Ulasan
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
NGK MOTODX
Mengganti steker dari NGK Windshield IRIDIUM ke MOTO DX. Saya tidak tahu apakah sudah terlalu lama sejak saya mengganti stekernya, tetapi saya mendapat kesan bahwa hembusan anginnya lebih ringan. Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR750R, HONDA VFR400R, HONDA VFR400, HONDA SPADA, HONDA RVF400, HONDA RVF, HONDA NSR250R, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA CBR900RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250R, HONDA CB400S.F, HONDA CBR250R, HONDA CB1000S.F, HONDA CB1000S.F
tampan
Brake's Touch telah meningkat.
Ini terlihat keren dan berfungsi dengan baik!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Zeal (i.e. a Zealot), YAMAHA XVZ1300TFS Venture MM Limited Edition, YAMAHA XVZ1300TFS Royal Star Venture S, YAMAHA XVZ1300TFS Royal Star Midnight Venture, YAMAHA XVZ1300TFM Royal Star Midnight Venture, YAMAHA XVZ1300TF Venture Star, YAMAHA XVZ1300TF Royal Star Venture, YAMAHA XVZ1300CTS Royal Star Tour Deluxe S, YAMAHA XVZ1300CTM Royal Star Tour Deluxe, YAMAHA XVZ1300CT Royal Star Tour Deluxe, YAMAHA XVS950XR-A BOLT, YAMAHA XVS950CUD-A BOLT, YAMAHA XVS950CUD-A BOLT, YAMAHA XVS950CUD-A BOLT, YAMAHA XVS950CU-A BOLT, YAMAHA XVS950CU-A BOLT, YAMAHA XVS950CU-A BOLT, YAMAHA XVS950CU BOLT-R(A) SPEC ABS, YAMAHA XVS950CU BOLT-R SPEC, YAMAHA XVS950CU BOLT-C(A) SPEC ABS
Daya tahan yang hebat.
Saya tidak memiliki keluhan sama sekali tentang khasiatnya.
Saya bertanya-tanya untuk apa saya menggunakan RedPad selama ini.
Ini memiliki umur panjang yang luar biasa, seperti yang bisa saya katakan.
Saya pribadi memilih yang ini untuk SR saya.
Hampir setiap hari karena itu juga masalah komuter.
Saya menggunakannya lebih dari 20 km.
Setelah kurang lebih 2 tahun pemakaian, saya pasang sendiri dan juga
Saya khawatir karena tidak berkurang terlalu banyak, jadi saya pergi ke Toko.
Saya sudah menggantinya, tetapi masih tersisa 4-5mm.
Apalagi Baxter diganti dan Brake Arm tetap sama.
Rem belakang hampir 100% digunakan sebagai hiasan.
Ini terlepas dari kenyataan bahwa itu adalah permintaan rem depan.
Saya lebih suka menggantinya dengan RedPad sebentar saja.
Lebih baik menggunakan yang ini meskipun sedikit mahal.
Ini adalah yang paling hemat biaya.
Menangis bukan untukku.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Besar puas
setelah penggantian saya pikir itu adalah Sepeda Motor yang berbeda. Saya tidak berpikir saya akan berlari cukup jauh. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Masih bagus!
Saya pikir Sampul DAYTONA nyaman. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XZ550, YAMAHA XV1600WILD STAR, YAMAHA XV1600WILD STAR, YAMAHA XV1600 R100 ROADSTER, YAMAHA XV1600 R100 ROADSTER, YAMAHA XT250, YAMAHA XS250, YAMAHA XS250, YAMAHA XS250, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX250
Karena kita di sini,…
Kabel colokan OEM telah robek seiring waktu, jadi saya menggantinya dengan kabel listrik.
Saya membelinya dan menaruhnya di topi hitam saya dengan warna kuning agar terlihat seperti saya sedang mencoba untuk "Rantai" dan ternyata bekerja dengan sangat baik! Performa awal lebih baik bahkan di musim dingin.
Saya seorang amatir, jadi saya tidak bisa merasakan peningkatan kekuatannya, tetapi jika Anda menganggap bahwa saya menghabiskan lebih banyak uang untuk penampilan dan startabilitas daripada yang lain, itu sangat berharga!
