Ulasan
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CB1300 Super Four, HONDA CB1000 SUPER FOUR (Big One), HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400FOUR (air-cooled), HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR600F, HONDA CBR900RR Fireblade, HONDA CBR929RR Fireblade, HONDA CBR954RR Fireblade, HONDA CRM250AR, HONDA Magna 750, HONDA Steed 400, HONDA Steed 600, HONDA Magna (V-twin Magna), HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA XR250 Motard, HONDA CB400SS
Itu menjadi lebih baik.
Hal ini sering didasarkan pada Hitam, saya menemukan item ini dan membelinya dengan cepat. Tetapi jika Anda tidak membuat ukuran Nut sama dengan OEM, Anda harus membeli Socket Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1M, HONDA NC750X, HONDA NM4-01, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA NC700X, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA CTX700, HONDA CTX700, HONDA FAZE, HONDA FAZE, HONDA FAZE
Perasaan efek magnet
Motor adalah untuk Misi dan Mesin untuk berbagi Oli. Saat ini perasaan Pergeseran sedikit dinaikkan dan diturunkan, efek Magnet keluar. Itu selalu yang kedua kalinya dalam 3000 km, pertukaran Filter pada saat yang sama, dijadwalkan untuk ketiga kalinya dan 900 km sesudahnya.
Ini adalah produk yang terasa enak bahkan sebanyak itu. Meskipun sekolah OEM Honda, saya akan mencoba produk ini mulai sekarang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600FS, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400R, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE, HONDA CB900F, HONDA CB750, HONDA CB650F, HONDA CB650R, HONDA CB400SF
CBR1000RR sc59 Pemasangan di MFL Tidak ada masalah.
Beli tanpa mengeluh apa pun dengan menjadi barang yang kompatibel.
Terutama, meskipun tidak ada ketidakpuasan dalam kinerja, tampaknya ada lubang kecil kosong di segel Film yang menempel pada Filter, tetapi tidak berbunyi meskipun bergetar, jadi saya memasangnya apa adanya.
Saya tidak tahu apakah semuanya begitu, tetapi saya akan menyebutkannya sekali..
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH SPEED TRIPLE S, TRIUMPH SPEED TRIPLE R, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH Scrambler, TRIUMPH DAYTONA675, TRIUMPH BONNEVILLE T120, TRIUMPH BONNEVILLE T100, HARLEY-DAVIDSON STREET750, HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBF1000F, HONDA CB600F, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB900F, YAMAHA bolt, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1
Tingkat efek Magnet tidak diketahui, tetapi kualitasnya pasti
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Saya biasanya menggunakan Filter Oli DAYTONA.
Meskipun tidak terlalu puas dengan kinerjanya, saya mencoba membeli karena saya ingin mencoba apa itu pintu masuk Magnet.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Saya terkejut melihat barang yang saya pesan dan terima. Saya hanya mencantumkan Kawasaki dan Honda dalam model adaptasi, dan saya merasa telah memesan barang yang salah secara tidak terduga. Untuk konfirmasi, konfirmasi ProductNo by Homepage KIJIMA itu lega tanpa salah, tapi selama menulis model mobil yang berlaku di setengah ujung, membaginya seperti item DAYTONA dan membaginya ke dalam katalog atau tabel kompatibilitas Homepage tanpa menulis apa-apa saya pikir itu lebih baik mengatakan Gaya untuk dilihat.
Meski sulit diperlihatkan di gambar, isi kertas saringnya hampir sama dengan jumlah lipatan dibandingkan dengan DAYTONA.
Sebenarnya memakai, Kapasitas Oli yang ditentukan Kapasitas Filter Oli 2. Untuk 7 Liter, 2. Saya masukkan 5 Liter dan melihat keadaannya.
Kalau Filter Oli DAYTONA itu persis jumlahnya, tapi di Filter Oli KIJIMA kok dimasukin entah kenapa, jadi nyambung selang Karet ke Syringe dan sekitar 200 ml dari lubang pengisian oli Oli saya keluarkan.
