SNIPERSNIPERTutup Pengisi Minyak

Sempurna untuk One pointAccent. Lihat detail

Itu keren!

Saya mengganti pipa knalpot biasa karena tidak ingin berkarat di kemudian hari.
Ini adalah kombinasi dengan YOSHIMURA.
Warnanya telah berubah menjadi bagus hanya setelah beberapa kali perjalanan. Lihat detail

Ukurannya tidak pas….

Saya membeli WaterRegisterntLight buatan DAYTONA yang sama ketika saya mengirimkan sepeda motor saya, tetapi saya membeli 3LL karena saya salah memahami tabel ukuran dan ukurannya agak Kebesaran di bagian Belakang.

Saya membeli ukuran LL setelah melihat tabel kompatibilitas, tetapi ukurannya kecil.
Meskipun lebih murah daripada WaterRegisterntLight, ini agak peLePera dan tidak dapat diandalkan, dan Sabuk anti-flap tidak dijahit pada Penutup. (Sudah termasuk, tetapi merupakan bagian terpisah.) Ketidaknyamanan.

Salah satu rekan kerja saya adalah pengendara sepeda motor, jadi saya berikan secara cuma-cuma.

Saya sebenarnya akan membeli WaterRegisterntLight LLSize, tetapi stoknya habis, jadi kerugiannya tidak terlalu besar dalam hal jumlah Emas. (Tertawa terbahak-bahak)
Sekarang kita akan membuat WaterRegisterntLight dengan ukuran yang kita beli terakhir kali. Lihat detail

Dipasang pada WR250F

Saat ini masih dalam tahap pembobolan.
Kopling adalah tipe Kawat dan telah ditingkatkan dari Fee Ring yang licin menjadi Fee Ring yang spastik.
Ringannya kopling sepertinya tidak berubah.
Saat ini sulit untuk memasuki Netral, namun area ini diharapkan menjadi masalah penyesuaian di masa depan. Lihat detail

O-Ring Yamaha Asli untuk pompa air FZ1 2009.

FZ1 2009 ini ada masalah pada pompa airnya. Terjadi kebocoran nyata dan akhirnya ditemukan pelakunya. Itu adalah o-ring di dalamnya yang terlepas dari housing. Saya menemukan nomor komponen yang benar dengan memeriksa skema Yamaha untuk model dan tahun ini. Tidak terlalu sulit dan saya mendapatkan yang tepat. Harga segel oli Webike ini benar-benar bagus dan lebih baik daripada harga yang bisa diberikan oleh dealer Yamaha lokal saya. Dengan beberapa bagian lain dalam pesanan saya, semuanya dikirim bersama menggunakan EMS. Pesanan tiba dalam 5 hari sejak pengiriman seperti biasa untuk EMS, mereka baru saja mengirimkan pesanan Anda. Bagian-bagiannya dikemas dengan baik dan tidak ada kerusakan yang terjadi selama perjalanan. Segel olinya sendiri ada di dalam paket Yamaha. Ini adalah segel minyak yang ditekan dengan baik tanpa kotoran atau karet tambahan yang terlihat yang akan menyebabkan masalah saat harus dibuang. Ini cukup kaku tetapi memiliki beberapa kelenturan yang berguna saat menempatkannya dengan benar. Sekarang semua sudah selesai, pompa air berfungsi sebagaimana mestinya dan sekarang tidak ada kebocoran sama sekali. Pendinginnya memiliki suhu yang sehat dan semuanya baik-baik saja. Terima kasih Webike, sangat senang dengan pembelian. Lihat detail

Itu sangat mencolok...

Topi hitam biasa dengan titik jepit itu norak.... Lihat detail

Sepenuhnya kompatibel dengan OEM dan keren!

Ini akan sepenuhnya menjadi disk OEM dan kompatibel.

TDM900 adalah OEM dan Disk Bagian Dalamnya adalah BlackPainting, tetapi Serie-OROdisc juga memiliki Warna Bagian Dalam Hitam, jadi sekilas NORMAL itu sendiri.
Saya juga menyukai kenyataan bahwa ini tidak terlihat seperti pertukaran DISC.

Namun, OEM dilubangi pelat aluminium dengan cara PRESS, sehingga tepi lubang yang dilubangi kasar, sedangkan Seri OROS adalah CNCCut-out (mungkin), sehingga tepinya tajam.
oleh karena itu 'Poof, kelihatannya seperti cakram OEM, tapi entah kenapa kelihatannya kelas atas...' Suasananya misterius.

Kompatibilitas OEM tidak hanya pada instalasi dan tampilannya, tetapi juga pada struktur Floating itu sendiri.
Pelampungnya dikerutkan dari belakang dan dipasang dengan washer gelombang yang kuat, sehingga cakram tidak bergerak dalam gerakan dorong-dorong seperti cakram mengambang penuh seperti cakram balap buatan brembo. Cakramnya tidak bergerak dengan gerakan mendorong seperti cakram RACING besutan brembo yang menggunakan full floating.

