Ulasan
Heavy Bar End adalah satu-satunya pilihan.
Tidak berlebihan jika dikatakan jika Anda sedang mencari Bar End untuk tujuan meredam getaran, produk ini adalah satu-satunya pilihan.
Dalam kasus saya, saya merasakan efeknya terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi; OEMnya berat disana, tapi tangan saya tidak mati rasa sama sekali setelah diganti.
Karena kita berbicara tentang resonansi, saya tidak bisa mengatakan bahwa ini akan bekerja pada semua jenis kendaraan, tetapi karena ini bekerja pada NINJA400 2018 dan CBR1000RR 2019, saya yakin ini akan bekerja pada jenis kendaraan 250cc dan lebih besar.
Saya juga mendengar bahwa getaran meningkat di bawah 125.
Karena bobotnya tidak terlalu berat untuk menghambat SelfStir, menurut saya tidak ada salahnya memasangkannya, kecuali bagi yang menggunakannya di Gymkhana.
Lihat detail
Ini sangat cocok dengan OEM!
Diinstal pada ZrX1200DAEG.
Lensa Blinker memiliki Obeng Phillips untuk sekrup belakang. (No2) Penggantian dapat dilakukan dengan melepas salah satu bagian dengan a
Pewarnaan Amber menyatu dengan bodi mobil dalam suasana klasik.
Ini hanya cocok untuk OEM BlinkerAssy, jadi tidak diperlukan modifikasi.
Sebagai catatan tambahan, saat Blinker bengkok akibat guncangan berdiri, Lensa hanya tergores. Tampaknya cukup tahan lama!
Lihat detail
Hilang.
Dalam sebulan setelah menggunakannya, angin meniupnya. Saya hanya perlu memakainya dan melilitkan satu pita di sekelilingnya, jadi ketika saya pulang ke rumah pada hari yang berangin, hanya pita yang tersisa dan Sepeda Motor dalam keadaan telanjang bulat. Lihat detail
Pemrosesan diperlukan
Pemasangannya dilakukan dengan satu Sekrup di depan OEM Under Cowl dan selotip dua sisi di SISI.
PersisSelotip dua sisi tidak terasa lengket, jadi saya mengebor lubang dan menggunakan Tie Wrap untuk menahannya.
Sepertinya kami harus melakukan sesuatu yang kreatif untuk menghentikannya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI ELIMINATOR, KAWASAKI ELIMINATOR SE
Mahal tapi memuaskan
Saya merasa lebih aman dengan memakainya dan senang dengan tampilannya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA400 (2014-), KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI ELIMINATOR SE, KAWASAKI ELIMINATOR
Anda harus memasangnya.
Beda dengan Tank Pad, menurutku yang ini punya efek nempel.
Saat mengisi bahan bakar, saya tidak lagi terlalu memperhatikan sisipan kunci.
Lihat detail
Susah dipasang di ZX-25R, mungkin body problem?
Saat saya pasang di ZX-25R saya, bagian tengahnya menjadi keras dan tidak bisa dikencangkan seluruhnya. Itu mengambang sedemikian rupa sehingga Anda bisa melihatnya.
Ketika saya pergi ke Home center dan membeli Nut dengan Pitch yang sesuai dan mencobanya, saya bisa mengencangkannya sampai akhir, jadi mungkin itu masalah MotorcycleBody.
Karena tidak tahu apakah saya bisa mengencangkannya secara paksa, saya membawanya ke Kawasaki Plaza untuk perawatan rutin dan mengencangkannya. (Saya tidak tahu penyesuaian apa yang dilakukan, karena saya tidak melihatnya)
Setelah itu tidak ada masalah apalagi tidak ada kebocoran oli.
Saya akan mencoba Wiring lain kali.
Lihat detail
Sesuai: BMW S1000R, BMW S1000RR, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja400, SUZUKI GSX250R, BMW S1000XR, HONDA CBR1000RR, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-25R, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000S KATANA, SUZUKI GSX1300GSX1300R HAYABUSA, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS
Stand Perawatan dan Dress-up juga.