Sepertinya tidak ada 200 ml hanya dalam volume Magnet di dalamnya, dan saya tidak tahu apakah itu perbedaan struktural, tetapi agak menjijikkan bahwa kapasitas Minyak akan berubah 200 ml hanya karena Produsen berbeda.
Pemasangan itu sulit?】
Saya dapat menginstalnya tanpa perubahan dari Filter Oli DAYTONA yang selalu saya gunakan.
Untuk kunci pas Filter tipe Cup, saya menggunakan kunci Torsi untuk berjaga-jaga.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
Mereka yang telah melakukannya adalah akal sehat, tetapi jangan lupa untuk mengecat oli mesin pada O-ring.
Juga, ketika Anda melepas Filter yang terpasang, jika Anda mengencangkan dengan Torsi yang ditentukan dalam kasus resistensi Besar, gunung akan menjilati kunci Filter tipe Cup, jadi saya akan melepasnya secara terpisah menggunakan Kunci pas Filter tipe Band I am di.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Meskipun tidak ada masalah khusus dalam hal kinerja, itu salah perhitungan bahwa kapasitas Oli berubah hanya dengan mengubah nama merek Filter. Saya tidak tahu apakah strukturnya secara fundamental berbeda dengan Filter DAYTONA yang memasuki Magnet, tetapi jika dikatakan sebagai model mobil adaptif, Anda dapat membuatnya sesuai dengan Filter OEM dan seperti kali ini saya pikir saya lebih suka tidak keluar dari Oli .
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya tidak mengatakan bahwa tempat model mobil adaptif yang dijelaskan dalam Paket harus mencakup semua model mobil, tetapi saya ingin Anda menulis semua tentang nama Pabrikan dari model mobil yang paling tidak disesuaikan.
Sudahkah Anda membandingkan item?
- Filter Oli DAYTONA 67926
Saya menggunakan ini sampai saya memasang Filter Oli KIJIMA.
Meskipun Magnet tidak termasuk, lebih murah daripada Produk OEM, dan kapasitas Oli sesuai dengan Produk OEM, jadi saya akan mengembalikan pertukaran Filter berikutnya di sini.
[Yang lain]
Meskipun tidak ada masalah sejak memasang Filter ini, kapasitas Oli juga berkurang 200 ml, jadi agak tidak nyaman pada suhu tinggi di musim panas.
Saya masih melakukan pertukaran Minyak hanya sekali, dan saya pikir saya akan kembali ke DAYTONA jika saya berlari sekitar 3.000 kilometer lebih jauh.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HornetCB900F (Hornet), HONDA Hornet900 (Hornet), HONDA CL400, HONDA CBR929RR, HONDA CBR600FX, HONDA CBR600FS, HONDA CBR600FR, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR600F, HONDA CBR1100XX, HONDA CB400 SUPER FOUR (Super FOUR license training vehicle), HONDA CB400 SUPER FOUR (Super FOUR), HONDA XRV750, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR400RII, HONDA CB1300 SUPER FOUR <ABS>., HONDA CB1300 SUPER FOUR <ABS> (SUPER FOUR), HONDA XLR125R, HONDA XL1000V, HONDA XLR200R
Hampir puas
CBR600RR (PC 37 istilah terakhir tahun 2005) Ini melekat pada. Saya menukarnya selama 12 tahun karena menjadi tidak berguna.
Saya pikir produknya sama dengan aslinya. (Mungkin Anda hanya tidak memperhatikan perbedaannya)
Perilaku juga bekerja tanpa masalah jadi itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ6 S2 ABS, YAMAHA FZ6 S2 ABS, YAMAHA FZ6 S2, YAMAHA FZ6 Fazer-S2 ABS, YAMAHA FZ6 Fazer-S2, YAMAHA FZ6 Fazer, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1, YAMAHA FAZER8 ABS, YAMAHA FAZER8, SUZUKI V-Strom Traveller, SUZUKI V-Strom 650XT ABS, SUZUKI V-Strom 650 XT ABS, SUZUKI V-Strom 650 ABS Adventure, SUZUKI V-Strom 1000 Adventure, SUZUKI SV650SA, SUZUKI SV650SA, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650A
daya tahan
Saya menukar Kampas Rem Belakang.
