Ulasan
Itu berubah menjadi TMR hitam dari TMR perak. Saya merasa hanya sesaat bahwa keberuntungan menjadi baik. --- namun, karena jumlah pancaran berbeda dari diameter keran, itu bukan perbandingan yang adil, tetapi konsumsi bahan bakar memburuk -- karen
Itu berubah menjadi TMR hitam dari TMR perak.
Saya merasa hanya sesaat bahwa keberuntungan menjadi baik. ---
namun, karena jumlah pancaran berbeda dari diameter keran, itu bukan perbandingan yang adil, tetapi konsumsi bahan bakar memburuk -- karena = membuka terlalu banyak dan ? settingnya juga jarang rame, aku mau jadi Idi tanpa buru-buru
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 100, HONDA APE 50
Saat TM-MJN24 dipasang ke XR100, menjadi sulit untuk mencapai sekrup penyetel idle. Sejak dipanggil -- meskipun turun, dan rasa sakit diambil dan sepeda motor pernah disesuaikan, itu dibeli. Jika Anda membelinya bagaimanapun juga, itu akan membuat
Saat TM-MJN24 dipasang ke XR100, menjadi sulit untuk mencapai sekrup penyetel idle.
Sejak dipanggil -- meskipun turun, dan rasa sakit diambil dan sepeda motor pernah disesuaikan, itu dibeli.
Jika Anda membelinya bagaimanapun, itu akan dibeli dengan satu set dengan sekrup udara dengan --.
Itu juga lebih teliti untuk mengatakan bahwa set ini relatif lebih murah daripada membelinya secara mandiri.
Itu berakhir dalam beberapa menit (dalam keadaan di mana karburator belum menempel pada kendaraan), dan pertukaran rendah sederhana juga untuk kesulitan kerja.
Menjadi mudah untuk melakukan penyetelan, sehingga setelah pertukaran dapat menyesuaikan sekrup penyetel idle dan sekrup udara satu tangan selama berlari.
Ini adalah bagian yang sangat baik yang secara dramatis memuaskan tentang fungsi yang dapat disesuaikan dengan alat Les dll.
Namun, jika setinggi harga dua sekrup, saya diizinkan untuk menganggapnya sebagai bintang empat dengan menyebutnya --.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR-Z400S
Meskipun ada banyak after fire sedikit yang merupakan penghilangan kualitas nada yoshimura tertinggi sebenarnya, itu dapat diperbaiki dengan pengaturan karburator.
Meskipun ada banyak after fire sedikit yang merupakan penghilangan kualitas nada yoshimura tertinggi sebenarnya, itu dapat diperbaiki dengan pengaturan karburator. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-8S, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Z900, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GSR750, SUZUKI V-Strom1000 XT ABS, SUZUKI V-Strom1000 ABS, SUZUKI V-Strom1000, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI KATANA, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R125 ABS, SUZUKI GSX-S125
Karena dibutuhkan untuk menggunakan stand pemeliharaan dari wadah karakter V, itu dibeli. Jenis kendaraan yang dilengkapi adalah elang peregrine. Meskipun ini adalah bagian fungsional untuk mengangkat hingga yang terakhir, karena logo seorang yosh
Karena itu diperlukan untuk menggunakan dudukan pemeliharaan wadah karakter V, itu dibeli.
Jenis kendaraan yang dilengkapi adalah elang peregrine.
Meskipun merupakan bagian fungsional untuk mengangkat sampai akhir, karena logo yoshimura cerdas dan hasilnya juga indah, itu juga menjadi dandanan yang acuh tak acuh.
Lihat detail
Ini digunakan dalam 1100 katana. Sakka's OH dilakukan 3 kali dalam enam tahun tahun ini. Dalam kasus taksi balap, tidak hanya model tetapi perawatan berkala dan OH mungkin takdir, dan mungkin sulit bagi mereka yang tidak mungkin. Namun
Ini digunakan dalam 1100 katana.
OH Sakka dilakukan 3 kali dalam enam tahun tahun ini.
Dalam kasus taksi balap, tidak hanya model tetapi perawatan berkala dan OH mungkin menjadi takdir, dan mungkin sulit bagi mereka yang tidak mungkin.
Namun, kenikmatan karburator yang bagus ada yang sulit diubah juga kepada siapa.
