Ulasan
Suku cadang aftermarket memiliki persediaan yang baik, sehingga ada rasa aman.
Menurut saya ini semi-mengambang, jadi seharusnya cukup tahan lama, tetapi bahkan dalam keadaan darurat, akan sangat membantu jika semua suku cadang dapat dibeli di Suku Cadang Perbaikan. 。
Saat ini saya menggunakan kaliper Brembo tanpa masalah.
Perbandingan dengan bremboRotor yang dibeli pada waktu bersamaan.
Lihat detail
Menurut saya Desain adalah nomor 1.
Saya khawatir dengan OEM, tetapi harganya sama, jadi saya memilih SUNSTAR.
PremiumRACING adalah cara terbaik untuk membuat kombinasi Anda sendiri!
Ada berbagai macam pabrikan, tapi menurut saya Desain adalah yang terbaik.
Lihat detail
Tidak cukup untuk digunakan di Sirkuit
Saya menggantinya dengan Gicu Ceramic yang disinter pada waktu yang sama dan menggunakannya di Sirkuit, dan Judder muncul saat istirahat penuh sekitar 5 menit setelah istirahat.
Saya tidak tahu apakah itu tidak kompatibel dengan Pad, tapi saya terlalu takut untuk memegang Rem.
Lalu saya beralih ke OEMPad dan itu hampir tidak menjadi masalah.
Namun karena ketebalannya 4mm, kami memutuskan untuk menggantinya dengan yang 5,5mm, dengan mempertimbangkan balapan ketahanan di masa depan dan faktor lainnya.
Lihat detail
Besar!
Saya belum pernah menjalankan mobilnya sejak saya menggantinya, tapi sejauh ini bagus, jadi saya berasumsi yang ini juga bagus!
Jika saya harus mengatakan sesuatu, saya akan menyukai pilihan ketebalan.
Jika kita bisa membuatnya lebih tebal 0,5 mm atau 1 mm.
Lihat detail
Fakta bahwa Anda hanya bisa memilih warna Merah itu fatal, bukan?
Untuk MC51 CBR250RR, satu-satunya pilihan warna untuk inner rotor adalah Merah. Saya diberitahu oleh salah satu staf di SUNSTAR bahwa dahulu ada pesanan khusus warna, namun sekarang mereka tidak melakukannya.
Tubuh saya berwarna Putih dan Biru, jadi Rotor Kemerahan tidak mungkin digunakan. Tapi SUNSTAR adalah desain terbaik. Apa yang harus saya lakukan? Saya memutuskan untuk mengaodisasinya dengan Koken, atau mengecatnya agar sesuai dengan kerah roda, yang terakhir adalah pilihan saya.
Rotor baru dibongkar dan dicat dengan meminta pengrajin pelat Emas memberi warna agar sesuai dengan warna Roda. Hasilnya persis seperti Gambar, jadi saya sangat puas.
Lihat detail
Penggantian rem depan
Entah itu ciri khas model mobilnya atau bukan, tapi menurut saya tidak ada yang salah. Saya kurang tahu soal denda fee ring dan lain-lain. Pokoknya kurung sangat bagus untuk kepuasan diri. Lihat detail
KATANAFpenggantian rem depan
Saya membeli semua ini di akhir tahun, jadi saya harus menginstalnya di awal tahun. Ini sebelum dipasang, tapi inilah kesan saya tentang cara pembeliannya dan tampilannya.
Saya menghubungi Pak Webig dan pabrikannya, tetapi mereka mengatakan bahwa Braket tersebut tidak kompatibel dengan produk mereka. Besar kokoh. Ketebalan 5,5 Kelebihan spesifikasi untuk berkendara di kota". Jadi saya membeli yang ini. Saya meluangkan waktu untuk memilihnya dan tampilannya sempurna dan keren. Saya akan mempostingnya lagi ketika saya menginstalnya.
Lihat detail
Rotor cakram balap SUNSTARPremium untuk cb400sf
[Bagaimana cara menggunakannya?
200 km perjalanan dengan itu terpasang.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti Gambar dan sangat keren!
Apakah instalasinya sulit?
