Ulasan
Sesuai: KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS
Gesekan Rendah terasa hanya dengan mengangkang
Saya tidak ingin mengubah tampilan terlalu banyak, jadi saya memilih R1 Black
Pertama-tama, saat Anda menginjak sepeda motor, Anda akan dapat melihat bagaimana responsnya terhadap beban Klik Dan alih-alih mulai bergerak Sss dan rasakan Gesekan rendah dengan perasaan bergerak tanpa batas
Manfaatnya adalah penyerapan Shock Dice Kecil yang lebih baik seperti lapisan trotoar
Saya berpikir untuk mengganti Ban karena saya tidak merasakan kontak tanah saat menikung Saat saya memasang ban ini, tanah terasa lebih baik seolah-olah saya menggantinya dengan Ban dengan 1 Peringkat lebih tinggi Menikung menjadi lebih menyenangkan
R2 dan R3 juga tersedia, tetapi Anda dapat merasakan perubahan pada R1 juga, dan tampilannya yang sederhana menurut saya itu Merit
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R (2018-)
bagus
Saya iri karena Anda mampu membayar harga ini
Roda belakang sering selip dan kemudian keluar dari jalan raya dari trotoar ke jalan masuk, meskipun memiliki turkey-n
Ada banyak cegukan
Saat itu, tidak banyak jenis motor yang cocok, jadi saya memilih NTRR3
Rasanya seperti Ban baru yang mudah diselipkan, sama seperti saat saya membeli yang baru
Tentu saja, LargeSmallGap juga dapat melalui penyesuaian tanpa kesulitan (penyesuaiannya adalah (Cukup putar Dial, Anda bahkan dapat menyempurnakannya dengan sangat mudah, meskipun Anda tidak akan berpartisipasi dalam balapan)
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200DAEG
Saya umumnya puas
Dibutuhkan sekitar satu jam untuk memasang mesin, membersihkan, memasang, dan menyingkirkan. Dan hanya itu
Kualitas, tekstur, sempurna!
Saya hanya berkendara sekitar 150k sejak suspensi NITRON dipasang, tetapi kualitas pengendaraan sangat mulus ZrX1200 DAEG terasa seperti sepeda motor yang lebih mewah!
Suspensinya bergerak dengan baik di Corner dan stabil Ini yang terkuat karena ada disana
ZrX1200 DAEG di Shopwindow adalah yang terbaik!
Lihat detail
nitronya bagus!
Suspensi OEM terlalu keras dan pantat saya sakit, jadi ketika saya mencari suspensi baru, warna unik menarik perhatian saya, saya beralih ke nitron!
Saat Anda memasang dan mengendarainya, Anda akan merasa seperti berada di sepeda motor yang berbeda. Itu membuat saya merasa nyaman
Jika Anda seorang pengemudi kota, R1Series cukup baik, tidak, lebih dari cukup baik!
nitronya bagus!
Lihat detail
Pertama kali! Suspensi eksternal
Saya sudah memasang Produk Merek Lain di mobil saya
Saya baru mengenal Sepeda Motor dan saya akan mencoba KITACO atau semacamnya, tetapi mereka memiliki reputasi yang cukup bagus Itu bagus, jadi saya membelinya
Sejujurnya, warnanya bukan favorit saya, tapi ada 24 langkah Rebound adjuster. Butuh beberapa saat untuk mengetahui Setting. Saya hanya mengendarainya sebentar, tapi terasa kenyal, lembut, tapi lengket. , dan perjalanan jauh lebih nyaman Lebih baik
Ada MODEL lanjutan dari tangki lain, tetapi tampaknya puas dengan ini untuk saat ini karena ini hanya perjalanan kota!
Namun, bagian pra-jalan memiliki bentuk yang unik, dan tidak mungkin untuk mendarat ke samping dan menerapkan STAND ke bagian pra-jalan ketika saya melakukan penyesuaian jalan, Kunci Pas bengkok dan sedikit mencukur di sisi lain
Lihat detail
Bagus!
