubah dari OEM 17T menjadi 18 Ding.
Pada saat yang sama Ukuran rantai juga OEM 530 hingga 520 Konversi.
Sejak pertukaran DriveSprocket kali ini, saya melepas penutup Sprocket di sisi Engine, tetapi semua orang juga merekomendasikan pembersihan dengan melepas penutup Sprocket saat Rantai ditukar. Tidak hanya cukup kotor, kotoran juga mudah menumpuk.
Meskipun merupakan efek pertukaran,
1. Kesan yang baik bahwa kendaraan menjadi lebih ringan karena efek total Konversi 520 dan pertukaran bantalan Hub
2. Dengan efek 18 dari Drive 17T, itu menjadi sedikit Panjang seperti yang diinginkan dan jelajah kecepatan tinggi menjadi mudah (Tentu saja, perlu sedikit berhati-hati pada saat keberangkatan)
Itu adalah hasil yang memuaskan.
Suku cadang yang kompatibel semakin berkurang karena kendaraan yang dilengkapi sudah cukup tua, tetapi saya senang bahwa kami masih dapat menikmati perubahan seperti itu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF600R ThunderCat, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA FZS600 FAZER, YAMAHA FZR600R, YAMAHA FZR600, SUZUKI TL1000S, SUZUKI TL1000R, SUZUKI RG500 γ, SUZUKI RF900R, SUZUKI RF600R, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX750 INAZUMA, SUZUKI GSX600F
Sproket yang bagus
Ini adalah produk berkualitas yang dikerjakan dengan baik, dimensinya sangat akurat, baja terlihat bagus, sehingga dapat dipasang tanpa masalah dan Anda dapat melupakannya setidaknya untuk 10.000 km berikutnya. Jangan lupa untuk mengoleskan gemuk pada permukaan sprocket dan poros, LM50 misalnya. bekerja dengan sempurna, tidak ada suara bahkan tanpa peredam karet. Sprocket 15t ini digunakan dalam kombinasi dengan 49t belakang dan rantai 530z dengan panjang 116 tautan pada VN400 saya. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 600SS, KAWASAKI SS900, DUCATI 888STRADA, DUCATI 900SL, DUCATI 750SS, DUCATI 900SS, DUCATI 851 SP3, DUCATI 851 SP2, DUCATI 851 SP1, DUCATI 851STRADA, KAWASAKI SS900, DUCATI MONSTER797, DUCATI MULTISTRADA620, DUCATI MONSTER695, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER800S, KAWASAKI SS800, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620 DARK, DUCATI 620SPORT
Saya pikir itu bagus.
Ini adalah produk dari sisi Drive. Bentuk ujung gigi sedikit berbeda dari OEM, tetapi tidak ada masalah dengan pemasangan. Kompatibilitas dengan Rantai juga bagus setelah pemasangan dan halus dan mulus. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 1100
GPZ900R Chain520Konversi
Saya juga menggunakannya dengan 520 SUNSTAR untuk sproket ConversionRear.
Saya tidak tahu ketahanannya sampai sejauh mana, tetapi saya mengharapkan Besar karena merupakan Produsen yang andal!
Karena jumlah Offset juga dapat diubah dari 0 mm dan 3 mm dengan membackup, jika diubah menjadi 520 akan memungkinkan untuk mendapatkan Chain Clearance juga, jadi saya dapat mengurangi jumlah Offset juga, karena saya dalam NORMAL menyatakan, ini adalah pengaturan 0 mm sehingga garis Rantai dipadukan dengan indah dengan Sprocket Well!
Walaupun FrontSprocket sepertinya tidak terlalu laris, tapi harganya juga murah dan bagus!
Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR400R, HONDA RVF400, HONDA CBR400RR, HONDA CBF500, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400 VTEC Revo, HONDA CB400 VTEC III, HONDA CB400 VTEC II, HONDA CB400 VTEC, HONDA CB-1 Type2, HONDA CB-1, HONDA CB400V-R, HONDA CB400V-S, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB
Karena itu adalah Merek yang dapat diandalkan
Diubah untuk Chain's SizeDown.
Tekstur OEM yang tidak dapat diandalkan berbeda dari Large ... Saya pikir itu adalah bagian dari kepuasan diri karena itu adalah bagian yang disembunyikan!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLE250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z400, SUZUKI 250SB
Baiklah
Respon menjadi lebih baik dan melewati jalan menjadi menyenangkan. Hanya di jalan bebas hambatan dan jalan lurus, Stres tampaknya menumpuk tanpa menyebar. Secara pribadi, saya puas karena itu adalah Onegawa Pass. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400 VTEC, HONDA CB400 VTEC II, HONDA CB400 VTEC III, HONDA CB400 VTEC Revo, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB-1, HONDA CB-1 Type2, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400V-R, HONDA CB400V-S, HONDA CBF500, HONDA CBR400RR, HONDA RVF400, HONDA VFR400R
Ini adalah kebutuhan 520 Konversi
Ini adalah item yang sangat baik yang 520 versi Konversi replika Racer zaman ini.
