Ulasan
Sesuai: KAWASAKI 400SS MACHII (S3), YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250, KAWASAKI 750SS MACHIV (H2), KAWASAKI 500SS MACHIII (H1), KAWASAKI 350SS MACHII (S2), KAWASAKI 250SS MACHI (S1), KAWASAKI KH400, KAWASAKI KH250, SUZUKI GSX250E, SUZUKI GT380, SUZUKI GT550, SUZUKI GT750, SUZUKI GT250, YAMAHA RZ250R, SUZUKI GT125, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RD400, YAMAHA RD250, YAMAHA RD350
Penggantian tutup steker untuk RZ250
Tutup steker pada RZ250 semakin manis, jadi saya memutuskan untuk menggantinya.
Awalnya saya berpikir untuk membeli OEM, tetapi hanya ada 1 pc. OEM dalam stok, jadi saya memutuskan untuk membeli Quantity:2pc. Butuh beberapa waktu untuk mendapatkan satu set lengkap, jadi saya membeli produk ini karena sepertinya cocok dengan RZ saya, waktu pengirimannya cepat, dan harganya murah.
Saya diberitahu bahwa produk tidak tersedia setelah saya melakukan pemesanan dan saya harus menunggu lama karena metode pengiriman yang murah yang saya pilih.
Saya menginstalnya segera setelah tiba.
Namun, salah satunya tidak terbakar, dan kami tidak punya pilihan selain mengembalikan salah satunya ke NORMAL.
Ketika saya mengaturnya kembali ke NORMAL, api mulai menyala.
Setelah uji coba singkat, itu kembali lamban.
Itu berhenti di tengah.
Saya berhasil pulang setelah melakukan sedikit ini dan itu dan mendapatkan Engine.
Satu-satunya hal yang dapat saya temukan di sekitar sini adalah tutup steker, jadi saya mengubah sisanya kembali ke NORMAL.
Ketika saya mengaturnya kembali ke NORMAL, Mesin berjalan seolah-olah tidak ada yang terjadi.
Saya takut jadi saya melakukan uji coba hanya untuk memastikan dan itu baik-baik saja.
Saya belajar bahwa saya harus membeli OEM untuk suku cadang seperti itu meskipun harganya sedikit mahal.
Produk yang kami beli tidak berguna bagi kami, jadi kami akan memadamkannya di api Sampah yang tidak mudah terbakar minggu depan.
Saya tidak akan pernah menggunakannya lagi.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Ini bagus seperti yang saya harapkan.
Saya memiliki tangan yang besar dan OEMGrip terlalu tipis dan sangat melelahkan, tetapi produk ini memiliki cengkeraman yang tepat. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Pengiriman cepat.
Terima kasih untuk pengiriman cepat! Efeknya kecil, tetapi lebih baik daripada tidak sama sekali. Tampaknya memiliki gaya dorong yang stabil pada kecepatan tinggi. Ini baik. Saya menginstalnya di zoomer. Terima kasih untuk pengiriman cepat! efeknya kecil Tampaknya lebih baik daripada tidak sama sekali Saya suka bahwa ia memiliki kekuatan untuk mendorongnya secara stabil pada kecepatan tinggi. Saya memasang zoomer saya memasangnya karena saya ingin menggantinya dengan colokan ketika memasangnya untuk mendapatkan efek yang lebih baik. Terima kasih!! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Saya hanya berharap itu akan bertahan sedikit lebih lama.
Itu tidak bertahan dua tahun dan mulai robek.
Itu di tempat dengan sinar matahari langsung, sehingga lingkungan untuk digunakan akan keras.
Kain mulai robek di lipatan dan berakhir.
Aku ingin itu bertahan sedikit lebih lama.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Standar Kustom?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tutup steker OEM lepas, jadi seluruh Kabel diganti.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Saya tidak punya masalah jika saya mengikuti Instruksi Manual.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tampaknya menjadi agak lebih kuat ... Saya pikir itu di ranah Brushboards.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Stiker logo untuk mur Terminal, Sambungan dan NGK
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Saya puas dengan tekstur dan warnanya yang cerah!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Untuk mencegah pencurian
Masih agak sulit untuk dipasang dan dilepas, tetapi karena saya membeli warna hitam, sepeda motor kurang terlihat dan saya merasa lebih aman.
