Ulasan
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43336_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, HONDA XR230, HONDA XR250, SUZUKI VX800, HONDA SL230, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA NSR80, HONDA NSR50, HONDA NSR250R, HONDA NSF100, HONDA NS50F, HONDA MBX80 Integra
Wah keren
Mungkin karena saya seorang amatir, tetapi Sentuhan sedikit lebih mudah dipahami. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61743_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
NISSIN [Tuas Standar] Kit Silinder Master Rem [Tipe Horizontal 14mm/Tipe Tangki Dapat Dilepas]
Itu dipasang sebagai pengganti master silinder asli GSX-1250FA 2010. Pemasangannya sangat pas, dan pengoperasian rem terasa sama dengan aslinya.
Namun, baut yang menahan tangki penampung minyak rem ke pegangan tidak disertakan dan harus dibeli terpisah. Butuh banyak trial and error untuk menemukan pitch thread yang tepat. Produk sangat puas. -------------------------------------------------- -------- Itu dipasang sebagai pengganti master silinder asli GSX-1250FA 2010. Pemasangannya sangat pas, dan pengoperasian remnya sama dengan yang murni. Namun, baut yang menahan tangki cadangan rem ke pegangan tidak disertakan, jadi Anda harus membelinya secara terpisah. Saya telah mengalami beberapa percobaan dan kesalahan untuk menemukan nada sekrup yang tepat. Produk sangat memuaskan. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: その他
Parenthesis sangat bagus! Namun
Karena tidak ada yang namanya Set Belakang untuk TDM900, dibuat pelat dasar pijakan, dan pijakan kaki donor dipasang ke alas untuk menyelesaikan proses. (Saya sudah berhasil sejauh ini.)。
Masalahnya bukan di rem belakang.
Silinder OEMMaster adalah brembo, dan kekurangannya adalah ukurannya yang besar dan terlalu sulit untuk dipasang.
Jadi saya memesan Master Cylinder Nisshin, dan saya sudah bisa melihatnya di gambar.
Tanda kurung itu bagus, tetapi yang asli malah berlipat ganda! Tapi …… yang ini juga pola Besar….
Anda harus membangunkannya dari Braket untuk mengangkatnya, Bingkai dan bagian dalam pergelangan kaki terkena.
Saya bisa mengerti lebih baik ketika saya benar-benar melihat produk yang sebenarnya, bukan hanya dimensinya.
Sayangnya, saya mengembalikannya, tetapi jika saya dapat membuat Space dengan baik dan membangun Bracket
Ini akan menjadi Sepeda Motor Parenthesis yang sempurna.
Situasi dan Kontrol sesuai karena tidak dapat dievaluasi.
Lihat detail
[Warna] Asap semakin menjadi kebiasaan.
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Yang utama adalah memberikan tampilan custom, tetapi ketika saya mengganti selang rem dengan selang rem belakang, saya juga mengganti minyak rem.
[Bagaimana instalasinya?
Sebelum mengganti saluran rem, kuras minyak rem dari tangki oli, lalu sedot semua minyak rem yang tersisa dari caliper untuk menguras saluran rem. Minyak rem dapat merusak permukaan yang dicat, jadi pastikan untuk melindungi area di sekitar jalur rem dan bekerja dengan hati-hati. Kami menganjurkan agar Anda menyimpan air di dalam ember dan mencuci cairan jika bersentuhan dengan cairan. Kami menyarankan Anda mengingat hal ini.
Selebihnya dilakukan bersamaan dengan penggantian selang belakang, jadi tidak sulit. Udara kemudian dikeringkan dan proses selesai.
Harap dicatat bahwa ada undang-undang yang menyatakan bahwa hanya pemilik sepeda motor atau mekanik berlisensi yang dapat melakukan perawatan dan penggantian suku cadang terkait rem. Saya mantan Pemilik." Silakan gunakan ini sebagai referensi saja, karena kami telah melakukan pemeliharaan pada
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ukuran Sama seperti OEM, hanya nuansa dan Tank yang lebih custom. [Warna] Hanya berubah menjadi Smoke. Tutup silinder Master DAYTONA dan tutup tangki dari produsen lain juga dapat digunakan.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61759_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Dipasang dengan pemasangan Kaliper KITACOO yang berlawanan pada MT03
Penggantian kaliper untuk MT03 karena kapasitas Master Cylinder tidak mencukupi
Kami dapat mengirimkan gaya pengereman dengan kuat.