Saya membeli produk ini untuk digunakan sebagai dudukan Pemeliharaan.
Kami memutuskan untuk membeli produk tersebut karena harganya yang terjangkau dibandingkan dengan perusahaan lain dan fakta bahwa produk tersebut adalah Posh yang tepercaya.
Desainnya memiliki tanda kurung yang bagus, dan anodisasinya indah.
Permukaan STAND terkelupas setelah diinjak beberapa kali, namun hal ini bukan merupakan keluhan khusus karena merupakan bagian yang tidak dapat dihindari dari karakteristik produk.
Saya pikir itu layak dibeli bahkan untuk tujuan berdandan satu titik.
Lihat detail
Dandanan hemat biaya
Saya membeli produk ini karena saya menyukai desainnya yang sederhana dan harga yang lebih terjangkau dibandingkan perusahaan lain.
Karena pemasangannya berbentuk heksagonal, sulit untuk diutak-atik dengan tangan seperti OEM, dan menurut saya ini agak tahan terhadap kerusakan.
Warna Gold memang sedikit lebih terang dibandingkan Posh dan Babyface, namun jika sudah terbiasa melihatnya tidak terlalu menjadi masalah.
O-Ring juga disertakan, sehingga dapat dipasang apa adanya.
Lihat detail
Sebagai Satu titik Aksen
Saya membeli ini agar sesuai dengan Set Belakang Emas.
Emas Posh memiliki warna yang hampir sama dengan Emas Babyface dan menyatu dengan sangat baik.
Pemasangannya memakan waktu kurang dari satu menit karena yang harus saya lakukan hanyalah memutar tutupnya dan memasangnya kembali.
Saya juga menyukai desain segel yang bagus yang menempel pada tutupnya.
Lihat detail
Kustom Mudah
Saya memesannya karena Peraturan Sirkuit memerlukan peralatan tersebut.
Saya mencari sesuatu yang seefektif mungkin dari segi biaya, dan saya sangat puas dengan tampilan dan nuansa produknya.
Lihat detail
aku puas
Saya membelinya karena saya membutuhkannya untuk Regulasi Sirkuit.
Saya sangat puas dengan harga yang terjangkau.
Lihat detail
Produknya sendiri sangat bagus
Tanggung jawab saya untuk tidak mengecek ukuran sebelum membeli, yzf-r25 tidak muat sama sekali karena sekrup m8 karena menggunakan sekrup m6. Sangat tidak enak dipakai kecuali jika diproses secara terpisah. Lihat detail
Produk tebal dan padat
Ukurannya sama dengan Number, jadi tidak cocok bagi mereka yang ingin mempercantik bingkai luar Number, tapi menurut saya ini adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang tidak ingin membengkokkan Number. Tebal dan teksturnya lumayan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI NINJA400, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI NINJA250SL, KAWASAKI NINJA1000, KAWASAKI NINJA250
Ini adalah pernyataan alami tanpa terasa seperti Cover (dapat dipasang pada model '24).
Saya berpikir untuk mengganti Spion dengan Produk Merek Lain cepat atau lambat, tetapi ketika saya masuk ke dalam mobil dan melihat visibilitas dan kesulitan penyesuaian Produk Merek Lain dll di Review, saya pikir OEM akan baik-baik saja dan memutuskan untuk ganti Cermin dengan Warna Lain.:Bagian resin yang tidak dicat adalah bagian Karbon SPEEDRA, dan model '24 sudah terpasang tanpa masalah, jadi saya pasang penutup Cermin juga.
Yang kami beli memiliki finishing twill weave glossy yang dipadukan dengan bagian lain.