Ini untuk YZF-R25, tapi bisa dipasang di MT-03 tanpa modifikasi
Namun, tidak ada jaminan kesesuaian dari produsen
Saya membeli ini karena saya memilikinya di MT-09 ToRacer saya, jadi saya tahu mereka bagus
Yang terbaik dari semuanya, rentang penyesuaian adalah yang terbaik
Bahkan jika Anda seorang pelari yang lambat, Anda akan melihat perbedaannya segera setelah Anda mulai berlari
Bisa saja OHLINS, tapi tidak ada setting hydraulic Preload Adjuster Jadi saya pilih produk ini walaupun agak mahal
Lihat detail
Performa seperti yang diharapkan
Ini bukan suspensi keras seperti OEM dan kicks, tapi suspensi yang sangat aman dan nyaman yang menyerap semua jalan Anda bisa menyerang Corner
Dapat mengatasi goyangan akibat perbedaan level di tikungan dan sedikit kasar Akses kerja Tidak terasa licin sama sekali
Ini harga yang layak, tetapi mudah dipasang dan menurut saya itu harus dimiliki!
Lihat detail
Hebat, menurut saya kualitasnya sepadan dengan jumlah Emasnya
Sulit untuk memutuskan antara OHLINS dan NITRON, tapi saya pikir itu adalah pilihan yang tepat
Kualitas dan Kenyamanan Berkendara, meskipun dalam beberapa hal OEM terlalu berlebihan
Lihat detail
Dukungan NITRON adalah
Kebaikan suspensi belakang eksternal ditujukan karena saya pernah mengalaminya Namun karena harganya yang mahal..
Karena tidak ada Center Stand di Mono Suspension, bodinya digantung dan Melepas pipa knalpot itu merepotkan
Manual Instruksi yang cermat tidak disertakan, jadi manajemen torsi, dll. Anda harus memeriksanya
Setelah sekitar 100km, nuansa mobil berubah, jadi dikirim dengan sette Ing yang direkomendasikan, tapi saya lebih suka saya mengubahnya menjadi saya bisa mengubahnya saat saya berlari karena saya bisa mencapainya (tertawa)
Itu tidak datang dengan penyesuaian ketinggian pengendaraan, tetapi tampaknya telah diturunkan sekitar 10mm dan memiliki pijakan yang sedikit lebih baik
Saya juga menambahkan Hidrolik Preload Adjuster, jadi sangat lengkap
Saya tidak menjalankan Gymkhana atau Sirkuit, tetapi saya dapat memahami situasi ban belakang dengan baik Saya merasa nyaman dengan itu Saya berharap saya telah memasangnya lebih cepat karena mereka lembut di punggung saya Mahal, tetapi seorang pria yang egois Saya puas
Anda juga dapat menggunakan kunci Helm KIJIMA
Lihat detail
Itu adalah pembelian yang bagus
Karena itu MODEL 2001, ini MODEL 2001, jadi tidak sampai setelah 15 tahun berlalu suspensi belakang pegas lamban, merasakan guncangan Shock, dan O/H suspensi belakang? Saya sedang mempertimbangkan Ganti, tetapi akhirnya beralih ke Nitron's Shock
Produk pabrikan lain (Produsen berwarna kuning dan Oranye (Produsen) juga dipertimbangkan, tetapi lebar pengaturan cukup memuaskan dalam situasi sekarang, dan Karena 'Terlalu banyak ruang untuk menyesuaikan = terlalu banyak untuk ditangani'
Kami memutuskan untuk menggunakan R2Series Nitoron
Alasan saya memilih R2 daripada R3 adalah karena semakin banyak bagian yang bergerak berarti semakin besar kemungkinan untuk merusak bagian yang bergerak Ini karena kami telah menentukan bahwa
Tanggal pengiriman tiba beberapa hari lebih cepat dari jadwal seperti yang tercantum pada jadwal pengiriman Webike, dan saya puas dengan Perubahan Besar
Kebersihan produk terasa luar biasa, karena ini adalah barang yang sangat mahal
Itu tidak dikemas berlebihan, tetapi masih dikemas dengan cara yang melindungi komponen dengan baik
Sedangkan untuk pemasangannya, dapat dipasang dengan mudah karena akurasi pemrosesannya yang tinggi
Yah, sangat, sangat sulit untuk melepas suspensi OEM dan menyiapkan suspensi baru untuk dipasang Itu sangat besar aneh, tapi saya pikir mereka yang ahli dalam perawatan dapat dengan mudah melakukannya