Harganya memang sedikit mahal untuk empat silinder, namun harganya sama dengan OEMCable dan Large, jadi bisa juga sebagai press-up.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Hampir puas
Saya menggunakannya di gsx250r saya. Ini adalah ukuran batas dalam hal ukuran besar, jadi menurut saya agak aneh menutupinya dengan ukuran besar, tetapi jika terlalu besar akan bergesekan dengan tanah dan kotor, jadi tergantung di sisi mana Anda mengambil. Saya memilih yang ini karena saya ingin menggunakannya dengan sangat pas, tetapi saya siap menghadapi kenyataan bahwa sulit untuk memakainya. Namun, seperti yang Anda lihat pada gambar, bagian bawah tas tidak menyentuh tanah, melainkan hanya bagian depan yang menyentuh tanah.
Juga, Segel tahan api yang dipasang pada area kontak Sistem Pembuangan langsung terkelupas, jadi saya membuangnya. Saya tidak membutuhkannya karena saya tidak menutupinya saat panas, tetapi mungkin MinusPoint bagi yang mencarinya. Saya akan senang jika awalnya menempel di area yang lebih luas.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ250 FAZER, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZX250 FZX250 ZEAL, YAMAHA FZX250 FZX250 ZEAL
Kebocoran minyak
Ini Bagian OEM.
Tidak ada masalah sama sekali...
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Pembelian berulang
Saya membelinya sekitar 3 tahun yang lalu dan membelinya Ulangi karena warnanya terbakar, lapuk dan robek karena penyalahgunaan terus menerus di bawah terik matahari.
Ini adalah ukuran yang bagus untuk Aerox dengan Kaca Depan dan meskipun tampaknya terlalu mahal, saya rasa ini adalah produk yang bagus karena sudah bertahan selama 3 tahun.
Sayangnya, warna yang sama tidak tersedia jadi saya membeli Silver dan menggunakannya sebagai Inner. Bagian luarnya masih sama dengan Cover sebelumnya dan tetap menjadi pelindung dari sinar matahari langsung.
Lapisan ganda membuatnya sulit untuk memakai Rantai, tapi saya berharap ini bertahan lebih lama lagi.
Saya ingin menambahkan video, tetapi ketika saya mengunggahnya ke Youtube, itu menjadi video pendek + URL video pendek tersebut ditolak untuk memposting tayangan, jadi saya menempelkannya di sini. Jika Anda tertarik, silakan lihat.
Sarung Motor DAYTONA (untuk Webike Impreza)
https://youtube.com/shorts/Q49LGUj5JMI?feature=share
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Harga penjualan.
Saya membelinya karena harga Sale, tetapi dengan harga reguler, saya lebih suka membeli Cover lain.
Saya tidak menggunakan Matte tahan panas yang menyertainya.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Suasana hati dan kinerja UP!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mendapatkan D Tracker dari penjual pribadi, tetapi pertama-tama, saya harus mengganti stekernya. Saya memutuskan untuk mengambil risiko dan memasang steker IRIDIUMIX Kaca Depan, yang harganya sekitar dua kali lipat harga Steker Standar BP5HA.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Elektroda tengahnya sangat tipis, tetapi tampilan yang lain sama dengan Steker Standar BP5HA.
Apakah pemasangannya sulit?
Sebelum melepas steker lama, saya dengan hati-hati meniup debu di lubang steker dengan AirBLOWER, melepas steker, memeriksa torsi steker di manual servis, dan mengencangkan steker baru ke 13Nm menggunakan kunci momen.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Hmmm, saya tidak bisa membedakan w
D Tracker awalnya tidak memulai dengan baik, dan ini karena jet rendah (#35), jadi saya memasang #38 untuk meningkatkan performa start, sehingga colokan Iridium tidak meningkatkan performa start. Saya mengganti sproket dari standar 14T ke 13T untuk pengaturan tipe akselerasi, dan saya rasa konsumsi bahan bakarnya tidak berubah sama sekali. Jadi, sayangnya, saya tidak bisa merasakan manfaat dari colokan Iridium (menangis).
