Ulasan
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2c/2c6fe07fc173c92d7d1244e82d5b7923L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA FTR223, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CBX250RS, HONDA CBX400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400RR, HONDA MBX125F, HONDA GB500, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB400, HONDA CBR400R, HONDA CBR400F, HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR125, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1000F, HONDA CB250RS, HONDA 400X
Pengaruh Biru dari usia musim semi !!!
? Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Saya mendapatkan lisensi sepeda motor saya awal 26 tahun yang lalu. Pada saat lisensi diperoleh, sepeda yang dipajang di toko sepeda dalam perjalanan ke sekolah dilengkapi dengan rem tipe tangki terpisah "Sangat keren!" Dan saat itu kaget, saya menatap ke depan toko sepeda setiap hari. Sepeda motor yang berkesan seperti itu dan rem tipe tangki terpisah adalah salah satu bagian yang menonjolkan custom dari sepeda motor untuk dirinya sendiri. Selain itu, sepeda liter masa lalu (CB1000SF) juga dipasang. Diameter master yang dibeli kali ini sama dengan Grom Pure 1 / I yang dibuat ke 2. Sebelum membeli, diameter master casting Brembo yang tidak mempengaruhi bahkan ketika rem 4 POT diperkenalkan (1 / 2 atau 14 mm) untuk memilih dia. Grom asli adalah kaliper 2POT sekali sentuh. Saya memeriksa perbedaan antara 2POT dan 4POT dengan mendorong gerakan piston saat mengganti kaliper 4POT di masa depan. Pada single-push 2 POT, satu piston didorong keluar dan kaliper meluncur ke samping untuk menjepit cakram. Sebaliknya, dalam kasus 4 POT, piston kiri dan kanan didorong keluar dan mengapit disk, dan ekstrusi piston adalah setengah dari 2 POT. Hitung lebih lanjut rasio hidraulik, dll., kali ini kontrol rem - Saya ingin membawa perasaan mendekati 1/2 (12, 7 mm) asli untuk pertama kalinya.
? Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Karena kami memasang diameter MASTER yang sama dengan OEM, BrakeControl - Fei Ring tidak berubah secara dramatis, tetapi sekarang CaliperHose menggunakan OEM. Perubahan mungkin akan terasa saat mengganti CaliperHose di masa mendatang. Untuk merasakan perubahan sebagai jadwal pertukaran masa depan saya ingin bertukar dengan Selang? Kaliper langkah demi langkah. Apa yang paling berubah - - - Itu terjadi di era CB 1000 SF, tapi rasa Custom meningkat.
? Pemasangan itu sulit?】
Penyesuaian penggantian yang baik - Pengerjaan sekitar 1 jam termasuk penghilangan udara. Sebelum mengganti dudukan Helium di dudukan Tuas. Baru beli Brake master cylinder kit sudah jadi Mirror Holder, dan Helm holder yang terpasang selama ini tidak bisa digunakan. Jika Anda menggunakannya, Anda tidak dapat menginstal Mirror. Karena saya juga melakukan pra-pembelian sebelum membeli, bersamaan dengan kit master silinder Brake Helm KITACO Holder dengan Mirr
? Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
Sebelum melepas master silinder asli, keluarkan minyak rem dari sisi caliper, keluarkan minyak rem di selang, dan terakhir keluarkan minyak rem yang tertinggal di tangki. Minyak rem mengikis cat. Aman untuk menyiapkan selang pasokan air sehingga dapat mengalirkan air segera setelah minyak rem tumpah. Kendurkan banjo rem saat semua minyak rem sudah benar-benar hilang. Saat mengendurkan banjo, sulit untuk mengendurkannya saat dilepas dari pegangan kecuali jika Anda mengendurkannya saat dipasang pada pegangan. Ada beberapa minyak rem yang tersisa di banjo yang dilepas sehingga Anda dapat yakin bahwa Anda membungkus banjo dengan limbah dll.
Setiap kali, saya bekerja sendiri selama instalasi dan penggantian. Jika Anda memiliki Asisten, memiliki Suku Cadang dan memasangnya dengan mudah - Meskipun dapat diperbaiki, karena merupakan pekerjaan satu orang, fiksasi sementara master silinder rem diperbaiki dengan selotip, dan untuk sementara diperbaiki dengan Baut sehingga posisi pemasangan dapat disesuaikan dengan baik dengan Dudukan Cermin. Setelah posisi pemasangan diputuskan, itu adalah pengencangan akhir. Omong-omong, Torsi Regulasi Pemegang Cermin Grom adalah 10 N - m. Clutch leverClamp juga akan sama dengan bekal Torsi.