Apakah produk ini merupakan kesan siswa berprestasi dibandingkan dengan kekuatan DOKKAN dari FCR saingan (pemakaian oli-quenching R1100)?
Bagian Power untuk tampil mulus di jalanan atau puncak menurut saya MIKUNI TMR-MJN lebih mudah digunakan.
Selain itu, ada spesifikasi tautan samping tempat musim dingin, atau menjadi dan disimpan.
Poin ini juga sangat berbeda dari FCR.
Injeksi adalah artikel terkenal yang bisa merasakan pesona karburator baru sekarang [ standar ].
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-8S, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Z900, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GSR750, SUZUKI V-Strom1000 XT ABS, SUZUKI V-Strom1000 ABS, SUZUKI V-Strom1000, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI KATANA, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R125 ABS, SUZUKI GSX-S125
Itu dipilih berdasarkan penampilan. logo yoshimura, warna, dan tekstur -- yang merupakan hal yang memuaskan. Kedekatan dengan tribun balap J trip bagus, dan bisa bekerja dengan distabilkan dengan mulus. Sebagai salah satu titik keliling rea
Itu dipilih berdasarkan penampilan.
logo yoshimura, warna, dan tekstur -- yang merupakan hal yang memuaskan.
Kedekatan dengan tribun balap J trip bagus, dan bisa bekerja dengan distabilkan dengan mulus.
Sebagai salah satu titik lingkar bagian belakang, menurut saya komponen sangat efektif dengan menggunakan lengan ayun sebagai bagian yang diback up lebih jauh.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-8S, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Z900, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GSR750, SUZUKI V-Strom1000 XT ABS, SUZUKI V-Strom1000 ABS, SUZUKI V-Strom1000, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI KATANA, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R125 ABS, SUZUKI GSX-S125
Dalam hal, karena tidak ada dudukan, mereka benar-benar bagian berdandan. * yang recomended banget di satu titik warna biru [ body mobil / hitam ]
Dalam hal, karena tidak ada dudukan, mereka benar-benar bagian berdandan.
* yang recomended banget di satu titik warna biru [ body mobil / hitam ]
Lihat detail
bisa juga untuk nomor motor -- meskipun ukuran w sangat berbeda, logo yoshimura, dll. terdapat di akhir dan w juga puas dengan itu -- w -- saya pikir saya akan menggunakan seperti halnya jika Anda membeli saat atau sepeda motor besar.
bisa juga untuk nomor motor -- meskipun ukuran w sangat berbeda, logo yoshimura, dll. terdapat di akhir dan w juga puas dengan itu -- w -- saya pikir saya akan menggunakan seperti halnya jika Anda membeli saat atau sepeda motor besar. Lihat detail
![Digital Meter Bracket [TYPE B]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10317/414-011-0400_image-1_TS.jpg)
Karena pengukur suhu yoshimura dibeli, ini juga pembelian. Penampilan ... Apakah itu terlihat bahkan jika tidak biasanya [ w ] yang tidak terlihat hampir biasanya adalah dunia di mana w juga puas dengan hal ini. jika ab
Karena pengukur suhu yoshimura dibeli, ini juga pembelian.
Penampilan ...
Apakah itu terlihat bahkan jika tidak biasanya [ w ] yang tidak terlihat hampir biasanya adalah dunia di mana w juga puas dengan hal ini.
Jika selimut dengan punggung yang cukup tidak ditemukan, saya pikir itu mudah dan bagus.
Itu adalah w setelah puas diri dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 100, HONDA APE 50
Itu hanya pertukaran untuk sekrup idle dan sekrup udara positif otentik di TM-MJN. Jika juga selama 1 menit, pertukaran dimungkinkan dan sangat mudah. Jika TM-MJN terpasang dengan APE, itu akan terganggu dengan sekrup idle oleh bingkai
Ini hanya pertukaran untuk sekrup idle dan sekrup udara positif otentik di TM-MJN.
Jika juga selama 1 menit, pertukaran dimungkinkan dan sangat mudah.
Jika TM-MJN dipasang dengan APE, itu akan terganggu dengan sekrup idle oleh rangka dan pembubutan akan menjadi sangat sulit.
Apalagi jika murni, penyesuaian AS tidak dapat dilakukan pada saat dijalankan.
Set sekrup dibeli sebagai ukuran.
Meskipun ini adalah perasaan menggunakan, saya pikir itu sangat bagus.
