Ulasan
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Pegangan tangan ALCAN
Orang lain juga ditulis, tetapi Grip mata besar.
Itu lebih tebal dari yang saya harapkan, jadi butuh beberapa waktu untuk membiasakannya. Nuansa Grip sendiri adalah yang terbaik. Saya merasa nyaman dengan perasaan seperti menempel pada tangan. Desainnya bagus meskipun itu adalah hal yang baik yang telah dirilis dengan cukup baik tetapi tidak membuat Anda merasa tua.. Saya pikir itu adalah Grip yang bagus untuk mereka yang menekankan pada perasaan Fit yang digenggam dengan tebal.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS(KLE)650, KAWASAKI VERSYS(KLE)650 ABS, SUZUKI DL650 V-STROM, KAWASAKI W800 STREET CAFE, APRILIA RS250, SUZUKI GS500E, KAWASAKI VULCAN(EN)650S SE, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z650 ABS, SUZUKI SV400N, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI ST400 TEMPTER, SUZUKI SAVAGE400(LS400), SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSX400 INAZUMA, SUZUKI GSR400, SUZUKI GS400E, SUZUKI GLADIUS400, SUZUKI DESPERADO400X
Setelah saya membeli R1-Z bekas, saya memutuskan untuk mengganti sprocket dan rantai depan dan belakang saat jarak tempuh melebihi 10.000km. Saya khawatir akan sulit untuk melepas sproket aslinya, tetapi pekerjaannya tidak terlalu merepotkan
Setelah saya membeli R1-Z bekas, saya memutuskan untuk mengganti sprocket dan rantai depan dan belakang saat jarak tempuh melebihi 10.000km.
Saya sempat khawatir akan sulit melepas sproket aslinya, tetapi pekerjaan itu tidak terlalu merepotkan setelah menggunakan obor gas, CRC (pelumas anti karat), dan gagang pemintal.
Saya juga mengganti lock washer dan mur, dan mengubah ke 13T dari 14T untuk meningkatkan performa akselerasi.
Saya pikir itu benar-benar telah menjadi lebih baik.
Kecepatan maksimum seharusnya turun, tapi saya tidak keberatan, karena saya tidak mengemudi dalam kecepatan tinggi. Saya pikir itu adalah pilihan yang baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Terlihat bagus, pegangan yang bagus, terasa nyaman di tangan. TAPI mereka merasa sedikit murah. produk hebat untuk harganya. pengiriman cepat. direkomendasikan +++
Terlihat bagus, pegangan yang bagus, terasa nyaman di tangan. TAPI mereka merasa sedikit murah. produk hebat untuk harganya. pengiriman cepat. direkomendasikan +++ Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA NS250, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CX400, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CB350, HONDA CBR750, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA CBR600F, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX400
Saya membelinya karena saya langsung jatuh cinta dengan warna merah yang berharga. Warnanya bagus dan fungsinya juga luar biasa. Ini dirancang agar pas dengan tangan saat digenggam. Dan bersama dengan tekstur karet, itu akan memberi Anda kecocokan yang mu
Saya membelinya karena saya langsung jatuh cinta dengan warna merah yang berharga. Warnanya bagus dan fungsinya juga luar biasa. Ini dirancang agar pas dengan tangan saat digenggam. Dan bersama dengan tekstur karet, itu akan memberi Anda pas yang mungkin belum pernah Anda alami sebelumnya.
Satu hal yang harus Anda perhatikan adalah bahwa desain ini tidak akan cocok dengan semua kendaraan. Penampilannya yang unik tampaknya tidak populer tetapi secara pribadi saya ingin memberikannya 10 bintang. Itulah betapa saya puas.