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya tidak memiliki ekspektasi yang terlalu besar sejak awal, jadi saya hanya berpikir, "Yah, kira-kira sebesar itu.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Jarak penggantian yang direkomendasikan pabrikan untuk Steker kelas atas seperti Kaca Depan IRIDIUM untuk Sepeda Motor sebenarnya adalah 5.000km, sama dengan Steker Standar BP5HA (Plug umum). Saya dengar bahwa colokan yang menggunakan emas murni baik untuk elektroda tengah maupun luar (bukan untuk motor) dapat digunakan hingga 10.000km. Namun MotoDXPlug for Motorcycle bisa digunakan hingga 10.000km meski hanya elektroda tengahnya saja yang terbuat dari emas mulia, jadi kehebatannya? Saya memiliki Sepeda Motor lain (FZS600) dengan Steker Standar BP5HA CR8E, yang berjalan lebih dari 5000km dan masih dalam kondisi prima bahkan setelah 8.000km, jadi saya beranikan Merit memilih Steker kelas atas.... ......w Saya bertanya-tanya apakah Plug kelas atas benar-benar dapat digunakan untuk 20.000km atau 30.000km lebih dari 10.000km....... Jika demikian, saya harus memilih Merit. Saya ingat saat saya menulis ini, mobil mini saya mungkin sudah berjalan sekitar 100.000km sejak saya menggantinya dengan busi Iridium. Ini satu silinder, jadi hanya perlu satu colokan.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Penggantian Steker Pelacak D
Digunakan untuk menggantikan Plug untuk D Tracker. Saya telah menggunakan Windshield IRIDIUM, tetapi sudah mulai aus, jadi saya menggantinya dengan colokan 2 roda yang belum pernah saya dengar sebelumnya. Performa awal lebih baik dari sebelumnya, dan saya merasa ini efektif. Saya ingin menjalankan dengan colokan yang bagus untuk satu silinder. Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
8.000km sejak penggantian dan itu luar biasa!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli FZS600 bekas, dan awalnya bekerja dengan baik, tetapi suatu hari mesin tiba-tiba tidak berfungsi, dan meskipun saya dapat menyalakannya entah bagaimana, mesin mulai menggembung seperti 3 silinder (pipa knalpot tidak panas hanya di bagian pertama silinder). Mesin bekerja dengan baik sampai sehari sebelumnya, jadi saya tidak tahu apa penyebabnya. Awalnya saya curiga dengan prank tersebut, tapi tidak ada yang seperti itu, jadi saya meminta bengkel motor untuk melihatnya. Tapi sungguh mengejutkan! Entah kenapa, tapi mesin, knalpot, dan karburator semuanya NORMAL, tapi kenapa pemilik sebelumnya memasang CR9E? Ini adalah salah satu dari tujuh keajaiban dunia. Selain itu, juga menjadi misteri bahwa mobil tersebut dapat berjalan dengan baik beberapa saat setelah saya membelinya bekas. Saya kendarai 8.000km setelah itu dan masih bagus! Konsumsi bahan bakar sekitar 25 km per liter, jadi tidak ada keluhan!
Apakah pemasangannya sulit?
Penggantian busi dilakukan oleh bengkel sepeda motor! Sebelum melepas steker lama, saya memintanya untuk meniup debu di lubang steker dengan hati-hati dengan Compressor Air.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ~ Steker Standar BP5HA adalah yang terbaik! WOW!
Kinerja biaya adalah yang terbaik! W!
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Sama sekali tidak!
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ada Plug kelas atas seperti Windshield IRIDIUM yang populer sekarang, tetapi jarak penggantian yang direkomendasikan pabrikan adalah 5.000km, sama dengan Plug Standar BP5HA (Plug umum). Saya dengar bahwa colokan yang menggunakan emas murni untuk elektroda tengah dan luar (bukan untuk motor) dapat digunakan hingga 10.000km. Namun, MotoDXPlug for Motorcycle dapat digunakan hingga 10.000km meski hanya elektroda tengahnya yang terbuat dari emas berharga.
Namun demikian, CR8E dengan Steker Standar BP5HA (Plug umum) masih dalam kondisi prima bahkan setelah 8.000km lebih dari 5.000km, jadi Merit berani memilih Steker kelas atas........ . w
Akankah Plug mewah benar-benar mendapatkan penggunaan 20.000 atau 30.000 km di luar 10.000 km -? Jika demikian, saya memiliki Merit untuk dipilih. Saya ingat mobil mini saya mungkin sudah berjalan sekitar 100.000km sejak saya menggantinya dengan busi Iridium.
Saya bertanya-tanya apakah saya harus memasang MotoDXPlug di FZS600 saya lain kali saat saya mengganti colokan...?
Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Bagus dan murah!
Penggantian Oli/Filter untuk CB1300SF(SC40), Jenis Kartrid dari DAYTONA.
