Langkah-langkah Phantom 7-kecepatan

Karena tidak ada braket pemasangan khusus, saya menggunakan braket buatan sendiri yang dibuat dengan memotong pelat aluminium untuk memasangnya pada Pengukur.
Alih-alih menggunakan PG110Sensor yang disertakan, kami menyolder dan menyambungkan Tipe Kembar Adaptor Konversi Speedometer Tipe Listrik DAYTONA.
Pengoperasiannya baik-baik saja, dan meskipun ada sedikit jeda waktu setelah pergantian shift, tampilannya mudah dilihat, dan saya pikir ini akan menjadi bagian yang berguna jika tersedia. Lihat detail

Jika Anda sedikit lebih murah ...

Saya sering melakukan tur yang belum dijelajahi di mana tidak ada bengkel di sekitarnya.
Saya membelinya karena saya tidak puas dengan pengukur bahan bakar SL yang tidak terlalu bisa diandalkan.

Secara alami, bahan bakar diukur dengan sangat akurat. Tapi produknya sedikit murah untuk harganya.
Kira-kira… Kalau sedikit lebih murah, menurut saya akan lebih banyak lagi Pengguna yang mau memasangnya. Lihat detail

Itu Rekomendasi

Sangat mudah untuk menginstal. Tidak diperlukan konfigurasi dan RPMnya bagus. Tidak perlu lagi mencari kecepatan phantom 7. Lihat detail

Jika Anda ingin membeli sedikit ketenangan pikiran, tambahkan Keamanan.

Saat mencari alarm pencurian untuk sepeda motor, produk Large Land yang dapat dioperasikan dengan baterai dengan REMOTE CONTROLLER dapat ditemukan hanya dengan harga 2.000 yen.

Namun sepeda motor merupakan kendaraan yang daya angkutnya rendah, sehingga ingin membawa barang sesedikit mungkin. (Apakah hanya saya?)

Dalam situasi seperti itu, hanya kunci (kunci) Sepeda Motor yang ON/OFF, dan jumlah alarm: Saya menemukan produk yang dapat melakukan Set, dan inilah yang saya temukan.
Keamanan termasuk alarm untuk sensor kemiringan dan getaran.

Instalasi hanya membutuhkan kabel ke baterai dan ACC, sehingga hanya membutuhkan waktu 5 hingga 10 menit, dan bahkan jika Anda menambah waktu untuk mencari tempat memasang alarm itu sendiri, dibutuhkan waktu kurang dari 20 hingga 30 menit.

Sepeda motor rentan terhadap pencurian.
Parkir di jalan dan manajemen penyimpanan harian juga diperlukan, tetapi dengan sekitar 10.000 yen, itu tidak mahal jika Anda merasa dapat menanganinya dengan sedikit kemudahan dan membeli ketenangan pikiran. cH000000} ( *´ω`* ) /

Manfaat untuk produk ini (pendapat pribadi).

? Tidak diperlukan REMOTE CONTROLLER, hanya dapat beroperasi dengan kunci Sepeda Motor.
Alarm dan Alarmnya juga kecil, jadi sulit menemukan lokasi yang bagus untuk mereka. Ukuran alarm dan sistem alarm yang kecil membuat sulit untuk menemukan lokasi pemasangan yang sesuai.
? Alat pemasangan hanya obeng.
? Mudah ditangani tanpa pengaturan mendetail.

Demerit untuk produk ini (pendapat pribadi).

? Tidak ada kontrol volume untuk suara alarm.
? Tidak ada fungsi penyesuaian sensitivitas alarm.
? Harga sekitar 10.000 yen.
? Suara startup menggunakan suara Siren, jadi tidak terasa seperti mulai…. "Peweeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!" Suaranya bernada tinggi.
? Pita dua sisi untuk pemasangan yang disertakan dengan alarm, Alarm, dan LED murah…. （Anda harus menggantinya dengan yang lebih kuat.) Lihat detail

Cegah phantom 7 kecepatan

Saya membelinya karena GEAR berada di gigi 6 karena Short dan SHIFT UP.
Berkat ini, saya jarang SHIFT UP ke gigi 7, tetapi orang lain merasa nyaman mengetahui kecepatan saya. Lihat detail

tidak responsif

Jika Anda melakukan Downshift lebih awal saat berhenti di lampu lalu lintas, Anda tidak akan dapat mengejar dan GEAR yang berbeda akan ditampilkan.
Netral akurat kecuali untuk Time lag karena Netral memiliki Sensor khusus.
Tetap saja, ini berguna untuk model mobil yang tidak memiliki indikator Pergeseran. Lihat detail

Kapan berhasil dan kapan tidak.

