Ulasan
Selama pertukaran Tank
Dari awal, HANYA seperti ini!
Tapi harganya terlalu mahal!
Lihat detail
Pasang fondasi ekspansi tanpa memerlukan celah
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada Sisi Kopling CBR250RR (MC51) mulai 11 April 2020 hingga 2 Oktober 2023.
Pasang iPhone miniSeries menggunakan bagian-bagian berikut
1.RAM PEMASANGAN BallMount M10xP1.25:https://www.webike.net/sd/24021956/
2.RAM MOUNTS Lengan pendek:https://www.webike.net/sd/21313052/
3.RAM MOUNTS XGrip (M) Dudukan Smartphone (mungkin):https://www.webike.net/sd/22558592/
4. Agen Kunci Sekrup dalam jumlah besar
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Apakah instalasinya sulit?
Saya lupa mengukur jarak antar Bolt.
BoltQuantity: Saya kira cukup mudah untuk melepas dan mengganti 2 pcs dan memasangnya. Karena saya merasa ada celah di bagian bawah, mungkin perlu diisi dengan Washer atau semacamnya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Smartphone Mount adalah pilihan yang baik karena memerlukan lebih sedikit komponen yang tidak perlu dibandingkan dengan bilah khusus.
Karena dipasang dengan mengganti part aslinya, tidak perlu memperhatikan jarak antar setang, dll, tidak seperti Retrofit Mirror Holderet dll. Baut asli juga bisa digunakan.
Pemasangan ponsel cerdas dapat dilakukan dengan lebih sedikit bagian yang terbuang dibandingkan dengan batang pemasangan khusus, dll.
Setelah bola dipasang pada bodi mobil, saya goyangkan dengan bola tersebut, dan bodi mobil pun bergetar, sehingga terlihat kokoh.
Saya tidak ingat berapa kali saya berlari dengan ponsel saya di atasnya.
Mengendarai ponsel di sisi Kopling (Kiri) daripada di sisi Rem (Kanan) memenuhi permintaan karena saya lebih memilih LeftMount karena kemungkinan ponsel dapat keluar ke jalan non-jalan raya jika terjadi keadaan darurat.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Bagian yang Termasuk: Tidak ada, hanya produk ini yang dibungkus dengan Vinyl
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya rasa saya menggunakan part serupa dari YAMAHA untuk Rem R6 karena kemiripannya.
YAMAHA 5YU-26393-00:https://www.webike.net/sd/25729937/
Hal itu tidak terjadi ketika gapnya R6.
[Catatan]
Produk Dudukan Cermin ini digunakan seperti dudukan cermin Universal CF POSH (https://www.webike.net/sd/1125900/), tetapi tidak disebutkan di mana pun bahwa itu untuk dudukan ponsel cerdas.
Lihat detail
tanda vokal panjang (biasanya hanya digunakan dalam katakana) (>ω<;)
Dikonversi ke BALIUSA5 anak saya yang ada kebocoran udara dari MASTER.
Saya berpikir untuk menginstal master Radial, namun saya memutuskan untuk menggunakan ZrX1200 DAEG karena diperkirakan akan digantikan oleh ZrX1200 DAEG tahun depan, jadi saya memutuskan untuk menggunakan yang ini karena alasan kosmetik.
Tipe Tangki Terpisah cocok untuk suasana berbeda. (? ・ ・?)
Untuk harganya, Touch baik-baik saja dan merupakan pembelian yang bagus!
Namun mungkin akan agak lama bagi Pak Balius di tuas standar….
Itu mencuat dari stang, jadi saya menggantinya dengan tuas pendek. (Polandia)
Saya seharusnya mengukur panjangnya sebelum membeli dan memilih tipe tuas pendek haha.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 (water-cooled), Others , YAMAHA V-MAX 1680, TRIUMPH DAYTONA675, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI B-KING, KAWASAKI ZX-6R, HONDA VTR1000SP
Murah dan mudah ditangani
Murah dan mudah ditangani. Ini adalah properti Kontrol untuk jumlah cengkeraman. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Artikel berkualitas baik
Produk berkualitas baik dan cepat sampai. Dikemas dengan baik dan tiba dalam keadaan baik. Suku cadangnya asli. Fasilitas pelacakan dapat diandalkan Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Besar!