Kami ingin mengamati seberapa cepat itu memburuk karena penggunaan di luar ruangan.
Saya dapat melakukan pembelian yang baik sesuai anggaran saya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
sempurna (sesuai)
Ini sangat cocok!
Beberapa orang mengatakan itu terlalu tipis, tetapi saya tidak terlalu merasakannya.
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202203/11_1020321_622b308ce6786.jpg)
Sesuai: HONDA NSF100, SUZUKI VOLTY, YAMAHA RZ125, YAMAHA XT660X, YAMAHA CYGNUS X SR, SUZUKI COBRA, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R RAID, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI KH250, SUZUKI RG200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX250S KATANA
Pompa master retro
Kualitas baik. Pengiriman sangat cepat. Jika ada yang mencari gaya retro, master silinder yang terlihat keren, ini adalah yang tepat. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Harga
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Ukuran L Hitam untuk TZr250R saya.
Menurut saya ukurannya pas, tidak terlalu besar atau terlalu kecil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu cukup tebal untuk sepadan dengan harganya, lebih seperti Sampul Cina, kurang seperti Sampul kelas atas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bantalan tahan panas yang digunakan di dekat Sistem Pembuangan dilengkapi dengan kit dan merupakan Tipe yang dapat Anda pasang sendiri.
Meskipun sedikit merepotkan, TZr250R adalah Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Karena ini adalah sistem knalpot dual silencer, permukaan kontak akan kecil, tetapi jika digunakan dalam dua bagian, kuantitasnya akan meningkat .:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Ini cara yang bagus untuk menghasilkan uang. (Yah, itu tidak menghasilkan banyak panas untuk memulai.)
Sabuk Anti Pecah juga hanyalah sabuk yang menyertainya, jadi tidak semudah ...
[Hal yang perlu diperhatikan]
Sabuk tengah tidak dipasang pada penutup sepeda motor itu sendiri, jadi Anda mungkin tidak harus berlutut, tetapi Anda harus memutarnya ke sekeliling, yang bisa merepotkan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya telah menggunakan penutup sepeda motor Cina dan bahkan yang harganya lebih dari 10.000 yen, tetapi harganya tidak sepadan.
【Tinjauan】
Kesan saya adalah bahwa ini adalah produk berkualitas baik dengan harga yang baik.
Saya juga khawatir tentang ketahanan cuaca karena saya baru saja mulai menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Digunakan dengan Zixer 150SF
Saya membeli ini untuk Zixxer 150SF saya.
Ada tali yang terasa seperti dasi di belakang, dan Anda dapat menekan bagian bawah ke belakang dari roda depan, jadi saya pikir kemungkinannya kecil untuk menggulung.
Ada sabuk yang terlampir dalam paket, jadi saya menggunakannya untuk mengencangkan sabuk di antara Tangki dan Kursi, dan sabuk itu tetap kokoh di tempatnya bahkan pada hari yang berangin.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
cosplaynya bagus.
Saya membeli yang sama lagi karena yang terakhir saya beli sudah compang-camping dan sobek.
Bagaimanapun, Cover DAYTONA adalah harga terbaik!
Menurut saya kualitasnya bagus untuk harga segitu karena awet sekitar setahun walaupun diletakkan di luar dan tidak ada atapnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1000RX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA XS-1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XT125, YAMAHA XS650, YAMAHA XS250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XT500, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT400, YAMAHA YB125, YAMAHA XT600Z TENERE, YAMAHA YB-1, YAMAHA YD250, YAMAHA YBR125
Sudah sekitar satu tahun sejak saya membelinya, dan itu bagus, tidak ada deformasi!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu persis seperti yang saya lihat!
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah karena sederhana Parts.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakannya tanpa merasa tidak nyaman.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
![[Xess] Original Merging Short Exhaust For KH250](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/35/359ca2b891ff8247014897690515f999L.jpg)
Sesuai: KAWASAKI KH250
350SS (S2) Ini berputar ke atas dengan hampir tanpa pengaturan.