Pitch, dll sama saja dengan CB, jadi ganti saja.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tenaga pengereman meningkat pesat.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Bagian yang Termasuk: hanya 2 brosur
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
tidak ada yang spesial
Itu lebih keren dari yang saya harapkan.
Saya merasa Kampas Rem lebih cepat aus karena adanya celah untuk mengeluarkan debu Rem.
Lihat detail
Rotor cakram balap SUNSTARPremium untuk cb400sf
[Bagaimana cara menggunakannya?
200 km perjalanan dengan itu terpasang.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti Gambar dan sangat keren!
Apakah instalasinya sulit?
Pitch, dll sama saja dengan CB, jadi ganti saja.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tenaga pengereman meningkat pesat.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Bagian yang Termasuk: hanya 2 brosur
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
tidak ada yang spesial
Itu lebih keren dari yang saya harapkan.
Lihat detail
tanpa keraguan
Saya bingung antara SUNSTAR dan brembo, tapi saya memutuskan untuk memilih SUNSTAR. Lihat detail
tanpa keraguan
Saya bingung antara SUNSTAR dan brembo, tapi saya memutuskan untuk memilih SUNSTAR. Lihat detail
Dipasang pada ZZr250
Diganti dari disk dengan pengurangan langkah
Sentuhannya sangat buruk hingga hampir terkunci,
Saya tetap bersemangat untuk menggantinya.
Sentuhan dan performa sempurna seperti yang diharapkan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400
SUNSTAR yang andal
Diperkenalkan sebagai bagian dari peningkatan Brake. (Kaliper adalah OEM).
Saya mengalami peningkatan fee ring hanya dengan mengganti disc.
Kami juga mengganti Bantalan Rem kali ini, tetapi kami mencari lebih banyak Kontrol dan
Pengereman juga menjadi Langsung dan solid.
Secara pribadi, saya menggunakannya terutama untuk tur panjang dan kompetisi mengemudi, jadi meskipun saya tidak mengganti caliper, saya bisa mengganti cakramnya dengan yang baru.
Saya mendapatkan pengereman yang cukup dan rasa Kendali. (Di sisi lain, itu membuat mengemudi kota lebih mudah.)
Dan jika Anda bahkan mengganti Caliper, itu pasti terlalu cepat dan membutuhkan beberapa pembiasaan untuk menanganinya,
Anda tidak dapat memilikinya kecuali Anda balapan. (Spesifikasi berlebihan untuk ZEPHYR400X)
Untuk tampilan, kami memilih RotorPin berwarna perak untuk tampilan kustom yang apik.
Sangat menyenangkan bisa memadukan warna Motor seperti Fork, Wheel, dan Caliper, meskipun tidak begitu polos.
Juga, celahnya terlihat dari kejauhan, membuatnya lebih mencolok!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI KATANA, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000
Ketebalan 5.5mm meningkatkan efektivitas
Saya memiliki GSX-S1000 2016 dan tidak puas dengan performa brembo Standard Equipment. Jadi saya memutuskan untuk memasang bantalan rem Premium RACING 5.5mm yang lebih tebal untuk meningkatkan kinerja pengereman, dan ternyata sangat cocok dengan brembo Perlengkapan Standar. Omong-omong, bantalannya adalah ZCOO. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250R
Rem Mudah Kustomisasi untuk NINJARR
[Bagaimana cara menggunakannya?
Suku cadang dialihkan ke NINJARR 2015
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Terlihat seperti OEM, jadi tidak ada ketidaknyamanan.
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Operabilitas dan daya pengereman yang sempurna
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Tidak masalah untuk pekerjaan amatir
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Sangat sederhana, tidak perlu dijelaskan.
[Catatan]
Harga sudah naik dibandingkan sebelumnya. (Harga jual kecil pada saat itu:30.000 yen, pembelian:1,48 juta yen)
Senapan panas diperlukan untuk melepas baut rotor
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Baut stainless untuk KITACO Kawasaki
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Ini bisa digunakan untuk KRR150ZX dan NINJARR, jadi mari tambahkan sistem Katalog!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI B-KING, SUZUKI B-KING, SUZUKI B-KING, SUZUKI B-KING, SUZUKI B-KING, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1250 S
Mahal tapi worth it!
