Tanpa itu, tidak ada yang perlu dibicarakan.

Dibeli untuk ZX-25R.
Itu tidak dapat digunakan tanpa itu.

Perasaannya cukup normal.
Dalam kasus ZX-25R, terdapat Klakson di sebelah Batang, dan tergantung pada modelnya, terminal Klakson menghalangi.
Mungkin tidak mungkin untuk menggunakannya, tetapi jika Anda melonggarkan baut yang menahan Tanduk dan membaliknya, itu akan baik-baik saja. Lihat detail

Kedua.

Saya sudah memiliki DAYTONA CFCSTAND generasi ke-2 seperti yang Anda lihat di gambar.
Namun tidak bisa digunakan karena tidak tersedia Adaptor untuk ZX-25R.
Saya mendengar bahwa ada beberapa orang kuat yang membuat Adaptor sendiri dan menggunakannya, tetapi saya membeli produk ini karena merepotkan saya.
Namun Adaptor yang dapat digunakan dengan ZX-25R dijual terpisah dan harus dibeli bersamaan.
Dalam kasus ZX-25R, mungkin ada perbedaan individu, tetapi posisi terminal Klakson berada di jalur lubang Batang.
Adaptor tidak akan pas....tidak masalah jika Anda melonggarkan Baut yang menahan Tanduk di tempatnya dan membalikkan posisi terminal.
Untuk kualitas, umumnya baik-baik saja.
Saya sudah punya produk lama, tapi Quantity:2pc. Bahkan jika Anda membeli set kedua, harganya kurang dari 1 pc. dari JTrip, sehingga tidak akan terganggu oleh Garage.
Jika tidak, maka Kuantitas: 2 pc. Saya pikir tidak apa-apa untuk memiliki Set. Namun, model lama tidak dapat digunakan pada model MODELF 2010 ZX-10R. Kerudung bagian dalam retak ketika saya mencoba mengangkatnya. Jadi saya agak ragu dengan universalitas Front stand3 terbaru. Jika Anda tidak yakin, saya sarankan Anda menggunakan JTrip dari awal. Lihat detail

Stand Pemeliharaan

Saya membeli ini untuk digunakan pada z900rs saya.
Baut dilepas karena gangguan antara Lengan dan selang Rem. Lihat detail

Bongkar Mesin Skuter mudah dan aman.

Saya membeli ini untuk membongkar Mesin di Skuter saya.
Ban depan dipasang dengan STAND yang mantap dan rangka belakang digantung dengan 100kgClass Small Type Chain block.
Kekakuannya cukup tinggi, dan tidak ada masalah sama sekali. Konstruksi dan presisi tinggi, dan lubang baut sejajar sempurna dengan lantai.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Sudut kanan kaki "Belakang" juga keluar dan tidak ada kemiringan atau gemerincing dari kaki. Beratnya tidak menjadi masalah untuk transportasi, tetapi dalam kasus saya, saya harus merakit dan membongkarnya setiap kali karena ruang di Garasi, jadi saya sedikit khawatir dengan beratnya.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Itu akan menyenangkan untuk dapat menginstal Hook di Lihat detail

Stand Pemeliharaan

Saya membeli ini untuk z900rs saya.
Selang rem mengganggu baut, sehingga baut dilepas dan dinaikkan. Lihat detail

V-Uke yang andal

Saya membeli produk ini untuk pemeliharaan ZX-25R.
Kami membelinya bersamaan dengan jtripSTAND.
Ini sangat aman dan mudah digunakan.
Untuk pengguna pertama kali.
Direkomendasikan Lihat detail

J-TRIPSTAND

Saya membeli produk ini untuk pemeliharaan ZX-25R.
Saya bingung antara Tipe Pendek dan Panjang,
Saya senang dengan Long Type.
Dengan Long, cukup mudah diangkat dengan sedikit usaha.
Direkomendasikan Lihat detail

Sangat mudah digunakan

Penyangga depan yang sangat sederhana dan mudah digunakan.
Saya menggunakannya untuk memasang penghangat Ban pada Ninja 250SL saya untuk berkendara di Sirkuit.
Jika perawatan suspensi depan tidak diperhatikan, ini adalah fungsi yang cukup. Lihat detail

