Ohlins FGRT208

Ohlins new 30mm cartridge big piston fork , khusus untuk '08 + Suzuki Hayabusa . Instruksi langsung untuk penyetelan, tetapi harus disesuaikan dengan berat badan Anda terlebih dahulu. Setiap kaki hampir 2kg lebih ringan dari kaki garpu stok , dan setelah dipasang , garpu ini bekerja dengan indah di jalan favorit saya , dan menginspirasi kepercayaan diri di semua jalan . Kombinasikan dengan bagian belakang Ohlins TTX36 untuk performa jalanan yang luar biasa. Lihat detail

Ohlins TTX36 Suzuki Hayabusa

Shock belakang terbaru memberikan kontrol dan umpan balik yang sangat baik kepada pengendara. Shocker pertama harus bermunculan untuk berat badan Anda, kemudian mudah untuk mengikuti instruksi membantu Anda mengaturnya. Perjalanan yang diberikan kejutan ini adalah kompetensi inspirasi yang percaya diri, dan merupakan pasangan yang sempurna untuk garpu FGRT208. Lihat detail

Rasa aman yang sangat besar

Sampai sekarang saya menggunakan OEM KYB, tetapi karena saya mengganti Swingarm dan memiliki kekakuan yang tinggi, saya membuang dorongan ke atas dengan buruk di OEM dan menggantinya jadi saya menukarnya.
Saya memiliki waktu yang sulit sampai pengaturan, tapi setelah pengaturan pengaturan favorit saya, saya bisa merasakan bidang kontak Ban dengan pantat. Seolah-olah itu masih batas. Saya merasa Sepeda Motor menyuruh kita untuk lebih terbuka (Ekspresi adalah Tingkat siswa SMP). Bahkan di tempat di mana permukaan jalan kasar, kinerja Dumping sangat baik, sehingga lentur dan lentur.
Harganya mahal, tapi menurut saya efektivitas biayanya tinggi. Lihat detail

Untuk Penunggang yang menghargai ??yang asli

Berjalan fleksibel, dan sedikit kelelahan. Saat melewati, saya tidak bisa mengenali perbedaannya dengan tangan saya, tetapi penyerapan Shock pada kecepatan tinggi adalah Outclassing. Lihat detail

Semoga OHLINS

Bagaimanapun, Shock ini adalah hal yang berbeda.
Gap Hana itu, aku pake warna yang beda cuma pake aja.
Karena pembeliannya terlambat, saya tidak berlari terlalu banyak, tetapi saya tidak menyesal telah membelinya. Lihat detail

Sebuah kata besar terlampir!

Hal tinggi tersedia Ya Stabilitas kecepatan tinggi Perasaan aman di lonjakan Corner lebih dari OEM 2 Peringkat Naik
Saya merasakannya.. Penanganan ringan dengan kecepatan tinggi Anda dapat merasakan Breaking yang Anda mampu dengan percaya diri
Karena masalah harga semua orang saja. Saya akan menggantinya, tetapi sejauh ini harus diganti lebih awal dari depan! Lihat detail

Besar

OEM tidak puas.
Tapi saya ingin tahu seperti apa OHLINS! Saya membelinya sendirian.

Anda perlu mengapung bagian belakang untuk menggantinya, tetapi jika Anda menopang rangka dengan Jack mobil, Anda dapat melakukannya.
referensi
<https : // imp. webike. bersih / buku harian / 156409 / >

Untuk Service manual sambungan depan dan belakang Torsi adalah 34 N - m
Bahkan satu orang dapat menukarnya.

Kami hanya dapat menyesuaikan Pra-jalan dan Rebound, tapi itu sama untuk OEM.

Tidak ada perasaan dorongan yang tidak menyenangkan setelah pemasangan.
Ini lentur Celah permukaan jalan lentur.
Bukan hanya lembut, tapi menginjak dengan tegas.
Jadi Anda bisa membuka Axel dengan percaya diri di bank.

Saya berbelanja dengan baik..
Lihat detail

bagus

- Dibandingkan dengan OEMBPF, karena dapat disesuaikan dengan baik, mudah untuk membuat postur saat mengemudi. Untuk merasa seperti.
- Karena gesekan rendah, lebih mudah untuk mendapatkan rasa landasan, jadi lega
Karena dapat disesuaikan menjadi "lebih keras", stabilitas dapat dikurangi. Untuk merasa seperti.
- Perasaan mewah meningkat saat Anda menontonnya. Untuk merasa seperti. Lihat detail

Performanya pasti, tapi harganya ...