Namun, stang OEM terlalu kencang untuk menangani selang, jadi mungkin lebih baik mengganti stang juga.
Lihat detail
![Radial Clutch Master Cylinder Kit [Vertical φ19 Radial Pump Clutch Master]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/29490/1_145759840054139900_m_n9elr_l_TS.jpg)
Itu tidak akan ringan.
Jika Anda ingin meringankan Kopling, saya akan merekomendasikan brembo atau Gail Φ16 atau Φ17.
Recommended buat yang mau Radial dengan harga terjangkau.
Saya puas dengan kualitas dan rasa produk.
Lihat detail
![Radial Brake Master Cylinder Kit [Vertical Φ19 Radial Pump Brake Master]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/79884_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI Z1000 (water-cooled), YAMAHA V-MAX 1680, TRIUMPH DAYTONA675, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI B-KING, KAWASAKI ZX-6R, HONDA VTR1000SP, Others
Dari Model Lama ke Model Baru
Saya telah menggunakan master radial Nisshin model lama dan berpikir untuk membeli Overhaul, tetapi saya memutuskan untuk membeli master Radial Model Baru.
Harganya juga lebih rendah dari brembo dan Gale, dan ada banyak suku cadang perbaikan yang tersedia, jadi jika Anda tidak terlalu mementingkan merek atau penampilan, saya akan merekomendasikannya.
Tangki dan braketnya sepertinya murah, jadi saya memutuskan untuk menggunakan [Warna] KawasakiOEM. Saya menggunakan SmokeTank dan Braket, yang saya buat sendiri.
Pemasangannya mudah jika udara Rem dapat dikeluarkan, tetapi karena Rem merupakan komponen keselamatan yang penting, kami menyarankan bagi mereka yang peduli dengan Rem untuk memasangnya di toko atau fasilitas lainnya.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Tangki reservoir sporty TypeMASTER Terpisah
Sudah 3 tahun sejak Master Cylinder Overhaul terakhir, jadi saya berpikir untuk melakukan overhaul lagi, tetapi memutuskan untuk menggantinya dengan reservoir tank tipe Terpisah MASTER karena lebih tua.
OEM-nya juga NISSIN's Horizontal Type 1/2, jadi menurut saya tidak ada perubahan dalam performa, tapi menurut saya ini terasa lebih kencang daripada OEM, entah karena degradasi OEM atau perbedaan individu.
Tampilannya Sporty dan cukup bagus.
Satu hal yang perlu diperhatikan adalah pitch sekrup baut banjo adalah 1,25, tetapi OEMMASTER adalah 1,00, sehingga OEM tidak dapat digunakan. Saya kira sama karena sama-sama buatan NISSIN, jadi nanti harus beli lagi.
Lihat detail
Dapat dilampirkan ke OEMMASTER
Pimping ZX14R 2012 dengan master silinder Normal. [Warna] Bisa diganti dengan SmokeTank. Bentuk Rem dan Kopling sama dengan yang Normal.
Trendi dari Tank Warna Putih [Warna] Dengan menggantinya dengan SmokeTank, Anda bisa langsung mengubah tampilan Anda menjadi motor modern. Direkomendasikan.
Lihat detail
Terlihat Parenthesis lebih baik.
Dari OEM [Warna] saya ganti dengan yang bening karena masih kurung yang lebih bagus. Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
DAYTONA NISSIN Kit silinder master rem
Digunakan pada ADDRESS V100, dipilih sebagai suku cadang pengganti karena kebocoran cairan OEMMASTER.
Saya juga menemukan jaminan kesesuaian pada Webike dengan ukuran diameter Handlebar φ22.2, tetapi sisi Handlebar lebih tipis.
Diameter stang disesuaikan dengan pita pembungkus di sekitar sisi stang, atau dengan memasukkan spacer.
Saat digunakan pada Skuter tua, dll., Ini mengganggu kover ringan, jadi mungkin perlu memotong kap mesin atau membuatnya menjadi pegangan palang, dll.
Saya puas dengan produk ini karena memudahkan untuk mengontrol rem.
Lihat detail
Perawatan rem belakang!