Mengganti Silinder Master OEM dengan BALIUSA5 yang menyebabkan kebocoran udara.
Warnanya Hitam×Hitam.
Saya lega saat mengetahui bahwa rem depan, yang tidak menggigit udara, telah terhubung dengan benar ke Snap. (? ・ ・?)
Satu-satunya masalah yang saya miliki dengan kendaraan ini adalah….
Tangki ditempatkan terlalu dekat dengan HandlebarCenter dan mungkin tertutup oleh Tachometer.
Yah, aku tinggal beli Bracket di Home center dan pindahkan ke lokasi baru, haha.
Saya memiliki blog yang buruk, jika Anda tertarik! (^_^;)
https://enjoy-motorcycle.blog.jp/
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 (water-cooled), Others , YAMAHA V-MAX 1680, TRIUMPH DAYTONA675, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI B-KING, KAWASAKI ZX-6R, HONDA VTR1000SP
Radipon NISSIN
Sejarah sepeda motor lebih dari 20 tahun, radipon pertama.
Rem sangat mudah digunakan sehingga saya menyesal tidak menggunakannya lebih awal.
Lihat detail
Uluran tangan setelah mendapat kesulitan
Saya mengganti tangki cadangan rem belakang. Saya mengganti selangnya pada saat yang bersamaan, namun konektor dari master silinder rem belakang adalah Tipe Lurus, yang membuatnya sangat kencang untuk dipegang. Sudut selang diubah untuk memperpendek panjang keseluruhan dan menyederhanakan saluran oli, sekaligus menyegarkan tampilan. Itu sangat membantu. Lihat detail
Sesuai: その他
STREET TRIPLEr (675) Digunakan untuk
Switchnya tidak berfungsi dengan baik dan saya membongkarnya terlebih dahulu untuk memperbaikinya, tapi masih terlalu rapuh hingga meninggalkan bekas, jadi saya akhirnya membeli yang baru.
Harganya tidak terlalu mahal, jadi sejujurnya kita harus membeli suku cadang baru yang bisa kita dapatkan.
Lihat detail
Sirkuit Rem Kustom
Diputuskan untuk mengganti Kaca Belakang dan menggeser tangki cadangan, serta mempertimbangkan tangki cadangan aluminium khusus.
Saya tidak dapat menemukan yang bagus, jadi saya memakai kopling kecil untuk sementara waktu, dan ternyata ternyata bersih.
Gangguan pada cermin ditangani dengan baik, dan meskipun merupakan Produk Universal, ini terasa seperti pekerjaan khusus.
Anda harus berhati-hati dengan jumlah minyak rem.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA MAJESTY250(SG03J)
Digunakan di BirdCity155
Saya menggunakannya pada master rem belakang BirdCity155 (model 2023). Tipe Horizontal 11mm ini sepertinya pas.
Posisi ekstraksi banjo tidak jauh berbeda dengan OEM, sehingga OEMHose dapat digunakan apa adanya.
Saya tidak mengetahui hal ini karena saya juga mengganti master Depan, tetapi jika Anda hanya mengganti master Belakang, Anda perlu memperbaiki Rem yang saling mengunci.
*Jika dilepas, rem depan akan rusak.
Saya harus memotongnya sedikit karena mengganggu Penutup Stang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), SUZUKI GSX-R750, Others
Untuk Kaliper Tunggal
Saya menginstalnya di BirdCity 155 (2023) dan sangat longgar. Saya rasa ini untuk caliper tunggal karena sepertinya mencengkeram dengan baik.
Karena menggunakan sakelar mekanis, ini tahan lama (banyak MASTER dari pabrikan luar negeri peka terhadap tekanan dan kurang tahan lama).
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), SUZUKI GSX-R750, Others
Stroke semakin dalam.
Seperti yang saya posting beberapa hari yang lalu, awalnya horizontal 5/8.