Dengan suspensi NORMAL, karena tidak ada kegelisahan Front, pertimbangkan untuk membeli.
Karena harga adalah harga, setelah mengalami kesulitan, saya memutuskan untuk membeli dengan mengutamakan kemudahan menjalankan.
Meski telah memilih Emas, namun benda tersebut memiliki tampilan mewah yang tidak berbentuk bulat.
Karena tidak ada cara untuk menginstal Fender di Manual Instruksi, butuh beberapa saat tetapi saya berhasil menginstalnya.
Saya masih mendidih, tetapi Front telah tenang dan menjadi sangat mudah untuk dijalankan.
Lagi pula, sangat menghemat jika harganya lebih murah? ? ?. Lihat detail

Kualitas tinggi harga tinggi harga tinggi

15 tahun pas untuk 5 VY karena tidak ada stok untuk R1.
Stroke hanya lama, pemasangan sama jadi tidak ada masalah.
Bahkan saat digerakkan dengan Single Body, tidak ada suara pencampuran udara dan akurasinya tinggi. Lihat detail

Untuk alasan harga ......

Harganya bagus untuk harganya! Stiker OHLINS yang saya tempel terkelupas dan saya membelinya. Segelnya sendiri juga lembut, sangat mudah ditempel! Saya adalah cadangan ketika saya gagal, Jumlah: 1pc. Saya membelinya di banyak poin, tetapi saya bisa membeli jumlah Emas yang murah. Lihat detail

Penyesuaian - - -

Kendaraan ini (GSX-S1000F) Sulit untuk menyesuaikan. Jangkau dari Chain dan putar Knob - - - Canggih. Saya akan menyentuh Rantai absolut jadi saya akan menyesuaikannya saat melilitkan Kain Debu. Pra-jalan mudah berbelok jika ada BOX 8 mm. Apakah NG dengan Spanner atau Kacamata?. Saya tidak mendapatkan kesan kasar pada kesan biasa, saya pikir itu OHLINS berbulu karena bergerak dengan kuat bahkan jika saya menjalankan Course. Lihat detail

Pokoknya keren.

Setting awalnya diputuskan tanpa kesulitan karena perubahan dari model yang sama.
Meskipun depan hitam Tangki Cadangan Belakang berwarna emas dan saya sudah mengkhawatirkannya sebelumnya, BlackPsycho ! Lihat detail

Tergantung pada rasa Rider, itu sebagus mobil domestik dengan cara yang baik.

Saya direkomendasikan untuk membeli di dealer India. Itu adalah mobil Amerika pertama saya jadi saya tidak bisa membandingkan dengan mobil asing lainnya, tapi suspensi normal adalah pengendaraan yang buruk. Sepertinya sulit untuk membiasakan diri dengan sepeda motor produksi dalam negeri. Saya tidak akan membungkuk, saya tidak bisa membiarkan tangan saya lepas dari pegangan saya dengan gulungan bulu. Harganya tinggi, tapi saya bingung karena saya merasa nyaman jadi Pilih. Setelah pertukaran, menjadi lebih mudah untuk dikendarai secara dramatis, tetapi apa yang saya katakan diterjemahkan Rasa berkendara yang kejam dimanjakan. Setelah beberapa saat saya akan kembali normal sekali dan mari kita lihat. Namun, jika tidak ada masalah dengan jumlah uang dengan penekanan pada berkuda, jangan membeli kore lucu yang baik. Omong-omong, saya telah menukar meja depan tetapi saya tidak merasakan efeknya sebanyak Belakang. Lihat detail

Saya bisa berjalan normal.. Tapi saya tidak tahu sosok yang terbaik.

