- Beranda
- Ulasan Produk
- Temukan ulasan
Ulasan
Maafkan saya
Saya membelinya untuk mengubah Rasio tetapi saya belum menggunakannya, maaf
Dan sepertinya itu Made-to-Order atau umumnya tidak tersedia
Saya membelinya karena saya tidak nyaman mengemudi di gigi satu melalui jalan gunung, tetapi sekarang saya sudah terbiasa dengan kereta luncur, saya tidak merasa tidak nyaman tanpa menggantinya
Saya yakin saya akan menggantinya di beberapa titik, tetapi jika itu akan menjadi 520Conversion di masa depan, itu benar-benar akan berada di penyimpanan Mungkin..
Lihat detail
![Front Sprocket [Drive Sprocket]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/73551/b_1_TS.jpg)
Sesuai: SCORPA , YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250X (MOTARD), YAMAHA WR250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250F
Sprocket ditentukan oleh ini!
Akurasi pemasangan tinggi dan Panjang masa pakai sangat baik.
Kayaknya masih bisa pakai sampai 5.000?.
Investasi awal mungkin tinggi, tetapi umurnya panjang
Pemasangan yang ringan dilakukan dengan hati-hati karena presisi bagiannya yang tinggi
Lihat detail
![Front Sprocket [Drive Sprocket]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/31/1368690623031L.jpg)
Sesuai: SCORPA , YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250X (MOTARD), YAMAHA WR250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250F
Itu berubah menjadi Sprocket ISA dari Sprocket AFAM. Ini adalah perubahan dari kondisi sebenarnya 14T 13T. Ini berkurang 1T oleh kesalahan cek, dan menjadi selip akselerasi yang sangat banyak. Lubang tanpa daging membuka Sprocket bagian dalam dengan
Itu berubah menjadi Sprocket ISA dari Sprocket AFAM. Ini adalah perubahan dari kondisi sebenarnya 14T 13T. Ini berkurang 1T oleh kesalahan cek, dan menjadi selip akselerasi yang sangat banyak. Lubang tanpa daging membuka Sprocket bagian dalam dengan banyak produk yang tidak berdampak pada penampilan, dan ISA, seperti Sprocket of
AFAM, dan kinerja mesin setelah pertukaran adalah produk yang dapat dipuaskan juga dengan penampilan produk dari suatu dimensi. Brando juga memiliki rasa keandalan dan merupakan Rekomendasi.
Lihat detail