Terakhir kita tukar 48.518 kilo, kali ini 71011 kilo, jadi Kampas Rem Besla sekitar 22.500 kilo.
Karena OEM memiliki umur sekitar 8000 km, bantalan Logam Vesra memiliki daya tahan yang luar biasa.
Selain itu, saya akan dapat pergi sedikit jika saya melakukan yang terbaik.
Betra yang luar biasa.
Jika Anda membandingkan Kampas Rem yang Anda gunakan hingga sekarang dengan mudah, itu akan menjadi OEM <DAYTONAGold <Bethra METAL.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Hyper VTEC Revo, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA CB1300SUPER FOUR, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CBR600F Sports, HONDA CB400SF Hyper VTEC, HONDA Hornet 600S, HONDA Hornet 600, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1
Fee Ring's Red, ia memperoleh keuntungan sebanyak yang ia pegang
Pada saat yang sama membuat Selang Rem Stainless Mesh CB 400 SB, kami menggantinya dari OEMPad ini yang masa pakainya telah mencapai Red Pad ini.
Karena itu, sulit untuk secara akurat mengevaluasi Body PadSingle, tetapi dari OEMPad jelas Fee Ring telah berubah.
OEMPad belum dipahami dengan baik apakah itu berfungsi untuk sementara waktu setelah Lever bermain, dan tiba-tiba nyali dan daya pengereman naik dari tempat tertentu, tidak baik untuk mengatakan dengan jelas, tetapi Red Pad salah.
Dari saat permainan diambil, saya dapat dengan jelas menangkap sedikit gaya pengereman yang baru saja saya bangun dan saya akan menggambar Garis yang indah seperti fungsi linier dan daya pengereman akan meningkat.
Itu adalah perasaan bahwa ia bertindak dengan patuh hanya untuk menggenggam.
Awalnya membingungkan karena cara kerjanya benar-benar berbeda, tetapi saya segera terbiasa dengan Ring biaya yang sangat mudah dipahami.
Sangat mudah dioperasikan setelah terbiasa, dan rem depan menjadi menyenangkan.
Dengan gaya pengereman mutlak OEMPad dan sejenisnya, dll. Saya pikir itu agak lemah, tetapi ada perasaan pengoperasian yang terlalu banyak untuk mengimbanginya.
Rekomendasi ini.
Karena baru mulai digunakan, masih belum diketahui ketahanannya.
Saya akan mencoba menambahkan komentar di akhir masa pakainya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Hal-hal harus bagus, tapi tinggi
Padahal udah beli tapi gak bisa lepas - - - Bahan : Stainless Steel, kalo di cat pake silicon grease trus dimasukin ke Caliper pasti Mulus dan Karat gak bakal keluar jadinya mudah untuk mempertahankan. Bahkan jika itu bukan Tutup Minus, tetapi tutup lubang segi enam Stainless, terlebih lagi, Karat, hal-hal yang lebih baik mudah dibayangkan. Tapi itu mahal! 1 Kaliper Jumlah: Karena 2pc. Di antara usia 30 tahun VT 250 FG dan CBR 250 F Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, YAMAHA TRACER9 GT, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSF1250, SUZUKI GSF1250 S, SUZUKI DL650 V-STROM XT, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z1000
Situasi saat ini, yang terbaik untukku
Sulit untuk menggunakan kompetisi Gymkhana di Sepeda Motor, lebih sulit digunakan daripada penggunaan biasa. Oleh karena itu, bagi yang biasa menggunakan Life sebagai referensi silahkan.