Sangat mudah untuk melihat berapa banyak kecepatan.

Jeda waktu tidak kentara.

Kadang-kadang sedikit buggy karena pemalasan. (Kembali dengan kunci OFF)

Itu tergantung pada orangnya. Lihat detail

Saya pikir Anda mungkin membutuhkannya, tetapi itu dilampirkan …………

Jumlah yang didedikasikan untuk model:Hal yang sama ada di Set. Lihat detail

cerah

Dalam NORMAL, saat setengah terang dengan lampu jalan, dll.
Saya tidak yakin apakah lampu menyala atau tidak.
Ini cerah! Ini sangat cerah!

Terlalu kosmetik.
Penyesuaian cahaya juga sulit dilakukan.
Dan daya tahan? Aku penasaran.
Pengkabelan kedaluwarsa 3 kali dalam 2 tahun setelah pemasangan.
Setelah dua setengah tahun, semuanya menjadi gelap karena kegagalan Valve atau Controller.
Bahkan Halogen dapat menahan sedikit lebih... Lihat detail

Produk cacat kedua kali.

Dibeli dan dipasang di toko aksesori sepeda motor tertentu. Segera setelah pemasangan, Lensa berkabut dan memancarkan warna kuning.
Produk rusak dan diganti oleh Pabrikan, tetapi produk yang dikirim kembali memiliki masalah yang sama.
Serius, aku kecewa. Lihat detail

Tidak tersedia

Saya menggunakannya untuk UniversalTachometer, tetapi sama sekali tidak berguna dan Tachometer masih tidak responsif. Lihat detail

Digunakan untuk S1000R

Digunakan pada Posisi S1000R 2018. Penggantian hanyalah mengganti OEMLamp. Polaritas menjadi perhatian, tetapi akan berfungsi tanpa kesalahan Lampu mati. Lihat detail

Instalasi itu mudah.

Saya membuat Reverse Shift dan menginstalnya untuk memeriksa.
Ini adalah barang yang aman untuk dimiliki. Lihat detail

Ada banyak indikasi palsu pada Downshift, tetapi saya umumnya puas!

Untuk penggunaan, tidak ada masalah sama sekali saat SHIFT UP, namun banyak indikasi yang salah saat Downshift digunakan. Ini mungkin karena fakta bahwa tampilan Shift ditentukan oleh jumlah putaran dan kecepatan saat terhubung ke Kopling, tetapi tidak terlalu membantu ketika Pergeseran Turun dilakukan sekaligus setelah Kopling dimatikan pada saat sinyal Merah.
Juga, itu BAIK karena memiliki satu kabel take-out catu daya tambahan!

Pemasangannya mudah dengan Couplet-on ke NORMALWiring, tetapi tidak ada ruang di kotak Lampu dan itu tidak mau menutup. Kami berhasil membuatnya pas setelah beberapa manuver, tetapi pada akhirnya butuh lebih dari 30 menit. Instruksi Manual mengatakan untuk memasangnya di bagian atas Meteran, tapi saya menempelkannya di panel di bawah Meteran karena Braket tidak dapat diandalkan dan sepertinya tidak pas. Lihat detail

Nyaman, tapi...

Indikator Pergeseran Retrofit.
Lebih nyaman daripada yang saya harapkan untuk dapat melihat posisi Gear ketika tiba-tiba muncul di benak saya.
Saya menginstal UniversalKit sebelum kit khusus keluar, dan jarang berhenti membaca Shift, tetapi penanggulangan diposting di blog Protec, dan saya tidak berpikir masalah itu akan terjadi selama kit khusus tersedia.

Visibilitas seperti yang ditunjukkan pada gambar.
LCDnya sendiri agak kemerahan, sehingga terkadang sulit dilihat di bawah sinar matahari yang terik.
Oleh karena itu, kami memotong dan menempelkan lembaran pemotongan untuk menutupi semua bagian LCD kecuali meteran digital.
Ini jauh lebih mudah untuk dilihat.