Saya membelinya seharga KH250 untuk memasangnya di 350SS istri saya (Model Awal S2). Itu bisa dipasang dengan sempurna.
Ini keren dan saya senang dengan Desainnya.
Saya akan menulis apa yang saya pikirkan. Ini panjang.
1. Instalasi
Itu poin yang bagus】
Instalasi tidak memerlukan gangguan khusus, dan dapat digunakan pada 350SS dengan mudah.
Karena saya tidak tahu KH250, saya tidak bersedia memasang braket Belakang, tetapi dipasang tanpa modifikasi.
Tidak peduli seberapa hati-hati saya saat memasangnya, flensa terus jatuh dari pipa knalpot, mengikis cat.
Jika Anda mengganti sistem pembuangan, Anda mungkin mengalami masalah ini.
Dulu
[Area untuk perbaikan
Tidak ada yang spesial. Saya tidak tahu bagaimana Anda bisa mendapat untung dengan harga ini dengan build ini.
[Yang lain]
Seperti halnya semua pipa terintegrasi, saat memasangnya, mereka pasti akan mengenai bingkai, jadi pastikan untuk memasangnya dengan benar sebelumnya.
Dan menyembuhkan sisi pipa knalpot dan sekitar bagian belakang dengan Handuk tebal dan Tape pengawetan.
Gasket Lebih Tebal Produk OEM dan Gasket cair tahan panas diaplikasikan ke Kedua Sisi (GM-T Wako).
Karena pipa knalpot tidak langsung mengenai jok akibat cara pembuatan sistem pembuangan, maka Gasketnya adalah tipe tembaga.
Saya memilih yang lebih tebal daripada yang lebih tipis. Saya menggunakan Produk OEM (nomor: 110091992). Juga paking
Selain hal di atas, oleskan Gasket cair ke sisi mesin dan sisi pipa knalpot, dan biarkan mesin bekerja semalaman setelah pemasangan.
Mesin telah dimulai. Saya sudah menjalankannya berulang kali dan sejauh ini tidak ada kebocoran limbah sama sekali.
2. Performa dan fungsi
Setelah pemasangan, saya menyesuaikan Titik dan menyinkronkan setiap karburator dengan pengukur aliran udara.
Untuk penyetelan, saya pikir Anda harus melakukannya karena itu mengubah cara aliran gas buang. Itu adalah Gap seperti yang diharapkan, jadi saya harus menyelaraskannya dengan tepat.
Aku sudah melakukannya. Saya telah melihat banyak mobil 2-tak yang tidak melakukan apa-apa di sekitar sini, hanya memasang satu set dan terdengar seperti RoseRose atau mengalami penurunan rpm yang buruk.
Saya akan melakukan ini secara teratur untuk Point, jadi saya akan mengambil kesempatan untuk mencocokkannya kembali dan menggunakan pengaturan Karburator untuk ha
Tidak masalah.
(Poin dan kesan bagus, dll.)
Ini berjalan dengan baik dengan hampir tanpa pengaturan, dan saya hanya menaikkan Main ke 82.5→87.5.
Pemalasan, rentang kecepatan rendah
Rentang Idol terasa lebih padat, jadi saya menstabilkannya hanya dengan penyesuaian Sekrup Udara.
Start kecepatan rendah juga tidak masalah tanpa kekhawatiran.
●Rentang sebagian
Saya belum merebusnya hingga sempurna, tetapi itu berjalan dengan normal.
RPM tinggi dan rentang kecepatan tinggi
Tentu saja, ini adalah 2-tak dengan tabung kolektif, jadi kekuatan pukulan dari 7.000 akan menjadi Ringan.
Sistem Knalpot OEM adalah yang terbaik.
●Suara
Ini adalah Psiko~. Set 2-tak jelas merupakan bagian yang “terdengar” terbaik. Ini adalah jus otak!
Tidak!
Apa yang ingin saya lihat ditingkatkan.
Jika saya egois, saya ingin peredam bagian dalam menjadi jenis terompet dan mencerminkan bagian dalam sistem pembuangan seperti peredam Zensin.