Sebenarnya aku punya yang baru sekarang. Setelah menggunakan merah yang berharga, saya sekarang memiliki hitam yang berharga. Merah baik-baik saja, tetapi saya selalu kembali ke hitam.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Saya terkejut dengan stabilitas saat idling. Sepeda saya berusia 25 tahun berpendingin udara di jalur dua dan tidak stabil saat idle dan juga menjadi terlalu panas. Tapi itu telah berubah secara dramatis. Saya merasa akselerasinya meningkat. Mungkin karen
Saya terkejut dengan stabilitas saat idling. Sepeda saya berusia 25 tahun berpendingin udara di jalur dua dan tidak stabil saat idle dan juga menjadi terlalu panas. Tapi itu telah berubah secara dramatis. Saya merasa akselerasinya meningkat. Mungkin karena efek sinergis dengan colokan NGK iridium. Tapi saya percaya itu memiliki efek yang besar untuk sepeda motor 2 strike awal.
Kabel kuning juga terlihat mengagumkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Ini adalah sesuatu yang selalu saya inginkan sejak lama. Kemasannya rapi dan bahannya berkualitas. Ini juga memiliki adaptor yang berbeda dan baut kecil yang Anda pasang ke busi Anda saat ini jika diperlukan. Itu agak terlalu lama tapi ini tidak
Ini adalah sesuatu yang selalu saya inginkan sejak lama. Kemasannya rapi dan bahannya berkualitas. Ini juga memiliki adaptor yang berbeda dan baut kecil yang Anda pasang ke busi Anda saat ini jika diperlukan. Itu agak terlalu panjang tapi ini bukan masalah karena saya hanya memotong sedikit kabel ke panjang yang diinginkan. Juga ada sedikit peningkatan kinerja dibandingkan dengan kabel standar. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Seperti yang saya lihat di ulasan pelanggan lainnya, pegangan ini cukup besar. Bagi saya, ukuran besar ini pas di tangan saya dan mudah digenggam. Sepeda saya memiliki mesin satu silinder. Jadi cengkeraman ini pun tidak bisa meluna
Seperti yang saya lihat di ulasan pelanggan lainnya,
pegangan ini cukup besar.
Bagi saya, ukuran besar ini pas di tangan saya
dan mudah digenggam.
Sepeda saya memiliki mesin satu silinder.
Jadi cengkeraman ini pun tidak bisa melunakkan getarannya.
Jika Anda berpikir untuk mengurangi getaran sebagai prioritas pertama, Anda ingin mencari yang lain.
Ini tidak berarti ini 'buruk'.
Jika Anda seorang pengendara hari hujan atau pengendara hari berangin,
Anda mungkin tidak menyukai rintik hujan di alur ini
meskipun mereka bagus sebagai fitur antiselip.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Hanya tutup Colokan yang sudah disetel ke Pak NGK pada saat Sepeda Motor yang pernah dikendarai sebelumnya. Perbedaan antara rasa aus dan daya penyalaan dibuat Mendorong terasa. Hal dari sekarang tampaknya menjadi bahan baku yang colo
Hanya tutup Colokan yang sudah disetel ke Pak NGK pada saat Sepeda Motor yang pernah dikendarai sebelumnya. Perbedaan antara rasa aus dan daya penyalaan dibuat
Mendorong terasa. Hal dari
sekarang tampaknya bahan baku yang kode warna-warni juga terpasang dan juga sangat baik dalam ketahanan air.
Hanya berubah menjadi tipe Terminal secara pribadi sangat disesalkan
Terminal terpasang, apa pun yang mungkin juga jenis kendaraan yang tidak dapat menggunakan kunci pas Plug dari NORMAL dan mungkin menyebutnya, arah jenis sekrup dari perasaan memakai yang disebut Snap adalah atas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Meskipun Grip adalah grip Panas, karena tidak dibutuhkan dan Grip meluncur pada musim ini, Grip diubah menjadi ini. Meskipun ini adalah komentar yang dilakukan untuk Touring, Grip beradaptasi dengan sendirinya secara dramatis dan merupakan perasaan yang b
Meskipun Grip adalah grip Panas, karena tidak dibutuhkan dan Grip meluncur pada musim ini, Grip diubah menjadi ini. Meskipun ini adalah komentar yang dilakukan untuk Touring, Grip beradaptasi dengan sendirinya secara dramatis dan merupakan perasaan yang baik. Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS50, APRILIA RX50, APRILIA classic, APRILIA Tuono 50., CAGIVA prima donna, DERBI 1001 Extra Sports Coppa, DERBI Europe RD15, Scoot 74, HONDA NSR150, KAWASAKI KR150SE, KAWASAKI victor, SUZUKI GN80E, Vespa Causa 2, YAMAHA DT 175, YAMAHA TY250R Scottish, BMW R69S, DERBI BI3, DERBI GPR50, DERBI GPR50 Nude, DERBI GPR50R, HONDA CB450
karena sering berubah menjadi artikel baru, Iridium tidak menggunakan -- menunggangi rasa -- yang disukai NGK lebih baik daripada Denso -- terus digunakan mulai sekarang -- -- meskipun murah, karena merupakan bagian penting, itu adalah Merek
karena sering berubah menjadi artikel baru, Iridium tidak menggunakan --
menunggangi rasa --
yang disukai NGK lebih baik daripada Denso -- terus digunakan mulai sekarang --
-- meskipun murah, karena merupakan bagian penting, ini adalah merek kepercayaan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Sejak Handlebar diubah, Grip juga ditukar. lebih lembut & -- karena kental, rasa mengatakan -- itu .
Sejak Handlebar diubah, Grip juga ditukar.
lebih lembut & -- karena kental, rasa mengatakan -- itu .
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
[Webike Monitor] Meskipun belum terpasang untuk Kegagalan pesanan throttle-sleeve, itu adalah sedikit rasa ketebalan dari NORMAL. Karena Karet sangat lembut, diharapkan untuk melunakkan getaran halus Pegangan.
[Webike Monitor] Meskipun belum terpasang untuk
Kegagalan pesanan throttle-sleeve, itu adalah sedikit rasa ketebalan dari NORMAL. Karena Karet sangat lembut, diharapkan untuk melunakkan getaran halus Pegangan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Itu digunakan untuk WOLF250 dan MOTOCOMPO. Yang merupakan komentar dari penggunaan gabungan colokan NORMAL ke Iridium. Sejak
Itu digunakan untuk WOLF250 dan MOTOCOMPO.
Yang merupakan komentar dari penggunaan gabungan colokan NORMAL ke Iridium. Sejak
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
jika terpasang, Pegangan yang tebal akan semakin menekankan lingkar Pegangan! panjang mati juga benar-benar OK! -- dipercepat dengan operasi akselerator ringan -- -- karena hanya tinggal terpasang saja, performa mesin lainnya
jika terpasang, Pegangan yang tebal akan semakin menekankan lingkar Pegangan!
panjang mati juga benar-benar OK!
-- dipercepat dengan operasi akselerator ringan --
-- karena hanya dalam keadaan masih terpasang, performa mesin lainnya tidak diketahui. Mungkin, itu pasti barang bagus, karena itu adalah Alcan Aluminium meskipun
.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Karena tampaknya tingkat pemasangan PRO-GRIP terlalu tinggi, ia berani memilih ini (tersenyum). Tampaknya ada sejumlah efek [ titik / ini ], tentu saja meskipun mitigasi getaran halus dengan adanya ketebalan dinding
Karena tampaknya tingkat pemasangan PRO-GRIP terlalu tinggi, ia berani memilih ini (tersenyum).
Tampaknya ada sejumlah efek [ titik / ini ], tentu saja meskipun mitigasi getaran halus dengan adanya ketebalan dinding dibandingkan dengan pegangan Normal adalah alasan pertama. Meskipun itu juga dalam Kesan ke arah orang lain tentang
lampiran, celah beberapa milimeter akan mengubah sisi Axel. Selain itu, meskipun rumor itu menanyakan, kekerasan ujung Sekrup Bilah Ninja250R dialami secara pribadi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Benda murni mulai bocor, dan karena kerusakan mesin dilakukan pada hari hujan, ia membeli. Itu dimanipulasi tanpa menggunakan sambungan dalam kasus, dan menjadikannya kabel listrik dari asalnya. Masalah brilian diselesaikan meskipun
Benda murni mulai bocor, dan karena kerusakan mesin dilakukan pada hari hujan, ia membeli.