Ketika posisi pemasangan master silinder rem ditentukan, itu adalah pemasangan banjo rem, tetapi pasanglah agar bagian banjo menjadi tinggi. Selain itu, pastikan untuk menggunakan mesin cuci baru saat memasang banjo. Kencangkan sepenuhnya dengan torsi pengencang banjo 34 N - m, isi ulang agar minyak rem tidak tumpah ke tangki, dan itu akan menjadi pekerjaan pendarahan udara. Karena saya menggunakan alat menggambar vakum, itu adalah pekerjaan penghilangan udara dari sisi caliper. Tempatkan minyak rem dalam tangki sedemikian rupa sehingga tidak akan tumpah, pertama kali sisa udara 1 tidak akan menggigit 1 / Tarik minyak rem dalam tangki menjadi sekitar 3. Pada kedua kalinya, minyak rem berkurang di tangki diisi ulang dan, seperti pada siklus pertama, tangki 1 / Keluarkan minyak rem sehingga akan tersisa sekitar 3. Saya pegang tuas dan periksa sentuhannya. Sentuhan tuas "Fluffy" Jika tampaknya berhasil, ulangi ventilasi udara. Sentuh tuas "Klik" Dan selesai.. Karena saya menggunakan alat menggambar vakum, saya selesai bekerja dengan penghilangan udara dalam jumlah besar selama sekitar 3 kali. Setelah operasi ventilasi udara, untuk mengeluarkan udara halus, saya memperbaikinya dengan menahan tuas rem semalaman.
? [Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Meskipun itu juga di era CB 1000 SF, itu masih merupakan barang bagus yang memuaskan Pengguna. Tidak ada kekecewaan!
? [Permintaan ke Produsen - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya berharap pemasangan Mirror bisa dipasang di Mirror Holder dan Master side Body, jika ada dua macam setting.
? Sudahkah Anda membandingkan item?
Perusahaan MASTER diameter 1/2 (12,7 mm) dan 14 mm
Master radial (Untuk Overspesifikasi, saya segera berpikir lagi!)
? [Yang lain]
Usia muda (10-an) Saya melihat itu - Apa yang saya rasakan - saya tidak bisa melupakan apa yang saya dengar bahkan sekarang. Seperti yang saya katakan, saya memiliki lebih sedikit informasi, saya melihatnya! Saya merasa bahwa saya mendengar itu adalah informasi terbaik. Saya menghabiskan waktu seperti itu dan kenangan indah digunakan untuk kebiasaan saat ini. informasi - Suku cadang dll. juga lebih mudah diperoleh daripada sebelumnya, dan Anda juga memiliki keterampilan untuk bekerja sendiri. Proses pembuatan motor custom di era remaja ini sebenarnya sudah selesai merupakan hari-hari yang menyenangkan. Sepeda Ritter adalah kehidupan sepeda yang menyenangkan dengan sepeda liter, "Ada hal-hal yang hanya bisa dilakukan oleh mini!" Jadi saya akan menikmati menyesuaikan di masa depan juga.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Kemampuan memulai yang luar biasa
Ini adalah kedua kalinya kami memakainya, tetapi itu akan dimulai dengan Cell one shot. (Wajar karena barang baru) Mesinnya rusak sebentar dan terakhir
Itu dibebaskan dari masalah karena Starter tidak digunakan sampai tidak digunakan. Peluang untuk naik juga akan meningkat. Setelah mengganti Steker terakhir
Saya menggunakannya selama 4 tahun. Saya akan sering mengubahnya kali ini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Bagusnya!
Saya mengambil 11.500? Kali ini dan menggantinya untuk busi Iridium pertama.
Saya melepas Kursi, mengangkat tangki dan bekerja, tetapi butuh sekitar 20 menit.
Setelah pasang Plug, pas digantung Engine, Idling pertama kali stabil. Ketika saya menjalankannya, saya benar-benar dapat merasakan bahwa kecepatannya sangat berbeda dengan Smooth. Karena baru Colok, mungkin terasa begitu - - !
Begitu jarak perjalanan GB 250 CLUBMAN adalah 50000 ?, ia dibeli dan berjalan dengan baik selama 29 tahun.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
cukup
Cukup seperti biasa menggunakan Sepeda Motor, jadi cukup sesuai dengan yang dilampirkan pada kiriman Pabrikan.