Sangat disayangkan tidak ada karakteristik suara yang melayang penuh saat push/pull, namun hal ini secara drastis mengurangi keausan pada pin.
Hasilnya, cakram ini tahan lama seperti cakram OEM, yang tidak dapat dibandingkan dengan cakram RACING, dan tidak akan diganti setelah menempuh jarak 10.000 km di jalan umum.
(Disc RACING mengambang penuh bergetar setelah sekitar 3000 km di jalan umum)

Harganya murah meski dibuat dari brembo, dan tidak ada keluhan sebagai pengganti cakram OEM yang dikurangi!
Ini tidak terlalu mencolok seperti disk domestik tertentu, tetapi jika Anda tidak menyukai tampilan "Saya menggantinya" yang mencolok, ini harus menjadi pilihan terbaik untuk Anda! Jika Anda tidak suka yang mencolok "Saya menggantinya dengan yang baru! Lihat detail

Lowdown yang diperlukan dan memadai

Saya membeli dan memasang ini untuk menurunkan ketinggian pengendaraan WR250 saya. Rendahnya cukup untuk menjaga keseimbangan berkendara, dan membuatnya lebih mudah untuk dikendarai. Itu juga terlihat bagus. Saya sangat merekomendasikan produk ini kepada siapa saja yang ingin meningkatkan tinggi kaki. Lihat detail

Beli Ulangi!

Saya menggunakan ini setiap kali saya melakukan dua kali penggantian oli.
O-ring dan Gasket semuanya sudah termasuk dalam paket, jadi Anda pasti akan membeli ini dan oli favorit Anda. Lihat detail

Ini untuk mobil Yamaha

Ini adalah produk yang tidak berubah sejak menjadi perlengkapan standar pada DT200R pada tahun 1988. Saya memegang ujung pegangan, jadi saya tidak suka jenis pelindung yang dipasang di ujung pegangan, dan menurut saya ini yang terbaik untuk tahan angin. Lihat detail

Sangat pas, produk berkualitas

murah dan berkualitas tinggi. Produk fungsional yang sangat baik. Tidak ada yang rumit tentang hal itu. Akan merekomendasikan! Pengiriman juga cepat seperti biasa. Lihat detail

Yamaha Ball Race 2 Asli untuk VMAX 2016

Motor ini, VMAX 2016 hadir dengan masalah kemudi yang perlu segera diselesaikan. Masalahnya ditemukan pada kesalahan Ball Race 2. Saya menggunakan halaman bantuan dan alat Webike untuk melacak bagian mana yang saya butuhkan dan kemudian melakukan referensi silang dengan skema Yamaha untuk model sepeda ini. Cukup mudah sebenarnya, tidak ada kerumitan. Harga yang Webike miliki untuk ini adalah nilai yang sangat bagus, jadi mengapa tidak menggunakan OEM saja. Saya memesan beberapa bagian lain dan mengirimkan semuanya bersama-sama untuk menghemat sedikit uang dan waktu sehingga semuanya tiba pada waktu yang sama. EMS adalah kurir yang saya gunakan saat ini karena mereka mengirimkan pesanan Anda dengan cukup cepat. 5 hari dari pengiriman dan pesanan saya tiba dalam kondisi sempurna 100%. Balapan ini juga hadir dalam paket standar Yamaha dan terlindungi dengan baik dari segala kerusakan. Balapannya sendiri dibuat dengan baik, saya kira itu dibentuk karena saya tidak melihat tanda belok cnc. Dipasang dengan sangat baik dan bagian berkualitas bagus. Sangat senang dan maju dengan sisa pembangunan kembali. Lihat detail

Steker mesin SERO

Ini memiliki hasil akhir yang indah dan bagus untuk kustom satu titik.
Oli mesin bisa diganti tanpa mengeluarkannya.
Gasket harus menyediakan OEM.
SEROW, yang seringkali terlihat polos, akan sedikit lebih modis. Lihat detail

Tidak disertakan dengan DR-Z400

Ini mungkin bagus untuk Sepeda Motor lain, tapi saya tidak bisa menginstalnya di DR-Z400s. posisi lubang Baut melenceng sekitar 4-5mm.
Saya kecewa karena saya membelinya karena sesuai.