Rekomendasi pabrikan adalah 19mm, tapi saya benar-benar memakai 19
Dimungkinkan untuk mencengkeram dengan lebih ringan dan mengontrol jumlah Pukulan.
17mm bukan?
Saya membelinya secara terpisah dan menggantinya dengan yang baru.
Jika Anda mencengkeramnya sepenuhnya, Anda dapat menguncinya sepenuhnya,
Dimungkinkan untuk mengontrol efek dengan jumlah cengkeraman, bukan dengan gaya,
Ini adalah pilihan terbaik untuk gaya berkendara saya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Juga untuk Mengembalikan kendaraan yang lebih tua.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya memperoleh produk ini sebagai bagian dari proses Pemulihan ketika saya mencapai usia paruh baya, setelah mendapatkan kendaraan impian saya yang tidak dapat saya peroleh selama hari-hari Musim Semi Biru, "Lari" "Tekuk" "Berhenti" Yang paling penting dari "Berhenti" Berfokus pada NISSIN untuk Ketenangan Pikiran Dalam
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu adalah perlengkapan yang dilengkapi bodi besar pada kendaraan yang saya kagumi di era replika Pembalap dari akhir 1980-an. Itu adalah produk seperti Image, dan saya bersyukur atas usia ketika kita dapat dengan mudah membeli produk dengan performa lebih tinggi dari hari-hari di toko aksesori Motor dan Webike.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Perbandingan itu adalah kerinduan bagi generasi kita. "Brembo" Saat Produk YamahaOEM Dulu
Sejak saat itu, produk brembo menjadi lebih mudah didapat dan pilihan produk brembo lebih banyak dibandingkan dengan produk Nisshin. Sangat mahal."
Dan OEM Product, ketika saya diperbolehkan untuk test drive kendaraan teman saat itu. Ini tidak bekerja dengan baik." Saya juga memiliki perasaan bahwa akan lebih baik untuk tetap menggunakan OEM, yang menurut saya selalu merupakan cara terbaik untuk melakukannya. Dan, yang terpenting, tidak mungkin mendapatkan suku cadang baru untuk Sepeda Motor 1987 karena pabrikan sudah berhenti menjualnya.
Bukannya kami tidak memiliki kit perombakan, tetapi itu tidak sepadan dengan waktu, tenaga, dan uang untuk sesuatu yang tidak berfungsi sebagaimana mestinya...
dengan cara Berkarya bagus." Harga terjangkau." Merek untuk Ketenangan Pikiran." Merek Nisshin adalah pilihan terbaik.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Silakan periksa kompatibilitas dengan Kaliper Rem dan standar sebelum membeli.
Saat memasang, pastikan untuk menghubungkan dan mengeluarkan minyak rem dengan benar, dan pastikan untuk memasang dan merawat pengacau rem dengan benar, karena dapat membunuh Anda dan orang lain.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Semua gambar terlampir di Situs Webike.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada sama sekali, sedemikian rupa sehingga menurut saya tidak perlu dibandingkan dengan waktu OEM dengan Caliper. Ini berfungsi sebagaimana mestinya." Mereka akan memberikannya kepada Anda, dan Anda tidak akan pernah kembali ke NORMAL lagi.
0Item lain yang mungkin berguna termasuk
Arahkan dan gantung instalasi
Titik dan gantung. Kami memastikan setiap tugas dilakukan dengan benar." Penting untuk
Setelah merakit sementara produk ini di setang dan menyelaraskan keseimbangan posisi dengan tuas di sisi kopling, pasang selang rem dan kaliper rem dengan kuat untuk mencegah kebocoran, dan pastikan untuk mengeluarkan udara dari minyak rem.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Ayo ganti Selang Rem, Caliper, dan Pad.
Sekalipun kesa Besar, paling tidak, Anda harus memiliki minyak rem baru dan pencuci sambungan selangc.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Semakin banyak orang memulihkan berbagai mobil tua di SNS dan YouTubedll. situs video.
Saya merasa permintaan akan terus meningkat di tahun-tahun mendatang, dan saya menantikan kelanjutan Lineup untuk tahun-tahun mendatang.