Saya mencoba IRIDIUM kaca depan dan sebagainya di masa lalu tetapi saya tidak peka, jadi sepertinya itu memiliki beberapa efek "Qi" Saya hanya melakukannya. Tentu saja harus berbeda dari daya tahan, tetapi saya juga menantikan penggantian Plug.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
Saya membeli Ulangi dengan Merek yang dapat diandalkan.
Saya menukar Filter Oli sekali untuk penggantian Oli. Sebelumnya, ketika membeli Filter Oli Pabrikan lain, kunci Filter tidak dapat masuk karena Filter sudah penuh atau sedikit lebih panjang, dan saya melepas Sistem Pembuangan dan menggantinya. Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/6d/6d81f72a5c31d8fa31e4089591a53ca2L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, SUZUKI cobra, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z400SM, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250 (2013-)
Pulihkan KDX 125
Saya menginstalnya pada kendaraan di tengah Restore. Saya tidak merasa ingin meletakkan Emas di Inner Kit Master, Lever bengkok dan bodi depan terkorosi, tetapi jika saya tidak melakukannya, saya berhasil mencapai tipe Short lever 'Nisshin Master'. Saya tidak menguji pengereman tetapi Touch sepertinya bagus. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI WOLF200, SUZUKI WOLF125, SUZUKI VX800, SUZUKI VX800, SUZUKI SW-1, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX1100G, SUZUKI DR-BIG800S, SUZUKI GS400E, SUZUKI BANDIT250 LTD, SUZUKI BANDIT250 LTD, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI ACROSS250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZRX400 2
Sentuhan Keras
Ini adalah pertukaran dari UA 70 RK.
Hal pertama yang saya rasakan adalah Brake Pads, jadi tidak buruk, tetapi terlihat kotor. Aku merasakan sesuatu yang sangat kotor.
Pertama-tama saya merasa cukup ketat dengan Touch.
Efek awal kuat, tetapi tidak cukup kuat.
Ketika Anda menangkapnya dari sana, gaya pengereman akan naik ke Linear, tetapi kurva gaya pengereman tiba-tiba menjadi moderat di sekitar titik penguncian dan pengendalian di wilayah batas tidak begitu baik. Karena ini adalah mobil dengan cakram tunggal, itu adalah perasaan bahwa itu mungkin menjadi area batas jika itu adalah cakram Ganda Kecil pada Pad per mobil.
Meskipun saya belum tahu tentang daya tahan, apakah itu Red Pad, apakah masih di titik sekarang 3000? Dari akhir dan masih lebih dari setengah yang tersisa.
Jika Anda menggunakannya untuk perjalanan kota, menurut saya itu Pad yang bagus karena kemampuan kontrol di area itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Barang baru bagus
Tukar 10.000 kilometer sejak penggantian Plug sebelumnya.
Saya khawatir tentang IRIDIUM Kaca Depan, tetapi mengingat perbedaan harga, kami memilih untuk mengganti steker Normal dengan Piece.
Setelah pertukaran, balap mesin, stabilitas Idling, dll. Menjadi lebih baik..
Saya mencoba mengemudi kembali ke Plug lama, jadi saya mengerti perbedaannya dengan jelas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF650 BANDIT S 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT S 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF650 BANDIT 650cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All, SUZUKI GSF600 BANDIT S 600cc All
Mengejar tempat tak terlihat mode
Seperti terlihat pada gambar, Stiker YOSHIMURA terpasang.
Filter Oli K&N bisa dipasang dengan alat biasa meski tanpa kunci Filter - Karena bisa dilepas, saya suka preferensinya.
Karena Filter cukup dipoles dengan Plating, Filter Oli, yang biasanya tidak pernah Anda klaim, "Lihat aku!" Saya akan bersikeras mengatakan itu.
Ini bukan hanya suku cadang yang dapat dibuang tetapi juga efektif sebagai suku cadang dandanan yang Anda nikmati saat menonton Mesin mengencang!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Ini tidak buruk karena ini adalah penunjukan OEM.
Colokan Iridium NGK (DPR8EIX-9) Ini adalah
Dengan hal yang diinstal dengan Produk OEM
Ini adalah hal yang sama..
Saya merasa sedikit lebih buruk mesinnya mati, jadi saya memutuskan untuk menukarnya dengan yang baru (^^) /
Setelah penggantian Plug, startability ditingkatkan dan Idling stabil (^-^)
CB 1300 tidak dapat bekerja tanpa melepas tangki, tetapi pekerjaan pertukaran selesai dalam waktu sekitar 20 menit (^. ^)
Saya merasa nyaman saat putaran Mesin berputar dengan nyaman (^ ^
Sambil mempertahankan musim dingin, lakukan perawatan
Saya ingin pergi keluar di awal musim semi (^ ^)
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu sangat bagus.
Silinder master Nisshin
Ini adalah pertama kalinya saya
Karena itu adalah Merek yang dapat diandalkan
Itu sangat bagus.
Saya menantikan pemasangan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Puas dengan kinerja biaya
Ini adalah pertukaran dari colokan Iridium.
Saya juga menggunakan Plug mahal di masa lalu, tapi saya membuat Plug ini karena alasan murahnya Biaya.
Meskipun mungkin ada beberapa perbedaan dalam performa, saya tidak merasakan perubahan dalam berkendara normal.
Saya berencana untuk mempertahankan kinerja mesin dengan penggantian yang sering.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
Saya telah menggunakannya sepanjang waktu..
Setelah kembali, saya selalu menggunakan ZrX, ZrX 1200 R, GSX 1300 R HAYABUSA.
Harganya masuk akal, dan dijamin dengan percaya diri?
Saya akan terus menggunakannya untuk waktu yang lama.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/49017_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, SUZUKI cobra, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z400SM, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250 (2013-)
Hai semua, Silinder master rem ini memiliki kualitas dan hasil akhir terbaik, Sangat pas. Saya akan sangat merekomendasikan produk ini kepada siapa pun. Alternatif yang bagus untuk barang OEM.
Hai semua, Silinder master rem ini memiliki kualitas dan hasil akhir terbaik, Sangat pas. Saya akan sangat merekomendasikan produk ini kepada siapa pun. Alternatif yang bagus untuk barang OEM. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Steker pengapian diganti.
Butuh sekitar 10.500 km sejak mobil baru, dan itu seperti macet di putaran rendah jadi saya menukarnya.
Sebagai gejala, bukan TWIN daripada Multi. Ledakan, ketumpulan,
Setelah gejala van.
Karena repot mencari penyebabnya satu per satu, tukar keempatnya.
Dimulai dengan Tanpa Sel, Satu Sel.
Keausan elektroda tengah dll. Meskipun saya tidak dapat melihatnya, sekali lagi, steker adalah barang yang dapat dikonsumsi.
Saya akan bertukar secara teratur dan saya ingin menikmati kehidupan Motor dalam kondisi baik.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/ea/ea0ad52307a5980eb19ef95f357cca58L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, SUZUKI cobra, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z400SM, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250 (2013-)
Selama diskifikasi
Preferensi pribadi Tuas pendek - Hitam - Apakah ini pilihan Tangki terpisah?
Saya sangat menyukainya.. Performanya juga keluhan. Rekomendasi adalah harga yang wajar, juga.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Pembelian Massal sebagai Cadangan
Kami membelinya sebagai Plug cadangan dari CB 1300SB saat ini. Pembelian massal membuatnya lebih murah dan kinerja biaya puas dengan perubahan besar. Meskipun saya membandingkannya dengan yang lain, Bae Wei adalah yang termurah. Saya belum menggunakannya, tetapi karena saya dapat menggunakannya tanpa masalah di masa lalu, saya tidak khawatir sama sekali. Anda dapat meringankan secara mental dengan menyimpan stok suku cadang yang dapat dibuang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
Produk DAYTONA yang andal
Saya mengganti Filter setiap 2 kali penggantian Oli.
Filter Oli jadi saya tidak tahu tentang kinerja khususnya, tetapi saya menggunakannya dengan percaya diri sebagai produk DAYTONA.
Saya akan terus menggunakannya mulai sekarang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1100F, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GV1400 Cavalcade, SUZUKI GSX1100G, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI BOULEVARD K5-L4(05-14), SUZUKI INTRUDER1400(87-97), SUZUKI BOULEVARDM109R (M1800R INTRUDER/VZr1800)
Sempurna.
Saya dengan tanpa O-ring, tetapi menempel pada Tubuh.
Jadi tidak ada yang perlu dibeli lagi.
Ini menempel dengan kuat dan Minyak tidak bocor.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, SUZUKI cobra, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z400SM, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250 (2013-)
menurut saya bagus..
NSR50 (Tahun sebelumnya) saya membelinya. Saya merasa Touch menjadi agak lebih sulit. Namun, jika tuas pendek untuk NSR 50, jarak antara jari dan tuas terlalu jauh, sangat sulit untuk digunakan. Itu BAIK setelah menukar Level Standar 6 tahap. Lihat detail