Tidak masalah

Saya belum mengalami masalah khusus saat menggunakannya. Saya pakai untuk KATANA, yang berat, dan batangnya sepertinya tidak bengkok. Batangnya lebih tebal dari yang saya harapkan.
Jika Anda menggunakannya seperti yang dijelaskan dalam Manual Instruksi (menggunakan penerima sesempit mungkin), poros mungkin tidak akan bengkok. Lihat detail

Mengharapkan

Digunakan di ZX-6R.
Digunakan bersamaan dengan Brake Lock, RearThailand atau bisa diputar-putar. Itu juga bisa diputar dengan satu tangan.
Pembersihan rantai dan tugas lainnya menjadi lebih mudah. Lihat detail

Agak tinggi untuk penggunaan Minimoto.

Saya bertanya-tanya tentang Step up Type,
Dapat dilipat dan cukup ringan untuk ditinggal di dalam mobil.
Saya membeli yang ini agar saya bisa
Tingginya agak tinggi untuk penggunaan Minimoto.
Mengangkat dan meletakkan Sepeda Motor cukup Besar dan aneh.
Anda harus mengangkatnya dengan kencang saat memakainya.
Karet non-slip menggigit Under Guard.
STAND melarikan diri dari kami.
Jika sudut bukaan kaki dapat diubah dan tingginya dapat diubah.
Saya pikir itu bagus.
Omong-omong, Karet pada awalnya berbau seperti minyak bumi.
Setelah sekitar satu minggu, itu berhenti mengganggu saya. Lihat detail

Saya senang saya membelinya

Spek. aplikasi utamanya adalah penggantian Oli dan pembersihan Rantai.
Karena sepeda motor saya adalah ninja1000, saya memutuskan untuk menggunakan kait berbentuk L karena saya mendengar bahwa kait berbentuk V akan menggoresnya, menurut ulasan lain.
Ini adalah Stand Perawatan pertama saya, dan saya dapat melakukan operasi peninggian awal tanpa khawatir sama sekali (walaupun diperlukan kehati-hatian).
Dalam kasus saya, sebagai tambahan, saya menempatkan papan atau batu bata di bawah STAND, menjaga Sepeda Motor setegak mungkin, dan menekan STAND Perawatan dengan kuat ke Lengan Ayun dengan tangan saya. Kemudian, MaintenanceSTAND ditempatkan dengan kuat pada Lengan Ayun dan didorong dengan tangan.
Ini naik dengan mudah dengan "goo" sederhana. Saat menurunkan, bisa diturunkan perlahan dengan momentum yang sama.
Ini mungkin ide yang bagus untuk melakukan balet cokelatc. karena area yang bersentuhan dengan tanah rentan terhadap goresan. Lihat detail

Hanya berdiri sederhana

Digunakan dalam Pemeliharaan Rantai Z900RS.
Meski bobot mobil mencapai 215 kg, namun dapat digunakan tanpa kendala.
Tapi Anda tidak akan pernah bisa berada di sisi Rantai dan memutar Ban dengan satu tangan.

Karena mekanismenya hanya Roller, berdirilah di belakang Ban saat memutarnya,
Harus diputar dengan kedua tangan.
Tentu saja, ini jauh lebih mudah daripada pembersihan Rantai dengan menggerakkan setiap dorongan dan tarikan.

Namun, tampaknya butuh sedikit tenaga daripada standar samping yang populer baru-baru ini, yang digunakan dengan mengangkat ban belakang.

