Ulasan
Sesuai: GILERA RUNNER180 [Runner]., GILERA RUNNER125 [Runner]., GASGAS EC250, PIAGGIO YPHOON125 [Typhoon]., HONDA XR650, HONDA XR250 Baja, HONDA XR650, HONDA XR250, HONDA XR100 Motard, HONDA NSF100, HONDA CRF450R, HONDA GB250 Clubman, HONDA CRF150F, GILERA RUNNER VXR200 4T [Runner]., GILERA RUNNER RST200 4T [Runner]., YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ125
Pemalasan telah stabil
Saya merasa saya menjadi kuat bahkan dalam rentang kecepatan tinggi
Bahkan jika didorong oleh konektor Quick, bagian Vinyl isolasi dari Wiring tidak dapat digali dengan mudah. Aku menggenggamnya dengan Tang tanpa kesulitan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600F, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA VMAX1200, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX), KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), HONDA VFR800, KAWASAKI 1400GTR, HONDA CBR1000RR Fireblade, YAMAHA V-MAX 09-17
Tidak ada perubahan dramatis.
Saya menghubungkannya tepat di bawah ECU kendaraan sehingga saya dapat memasangnya tanpa melepas Cowl.
Konektor One-touch yang disertakan rentan terhadap kegagalan kontak, jadi dipasang tanpa menggunakan Solder.
Tidak ada perubahan dramatis, tetapi perpanjangan di wilayah kecepatan menengah ke tinggi akan baik.
Ini akan membawa output lebih dekat ke nilai Katalog.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W800, HONDA Forza (MF06), HONDA CRF250R, HONDA PS250, YAMAHA SRX600, SUZUKI GSX-S125, KTM 125DUKE [Duke]., KTM 390DUKE [Duke]., KTM RC250 15-16, KTM RC250 15-16
Besar
Saat TWINEngine mempercepat ledakan Ippatsu Ippatsu Suara pulsa menyenangkan,
Mesin juga kemungkinan akan terlihat di TouringMotorcycle untuk W800, tetapi bisa berubah menjadi sepeda motor tipe Sports.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400 Type S, HONDA Super Cub 110, HONDA PCX150, HONDA Silver Wing 600, HONDA PCX125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, FANTIC Scrambler250, BMW R850R, BMW R1150RT, BMW R1200C, BMW R1150RS, BMW R1150R, BMW R1150GS, BMW R1150GS, BMW R1100S
Kesan penguat Plasma
Pertama, itu adalah kesan yang melekat, tetapi itu bagus. Fe Ring berubah, tetapi tidak buruk. Meski satu mobil, sepertinya tidak ada kesalahan dalam biaya Ring bahwa suara panpan sekali tembak adalah pappat dan ledakan pengapian dilakukan lebih dari sekali..
Meskipun metode lampiran, instruksi manual rinci terlampir. Kumparan pengapian Saya memasukkannya ke dalam kabel di sisi Plus di depan, tetapi model saya adalah tipe dengan Ruang sempit dan juga tipe yang memungkinkan Anda memasukkan pin untuk memotongnya, tetapi cukup sulit sampai saya menggigitnya dengan Snap , jadi tang Radio saya mencubit dengan kuat dan memotongnya.
Jadi Total Power, Torsi telah meningkat. Aku punya perasaan. Namun, meskipun perubahan Fee Ring, orang yang mengatakan bahwa mereka menyukai goyangan tunggal juga merasa bahwa getaran mereka diratakan oleh ledakan lebih dari sekali, tetapi ada ledakan Puncak pada awalnya, oleh karena itu perkalian Torsi ke Ban Meskipun juga merasakan sedikit perubahan, adalah mungkin untuk menggantung Torsi dengan cara yang sama. Sepertinya ini bukan perubahan kebaikan, bisa dikatakan evolusi sudah terpenuhi. Omong-omong, meskipun itu SEROW 250 saya, itu bukan dari 13 tahun menjadi 15 tahun, tetapi Kendaraan FI tahun sebelumnya, tetapi saya lampirkan bahwa itu tidak akan diubah, tetapi tidak ada masalah khusus dan hasilnya bagus . Oleh karena itu, menurut saya Plasma booster buatan OkadaPRO Jetz adalah produk yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400 Type S, HONDA Super Cub 110, HONDA PCX150, HONDA Silver Wing 600, HONDA PCX125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, FANTIC Scrambler250, BMW R850R, BMW R1150RT, BMW R1200C, BMW R1150RS, BMW R1150R, BMW R1150GS, BMW R1150GS, BMW R1100S
Saya dapat merasakannya. Rekomendasi
Anda dapat merasakan TorqueUP dengan jelas dari awal hingga 5000 rpm.