Lihat detail
Tuas
Panjangnya pas untuk MONKEYetc. moped! Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA GB250 Clubman, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NS-1, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, HONDA jade, YAMAHA DT200WR, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA MT-25, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA TDR50
Dipasang di burgman SKYWAVE250 (CJ43A)
Silinder master depan rusak dan saya membelinya bukan OH.
Ini memiliki lubang baut untuk spion (dengan tangki Cadangan), jadi mungkin tidak cocok untuk mobil spion Cowl.
Ini lebih seperti OEMSpec. produk siap pakai dijual di Rose daripada suku cadang aftermarket, dan harganya masuk akal.
Itu dibuat oleh NISSIN, pabrikan tepercaya, jadi orang yang tidak ingin menggunakan produk Cina murah bisa tenang.
Karena ini pada dasarnya adalah OEMSpec, tidak ada perbedaan rasa antara NORMAL dan LARGE, dan ini adalah semacam bagian dandanan, tetapi dilengkapi dengan tuas pengatur sebagai produk sampingan.
Lihat detail
Mengurung
Braket tanpa embel-embel. Ya, itu adalah Braket. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Perubahan MASTER untuk DIO-ZX
Di Sekitar Bagian Depan DIO-ZX pada AF24TACT
MASTER di sini sambil bertukar.
Versi hingga Silinder.
Saya tidak tahu cara mengerem dalam kondisi NORMAL.
Perbandingan BrakeControl dan efektivitas
Aku tidak bisa melakukannya, tapi sepertinya Race ish.
Saya sangat menyukainya
Pendarahan udara sangat menyebalkan ketika datang ke instalasi.
Ini tidak terlalu sulit, tetapi ini sama sulitnya dengan yang didapat.
Kerudung harus dipotong agar pas di AF24TACT.
Itu tidak dapat diinstal.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 (water-cooled), YAMAHA V-MAX 1680, TRIUMPH DAYTONA675, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI B-KING, KAWASAKI ZX-6R, HONDA VTR1000SP, Others
Sangat Terkendali
Digunakan pada SV650X.
Karena OEM memiliki horizontal 5/8, ukurannya 19mm, jadi dipasang.
Saya ingin menggunakan selang Rem OEM, jadi saya menggigit adaptor Offset.
Selang dapat dipasang tanpa kesulitan sama sekali, dan tingkat kesulitan pekerjaan berada pada tingkat pemula.
Sakelar rem juga diubah dari OEMNisshin menjadi Radial masterNisshin,
Dipasang tanpa gangguan di mana pun.
Pendarahan udara, yang saya dengar memakan waktu, selesai dalam 3 menit karena Breeder di sisi MASTER.
Sejauh perjalanan, saya cukup terpecah antara ini dan 17mm sebelum saya membelinya,
Akibatnya, saya sedikit menyesal harus menggunakan 17mm.
Setiap orang akan memiliki preferensi mereka sendiri, tetapi alasan saya ingin menggunakan master Radial adalah,
Karena saya ingin mengontrol Rem dengan jumlah cengkeraman, bukan Mematahkan dengan paksa,
Stroke ingin mengambil banyak.
Pada 19mm, itu lebih ketat dari yang saya harapkan, dan saya lebih memilih untuk bisa mencengkeramnya sedikit lagi.
Namun, masih cukup berbeda dengan penempatan horizontal OEM.
Sangat mudah untuk tidur sambil menyisakan sedikit rem depan.
Saya akan membeli 17mm suatu hari nanti dan mencobanya.
Lihat detail
Sesuai: その他
Ukuran Circlip berbeda
Ukuran Circlip berbeda dan item yang disertakan tidak dapat digunakan.
Saya akan menggunakan kit Perbaikan ini untuk membuat semuanya baru, tapi sayangnya.
Circlip menggunakan kembali yang sebelumnya.
Saya pikir kontrol kualitas selama pengiriman tidak memadai.
Saya sudah merakitnya dan tidak ingin mengembalikan atau menukarnya.
Lihat detail