Ini telah menjadi perasaan tidak ada citra barang, penampilan dan sebagainya, tetapi seperti yang diharapkan itu adalah kinerja mengatakan SUNSTAR.
Tidak ada ketidakpuasan seperti pemasangan dan kualitas sama sekali.
Meski sudah biasa, tentu saja Rear sprocket dan Chain juga diperlukan untuk Konversi 520.
Tidak sulit jika alatnya lengkap dan Anda bisa mendapatkan harga yang sangat mahal sekaligus menjadi Custom yang lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z900 (KZ900), SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI Z750GP, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1000H, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI GPX750R
Menurut sproket belakangOffset
Kali ini sproket belakang disetel sebesar 6 mm, jadi belilah yang sesuai
Karena selama ini SUNSTAR sudah membeli beberapa buah maka tidak akan salah dalam hal merchandise.
Ada lubang Sekrup 6 mm di sebelah Spline yang menahan Sprocket, jadi buatlah sedikit
Saya memperbaiki Sekrup Sprocket yang longgar dengan Baut menggunakan sekrup 6 Milimeter.
Sprocket SUNSTAR hampir memiliki Sekrup ini jadi saya perlu sedikit kecerdikan
Ini berguna untuk pengikatan longgar SprocketScrew tipe Z.
Lihat detail
Sesuai: HONDA BENLY 50S, HONDA Ape50, HONDA Ape50 Type-D, HONDA Ape100 Type-D, HONDA Ape100 Deluxe, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA Dream50R, HONDA Dream50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX HONDA ST70, HONDA DAX, HONDA CROSS CUB110, HONDA CRM80, HONDA CRM50, HONDA CRF80F, HONDA BENLYCD50, HONDA BENLY CL50
Sproket bagus!
MONKEY 106cc saya tukar dengan Chain pada saat Bore up.
Setelah itu, saya berlari lebih dari 2.500 km, tetapi tentu saja tidak ada karakter 'waka'.
Awalnya dari OEM 13T sebagai penanggulangan terhadap Front up oleh Bore up, saya berhasil mencapai perusahaan tertentu 15T, tetapi saya mendapatkan Front ketika saya keluar dan saya mulai menggunakan SUNSTAR 16T karena Chain bergesekan dengan Slider Swingarm.
Karena tampaknya reputasi itu juga bagus karena itu bukan terjemahan yang mahal, itu benar, itu benar meskipun ia memilihnya.
Tetap saja, rasa GEAR agak rendah jadi saya berencana untuk membuat Belakang juga SUNSTAR.
Direkomendasikan untuk orang yang tersesat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MONKEY125, HONDA NSF100, HONDA SUPER CUB110, HONDA SUPERCUB C125, HONDA Ape100 Deluxe, HONDA Ape100 Type-D, HONDA Ape50, HONDA Ape50 Type-D, HONDA BENLY 50S, HONDA BENLY 90S, HONDA BENLY CL50, HONDA BENLYCD50, HONDA CRF80F, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CROSS CUB110, HONDA DAX, HONDA DAX HONDA ST70, HONDA DAX ST50, HONDA DAX ST50
Dari Item Tanpa Merek hingga SUNSTAR
Saya menggunakan sanstar untuk CB dan VTR, tetapi saya pikir MD yang tidak kuat akan cukup untuk produk tanpa merek. Saya pikir saya menggunakan barang tanpa merek tetapi saya merasa pengurangannya akan lebih cepat dari 250 sepeda. (Pertukaran rata-rata 3500 km) Sebenarnya lebih cepat aus dan saya merasa banyak serbuk logam yang dihasilkan. Pada saat CB, meskipun Ultra Duralumin A 7000 Sunstar digunakan, itu adalah jumlah uang yang tahan lama jika Anda menggunakan sproket seri super duralumin 5000 yang murah karena masalah keuangan. Berdasarkan pengalaman itu Md juga membeli dan digunakan sebagai Sunstar kelas satu. Ketahanan dan kinerja biaya "Empat" Evaluasi saat ini sedang diverifikasi dan mencakup nilai yang diharapkan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 1100
Pilih 17T untuk 520 Rantai untuk Konversi dan instal tanpa masalah
Saya membeli sproket depan SUNSTAR 17T untuk mengubah 530 Rantai zx 12r menjadi 520.
Jika Anda bekerja sesuai dengan Manual Servis, Anda dapat dengan mudah menginstalnya tanpa masalah. Sprocket belakang juga ditukar secara bersamaan dengan Duralumin yang diproduksi oleh SUNSTAR. Garis rantai juga memiliki Persis, sehingga Anda dapat menginstalnya tanpa pemesinan
Lihat detail