Saya rasa ini sama dengan suku cadang OEM, tapi sentuhannya berubah saat diperbarui. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Anda tidak akan salah memilih produk Nisshin!
Mengganti model produk perusahaan yang lebih lama. Meskipun ada jeda lebih dari sepuluh tahun antara model lama dan model saat ini, versi baru telah ditingkatkan dengan baik. Penginstalan dapat dilakukan tanpa masalah jika Anda memiliki pengetahuan pemeliharaan yang rata-rata. Rem adalah bagian penting, jadi penting untuk memilih produk pabrikanOEM yang sering digunakan UNTUK JEPANG. Kami mengutamakan produk FOR JAPAN dan MODELMANUFACTURER, yang sering diadopsi sebagai produk OEM. Lihat detail
Itu terlihat bagus.
Dari standar Putih [Warna] Berubah menjadi Asap. Saya memasangnya bukan karena fungsinya tetapi untuk prioritas gambar dan kepuasan diri. Hasilnya, saya merasa mobil lama menjadi sedikit lebih modern. Kualitas produk itu sendiri dibuat oleh Nisshin dan tidak ada yang perlu saya keluhkan, tetapi kinerja biayanya tidak begitu baik. Lihat detail
Itu terlihat bagus.
Dari standar Putih [Warna] Berubah menjadi Asap. Saya memasang Smoke bukan karena fungsinya tetapi untuk prioritas gambar dan kepuasan diri. Kualitas produk itu sendiri dibuat oleh Nisshin dan tidak ada yang perlu saya keluhkan, tetapi kinerja biayanya tidak begitu baik. Lihat detail
penampilan
Diganti karena saya tidak suka tampilan Produk OEM.
OEMnya juga Nisshin, jadi diameter selangnya sama, jadi gampang.
[Warna] Saya senang melakukannya, meskipun terlihat biasa saja karena Asap di atasnya.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61747_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBX750F, HONDA CBX750F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400T CB250N
Saya telah menggunakannya sejak lama
Saya telah menggunakannya untuk waktu yang lama. Saya dulu menggunakan Semi-radial, tetapi bahkan Semi-radial terlalu langsung untuk saya, dan menurut saya ini kompatibel dengan Caliper, tetapi jika Anda merawat semua bagian dengan benar dan menggunakan bantalan yang tepat, sentuhannya bagus dan berfungsi dengan baik cukup. Saya pernah merombak OEMMASTER, dan awalnya bagus, tetapi semakin saya mengendarainya, semakin menjadi terlalu besar.
Lever terasa Besar. Posisi penyesuaian tidak cocok untuk saya, jadi saya menggantinya dengan Tuas Zita.
Apakah tangan Anda menjadi lebih kecil? Saya dulu merasa nyaman dengan Lever, tapi saya pikir Lever menjadi lebih besar.
Lihat detail
![Radial Brake Master Cylinder Kit [Vertical Type] Φ17](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/79886_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), SUZUKI GSX-R750, Others
rendah hati
Banyak kendaraan OEM dilengkapi dengan itu, dan itu mungkin tidak baik bagi mereka yang mencari penyesuaian.
Saya suka caranya menyatu secara alami dengan kendaraan seolah-olah sudah ada sejak awal, tanpa terlalu mencolok.
Juga sangat penting bahwa ini dapat digunakan dengan Sakelar Rem Tipe Mekanis umum dan dirancang untuk penggunaan di jalan raya.
Harga wajar, suku cadang perbaikan tersedia, dan kinerja tinggi yang cukup untuk kebutuhan Anda.
Saya pribadi tidak punya apa-apa untuk dikatakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Silinder Master Rem Sempurna
Bekerja sempurna pada CB750 1980 saya. Perlengkapan itu sempurna. Tuas yang dapat disetel adalah tambahan rem untuk memutar di master silinder rem sesuai keinginan Anda. Sangat responsif terhadap masukan Anda Lihat detail
![[NISSIN Repair Parts for Master Cylinder] Connector Set](https://img.webike-cdn.net/catalogue/daypic140709/42428_1_l_TS.jpg)
Akan sangat membantu jika memiliki Suku Cadang Perbaikan yang mendetail!
Sangat membantu untuk memiliki Suku Cadang Perbaikan terperinci yang tersedia! Lihat detail