Sebelum memasangnya, saya juga merombak garpu depan dan mengganti pegas ke yang baru
Saya mengambil sepeda untuk test ride dan rasanya cukup kaku karena suspensinya sangat lamban
Ketinggian perjalanan juga tampaknya sedikit lebih tinggi
Kami belum mengubah pengaturan dari pabrik, tetapi saya akan segera berkendara di sekitar celah. Saya ingin melakukan beberapa pengaturan saat saya melakukannya
Saya ingin menambahkan ini setelah pengaturan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE
Ini luar biasa
Baik OHLINS dan NITRON dibeli dan digunakan, tetapi NITRON memiliki kinerja dan fungsionalitas yang lebih baik Saya pikir keduanya sangat baik
Itu hanya pendapat pribadi saya, jadi jika Anda lebih mementingkan penampilan daripada kenyamanan, OHLINS juga keren menurut saya
Namun, saya pikir NITRON juga selesai dalam spesifikasi orang besar biasa
Mengemudi dengan NITRON telah mengurangi rasa sakit di punggung saya, dan ring sudut halus Anda dapat mengendarainya, dan dapat menyesuaikan suspensi adalah hal yang sangat baik, Up- ini adalah produk NITRON terbaik dalam hal pegas bawah penyesuaian orientasi
Lihat detail
Itu banyak uang
Ketika saya mengatakan "Grom", ada tren untuk mengganti suspensi belakang, jadi saya melakukannya
Pemasangan tidak masalah, dan ketika saya berjalan di selangkangan, saya melihat bahwa Lembut Ini adalah kesan pertama saya Namun, tidak berbulu dan sangat stabil saat dikendarai Dorongan dari bawah telah terlihat berkurang Memang sangat mahal
Saya masih kurang paham dengan settingannya karena saya masih pemula di Suspension, tapi kalau bisa, bisa lebih lanjut Harapan saya meningkat akan bagus
Ini memiliki tampilan dan warna yang unik dan menurut saya pribadi itu keren
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900 (2017-)
Terbaik
Produknya sangat bagus, 100 poin
Lebih mahal dari OHLINS
Tapi saya yakin itu hanya mahal
Jika Anda memiliki alatnya, mudah untuk menginstalnya
Kualitas pengendaraan sedemikian rupa sehingga Ban tidak meninggalkan permukaan jalan, atau tidak mengejar Anda? Ini seperti menonton (Lol) Sulit untuk dijelaskan (--;)
Saya juga suka Musim Semi, yang warnanya hampir hitam
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR500, YAMAHA SR400
Itu mahal
Saya telah memakai berbagai hal seperti KYB seharga ~50.000 yen, tapi saya akan mengambil risiko Saya membeli NITRON Pertama-tama, cara dudukan di jok berbeda Tempat duduknya tenggelam dengan mulus dan indah dan caranya untuk mengambil gundukan dan cara menempel ke kursi saat menikung juga sangat berbeda Ini berbeda Saya pikir itu adalah sesuatu yang membuat Anda menyadari bahwa ada alasan bagus itu sangat mahal Lihat detail
Ini suspensi yang luar biasa
Walaupun evaluasi Suspensi MT-07 MODEL sebelumnya kurang baik, saya juga merasakan kesan buruk seperti Ha Drill seburuk setelah beralih ke ban High grip.
Meskipun ada berbagai poin buruk, saya tidak tahan, jadi saya menghubungi pertukaran suspensi.
Dari kesimpulan, MT-07 dengan MODEL yang sama harus mengganti suspensi belakang sebelum Full Exhaust System.
Kenyamanan berkendara cukup baik, dan rasa serta kemudahan memuat Ban lebih aneh dari apapun. Pitch saat akselerasi juga berkurang, dan gerakan yang tidak berguna sangat sedikit.
Selain itu, Anda dapat menyempurnakannya dengan meningkatkan tingkat kebebasan penyesuaian Pra-jalan. Selanjutnya, dalam kisaran harga ini, dimungkinkan untuk menyesuaikan redaman dari penyesuaian ekspansi dan kontraksi simultan yang jarang terjadi, dan penyesuaian ketinggian mobil.
Tentang penyesuaian ketinggian mobil Saya pikir itu tidak bisa dilakukan sampai ke tempat menaikkan Gatsuri Belakang, tapi menurut saya itu adalah kisaran penyesuaian praktis untuk berkendara di jalan umum.