Itu dimanipulasi tanpa menggunakan sambungan dalam kasus, dan menjadikannya kabel listrik dari asalnya.
Masalah brilian itu teratasi meski hujan seketika.
Selanjutnya, power up juga sedikit terasa.
Ini adalah rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kali ini, ia menukar kera 50 secara bersamaan dengan busi iridium. Meskipun hanya kabel ini yang ditukar pertama-tama dan berjalan untuk sementara waktu, pemalasan stabil dengan jelas dan saya pikir torsi juga naik sedikit. Bahkan jika tangki bisa
Kali ini, ia menukar kera 50 secara bersamaan dengan busi iridium.
Meskipun hanya kabel ini yang ditukar pertama-tama dan berjalan untuk sementara waktu, pemalasan stabil dengan jelas dan saya pikir torsi juga naik sedikit.
Jika bahkan sebuah tank dapat dilepas, apakah itu terpasang dengan kemenangan yang mudah pada saat pemasangan?
Akan tetapi, meskipun pikiran yang panjang untuk porsi dipotong untuk sementara, dan boros juga dilakukan ...
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Itu ditarik ke desain, penggunaan karet alam, dll., Dan ditukar dengan GSX-R. Desainnya memperlakukan warna perak di bagian lesung pipit, logo pabrikan terdapat di bagian tengah pegangan, tidak ada keriangan lebih dari yang dibutuhkan, namun, karena
Itu ditarik ke desain, penggunaan karet alam, dll., Dan ditukar dengan GSX-R.
Desainnya menggunakan warna perak di bagian lesung pipit, logo pabrikan terdapat di bagian tengah pegangan, tidak ada keriangan lebih dari yang dibutuhkan, namun, karena kekaguman keluar, itu adalah kustom yang menyenangkan.
Namun, di permukaan fungsi, itu tidak memuaskan.
Sensasi langsung menjadi tipis, meski digenggam karena slot yang disertakan di kanan dan kiri cukup dalam, dan perasaan lembut dan bagus.
Selain itu, karena ada juga area slot, tidak ada perasaan mencengkeram yang kuat.
Meskipun grip ini dapat dikatakan bukan sistem super-sports tetapi telanjang dan untuk kapal penjelajah, saya mendengar bahwa itu adalah satu lagi dan menggunakannya sebagai mesinnya sendiri dengan dua bintang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Karena benda dari pegangan pro yang memasuki gel telah aus, ia bertukar. Menjadi agak mudah untuk memutar throttle sehingga mungkin agak lebih tebal daripada pegangan pro. Namun, setelah berubah menjadi alasan apa atau gr
Karena benda dari pegangan pro yang memasuki gel telah aus, ia bertukar.
Menjadi agak mudah untuk memutar throttle sehingga mungkin agak lebih tebal daripada pegangan pro.
Namun, setelah berubah menjadi alasan apa atau pegangan ini, telapak tangannya langsung pecah.
Selain itu, karena bahan konstruksi menjadi lebih keras dibandingkan sebelumnya, akumulasi kelelahan di seluruh lengan menjadi cepat.
Sepertinya itu tidak cocok untuk saya meskipun itu sangat bagus seperti barang termasuk desain dll.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Tutup steker murni memburuk, dan terpisah selama berjalan, datang untuk melakukan shutdown mesin, dan diperkenalkan di sini. Penutup karet murni diproses dan dipasang bersama. Meski tak mengerti, ia bisa berjalan dengan nyaman, dan asah
Tutup steker murni memburuk, dan terpisah selama berjalan, datang untuk melakukan shutdown mesin, dan diperkenalkan di sini.
Penutup karet murni diproses dan dipasang bersama.
Meski tak mengerti, ia bisa berjalan dengan nyaman, dan kejujuran serta perubahan adalah O.
Lihat detail