Apakah Anda lebih suka membeli stan perawatan yang harganya beberapa puluh ribu dolar atau yang ini harganya hanya beberapa ribu yen?
Anda dapat memutuskan berdasarkan tingkat pemeliharaan Anda sendiri.
Menurut saya ini adalah produk yang bagus dalam hal kosmetik, dan fakta bahwa DAYTONA adalah perusahaan yang dapat diandalkan juga menjadi faktor penilaian saya. Lihat detail

Kompatibel dengan berbagai diameter sisipan

Saya tidak dapat melakukan pemeliharaan tanpa itu.
Mereka menjual hanya seharga $2.500, tetapi Sepeda Motor di atas $2.000.000 mahal untuk dikalahkan.
Setidaknya 10.000 yen untuk sesuatu yang kuat.
Saya pikir DAYTONA akan menjadi pilihan yang aman.
Namun, jika Anda melepas curing selama pengiriman, palang akan tergores.
Lebih baik membiarkannya. Lihat detail

Grom komersial dapat digunakan tanpa masalah!

Saya membeli ini untuk perawatan harian dan untuk membungkus penghangat ban di sirkuit. Awalnya saya pikir saya harus melepas lampu depan untuk menggunakannya, tetapi saya tidak mengalami masalah sama sekali dan dapat mengangkatnya dengan mudah. Selain itu, dapat dilipat saat tidak digunakan, sehingga dapat disimpan tanpa memakan banyak tempat.
Itu adalah produk yang sangat baik. Lihat detail

stabilitas

L4 adalah tipe L4 terpendek dan L2 adalah tipe L4 terpanjang. Saya memilih tipe pendek panjang L4.
Jumlah sebenarnya: L2 akan mengganggu itu. Saya sarankan Anda memeriksa dengan kendaraan Anda saat ini. Plastik penyangganya tebal dan keras, sehingga dapat digunakan dalam waktu lama tanpa ada keausan. Saya juga punya V-brace untuk sepeda motor lain, tapi saya suka fakta bahwa saya bisa menggunakan V-brace untuk kendaraan lain hanya dengan mengganti receiver. Lihat detail

Suatu keharusan untuk pemeliharaan

Pertama-tama, perhatikan bahwa Body saja tidak dapat digunakan, tetapi memerlukan Braket penerima.
Selain itu, beberapa braket penerima mungkin tidak digunakan untuk jenis kendaraan tertentu, jadi pastikan Anda membeli bentuk yang tepat untuk sepeda motor Anda.

Penyangga Belakang sangat penting untuk berbagai perawatan di sekitar area Belakang dari pembersihan Rantai, dan juga diperlukan untuk menjaga Penyangga Belakang tetap tegak untuk bekerja menggunakan Penyangga Depan.
NarrowSTAND akan lebih baik untuk kelas 250cc karena bannya tidak cukup tebal.
Saya dulu punya NarrowSTAND, tapi ukurannya sedikit lebih ringkas.

Tidak ada keluhan atau ketidakpuasan terhadap kualitas dan kegunaan produk, yang merupakan ciri khas J-TRIP.
Jumlah emas sedikit lebih tinggi daripada yang lain, tetapi saya belum pernah mendengar STAND J-TRIP rusak, jadi saya pikir mungkin untuk membelinya seumur hidup. Lihat detail

Dengan rasa aman.

Produk buatan China yang murah bisa dibeli dengan harga sekitar $2.500, tetapi Sepeda Motor yang Anda angkat lebih dari $2.000.000.
Ini bukan tempat untuk pelit.
Ini adalah harga kecil yang harus dibayar mengingat biaya ratusan ribu suku cadang saat jatuh.
Namun, Hook berbentuk U gagal karena tidak ada Coating dan berada di Lengan Ayun.
Saya menaruh goresan di dalamnya. Lihat detail

Dengan rasa aman.

Produk buatan China yang murah bisa dibeli dengan harga sekitar $2.500, tetapi Sepeda Motor yang Anda angkat lebih dari $2.000.000.
Ini bukan tempat untuk pelit.
Ini adalah harga kecil yang harus dibayar mengingat biaya ratusan ribu suku cadang saat jatuh.
Saya suka karena dilengkapi dengan spacer agar sesuai dengan diameter lubang. Lihat detail

Menaikkan dan menurunkan dengan mudah dan aman

Sangat bagus karena dapat dinaikkan dan diturunkan dengan mudah dan aman.

Saya benar-benar berpikir Merah akan lebih aman karena akan lebih terlihat, tetapi harganya lebih rendah untuk Hitam, jadi saya memutuskan yang ini. Lihat detail