Karena saya mulai berpikir bahwa saya ingin menyesuaikan dengan ekstensi dan kontraksi saat menggunakannya, saya pikir saya akan membeli R2 lain kali tetapi saya pikir itu cukup sebagai suspensi eksternal pertama.
Untuk tampilannya saya buat Black spring sesuai body mobil, tapi ada kesan mewah dan bagus banget.
Menuntut Produk Merek Lain adalah satu hal, tetapi saya memilih untuk menyesuaikannya dengan bodi mobil. Namun, saya pikir itu adalah pilihan yang baik karena saya merasa diam-diam bersikeras dalam arti yang baik.
Meskipun tentang spatbor bagian dalam belakang, karena OEM, mungkin tidak diragukan lagi bahwa air berlumpur diletakkan di ROD dari Sath yang ditangguhkan dan itu akan menjadi hal yang lucu, jadi http : / / www. sederhana. info / mt07. Rekomendasi untuk html UnderFender THE SIMPLE.
Setelah tukar di sini tidak ada yang namanya air keruh hang di suspensi belakang. Tidak apa-apa bahkan jika itu melebihi genangan air yang kotor.
Tampaknya ada cara lain untuk membuat papan Karet seperti Tirai, jadi lebih baik untuk menangani keduanya.
Tentang pemasangan, jika Anda adalah model yang sama, setelah kemerdekaan dengan dudukan Belakang, saya pikir itu baik untuk menaikkan Sisi Rem dari panci Minyak dengan jack Pantograph. Itu bisa dinaikkan relatif stabil.
Sebagai aturan berapa dinaikkan, posisi dimana Baut dengan Suspensi Belakang yang terpasang pada LINK menjadi relatif mudah untuk diputar dengan alat adalah posisi yang tepat.
Bahkan jika Anda menaikkannya terlalu banyak atau terlalu rendah, akan ada tekanan dan sulit untuk melepas Baut dan sulit untuk menggantinya, jadi sebaiknya cari posisi yang baik.
Kebetulan bahkan ketika membeli dengan Webike, jika Anda mengisi OrderSeat NITRON dan mengirimkannya dari permintaan Webike, Order menjadi mungkin. Untuk lebih jelasnya saya ingin bertanya kepada Webike untuk menanyakan tentang Pemesanan produk ini dan menghubungi NITRON, tapi suspensi yang saya temukan sendiri sangat bagus jadi Rekomendasi.
http : / / www. nitron. jp / unduhan / unduhan. php#dl03
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX)
Ini adalah kinerja harga.
? Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Banyak orang yang memasang OHLINS, saya membelinya karena ingin memakai yang lain. Saya menginstal R3 yang sama di SIDEMotorcycle, jadi saya membelinya karena saya ingin mencocokkannya dengan Pabrikan yang sama.
? Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Karena ini adalah pendapat individu sampai akhir, saya akan menulisnya sejauh referensi, saya ingin mengungkapkannya dengan Bet Matte. NORMAL adalah perasaan yang bergerak pada saat Anda duduk dengan perasaan Spring Matte biasa seperti hotel atau sejenisnya, R 3 ini terasa seperti menyerap air dan kekuatan.
? Pemasangan itu sulit?】
Karena tidak ada Stand Tengah, saya akan menaikkan roda belakang dengan RrSTAND, melepas Side Stand dan memperbaikinya dengan Jack-up, saya pikir Anda dapat dengan mudah menginstal jika ada alat.
? Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】 Ketika Anda ingin menurunkan ketinggian mobil, setelah Anda memasangnya, Pelat Tautan yang berdekatan tidak dapat disesuaikan dengan gangguan, jadi saya pikir lebih baik menyesuaikan terlebih dahulu siapa yang ingin menurunkannya .
? [Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Meskipun tidak ada kekecewaan pada produk itu sendiri, ketika menggunakan NITRON tujuan penggunaan yang unik? Sebuah pesanan rinci seperti berat dll adalah bahwa hal itu tidak mungkin dengan membeli kali ini.
? [Permintaan ke Produsen ? Tolong beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan】 Saya pikir suka dan tidak suka akan jelas, tetapi saya ingin Anda dapat memilih Bagian dari bagian penyesuaian Pra-jalan seperti warna Emas, seperti MODEL sebelumnya, karena perasaan Kustom meningkat.