Saya mendapat kesan bahwa jenis suku cadang yang dipasang pada OEM Mirror itu seperti penutup untuk suku cadang dandanan mobil, dan saya pikir saya tidak akan memasangnya jika ada ketidaknyamanan setelah pemasangan sementara, tetapi bahannya adalah karbon dan tipis, dan Anda dapat melihatnya di sekitar bagian Cermin yang bergerak di dasarnya. Namun, bahannya tipis dan Anda dapat melihatnya saat melihat sekeliling bagian Cermin yang dapat digerakkan di dasar bodi.
Pemasangannya juga memiliki beberapa area di mana Cermin OEM tidak sepenuhnya tersembunyi, tetapi tidak ada rasa tidak nyaman tertentu, jadi dipasang apa adanya.
Pemasangannya semudah membersihkan Cermin OEM, menutupinya, dan mengamankannya dengan selotip dua sisi, namun hati-hati jangan sampai merusak penutupnya, karena Anda harus menyebarkan area di sekitar bagian Cermin yang dapat digerakkan saat memasukkannya.
Saat saya lihat produknya, ada lubang di bagian bawah, jadi saya bertanya-tanya apa itu? Saya bertanya-tanya apa itu karena saya melihat lubang di bagian bawah produk. Saya bertanya-tanya apa itu, lalu saya menyadari bahwa OEM Mirror juga memiliki lubang untuk drainase?
Lubang-lubangnya tidak sejajar sempurna, tetapi berada pada posisi fungsional, jadi menurut saya pemasangannya tidak akan menjadi masalah.
Tampilannya mengkilap, tapi tidak terlalu kuat, dan Anda bisa menggunakan Carbon dengan santai.
Jika Anda tidak bisa melepaskan visibilitas OEM namun tetap ingin tampil Fashionable, ini cocok untuk Anda.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA SEROW250, YAMAHA TMAX500, YAMAHA RZ250R, TRIUMPH TRIDENT 660, YAMAHA MT-09, SUZUKI RF900, SUZUKI GSXS1000F, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX1100S KATANA, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI zephyrχ, KAWASAKI NINJA 1000 (Z1000SX), KAWASAKI ninja250, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI ZRX1200
mudah digunakan
Ukurannya lebih dari cukup untuk satu atau dua malam!
Ukurannya bisa diperluas untuk menampung souvenir.
Menurut saya, ukurannya pas untuk GSX-8S Smallish Seat.
Jika Anda khawatir dengan getaran Belt, Mini Field Seat BagEX akan menjadi pilihan yang lebih baik.
Lihat detail
Lebih dari yang saya harapkan…
Saya membelinya untuk tur musim dingin karena saya memiliki sisa poin dan sedang ada kampanye diskon.
Saya bisa melakukan pekerjaan kelistrikan dan pernah mengganti gripnya sebelumnya, jadi saya memasangnya sendiri.
Pemasangannya lebih mudah dari yang saya perkirakan, namun lebih aman jika meminta toko melakukannya jika Anda khawatir tentang tenaga yang diperlukan untuk menekan agar pegangannya pas.
Panas utama efektif pada suhu Plus, namun tidak begitu efektif pada suhu Minus. Yah, itu lebih baik daripada tidak sama sekali.
Saya punya Honda 400X yang handguardnya OEM Honda, jadi tidak langsung terkena angin, tapi meski begitu, efeknya mulai berkurang sekitar 3 derajat Celcius.
Ini lebih baik daripada tidak sama sekali, tetapi ketika saya merasakan pemanas Grip HondaOEM pada 400X yang saya sewa dari LenBarrel di HondaDREAM sebelumnya, panas sekali sehingga saya tidak dapat menggenggamnya bahkan dengan kecepatan tinggi di pagi hari di tengah musim dingin, dan 2 keluar dari 3 level sudah cukup.
Produk ini tidak menjadi terlalu panas bahkan pada suhu maksimal. 5 tingkat.
Tampaknya suhunya berbeda-beda tergantung Produsennya, dan produk buatan KIJIMA tampaknya lebih rendah dibandingkan Produsen lain.
Tenaga disuplai dari power supply coupler OEM Honda ACC.