Rotasi tinggi tidak bisa dialami.
Saya bisa memanjat tanpa memanjat Shift di lereng pendakian.
Ini mempercepat dengan benar bahkan jika GEARUP dilakukan lebih awal.
1Kecepatan rotasi MemoryIdol meningkat dengan pembacaan Meter.
Suara Exhaust System terdengar jelas satu per satu.
Kabel agak pendek.
Dalam posisi terlihat (Per Leher) saya ingin membawa Tubuh, tetapi Wiring tidak datang dan berada di bawah Kursi.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX750E, YAMAHA FJR1300A, YAMAHA FJR1300AS, YAMAHA FZ400, YAMAHA FZS600 Feather, YAMAHA FZS1000 Feather, SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI Boulevard S50 (Intruder 800 | VS800GL), SUZUKI Bandit 250, SUZUKI Bandit 1200S, SUZUKI Desperado 800 (Marauder 800 | VZ800), SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX750S Katana, BMW K1200GT, BMW K1200LT, BMW K1200RS, HONDA CB900F, HONDA Hornet 250, KAWASAKI ER-6n
Ini cukup
Volume Perpindahan Mesin Kecil - Itu sebabnya Sepeda Motor dengan Mesin satu silinder memungkinkan untuk mewujudkan peningkatan kinerja produk tersebut secara diam-diam.
Ini adalah efek keuletan yang paling jelas saat berlari dengan kecepatan rendah.
Suara mesin juga menunjukkan bahwa sensasi denyutan ditekankan pada rentang putaran rendah.
Pemasangannya mudah, dan menurut saya sangat Wajar jika efek sensasi tubuh ini bisa didapat dengan harga segitu.
Selebihnya awet.
Bahkan jika itu rusak secara kebetulan, karena ini adalah desain keselamatan yang hanya mengembalikan mesin Normal, saya tidak terlalu khawatir.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ85, YAMAHA SRX600, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SRX400, YAMAHA SR400, YAMAHA DT200WR, SUZUKI Glass Tracker Big Boy, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI address V125, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM85, SUZUKI RM250, SCORPA TY-S125, KTM freeride 250r [freeride]., KTM 85SX
Saya senang membelinya. (^^)
Sebelum menginstal booster Plasma, ada kesulitan dalam startabilitas, tetapi saya dapat mewujudkan peningkatan startabilitas.
Saya merasakan Torsi naik karena merasakan gaya akselerasi Naik di tanah datar dan kuat di tanjakan.
Respon Throttle juga menjadi lebih baik secara dramatis.
Arah konsumsi bahan bakar tidak berubah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA bolt, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA MT-25, HONDA CBR250RRR, BMW K100RS, YAMAHA BOLT 14-17, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA BOLT 14-17, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R3
Pemasangan di Tas Bahu BOLT
Karena Bolt memiliki dua koil Pengapian, saya memeriksa pengoperasian dengan Lampu yang terhubung ke keduanya dan saya mencoba menjalankan tetapi tidak ada yang berubah. Saya tidak dapat meyakinkan diri sendiri bahwa menurut saya harga hanya efektif untuk harga. Mungkin tidak ada artinya untuk melampirkan Power ke Sepeda Motor asli. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400 Type S, HONDA Super Cub 110, HONDA PCX150, HONDA Silver Wing 600, HONDA PCX125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, FANTIC Scrambler250, BMW R850R, BMW R1150RT, BMW R1200C, BMW R1150RS, BMW R1150R, BMW R1150GS, BMW R1150GS, BMW R1100S
Setengah tugas memakai
Poin yang telah dirombak sebelumnya adalah
Sistem pengapian adalah kabel Power, colokan Iridium
Sistem Pembuangan LEBIH DARI GP - KINERJA - - titanium
Sistem asupan udara adalah pembersih Udara WirusWin
Itu akan terjadi.