? Sudahkah Anda membandingkan item?
HIPER ? PRO
? [Yang lain]
Karena banyak penyesuaian lebar, seringkali sulit untuk mengetahui penyesuaian mana yang baik dari tengah pekerjaan tetapi seringkali sulit untuk memahami dari rendahnya keterampilan diri sendiri, tetapi banyak mengendarai dan menyesuaikan dengan berbagai cara, pria yang mengerti perbedaannya dengan cepat (Tertawa) Saya ingin menjadi.
Lihat detail
Suspensi Luar Biasa
kawasaki W800 2016 tahun
SPWarna: Hitam
Warna Dasar : Hitam
Jika Anda membeli sesuatu, saya pikir itu sepenuhnya dapat disesuaikan dengan Biggy BackType
Saya membeli R3Series.
Pertama-tama, akurasi dan hasil produk itu sendiri luar biasa!
Untuk menjadi cinta dan menyukai kebaikan membuat.
Nuansa setiap Adjuster juga erat, dan akurasinya tinggi dan Anda dapat mengetahui tentang kebaikan membuatnya
Besar Saya tidak bermaksud mengatakan kepada Zen, tetapi tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa presisi kerja ini bukan lagi seni.
Dan juga bagus untuk memilih 2 warna SP dan warna Dasar dari 3 warna!
Karena sepenuhnya dapat disesuaikan, semua fungsi penyesuaian dapat digunakan
Nikmati kesenangan bermain pengaturan Suspensi!
Dengan 70 ribu OHLINS ini tidak akan pergi, lol
Harga beli senilai, tingkat kepemilikan memuaskan.
Perakitan JAPAN MODEL JapanFOR JAPAN sepenuhnya secara pribadi memiliki keamanan lebih dari OHLINS.
Saya tidak akan rugi membelinya.
NITRON memiliki nilai dan keindahan ini.
Lihat detail
Spesifikasinya sangat luar biasa!
Saya memesan Spring as Black in Color sesuai pesanan. (Harganya + 12.000 yen)
Saya sangat puas dengan Spesifikasinya.
Seperti yang Anda lihat dalam kesan orang lain, saya memahami perbedaannya sejak saya mulai!
Ini adalah pertama kalinya saya membeli Suspensi yang mahal, tetapi saya terkejut melihat betapa berbedanya ini.
Pertama-tama, saya akan memberitahu Anda sedikit langkah-langkah dll hampir sempurna.
Namun, tidak terlalu lembut, menurut saya cukup keras untuk merasakan Sporty.
Satu-satunya hal yang dapat disesuaikan adalah Inisial dan Damper × 1, tetapi karena rasa berkendara sangat berubah hanya dengan mengubah Damper, saya akan mencoba berbagai hal dan menemukan pengaturan optimal mulai sekarang.
Saya minta maaf atas keacakannya, tetapi saya harap ini akan bermanfaat bagi mereka yang mempertimbangkan untuk membeli.
Lihat detail
Kepuasan besar dari yang diharapkan
pesanan: Panjang standar + 10 mm Mata ujung panjang】 Sesuai Pesanan
Pemasangan : X-ADV sudah diganti Large karena ganti, saya tanya ke Toko.
Setelah konversi : Hampir tinggi mobil Belakang akan naik 3 cm!
Spesifikasi EROPA adalah 3 cmUP baik sebelum dan sesudah ? ?
Jepit rambut & huruf S berputar kembali dengan cepat, saya ingin Setting bertujuan untuk meningkatkan sudut kemiringan, jadi dengan pertukaran Ban (Depan : MichelinPilotRoad 5, Belakang : Dikombinasikan dengan PilotRoad 4), menjadi Sepeda Motor dengan bentuk ideal yang cukup memuaskan
Namun, satu-satunya kesulitan adalah jika Main Stand dikalikan, tempat ban belakang menyentuh tanah.
Kalau ada Main Stand Spesifikasi EROPA, dijadwalkan segera order..
Lihat detail
Apa perjalanan OEM?
Saya membelinya sebelum pengiriman, jadi saya tidak tahu rasa berkendara dari suspensi OEM ()
Jadi, sejauh menyangkut NITRON, saya puas dengan pengendaraan yang luwes dan kaya akan pengendaraan serta memiliki nuansa mewah seperti ZZr lainnya.
Lihat detail