Namun, cengkeramannya sangat bagus, jadi saya akan memberikan nilai keseluruhan 3.
Poin bagus: pegangan nyaman dan mudah dipasang.
Lima level memungkinkan pengaturan terperinci tergantung pada situasinya.
Keburukannya: Tidak sepanas yang diharapkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPER FOUR SP, HONDA NC750X, HONDA CB650R, HONDA CBR650R, HONDA CB1000R, HONDA CB1300SUPER FOUR, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR SP, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, KAWASAKI ZEPHYR1100, YAMAHA MT-09, Others , KAWASAKI NINJA 250 ABS, SUZUKI V STROM250SX
Kapasitas yang cukup, mudah digunakan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mengganti mobil saya ke seri Neo Kura, dan tas Seat yang saya gunakan sudah tidak muat lagi. Saya juga sempat kesulitan dengan kapasitas dan bentuk tas yang kurang sehingga harus menggantinya dengan yang baru.
Digunakan untuk tamasya sehari dengan lebih banyak barang pribadi atau pembelian suvenir yang direncanakan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya sudah memeriksa tas aslinya di toko, jadi sesuai dengan yang saya bayangkan. Saya tahu bahwa produknya lumayan karena saat ini saya menggunakan tas Seat semalam Henry beguine DH-742.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dibandingkan dengan SS Tail cowl berbentuk segitiga berkapasitas 5L yang selama ini saya gunakan, kapasitas sebelum diekspansi adalah 7L, tidak jauh berbeda, namun bentuknya yang persegi panjang membuat ruang dapat digunakan tanpa membuang-buang ruang, dan masih banyak lagi barang yang dapat disimpan. Jika diperluas lagi, kapasitasnya menjadi 12L, sangat cocok untuk perjalanan sehari.
Dari segi desain memang tidak berwajah putih, namun sebaliknya tidak memiliki ketegasan yang aneh, dan cocok untuk jenis sepeda motor apa pun.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Satu hal yang disayangkan adalah gesper untuk memasang tas menempel di badan tas, tidak seperti DH-742.
Oleh karena itu, cukup sulit untuk menyesuaikan panjang Sabuk tetap terlebih dahulu dan mencoba menyesuaikan Gespernya.
Saya tidak keberatan jika panjang Sabuk disesuaikan setiap kali digunakan, tetapi hal itu akan memerlukan waktu untuk memakainya dan akan kurang nyaman.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Kami tidak dapat menemukan produk lain dengan fitur seperti Tampilan sederhana yang cocok dengan Neoklasik, biasanya Kapasitas kompak dan dapat diperluas sesuai kebutuhan, dan Harga wajar.
Saya menyukai kenyataan bahwa kami memiliki tas touring yang serasi dari produsen yang sama.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Pendapat dan permintaan kepada Produsen :.
Saya ingin Sabuk tetap pada Kursi (terutama Gesper) konsisten dengan produk awal Henry lainnya.
DH-742 adalah Sabuk untuk dipasang pada Kait Pemuatan, dll., tetapi gespernya adalah kebalikan dari TAB dan wadah di sisi depan dan belakang, dan ukurannya juga sedikit berbeda.
Itu tidak dapat dialihkan ke DH-722. Pengguna yang telah memiliki Tas perusahaan jika disatukan.
Akan lebih baik jika memperluas jangkauan metode instalasi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, SUZUKI GSX250R, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z900RS
Untuk NINJA400/250
KAWASAKI NINJA400/250 mempunyai bos Lengan Ayun yang dalam, sehingga perlu untuk menghentikan pengait dudukan belakang. TAGUCHI MFG. (TaGu) Saya akan menyertakan foto :109001 Stand Hook yang sedang digunakan. Lihat detail
Tegas sebagai Produk OEM
Produk ini memiliki jangkauan gerak yang lebih luas, namun sama kokohnya dengan produk OEM. Desain yang menyegarkan tanpa goyangan memberikan kesan yang baik. Lihat detail