Sekrup idle dapat disesuaikan melengkapi [ dengan karburator ].
Bahkan jika itu tidak tergantung pada sekrup udara pada alat, penyesuaian itu mungkin.
Sekarang, saya berpikir bahwa itu dapat mengatur lebih mulus dari sebelumnya.
Lihat detail
Meskipun suara dengan muffler STD yang lembut juga tidak menyenangkan, ia ingin merasakan kemiripan dengan pembalap dan slip-on Tri-Oval:S/C dipilih sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu tetangga. Dalam lampiran, jika selama
Meskipun suara dengan muffler STD yang lembut juga tidak menyenangkan, ia ingin merasakan kemiripan dengan pembalap dan slip-on Tri-Oval:S/C dipilih sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu tetangga.
Dalam lampiran, jika selama 15 menit, dibandingkan dengan STD dengan kecekatan [ OK ] di margin, dan hal yang ringan yang besar juga favorit! Dan di STD, meskipun sedang mendatar dalam pembacaan meter 160 km/jam,
Kecepatan tinggi maksimum diperpanjang hingga 175 km/jam hanya dengan mengganti peredam! Namun, itu adalah 23 km setelah konsumsi bahan bakar sedikit kurang dari 30 km ditukar dengan STD.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-8S, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Z900, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GSR750, SUZUKI V-Strom1000 XT ABS, SUZUKI V-Strom1000 ABS, SUZUKI V-Strom1000, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI KATANA, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R125 ABS, SUZUKI GSX-S125
Itu melekat pada elang peregrine GSX-1300R. Pertama, ia terpesona oleh reputasi mapan yang disebut yoshimura dan desainnya, dan diputuskan. Meskipun saya memilih perak, karena tampaknya tidak terelakkan dan aplikasi cat permukaan hilang dengan
Itu melekat pada elang peregrine GSX-1300R.
Pertama, ia terpesona oleh reputasi mapan yang disebut yoshimura dan desainnya, dan diputuskan.
Meskipun saya memilih perak, karena tampaknya tidak terelakkan dan aplikasi cat permukaan hilang ketika teman telah menempelkan warna lain dan menggantung dudukan pemeliharaan, perak digunakan.
Keterikatan juga mudah dan, untuk penampilan, diungkapkan dengan sederhana dan santai.
Jika dudukan perawatan sering digunakan, perak yang tidak mencolok yang aus direkomendasikan! Karena ini diperkenalkan oleh HP saya secara detail, silakan lihat.
angin shirobusa http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/J-TRIP.html
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-8S, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Z900, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GSR750, SUZUKI V-Strom1000 XT ABS, SUZUKI V-Strom1000 ABS, SUZUKI V-Strom1000, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI KATANA, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R125 ABS, SUZUKI GSX-S125
Alamat V125 dilengkapi. Digunakan untuk plat aluminium billet yang merupakan penahan silencer dari knalpot steiner berbahan p's supply sebagai warna dekorasi. Mereka adalah produk di sini dan produk yang disajikan oleh teman. . . <
Alamat V125 dilengkapi.
Digunakan untuk plat aluminium billet yang merupakan penahan silencer dari knalpot steiner berbahan p's supply sebagai warna dekorasi.
Mereka adalah produk di sini dan produk yang disajikan oleh teman.
.
.
Meskipun tujuan awal penggunaan adalah pemakaian yang berbeda, peningkatan penampilannya sangat mencolok!! Gambar terlampir menjadi isinya.
.
.
Kebetulan.
.
.
Diameter permukaan bantalan alas atas produk di sini adalah phi26mm.
Tingginya 25mm.
Daripada baut yang ada, panjang bawah kepala baut yang dibentuk sepanjang 15 mm menjadi ukuran yang sesuai.
Kami dilengkapi menggunakan baut tutup produk berbahan stainless, dan M8x55!! Nota bene.
Alumite biru produk di sini.
.
.
dalam praktiknya, warna nada biru sedang -- itu pintar.
(Sangat indah warnanya biru dalam warna seperti [ lebih tipis dari biru, dan biru muda juga dalam, dan ] langit biru jernih !!) Menurut perangkat, saya adalah bagian yang dapat digunakannya biaya apapun, dan pertimbangkan [ bahwa itu dapat digunakan juga sebagai bagian dekorasi juga sebagai bagian fungsional, dan ].
Jika itu adalah bagian dari penggunaan baut tutup ukuran M8, itu adalah tempat pamer akal sehat Anda!!
Lihat detail
Itu memakai tentang slip-on SC. Meskipun goyah oleh TC dan SC, itu adalah alasan saku, dan itu adalah SC. Ringan sangat ringan dibandingkan dengan knalpot murni. Sentuh bahwa SC juga merupakan semut karena stainless gloss dan carbon match dra
Itu memakai tentang slip-on SC.
Meskipun goyah oleh TC dan SC, itu adalah alasan saku, dan itu adalah SC.
Ringan sangat ringan dibandingkan dengan knalpot murni.
Sentuh bahwa SC juga merupakan semut karena kilap stainless dan karbon sangat cocok.
Ini cukup ribut sampai kehangatan suara menjadi jelas, tetapi beberapa akan menjadi kecil jika kehangatan berakhir.
bagian yang tidak dapat dilakukan karena dalam permainan tidak memiliki pengetahuan, tetapi suara berubah secara nyata -- karena berubah menjadi menyenangkan -- Konsumsi bahan bakar ... tingkat kepuasan sangat besar sehubungan dengan reputasi yang mapan dan kinerja mesin !!!
Lihat detail
Seperti di kana ??? gambar yang akan ditempel di kotak alat, stiker mengkilap membanjiri perasaan memiliki!! Hanya stiker!! Jangan membuat sepotong mempertimbangkan, baik dan hal semacam itu. Untuk mania, bahkan jika tidak ada apa-apa dan ada simpati
Seperti di kana ??? gambar yang akan ditempel di kotak alat, stiker mengkilap membanjiri perasaan memiliki!! Hanya stiker!! Jangan membuat sepotong mempertimbangkan, baik dan hal semacam itu.
Untuk mania, bahkan jika tidak ada apa-apa dan ada pada simpatisan, itu adalah stiker keyakinan!! Karena bagian-bagian yang terbuat dari yoshimura tidak dirawat pada kendaraan milik kami meskipun sangat disayangkan, stiker di sini tidak menempel pada mesin cinta, tetapi saya pikir saya akan menempel pada kotak alat setidaknya.
.
.
Itu adalah tambahan yang tidak perlu.
.
.
Mungkin ada banyak arah di mana bagian-bagian dengan fleksibilitas tertinggi dianggap sebagai pemegang plat nomor karbon oleh bagian-bagian yang terbuat dari yoshimura.
.
.
Namun .
.
.
Dudukan plat nomor karbon yang terbuat dari yoshimura memilih kendaraan yang dilengkapi dengannya.
ukuran dudukan plat nomor karbon terbuat dari yoshimura -- vertikal : -- horizontal sekitar 140 mm : -- ketebalan sekitar 235 mm : -- 3 mm menjadi.
Ini adalah produk dengan kesulitan memakai untuk kendaraan yang tidak memiliki permukaan datar 120 mm atau lebih di bagian bawah dari posisi baut untuk dilengkapi dengan plat nomor.
.
.
(Kebetulan, untuk menghubungi W400 dan W650 dengan reflektor, pemakaiannya sulit.) Meskipun setiap produk yoshimura berkualitas menarik,
Stiker juga tidak bocor ke contoh, tetapi kualitas [ ] sangat disukai!! Jika stiker yoshimura menempel di kotak peralatan yang dirilis dari esco yang membahas tentang alat yang berlimpah, martabat yang bukan TADAMONO akan melayang.
Selanjutnya, jika menempel pada kotak alat merah logam, karena penampilan spesifikasi pro diperoleh, akankah konsentrasi memulai pemeliharaan!! Tidak peduli itu menempel pada MONO apa jika itu adalah stiker yoshimura bahkan jika itu diterima untuk saat ini, itu dapat tenggelam dalam perasaan tabah, dan itu berubah antara menjadi bersemangat, dan bukan apa-apa TSU!!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-8S, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Z900, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GSR750, SUZUKI V-Strom1000 XT ABS, SUZUKI V-Strom1000 ABS, SUZUKI V-Strom1000, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI KATANA, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R125 ABS, SUZUKI GSX-S125
Untuk melepas roda, itu dibeli bersama dengan dudukannya. Emas sampanye ... Lebih dari itu, warna yang dibayangkan dan dibuat dengan warna yang mendekati perak berbeda dari, tetapi setelah melakukan cap yoshimura dan memiliki atta
Untuk melepas roda, itu dibeli bersama dengan dudukannya.
Emas sampanye ... Lebih dari itu, warna yang dibayangkan dan dilakukan dalam warna yang mendekati perak berbeda dari, tetapi setelah melakukan cap yoshimura dan menempel juga menjadi satu titik.
Saya harga yang berguna dan berpikir itu juga bagus untuk dilampirkan seperti aksesoris sushi.
Baik tekstur, berat, dll dilakukan dan mereka benar-benar disentuh sebagai yoshimura.
Lihat detail
Yang dilengkapi dengan penutup stainless (TS). juga memuaskan untuk tidak memecah gambar normal menjadi peredam dengan ukuran yang sama dengan rasa mengkilap seperti biasa, dan untuk melihat dengan gradasi indah dari pipa knalpot ti
Dilengkapi dengan penutup stainless (TS).
juga memuaskan untuk tidak memecah gambar normal menjadi peredam dengan ukuran yang sama dengan rasa mengkilap seperti biasa, dan untuk melihat dengan gradasi indah dari pipa knalpot titanium.
Ringan juga sudah terasa saat mengangkat sepeda motor, demi bayar stand dengan penghematan bobot yang besar.
Meskipun inspeksi mobil juga lulus dengan memuaskan, karena suaranya benar-benar lebih berisik dari biasanya, ia peduli di jalan perumahan yang sepi.
Lihat detail
![Camshaft [ST-1]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/85/1232347823985L.jpg)
Sesuai: HONDA XR50 MOTARD, HONDA NSF100, HONDA XR100MOTARD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 50, HONDA APE 100
walaupun cam dari pabrikan yang berbeda sampai sekarang digunakan -- ditukar dengan ST-1 -- meskipun saya 80 cc, setelah saya pasang, kecepatan tinggi maksimum adalah 98 K dari 10-K ke atas. Agak tidak ada perpanjangan dalam rotasi tinggi dengan rotas
meskipun bubungan pabrikan yang berbeda sampai sekarang digunakan -- ditukar dengan ST-1 -- meskipun saya 80 cc, setelah saya pasang, kecepatan tinggi maksimum adalah 98 K dari 10-K ke atas.
Agak tidak ada perpanjangan dalam rotasi tinggi dengan pertimbangan serius rotasi dalam.
Penyesuaian itu dan jarak tappet diatur di mana Mr Yoshimura agak lebih besar, dan suara tappet pada saat idola sedikit keras.
Karena 50 cc/100cc / cam umum [ keduanya ], menunggu tidak diperoleh.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR-Z400S
Pelat di mana pemrosesan penghilangan daging laser dari yoshimura dilakukan sangat mencolok. Suara knalpot adalah suara yang membuat gambar DR-Z dengan pukulan mencolok. Meskipun volume suara sedikit besar, itu akan berubah meskipun dimatikan
Pelat di mana pemrosesan penghilangan daging laser dari yoshimura dilakukan sangat mencolok.
Suara knalpot adalah suara yang membuat gambar DR-Z dengan pukulan mencolok.
Meskipun volume suara sedikit besar, itu akan berubah dengan sendirinya.
Karena warna panggangnya sangat indah, kami menyarankan Anda untuk membeli spesifikasi api yang terbuat dari titanium dengan kuat!!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-8S, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Z900, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GIXXER SF250, SUZUKI GSR750, SUZUKI V-Strom1000 XT ABS, SUZUKI V-Strom1000 ABS, SUZUKI V-Strom1000, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI KATANA, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R125 ABS, SUZUKI GSX-S125
Itu melekat pada GSX1300R HAYABUSA! Sejak kebiasaan perak dilakukan, pengait dudukan ini digunakan dengan pertimbangan desain yang serius. Pemasangannya juga mudah, juga saat stand digantung, tidak mudah retak retak, dan sangat puas.
Itu melekat pada GSX1300R HAYABUSA! Sejak kebiasaan perak dilakukan, pengait berdiri ini digunakan dengan pertimbangan serius desain.
Pemasangannya juga mudah, juga saat stand digantung, tidak mudah retak retak, dan sangat puas.
orang yang tidak menggunakan stand juga berdandan -- ~笙ｪ
Lihat detail