Saya ingin mengembalikannya tetapi terlalu merepotkan untuk mengirimkannya kembali jadi saya akan membuangnya.
Semuanya harap diperhatikan. Lihat detail

harga yang wajar

Saya merekomendasikan ini sebagai model yang sangat mendasar.
Saya merekomendasikannya untuk harga dan daya tahan. Tentunya juga membantu dari segi penampilan.
Lebih membantu dari segi kerapian dibandingkan pelat karet pijakan kaki asli. Menurut saya detail kecil seperti itu sangat membantu saat melakukan penyetelan.
Sepatunya pas di badan! Hindari bertelanjang kaki
--------------------------------------------------- -------- Direkomendasikan sebagai model yang sangat mendasar. Direkomendasikan dari segi harga atau daya tahan. Tentu saja membantu penampilan. Ini lebih bermanfaat daripada pelat karet bergenre langkah kaki. Sepatu hanya dibalut di badan! Harap jangan bertelanjang kaki Didukung oleh Google Translator Lihat detail

Teksturnya tinggi dan bagus untuk berdandan.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Sudah dipasang dari awal di WR250R yang saya beli bekas.
Kualitas tinggi dan penampilannya yang bagus menjadikannya produk yang bagus tidak hanya dari segi fungsionalitas tetapi juga sebagai bagian dandanan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Shift Pedal untuk seri WR250 adalah produk dari DRIVEN atau Revolver Shift Lever DRC adalah tempat UTAMAnya.
Kualitas kedua produknya tinggi, dan produknya bagus sesuai Gambar tanpa ada kerugian dalam pembelian.
Apakah instalasinya sulit?
Karena bukan tipe LINK seperti motor tipe Sport atau SEROW, maka pengerjaannya tidak sulit karena custom, dan siapapun bisa melakukannya, karena tinggal melepas tuas OEM yang pertama kali dipasang setelah melepas bautnya. terpasang di dasar, dan pasang produk ini pada sudut mana pun yang Anda inginkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini lebih kaku daripada OEMPedal dan hanya mengalami sedikit deformasi saat terjatuh.
Sejujurnya, saya lebih suka pedal baja OEM, karena untuk pengendara seperti saya dengan keterampilan mengemudi yang buruk, seringkali lebih murah jika pedal berubah bentuk dan meredam guncangan jika terjatuh, dan biaya perbaikan di kemudian hari akan menjadi lebih mahal. kurang.
Seperti yang saya sebutkan di atas, tidak ada OEMShift Pedal karena sudah diganti dengan produk ini ketika saya membelinya bekas, jadi saya harus menggunakan Obral Diskon 5% Suku Cadang OEM Webike. Saya sempat berpikir untuk membeli produk ini pada suatu waktu, tetapi sejak itu harga regulernya adalah 7.084 yen (termasuk pajak), saya memutuskan untuk tetap menggunakan produk ini, yang lebih murah daripada suku cadang OEM.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Shift Pedal saja dan tidak termasuk Bagian :.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada
Kekakuan dan teksturnya tinggi, warnanya mewah (walaupun setiap individu memiliki kesukaannya masing-masing), dan dijual dengan harga lebih murah daripada suku cadang OEM.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Arahkan dan gantung instalasi
Seperti halnya suku cadang OEM, pengendara cukup memasukkannya ke dalam poros persneling sesuai sudut yang diinginkan pengendara dan mengencangkan baut pengencang dengan torsi yang sesuai.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Saya rasa tidak ada Instruksi Manualnya (maaf kalau ada).
Ini adalah produk yang mudah dipahami.
[Catatan]
Meski posisinya Foldable pada Shift peg, namun bentuknya hanya satu arah sehingga cukup mudah dipatahkan untuk input berukuran besar dari berbagai sudut.
Ini adalah sesuatu yang tidak banyak diubah oleh OEM, jadi jangan terlalu percaya diri.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Mungkin merupakan kebiasaan yang baik untuk menekan tuas Rem di Sisi Kanan agar sesuai dengan Pedal Shift di Kiri.
[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
WR250R/X tidak lagi dijual UNTUK MODEL JEPANG pada tahun 2017, dan dulu banyak suku cadang Aftermarket tersedia satu demi satu. Dihentikan. Hal ini pertama kali terjadi pada tahun 1983.
Untuk orang seperti saya yang kemampuan mengemudinya diperkirakan belum meningkat, Shift Pedal adalah barang konsumsi. Lihat detail

Saya berharap saya bisa menggantinya sekarang, sudah waktunya untuk menggantinya, penggantian OEMdisc w

Tadinya saya mau beli brembo Super Sport, tapi kemudian saya lihat mereka menjual yang bisa dipasang di mobil.
Cincin Biaya Rem terlihat tidak jauh berbeda. Tapi kalau diperhatikan lebih dekat, terlihat Logonya, jadi menurut saya agak custom.
Ini sedikit lebih mahal daripada OEM, tapi menurut saya ini bagus karena Anda tetap puas dengan menginstal BremboBrake Disc. Lihat detail

cospanya bagus

Dudukan Smartphone menggunakan RAM Mount.
Tipe ini paling bagus tampilannya dan cara memperbaikinya terbaik tanpa mengganggu, jadi saya menggunakan tipe ini untuk semua sepeda motor saya. Lihat detail

Dapat digunakan seperti biasa

Harganya lebih murah dibandingkan OEM dll, meski partnya jarang diganti. Lihat detail

tidak masalah

Saya telah Mengulanginya beberapa kali. Saya tidak tahu tentang performanya karena saya tidak bisa merasakannya, tapi saya tidak punya masalah dengan itu. Lihat detail