Saya telah menggunakannya selama lebih dari 2 tahun sejak pemasangan dan tidak mengalami masalah. Lihat detail

Bohlam LED yang sangat terang

Kami dulu menggunakan LED Headlight buatan perusahaan lain.
CYCLONELED Protec menggunakan sistem kipas untuk pembuangan panas.

LED sebelumnya terkadang tampak agak gelap di malam hari, tetapi saya tidak memiliki keluhan saat menggunakannya.
Namun, saya memiliki kesempatan untuk menggunakan produk ini dengan tepi, dan lebih cerah.

Produk ini adalah pengalaman pertama saya dengan produk Protec, dan saya merasa ingin terus menggunakannya di masa depan, termasuk ketulusan para insinyur terhadap produk mereka. Lihat detail

Item yang membuat berkendara menjadi menyenangkan!

Dari anak pemilik (yang sekarang jarang naik).
Kami memasangnya atas permintaan pelanggan, yang bersikeras untuk memasangnya.

Motor ESTRELLA adalah Motor Klasik.
Saya pikir Simple adalah cara yang harus dilakukan.
Dia bilang itu mudah karena Anda tahu di mana Shift itu.
Tidak sulit untuk menginstal, jadi ini adalah peralatan yang nyaman jika disediakan. Lihat detail

Korespondensi Pemeriksaan Kendaraan Jepang dalam ukuran Besar ini!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saat menggunakan Race cowl untuk 1098 pada DUCATI ST4, kami mengebor sebuah lubang dan berhasil masuk ke Spec pertama.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar Jalan
Apakah pemasangannya sulit?
Diagram pengkabelan dengan Ilustrasi disertakan dalam instruksi manual, sehingga bahkan seorang pemula pun dapat dengan mudah menginstalnya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya belum dapat menginstalnya karena saya belum punya waktu untuk mengerjakannya, tetapi desainnya sederhana dan pemasangan kabelnya mudah, jadi sepertinya akan cocok dengan cukup baik pada tahap perakitan sementara.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Semua item yang diperlukan tersedia, tetapi Anda akan membutuhkan Bullet Terminal, dll., jika diperlukan.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada Lihat detail

Ada perbedaan BESAR antara dengan dan tanpa.

Motor terbaru saya adalah Misi 6 kecepatan.

CB750 adalah Misi 5-kecepatan.

Saya benar-benar mencoba memasukkannya ke gigi 6. Phantom Enam Kecepatan. Ke

Saya membelinya dan menginstalnya karena telah bekerja berkali-kali ...

Saya perhatikan bahwa saya sering mendapati diri saya mengemudi di gigi ke-4.

Ini bagus! Lihat detail

Jika saya melakukan blip ping dan downshift lebih dari 4000 rpm, apakah tampilannya berubah?

All-in-one, tidak ada lagi yang diperlukan, dan itu dipilih karena itu adalah tipe yang sensitif.

Meskipun secara umum kami puas, kami sedikit kecewa dengan dua poin berikut. (terutama poin kedua, yang belum pernah saya lihat di tempat lain)

Huruf-hurufnya hampir tidak terlihat di bawah sinar matahari di siang hari.

Ketika saya blip ping dan downshift di sekitar 4000 rpm dengan mesin berjalan pada rpm itu, saya mendapatkan hasil sebagai berikut.
Sering kali, tampilan Shift tetap sama seperti aslinya.
Jika saya mempercepat atau memperlambat sedikit dari keadaan itu, Shift yang benar ditampilkan, tetapi saya bertanya-tanya mengapa ini terjadi meskipun itu adalah tipe sensor.
Jika saya turun ke 3→2→1 pada kecepatan sekitar 50km/jam menuju sinyal Merah, tampilan akan tetap pada 3 atau 2 meskipun saya berada di gigi satu.

Saya tidak berpikir itu akan mengganggu Anda jika Anda kembali ke gigi satu setelah berhenti, atau jika Anda menurunkan gigi pada rpm yang sedikit lebih rendah.

Mengenai poin kedua, saya akan mengambil video dan menghubungi Produsen. Lihat detail