Secara pribadi saya sama sekali tidak puas dengan shock OEMRear CB 1300SB.
Ini adalah Sepeda Motor ketika akan Kenyamanan terutama untuk membeli Rokok di siang hari di hari yang cerah.
Karena hampir seluruhnya berjalan dengan memikirkan bagian-bagiannya, saya pikir dampaknya ketika melampaui Gap adalah seperti ini.
Namun, orang-orang XJR 1300 selalu mengganti shock OEMRear saya karena mereka bodoh.
Karena saya sama sekali tidak mengerti tentang pengaturannya, jadi saya memakainya apa adanya dan saya berlari dan tidak mengerti perbedaannya.
Hal-hal seperti sekrup yang tampaknya dapat menyesuaikan telah tiba, jadi tampaknya menjadi sesuatu - - -.
Seperti PowerPiece V, PC terhubung dan selesai dengan Peta! Ini bukan perasaan, saya berpikir tentang "berkeliling lebih seperti ini. Saya berharap saya bisa melakukan ini. Saya tidak memiliki keinginan khusus untuk mengatakan, saya tidak pandai menyesuaikan analog, saya tidak memikirkan apa yang akan saya coba .
Saya harap saya bisa lebih menyesuaikannya dengan Digital. Terhubung dengan smartphone dan Ketuk dan selesaikan!.
Untuk Belakang hanya warna Gold Keseimbangan warna salah jadi Garpu depan memesan warna OHLINS Gold.
Saya puas karena tampilannya seperti Motor yang terlihat kencang. Lihat detail

Perasaan yang dimiliki adalah bagian Kustom terbaik ( ^ω^ )

Kelihatannya terlalu bagus dan aku jatuh cinta (^-^) v
Pada saat Cornering, Quick Handling dapat diharapkan, (*^^) o∀*∀o (^^*)
Karena harganya turun jauh, keputusan yang berani diperlukan tetapi tingkat kepuasannya tinggi? (*´?`*) ?? Lihat detail

Tidak masalah dengan ini

Saya menginstal Slider jadi saya lampirkan untuk istilah sebelumnya
OEM 400km DJ1 600km OHLINS 50km
Kenyamanan berkendara
OEM ass mati
DJ1 Menjadi baik
OHLINS melepaskan dari rasa sakit
Entri sudut
OEM ass mati
DJ1 Gn?gguju
OHLINS Terbaik Lihat detail

Ini adalah jalan kerajaan.

Karena panjang bebasnya sama dengan Suspensi Standar, ReboundStroke akan berkurang saat dirakit apa adanya.
Di luar itu, karena tekanan Stroke berkurang, postur di ring sudut akan naik ke depan,
Kami menyarankan Anda menyesuaikan Panjang SpringSpacer agar sesuai dengan selera Anda.

Potong Spacer sebesar 15 mm, dan tinggi mobil NORMAL akan menjadi 5 mm dengan tonjolan.
Bahkan dalam kondisi ini, karena postur di ring sudut naik sebelum NORMAL, saya pikir apakah lebih baik untuk menyesuaikan dengan berat badan Anda sendiri, cara berkendara, dan selera.

Yah, meskipun terasa berguna, karena saya mendapat margin untuk Stroke saat Rem, rasa stabilitas pada saat Rem
Itu meningkat.. Bagi mereka yang merasa kehabisan Stroke dan kurang stabil selama Rem
Saya pikir itu adalah bagian yang bagus. Lihat detail

Performa yang andal

Sekitar 50.000 kilometer menggunakan KA 4490 untuk non-Overhaul selama kurang lebih 20 tahun. Karena Pre-roadAdjust rusak, digantikan oleh Late A12 ~ LINK yang sebelumnya dipertimbangkan untuk KA203 17-inci.
Pada dasarnya mereka adalah produk yang sama? Pekerjaan penggantian selesai tanpa masalah.
Saat memuat KA4490, penanganan Preload AdjusterHose sangat mengganggu Frame, jadi kami mengharapkan peningkatan, tetapi gangguan pada Frame terjadi lagi saat berada pada posisi pemasangan yang ditentukan secara manual. Bentuk tubuh, Posisi pemasangan selang berubah tetapi agak membaik tetapi kesehatan mental tidak baik jadi ganti penanganan selang dan pasang. Sementara REMOTE CONTROLLER Tubuh bertempat di Ruang lahir dengan Fender Eliminator.
Untuk Fender Eliminator Lumpur pengangkat ban belakang, dari yang lain Suspensi belakang Untuk perlindungan Anda, kenakan Mudguard Anda sendiri!
Saat ini digunakan di Basic Set, sambil memeriksa setiap bagian Saat Setup.
Petunjuk pemasangan dll. Ada baiknya Manual lebih mudah dipahami, peta posisi pemasangan tidak berubah dari diagram Ilustrasi sebelumnya.
Mulai sekarang, posisi pengambilan selang, bentuk dll. Saya mengharapkan peningkatan! Lihat detail

Saya pikir itu bagus.

Suspensi Belakang Custom adalah produk pokok, tapi ada masalah yang klasik saja dan tidak terlalu mencolok, tapi menurut saya sudah cukup untuk performa. Lihat detail