Saya ingin melihat Jenis yang dapat digunakan. Saya tidak yakin seberapa baik itu akan bekerja:
Saya pikir tidak apa-apa jika Biaya naik sedikit untuk ini.
3. kualitas dan harga
Itu poin yang bagus】
Murah. Ada berbagai set dari berbagai produsen, tetapi ini adalah yang termurah.
Saya seorang amatir yang lengkap, tapi saya pikir pengelasan itu indah.
Itu mudah dipasang tanpa modifikasi apa pun.
Apa yang ingin saya lihat ditingkatkan.
Saya ingin mengatakan bahwa saya berharap Anda dapat menggeser rotasi belakang beberapa sentimeter ke luar agar kompatibel dengan Stand Tengah.
Sudah lama.
Saya pikir bagus untuk menjualnya seharga 350SS, saya tidak tahu apakah itu untuk S2A atau model yang lebih baru, tetapi itu sempurna untuk Model Awal.
Dia
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI S1C, KAWASAKI S1B, KAWASAKI S1A, KAWASAKI KH500, KAWASAKI KH400, KAWASAKI KH250, KAWASAKI H2C, KAWASAKI H2B, KAWASAKI H1F, KAWASAKI H1E, KAWASAKI H1D, KAWASAKI S3, KAWASAKI S2A, KAWASAKI S3A, KAWASAKI W1SA, KAWASAKI W3, KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Ideal untuk basis Kustom
Digunakan pada KawasakiZ1.
Saya menggunakannya untuk pemendekan super Base of Blinker Bracket.
Kualitas Blinker Bracket bagus di RiproManufacturer.
Tekstur Plating dan bentuk Bracket setidaknya lebih baik dari perusahaan P.
Saya memotong Bracket Pendek sebanyak 1cm lagi.
Ini adalah bagian kustom yang berguna.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/0c/0c35261255352bd96c80e3f2603c416cL.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Untuk meningkatkan area Rem
Disk diupgrade ke diameter besar, jadi saya memasangnya dengan selang Mesh.
Saya mengubah Cap dan Bracket menjadi POSH, sehingga kesan di sekitar Handlebar telah berubah total.
Untuk performanya, karena penggantian selang Mesh dan Pad dilakukan pada saat yang bersamaan, saya tidak bisa mengatakan secara umum, tapi saya pikir itu menjadi mudah untuk dikendalikan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Seperti namanya, produk ini sederhana.
Saya telah menggunakan produk yang sama selama sekitar satu tahun dan kali ini saya membeli Repeat untuk menggantikannya.
Secara pribadi, saya menyukainya dan menggunakannya, tetapi saya pikir itu adalah produk yang perlu dibagi.
Silakan lihat berikut ini untuk detail lebih lanjut, tetapi saya pikir ini adalah produk yang bagus jika Anda fokus pada biaya dan berasumsi bahwa itu akan diganti secara teratur.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakan Ukuran L untuk MC22 CBR250RR, Ukurannya pas.
Lingkungan yang digunakan adalah tempat parkir sepeda (dengan atap sederhana) Apart, dan terkena hujan, angin dan sinar matahari.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kain ini memiliki tekstur yang sedikit seperti keju.
Ventilasi terpasang, lubang yang dilewati kunci rantai diberi kode warna di bagian depan dan belakang, dan kesan Titik ditekan.
Saya suka itu memiliki Tag dengan DaytonaLogo.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Satu Sabuk dengan Gesper disertakan, tetapi tidak dijahit ke dalam CoverBody.
Juga, Tubuh tidak memiliki Pemegang untuk melewati Sabuk ini.
Pada awalnya saya merasa itu menjengkelkan, tetapi setelah saya terbiasa, saya merasa sangat mudah untuk menggunakannya.
Saya dapat memperbaiki tempat yang tepat untuk setiap model mobil, dan saya menggunakan Sabuk ini untuk mengikatnya ke pilar saat saya menyimpan Cover.
Anda seharusnya meletakkan kain tahan panas pada bagian yang terkena Sistem Pembuangan sendiri.
Menurut saya tidak begitu sulit karena bukan kain yang berduri, tetapi kesan yang sulit untuk meletakkannya tanpa Kerut.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Ini memudar dengan cepat.
Kainnya juga cepat rusak.
Saya pikir mau tidak mau, saat melepas Penutup, itu macet di Pedaletc.
Setelah sekitar 6 bulan, rasanya semakin mudah robek.
Akhirnya, setelah lebih dari satu tahun, terjadi angin kencang selama satu hari dan saya perhatikan bahwa angin itu telah terkoyak secara besar-besaran.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Dari segi daya tahan, menurut saya tidak sebagus produk lain.
Selain itu, tas untuk penyimpanan tidak termasuk, dan secara keseluruhan, Pengurangan biaya telah dipertimbangkan.
Secara pribadi, saya tidak berpikir Sertakan Bagian: diperlukan, jadi tidak ada masalah di sana.
Saya pikir akan sangat membantu jika proses degradasi kain sedikit lebih lambat.
Jika Anda mencari daya tahan tinggi dan kualitas tinggi, kami tidak merekomendasikan produk ini.
Meski begitu, saya pribadi lebih suka menggunakan yang lebih murah dan menggantinya secara rutin.
Saya pikir itu produk yang sangat bagus untuk itu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Aku punya waktu tiga tahun.
Sudah satu setengah tahun sejak kesan terakhir saya dan saya telah menggunakannya selama 3 tahun. Tentu saja, telah terkena sinar matahari, angin dan hujan di luar ruangan selama waktu itu.
Sekarang, jika kita berbicara tentang kinerja tahan air yang paling penting, itu dipertahankan tanpa masalah sama sekali. Tidak ada kerusakan khusus pada lapisan pelapis di sisi belakang, dan meskipun ada beberapa pengelupasan pita jahitan, tidak ada jejak penetrasi air dari sana berkat jahitan yang kuat. Tidak ada lapisan di mana air hujan dapat menumpuk, yang mungkin menjadi faktornya.
Sisi depan, yang merupakan sisi yang berlawanan, sudah pudar dibandingkan saat masih baru, tapi menurut saya masih hitam. Kain itu sendiri memiliki tingkat pemudaran tertentu.
Selain itu, tepi lubang kunci sudah robek, dan Velcro yang menyatukan tali tidak lagi terpasang, jadi ada beberapa kerusakan yang sesuai dengan usia. Selain itu, ada bagian yang tersangkut pijakan dan sobek karena kesalahan saya sendiri (posisinya rendah sehingga tidak terkena banjir).
Waterproofing masih bisa bekerja, jadi saya akan menggunakannya lagi untuk sementara waktu dan melihat bagaimana perkembangannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Sepeda motor dengan Cowl merekomendasikan kehalusan 1SizeLarge.
Saya menggunakannya pada Gixxer SF250 saya dan Ukurannya ketat.
Jika Anda membiarkan tas Kursi dari perusahaan DAYTONA yang sama terpasang, Penutupnya akan mengapung di belakang
Kunci tidak akan masuk melalui lubang di Penutup.
Jika Anda berpikir untuk mendapatkan Layar Besar di beberapa titik, atau jika Anda sedang mencari layar besar untuk Sepeda Motor Cowl Anda yang lain, Anda berada di tempat yang tepat.
1SizeLarge size disarankan.
Hanya di awal Cover kuat terhadap hujan, dan ketika kotor dan dicuci dengan deterjen, efeknya
Ini akan banyak memudar.
Nah, Anda mungkin ingin mengeringkannya di tempat teduh dan menggantung WaterproofSpray.
Namun, tidak ada kebocoran, noda hujan, dll. Menurut saya daya tahannya tinggi.
(Saya sudah menggunakan produk ini di Motor saya sebelumnya...
Mudah untuk mengikat gesper dari bawah, dan bagian depan berwarna Merah, bagian belakang berwarna Kuning, dan tempat untuk melewati kunci.
Ini diberi kode warna sehingga mudah dimengerti.
Karena pita tahan panas ukuran besar dibundel agar Sistem Pembuangan tidak menempel di bagian dalam yang panas.
Saya pikir itu aman untuk orang yang tidak sabar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Efektif
Itu murah dan berfungsi. Ini juga terlihat sangat bagus. Lihat detail