Meskipun menjadi instalasi, Crimp Tool, Tang, dll diperlukan, tetapi sangat mudah, bahkan jika Anda peduli dengan Short dll, Anda dapat melakukannya bahkan orang yang biasanya tidak mengotak-atik sendiri.
Jika Anda tidak mengerti bahkan dengan melihat Instruksi Manual, ada blog dari mereka yang terinstal di GROM jadi silakan cari dan rujuk ke sana.
Saya selesai menginstal dan saya segera mencoba naik tetapi Anda dapat melihat dengan jelas bahwa Torsi lambat sedang dilayani. Anda dapat berakselerasi ke Smooth dibandingkan sebelumnya, dan berlari dari 9000 hingga 9500 bahkan di gigi ke-2.
Sedang, saya tidak merasa Torsi sedang dilayani dengan kecepatan tinggi (Bisakah ditingkatkan dengan api? Ringan, namun saya merasakan sensasi akselerasi yang mendorong punggung saya, jadi saya merasa nyaman dan saya akan membuka Axel.
Hal lain yang saya merasa tidak nyaman tentang Rem karena lambangnya menjadi lemah (Paduan halus sebelum dan sesudah Kaliper normal) Hanya karena saya merasa akselerasi lebih baik, saya ingin memasang kit 5-percepatan, jadi saya kira itu hilang ...
Jika Anda bisa mendapatkan keuntungan dari ini tanpa Bore up, saya pikir Anda bisa naik lebih tinggi lagi dengan Bore up dan Head change!
Saya senang bahwa itu menjadi lebih mudah untuk dibagikan karena versi harga rendah. Plasma V Plus juga prihatin hanya karena ada efeknya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF100 F, HONDA CRF100F, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA Ape 100, HONDA Ape 50
Ada juga tempat yang jujur dan skeptis. Sebagian besar adalah jika kerusakan sistem pengapian yang sudah tua dikompensasikan. Dalam kasus , bagaimanapun saya, intinya sudah dikompensasi dengan pengapian langsung, dan itu berakhir.
Ada juga tempat yang jujur dan skeptis.
Sebagian besar adalah jika kerusakan tua dari sistem pengapian dikompensasi. Dalam kasus
, bagaimanapun saya, intinya sudah dikompensasi dengan pengapian langsung, dan itu berakhir.
lampiran sangat mudah. Unit kecil yang terbuat dari
Aluminium dipasang dengan selotip ganda, dan hanya terhubung dengan ground casing dan kabel Minus dari pengapian langsung oleh Konektor yang terpasang. SEBUAH
gratis dan terminal pembumian memerlukan dempul terminal 5,5 untuk calking dan Konektor. Poin ini dikurangi.
, namun ketukan menjadi kuat tentu saja. Bahkan
Pengapian langsung tampaknya [ tetapi / begitu ] tidak efektif, saat berkendara untuk kedua kalinya, tetapi booster Plasma dapat dianggap ! dengan itu menjadi sama dengan awal.
Tampaknya kekuatan pengapian menjadi dua kali lipat dari ini dapat dipercaya. Setelah
, ini ?! apakah pikiran melebihi harga.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR50 Motard, HONDA XR100 Motard, HONDA Ape 50, HONDA Ape 100, HONDA CRF100F, HONDA CRF100 F
Meskipun Class-3 digunakan dengan mesin 96 cc yang dibuat dari JUN, setelah dipasangkan dengan Saki yang terutama torsi dari wilayah kecepatan rendah dan menengah, apakah benar-benar berbeda? Meski setelan karburator sudah berubah, jika setelannya adi
Meskipun Class-3 digunakan dengan mesin 96 cc yang dibuat dari JUN, setelah dipasangkan dengan Saki yang terutama torsi dari wilayah kecepatan rendah dan sedang, apakah benar-benar berbeda?
Meski settingan karburator sudah berubah, tapi kalau settingan baru saja dikeluarkan, saya akan merasakan menjadi motor yang berbeda.
Hal ini cukup merekomendasikan.
Lihat detail