Setelah menggunakan DAYTONARed Pad sekali untuk rem Belakang, saya tidak merasa ingin menggunakan pad lain. OEM dan HYPERSinterPad Life adalah sekitar 7 bulan, tetapi tidak berhenti menangis. Red Pad adalah sekitar 3 bulan Hidup, tetapi tidak menangis. Meskipun tidak memudar bersama, daya pengereman akan lebih rendah dari HYPERSinter, tetapi kontrolnya akan ditingkatkan. Hidup ini singkat, tapi saat ini adalah Pad terbaik untukku!. Pembelian sepeda motor 2 tahun, OEM → Sinter → Sinter → Red Pad
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F
Rusty, selamat tinggal
Kami bertukar dari Nomor Suku Cadang OEM selama Pemeliharaan Skuter Komuter.
Saya memeriksa nomor Air breeder, OEM Parts Number untuk kaliper Nisshin dan membelinya.
Seperti yang dijelaskan dalam manual, saya menggulung pita segel sekitar setengah putaran dan memasangnya.
Dikombinasikan dengan Pin Pad Stainless Steel, kondisinya cukup bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Karat, selamat tinggal
CJ42A】 AN 250 K 2 SEA BASS 'SKYWAVE (Heisei 2002) Saya menggunakannya untuk Rem belakang, Pad pin. Untuk rem Depan, gunakan Tipe Pendek. Karena ini adalah model yang sudah ada di Katalog, harap berhati-hati saat membeli. Lihat detail
![Premium Zone Filler Cap [M20 x P2.5]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/a2/a2ff602e214e80c97fb64f2ad5a3d514L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR650R, HONDA CB650R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI ER-6, KAWASAKI ER-4n, HONDA MONKEY, HONDA ZOOMER, HONDA XV1000V, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XLR250R, HONDA XLR250BAJA, HONDA X4, HONDA VTR1000F, HONDA SL230, HONDA PCX, HONDA PCX150, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900
Ini seperti yang diharapkan
Tekstur - Desain menjadi satu hal dan seperti yang diharapkan.
Namun, seperti yang ditulis oleh orang lain, kinerja Biaya sedikit lebih tinggi untuk Bagian yang Lebih Kecil.
Lihat detail
![Premium Zone Filler Cap [M20 x P2.5]](https://global.webike-cdn.net/images/reviews/413/00001003413L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR650R, HONDA CB650R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI ER-6, KAWASAKI ER-4n, HONDA MONKEY, HONDA ZOOMER, HONDA XV1000V, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XLR250R, HONDA XLR250BAJA, HONDA X4, HONDA VTR1000F, HONDA SL230, HONDA PCX, HONDA PCX150, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900
Pembelian hanya membutuhkan waktu dua hari untuk menerima barang！ Spesies ini sangat sulit ditemukan di Hong Kong! Ini adalah penutup minyak favorit saya!
Pembelian hanya membutuhkan waktu dua hari untuk menerima barang！ Spesies ini sangat sulit ditemukan di Hong Kong! Ini adalah penutup minyak favorit saya! Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA AX-1, HONDA CB750, HONDA X11, HONDA X4, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA Bross 400, HONDA Steed 400 VSE, HONDA Steed 600, HONDA CBR954RR Fireblade, HONDA CBR929RR Fireblade, HONDA CBR900RR Fireblade, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA Nighthawk 750., HONDA Shadow Slasher 750, HONDA XL Degree, HONDA XL400V Transalp, HONDA Shadow 400, HONDA Shadow 400
Kinerja biaya yang baik.
Setahun yang lalu saya mendapatkan SIM saya dan membeli Sepeda Motor dan menggunakannya untuk pertukaran Sistem Pembuangan pertama.
Bahkan amatir dapat menggunakannya dengan sangat mudah.
Kinerja biaya baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 599 599cc All, HONDA 599 599cc All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All
Kunci saringan oli Tidak!
Jenis Cartridge bisa dilepas jika ada Double-end Wrench atau Socket, jadi melepas dan memasangnya cukup mudah. Mulai sekarang saya pikir saya akan menggunakan K & NFilter setiap saat.
Stikernya juga nyala, jadi saya merasa agak paham.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, YAMAHA TRACER9 GT, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSF1250, SUZUKI GSF1250 S, SUZUKI DL650 V-STROM XT, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z1000
Saya tidak akan menyanyikan Pad
Saya melakukan MotorcycleGymkhana di YamahaMT 07. Tidak seperti riding biasa, agar rem belakang bekerja terlalu keras, saya menukar Pad 2 hingga 3 kali dalam satu tahun.
Saat Rem kepanasan, seperti saat latihan dan rapat pesta besar, OEMPad dan SinterPad menghasilkan jeritan yang cukup keras, menyebabkan suara bising yang mengganggu. Net menyelidiki tindakan pencegahan dan mengambil tindakan terhadap emas, tetapi saya tidak menangis sepanjang jalan. Saya disarankan untuk mengganti jenis Pad dengan Ad Vise dari kenalan, "Pad Merah" yang saya pilih. Setelah bertukar, jeritan Brake yang tidak berhenti menangis tidak peduli seberapa jauh itu diambil, tidak terjadi seperti kebohongan sama sekali. Saya dapat menggunakan rem belakang seperti yang diharapkan dan saya tidak lagi merasa stres. Tampaknya efeknya sedikit lebih rendah dari OEM dan Sinter, tetapi itu adalah perasaan bahwa lebarnya dibuat untuk Kontrol. Tanpa terjadinya Fading, agresivitas Rotor juga dapat ditekan, Mengingat umur Rotor diperpanjang, walaupun agak berkurang dirasa TotalCost murah.
Jika seseorang menderita derit Rem, bagaimana kalau mencobanya sekali?. Sementara saya melanjutkan Gymkhana Sepeda Motor, saya akan mengikuti Red Pad.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR929R, HONDA HORNET, HONDA RVT1000R, HONDA VTR1000SP-1, KAWASAKI Ninja ZX-6R, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600Fy, HONDA CBR600Fx, HONDA CBR600FS1, HONDA CBR600F4x, HONDA CBR600F4i, HONDA CB400SF HYPERVTEC SPEC-3 REVO, HONDA CB400SF HYPERVTEC SPEC-3, HONDA CB400SF HYPERVTEC SPEC-2, HONDA CB1300SF, HONDA CB400SF HYPERVTEC SPEC-1, HONDA CB1300SF, HONDA CB1100
Tampaknya pindah ke Smooth!
Karat pada pin Pad diperhatikan dan diganti. Menjaga sering juga besar aneh, jadi beralih ke Stainless memiliki rasa aman. Ada hal yang Titanium tidak dapat dijangkau (Lol) Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Saya baik-baik saja!
Saya mencoba BrakeMaintenance lima atau enam kali, tetapi saya digantikan oleh karat pada pin Pad. Karena Motor depan juga menggunakan Stainless Steel dan perawatannya mudah, panjangnya 5 mm, tapi bisa dipasang tanpa masalah.
Dengan ini saya akan bisa berlari lebih baik lagi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Diputuskan untuk tidak berkarat!
Ini akan digunakan untuk kaliper belakang CJ42A SKYWAVE. Mileage akan segera menjadi 40.000?. Saat perawatan sistem mengemudi, juga perawatan caliper belakang pada saat yang bersamaan. Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F
Untuk meningkatkan Pemeliharaan.
Kami juga akan menukar Air breeder sesuai dengan pertukaran minyak rem.
Saya mengkonfirmasi ProductNo di Daftar Suku Cadang dan mengkonfirmasi kompatibilitasnya dengan produk ini dan memesannya.
Gulung pita segel dan pasang.
Pemeliharaan akan ditingkatkan secara dramatis dengan ini.
Lihat detail