Dibeli untuk memperkuat rem untuk menjalankan Sirkuit di GSX1300R HAYABUSA.
Saya juga mengganti set kampas remc. dan itu berhenti dengan sangat baik sehingga saya kagum!
Ini sangat berharga untuk dibeli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF VTEC Revo, HONDA CB400SF VTEC Revo, HONDA CB400SF VTEC Revo, HONDA CB400SF VTEC Revo, HONDA CB400SF VTEC Revo, HONDA CB400SF VTEC Revo
RACING Premium
Saya selalu menggunakan PremiumRACING SUNSTAR dan saya membelinya lagi.
Hall & Solid keren, dan saya suka kemampuannya mengubah warna floater.
Kali ini saya memilih Lampu Hijau. Saya sangat menyukai warna Green Light, yang merupakan warna yang lebih baik dari yang saya bayangkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250R
Tidak ada distorsi bahkan dalam penggunaan Sirkuit
Sebagai premis umum
Mengendarai Ninja 250R di Sirkuit memberi tekanan lebih pada Rem daripada di jalan umum.
Dan karena OEM adalah 2pod push tunggal, itu tidak berhenti sama sekali, butuh waktu lama untuk menyeret.
Dan lagi.
Dan lagi.
Disk OEM adalah Kuantitas Padat: 1 pc.
Mengapa!
Inilah sebabnya mengapa ia melengkung begitu banyak ketika dipanaskan dengan baik.
Retak juga datang di antara aula, itu berbahaya.
Saya telah mengganti OEM dua kali dalam dua tahun.
Rantai negatif bengkok dan lebih lanjut tak terbendung → pengereman yang lebih kuat.
Jadi saya membeli produk ini, yang tidak murah.
Di sinilah Impresi masuk.
Mari kita mulai dengan yang buruk.
Tinggi.
Itu saja. Selain itu, tidak ada yang buruk tentang itu.
poin bagus
Itu keren.
Alasan kami memilih SUNSTAR dibandingkan produk perusahaan lain adalah karena Slit.
Juga, saya bisa memilih warna Anodized.
Merah terlihat memudar, tapi itu Anodized, jadi apa sih.
Saya tidak berpikir begitu jika Anda tidak memasukkan panas ke dalamnya.
Akurasinya bagus.
Ada yang lebih murah, seperti Arashi.
Saya telah mendengar dari orang lain bahwa ada banyak variabilitas individu.
SUNSTAR adalah taruhan yang aman. Apakah saya menyebutkan bahwa mereka juga akan memberi Anda sertifikat inspeksi jika Anda menyerahkannya kepada mereka untuk keadilan?
Setelah Layanan tersedia.
Anda adil, jika Anda mengirimkannya.
Sangat menyenangkan mengetahui kapan saatnya untuk menggantinya.
Juga, mungkin lebih murah dalam jangka panjang karena dapat diganti sebagian.
Itu saja yang harus saya katakan, saya senang saya membelinya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI W400, KAWASAKI W400, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, KAWASAKI W800, KAWASAKI W800
untuk Kanan. disk ganda mahal.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Premium impian Anda
Celah Dan Hall.
Ketebalan 5.5mm untuk peningkatan Sentuhan dan Melanggar kekakuan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya.
Seperti Kiri, tidak ada Anodized di sudut lubang pemasangan dan ada tempat Silver.
Apakah pemasangannya sulit?
Ini adalah kerumitan untuk menghapus Roda.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kebaikan kurung luar biasa.
Saya puas setiap kali saya melihat teksturnya.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak secara keseluruhan.
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS
untuk Kiri. kerinduan yang sudah saya alami selama kurang lebih 20 tahun.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya punya 320 di gpz dan akhirnya mendapatkan SUNSTAR Premium.
Apa yang bisa kukatakan? Tekstur.
Celah dan Aula.
Hitam Anodized
Itu juga merupakan impian saya sejak saya mengendarai Motor Gold Sen-like.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Secara keseluruhan bagus, tetapi lubang pemasangan anodized dilucuti atau tidak dipasang dari awal.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pokoknya tekstur. Ini semua ada untuk itu.
Belum lagi performa Rem.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Cacat anodized?
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail