Karena ditukar setelah pembelian mobil baru dan di goyang, perbedaan efisien dari knalpot biasa tidak dipahami, tetapi suara berubah menjadi suara yang bagus. Suara rendah yang berat terdengar paling [rotasi / sekitar 4000] dari dekat pemalasan, dan i

Karena ditukar setelah pembelian mobil baru dan di goyang, perbedaan efisien dari knalpot biasa tidak dipahami, tetapi suara berubah menjadi suara yang bagus.
Suara rendah yang berat terdengar paling [ rotasi / sekitar 4000 ] dari dekat pemalasan, dan itu akan menjadi tenang jika putaran dinaikkan lebih banyak.
meskipun perbandingan dengan knalpot biasa tidak dapat dilakukan -- knalpot ini -- sekitar 7000 putaran -- dari -- satu tarikan napas -- ukuran lingkungan.
Pipa No. 3 dan No. 4 terganggu setelah pekerjaan pembersihan, dan itu menghapus sisi masuk [ dari pipa No. 4 ], dan memasang sisi pipa No. 3 dengan sander.
Tampaknya melorotnya pipa, sudut bidang pemotongan pipa, dll. tidak sesuai dengan hati-hati.
yang lebih umum adalah seperti itu meskipun tidak ada yang tahu apakah lingkungan ini adalah kekhususan individu kendaraan dan apakah itu kekhususan individu suatu produk -- saya pikir sulit untuk memprosesnya.
Meskipun pemrosesannya merepotkan, saya pikir monster Black cocok dengan zephyr, dan saya bertukar dan berpikir itu bagus. Lihat detail

Saya ingin melengkapi zephyr dengan knalpot yang lebih pendek dari MAFU besar dari tipe peredam. Meskipun goyah oleh satu bagian atau monster moriwaki, produk ini diputuskan dari kerinduan ke titanium. Lebih dari yang dibayangkan, itu ringan,

Saya ingin melengkapi zephyr dengan knalpot yang lebih pendek dari MAFU besar dari tipe peredam.
Meskipun goyah oleh satu bagian atau monster moriwaki, produk ini diputuskan dari kerinduan ke titanium.
Lebih dari yang dibayangkan, ringan, dan karena strukturnya juga kokoh, pelekatan juga dapat dilakukan dengan mudah.
Meskipun berpikir bahwa suara knalpot lebih keras begitu, bukan suara yang tidak menyenangkan tetapi Kon, itu sangat menyenangkan.
Tentang perubahan Power, saya tidak mengerti dengan baik.
Kepuasan hanya itu yang bisa didapat meski mahal.
Saya membeli secara drastis dan berpikir itu bagus. Lihat detail

Suaranya keras meskipun dilengkapi dengan baffle, meskipun menurut saya objek strukturnya adalah jumlah glass wool, atau baffle. Kualitas nada juga tidak menyenangkan saat disentuh yang disebut Beri-beri. Main jet No. [ sekitar ] 10 naik. (Mes

Suaranya keras meskipun dilengkapi dengan baffle, meskipun menurut saya objek strukturnya adalah jumlah glass wool, atau baffle.
Kualitas nada juga tidak menyenangkan saat disentuh yang disebut Beri-beri.
Main jet No. [ sekitar ] 10 naik.
(Meskipun No. 5 dinaikkan untuk saat ini, masih agak tipis.) Lebih baik mengekstrak pilot jet sebaliknya.
Meskipun menurut saya gaya dan strukturnya relatif bagus, mereka yang tidak dapat melakukan pengaturan karburator tidak dapat merekomendasikan Anda.
Tampaknya lebih baik berhenti di kendaraan injeksi. Lihat detail

Produk ini dibeli dengan pertukaran knalpot. Penampilan pertama. Struktur agak kasar... Tapi knalpot juga tidak ada kebocoran secara fungsional dan bagus. Saya pikir itu layak digunakan karena tidak mahal.

Produk ini dibeli dengan pertukaran knalpot.
Penampilan pertama.
Struktur agak kasar...
Tapi knalpot juga tidak ada kebocoran secara fungsional dan bagus.
Saya pikir itu layak digunakan karena tidak mahal. Lihat detail

Ini murah! Ini menempel dan mudah! Meskipun telah tertulis di instruksi manual Penyesuaian rem diperlukan karena rem kaki dan pipa knalpot mengganggu, itu tidak perlu sama sekali dan dia mudah Ching. Suara knalpot bagus tanpa

Ini murah! Ini menempel dan mudah! Meskipun telah tertulis di instruksi manual Penyesuaian rem diperlukan karena rem kaki dan pipa knalpot mengganggu, itu tidak perlu sama sekali dan dia mudah Ching.
Suara knalpot bagus tanpa penyekat persis dalam hal pendapat seorang pria muda.
Bahkan ketika dia tidak memiliki penyekat, tidak berisik di sana.
Saya merasa itu tidak berubah untuk tenaga kuda atau torsi, sehingga dia bisa merasakannya secara nyata. Lihat detail

Ini menempel pada KSR-2 B6. yang selalu diganti pada saat terjadi desorpsi knalpot karena dua pukulan cenderung dipengaruhi oleh kebocoran knalpot -- bagus -- menurut saya.

Ini menempel pada KSR-2 B6.
yang selalu diganti pada saat terjadi desorpsi knalpot karena dua pukulan cenderung dipengaruhi oleh kebocoran knalpot -- bagus -- menurut saya. Lihat detail

Karena bagian exhaust manifold setara dengan guide peg dan panas saat dikendarai saat muffler normal, diganti dengan tipe down. Meskipun suara yang membuat pekerjaan pembersihan itu sendiri sederhana tidak berbeda dari n

Karena bagian exhaust manifold setara dengan guide peg dan panas saat dikendarai saat muffler normal, diganti dengan tipe down.
Meskipun suara yang pekerjaan pembersihan itu sendiri sederhana tidak berbeda dari biasanya, penyekat dihilangkan, atau menjadi dan suara menjadi besar.
Sejak after-fire dimulai saat axeloff dilakukan, dia terkejut sesaat.
Sudut bank tentu saja berkurang (hanya bergesekan). Lihat detail

Itu murah, dan desainnya juga sederhana, senang dengan harganya, dan membelinya. Meskipun hanya hal terendah yang mencoba suara, karena suara itu jarang berbeda dari knalpot normal, saya pikir kekhawatiran

Itu murah, dan desainnya juga sederhana, senang dengan harganya, dan membelinya.
Meskipun hanya hal terendah yang mencoba suara, karena suara itu jarang berbeda dari knalpot normal, saya pikir kekhawatiran tentang gangguan tetangga dll memuaskan! Karena deskripsinya agak kasar, atau tidak begitu saja diketahui arah yang melakukan pertukaran knalpot untuk pertama kalinya sangat banyak. Lihat detail

Sejak diletakkan di area parkir apartemen, cover sepeda motor selalu digantung, tetapi sudah meleleh dengan baik dengan panasnya knalpot. Bahkan jika itu menempel pada lembaran yang tidak meleleh, itu akan segera meleleh dalam kontak yang dilakukan ha

Sejak diletakkan di area parkir apartemen, cover sepeda motor selalu digantung, tetapi sudah meleleh dengan baik dengan panasnya knalpot.
Bahkan jika menempel lembaran tidak meleleh, itu akan langsung meleleh dalam kontak yang dilakukan hanya sesaat.
(Penyebab murah juga ada cover motor) Dibeli untuk takaran.
Kana yang dikenakan pada pemuda SUKASUKA karena terpasang pada bagian pipa knalpot bukan pada bagian knalpot, namun tidak begitu buruk serta tampilannya.
efektif untuk saat ini -- itu . Lihat detail

Meski sudah dilengkapi custom muffler yang hampir mendekati pipa lurus, gangguan tetangga dianggap dan dibeli. Sebagai operatif, meskipun tidak menjadi dewasa sebelum waktunya, itu menjadi singkatan setengah [ dari keadaan p lurus

Meski sudah dilengkapi custom muffler yang hampir mendekati pipa lurus, gangguan tetangga dianggap dan dibeli.
Sebagai operatif, meskipun tidak menjadi dewasa sebelum waktunya, itu menjadi singkatan setengah [ dari keadaan pipa lurus ], dan suara tinggi dengan normal yang cukup di mana kualitas nada juga semburan menghilang, dan volume suara menjadi sentuhan yang tajam, dan merupakan kepuasan besar .
Ini adalah sentuhan yang baik yang menyesuaikan volume suara kelas yang merupakan jumlah wol kaca.
Suara knalpot kini sudah bisa dinikmati, tanpa jarang mengganggu tetangga.
Namun, tentang keterikatan, itu cukup merepotkan.
Karena produk ini dibuat lebih besar sekitar 1 mm daripada ukuran notasi untuk pencegahan kebocoran knalpot, produk ini tidak masuk, kecuali jika akan menghapus lingkar luar dari bagian tetap, jika ukuran yang tepat dibeli.
Meskipun saya menggunakan penggiling, saya pikir ini akan menjadi pekerjaan yang cukup serius jika digunakan secara manual.
Dan karena hanya khawatir kebocoran knalpot ketika menjadi terdistorsi, cara yang membeli ukuran lebih kecil dari ukuran yang dibutuhkan dari awal, dan mengisi celah dengan paking mungkin nyaman. Lihat detail

Meskipun khawatir dengan monster Hitam dari baja murah dengan harga tertentu, kekhawatiran tentang karat menggunakan titanium yang tidak perlu. Beratnya hanya 3 dan 5 kg! Karena muffler murni memiliki berat sekitar 17 kg, ini menjadi penghematan berat

Meskipun khawatir dengan monster Hitam dari baja murah dengan harga tertentu, kekhawatiran tentang karat menggunakan titanium yang tidak perlu.
Beratnya hanya 3 dan 5 kg! Karena muffler murni memiliki berat sekitar 17 kg, ini menjadi penghematan berat yang luar biasa.
Sebuah menikung menjadi ringan dan akselerasi sebenarnya meningkat.
Meskipun suara knalpot [ idling ] relatif lebih lembut, setelah membuka axel, itu akan berubah menjadi suara yang berani di bass! Wafer berisi selai kacang (monaka) dari peredam kecil cocok dengan zephyr di mana suara langkah yang bagus seperti tidak dapat berpikir artikel otorisasi JMCA secara komparatif terletak di yang lebih rendah.
Mari kita pasang titanium dan degrease dengan waktu yang cukup.
Sebuah pipa knalpot dibakar dalam keindahan.
Ringan dan suara juga naik Power well! Mungkin, itu adalah lima keluhan-kurang *! Lihat detail

Meskipun mata di sekitar tidak khawatir dengan suara bernada rendah dengan tenang pada saat memakai baffle, itu menjadi suara ledakan yang menderu, sehingga putaran akan naik dengan berat rendah yang tidak dapat dianggap sebagai sepeda motor perpindahan k

Meskipun mata di sekitar tidak khawatir dengan suara bernada rendah dengan tenang pada saat memakai baffle, itu menjadi suara ledakan yang menderu, sehingga putaran akan naik dengan berat rendah yang tidak dapat dianggap sebagai sepeda motor perpindahan kecil pada saat itu. run, jika dalam keadaan dihapus.
Kecepatan tinggi maksimum diperpanjang sebagai Daya dengan arah pada saat baffle un-equipping.
Karena frekuensi rotasi naik mereka [ yang sudah ] yang telah menukar [ katrol kecepatan tinggi ] dengan cepat, kecepatan tinggi maksimum turun.
Ini dipecahkan dengan pertukaran CDI (pelepasan pembatas).
jika menekan terlalu banyak di tikungan kanan dll karena kesalahan penurunan pipa knalpot dekat dengan permukaan jalan - pencopet.
Ini adalah performa mesin, penampilan, dan suara di ..., namun secara keseluruhan baik ke arah yang melakukan lowdown, panas. Itu [keduanya] memuaskan. Lihat detail

Meskipun telah dikendarai di serow WE tanpa peredam suara dalam selama sekitar satu tahun, ia menjadi sangat tipis, dan torsi kecepatan rendah disetel oleh sproket dan telah menjadi serow dengan spesifikasi putaran tinggi yang luar biasa. Torsi kecepa

Meskipun telah dikendarai di serow WE tanpa peredam suara bagian dalam selama sekitar satu tahun, itu menjadi sangat tipis, dan torsi kecepatan rendah disetel oleh sproket dan telah menjadi serow dengan spesifikasi putaran tinggi yang luar biasa.
Torsi kecepatan rendah menjadi cukup kental dan komentar yang menempel pada peredam suara dalam kali ini mengembalikan sproket.
Cara yang menggunakan peredam suara senyap cenderung mengucapkan serow.
Meskipun Tenaga putaran kecepatan tinggi turun, konsumsi bahan bakar menjadi baik dan lembut juga untuk sepeda motor.
Meskipun suara menjadi sepi, sekarang menyenangkan untuk suara yang kering. Lihat detail

Karbon (K45) seri K KERKER terpasang. Tentu saja, itu adalah apropriasi. Jika bahkan diameter pipa knalpot cocok karena slip-on, hanya di perangkat penahan, lampiran akan. Kebijaksanaan dan cara berpikirmu

Karbon (K45) seri K KERKER terpasang.
Tentu saja, itu adalah apropriasi.
Bahkan jika diameter pipa knalpot cocok karena slip-on, hanya di perangkat penahan, lampiran akan.
Kebijaksanaan dan cara berpikir Anda benar-benar dimulai di sini.
Ini adalah semut yang mengacu pada sepeda motor Ho lainnya yang berkumpul di toko sepeda motor.
Kemudian, mari kita berutang di toko-toko, seperti DIY.
Pemalasan suara knalpot sangat rendah.
Sampai-sampai lebih senyap dari super sound yang terpasang sampai sekarang.
bagian dan kepala mesin yang khas kawasaki -- suaranya sangat mencolok -- karena ... karena itu adalah benda berukuran besar, torsi yang lebih rendah hilang.
Sebagai gantinya, akselerasi dari 7000 rpm hadir dengan Gatun.
Suara juga lebih layak daripada suara super.
Meskipun ini adalah tipe putaran tinggi dari yang pertama, konsumsi bahan bakar dapat diabaikan sebagai akibat dari peningkatan juga tingkat putaran = poros di mana tingkat meningkat lebih lanjut (senyum). Lihat detail

Karena tampilan knalpot biasa tidak puas, ketika volume normal dan suara jarang berubah dan mencari knalpot murah, maka diputuskan untuk membeli knalpot ini. Volume suara hampir sama dan merupakan sentuhan yang beratnya rendah

Karena tampilan knalpot biasa tidak puas, ketika volume normal dan suara jarang berubah dan mencari knalpot murah, maka diputuskan untuk membeli knalpot ini.
Volume suara hampir sama dan merupakan sentuhan yang berat rendahnya efektif dari normal.
Penampilan menjadi ketat dan kinerja biaya berpikir bahwa itu adalah knalpot yang sangat tinggi.
Namun, setelah api keluar setelah penggantian knalpot, dan pengaturannya sangat memakan waktu.
mereka yang mempertimbangkan untuk membeli meskipun AI Artificial Intelligence telah dihapus dan itu diatasi -- setelah kebakaran -- saya menganggap bahwa lebih baik juga mempertimbangkan dan membeli barang. Lihat detail

Kalaupun dilakukan bolt-on seperti biasa, kecepatan rendah tidak terlalu turun tapi bagus. Namun, meskipun itu sebagai reputasi, karena itu bukan suara yang vulgar, suara knalpot yang keras terasa sedikit sebagai masalah latihan. Saat membawa

Kalaupun dilakukan bolt-on seperti biasa, kecepatan rendah tidak terlalu turun tapi bagus.
Namun, meskipun itu sebagai reputasi, karena itu bukan suara yang vulgar, suara knalpot yang keras terasa sedikit sebagai masalah latihan.
Saat melakukan pemrosesan pembersih udara, dari kecepatan rendah ke kecepatan sedang turun sedikit, tetapi perpanjangan kecepatan tinggi menyenangkan.
Tampaknya lebih baik untuk mengatur drive-line saat sering menggunakan kecepatan rendah dan menengah. Lihat detail