Saya memilih filter baru dan murah yang saya percayai karena saya tidak dapat memeriksa kinerja Jenis Kartrid secara visual. Lagi pula, itu tidak mahal, jadi ekonomis.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Busi Berkualitas Tinggi untuk Performance Grom Anda
Tentang kualitas dan tekstur: Saya senang dengan kualitas busi iridium CR8EIX dari NGK, ujung iridium yang halus memastikan percikan yang stabil secara konsisten dan pelapisan logam trivalen memberikan sifat anti korosi yang unggul. Tentang rasa penggunaan: Dengan desain dan teknologi terbaik yang dimasukkan ke dalam pembuatan busi ini, Anda mendapatkan akselerasi yang luar biasa, efisiensi bahan bakar yang tinggi, dan daya tahan jika dibandingkan dengan busi NGK standar. Produk untuk dibeli bersama: NGK juga menawarkan tutup busi performa tinggi yang juga diinginkan untuk dibeli bersama busi NGK iridium CR8EIX untuk menghilangkan kemungkinan penurunan performa busi iridium. Kesulitan pemasangan: Proses pemasangan membutuhkan waktu sekitar 5 menit. Pertama, periksa celah busi dan sesuaikan jika perlu, lalu lepas dan pasang busi dan pasang kembali tutup busi dengan aman. Tidak sulit untuk dilakukan. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain: Biaya yang baik karena Anda mendapatkan busi yang berkinerja lebih baik dan lebih tahan lama dibandingkan dengan busi NGK standar, yang lebih murah untuk dibeli tetapi tidak seefisien bahan bakar dan perlu diganti lebih teratur yang akan menyebabkan biaya Anda lebih banyak dalam jangka panjang. Tentang pengiriman dan pengemasan: Angkutan laut adalah metode pengiriman yang saya sukai karena biayanya lebih rendah tetapi saat ini layanan ini tidak tersedia dari Japan Post, EMS jauh lebih cepat dan bagus. Webike terus mengabari saya tentang status pesanan saya hingga saat pengiriman. Paket tiba dalam rentang tanggal yang diharapkan dan dikemas dengan baik tanpa ada kemungkinan bagian tersebut rusak. Kekhawatiran, perhatian, atau saran apa pun saat membeli: Peringkat panas busi Honda asli adalah 6. Peringkat panas yang disarankan untuk mesin stok adalah 6 atau 7 dan peringkat panas yang disarankan untuk mesin lubang besar atau kompresi tinggi adalah 8 atau 9. Lihat detail
![[MORIWAKI X K&P Engineering] Micronic Oil Filter S1](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/95133/01541-20250-G0_01_TS.jpg)
Sesuai: HONDA 400X, HONDA AfrIca TwIn, HONDA BROS I (NT650), HONDA BROS II(NT400), HONDA CB-1, HONDA CB-1 II, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CB1300DC X-4, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB400F, HONDA CB400Four, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
Filter Oli Moriwaki K&P Engineering
Ini adalah bagian tuning yang belum umum di Korea. sangat bagus dari segi desain Namun, agak disesalkan bahwa bea cukai ditambahkan saat datang ke Korea. Saya berharap FTA akan berlaku dalam waktu dekat. Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Suara knalpot berubah setelah penggantian.
Saya rasa itu adalah keputusan yang tepat untuk menggantinya karena Responnya lebih baik dan suara knalpot berubah saat Idling RPM menjadi stabil dan berjalan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Perasaan lembut itu bagus
Digunakan pada XG250 TRICKER, diganti OEM setelah kurang dari 20 tahun penggunaan.
Ini adalah pekerjaan penggantian Grip pertama saya, tetapi berjalan dengan mudah.
Genggaman yang lebih kuat lebih nyaman daripada OEM.
Saya merasa itu tidak seefektif mengurangi getaran seperti yang saya harapkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA hurricane, HONDA XL1000V Varadero, HONDA ST1100, HONDA ST1100 A, HONDA VFR400R, YAMAHA FZR400RR SP, HONDA CB1300SF, YAMAHA R100 ROADSTER, YAMAHA ROADSTER WARRIOR, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300 TOUR CLASSIC, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1
Tidak ada masalah. Yang terpenting, itu juga menyenangkan secara kosmetik.
Saya selalu bingung antara Filter YOSHIMURAK&N atau Filter DAYTONA.
K&N, yang tidak memerlukan kunci pas filter, mudah digunakan tetapi mahal, sedangkan DAYTONAFilter tidak mahal tetapi membutuhkan kunci pas.
Saya menggunakan Kunci Pas Model Rantai, yang agak merepotkan bagi saya.
Namun, kosmetik merupakan faktor yang sangat penting. Kali ini, kami dikalahkan oleh nilai harga ini, yang disukai oleh banyak Rider.
Harga banyak barang telah naik dalam beberapa tahun terakhir. Kinerja biaya sangat penting.
Filter Oli Motor saya letaknya tersembunyi di Cover, jadi tidak perlu terlihat bagus dan tidak perlu kuat.
Jika Anda memiliki tempat yang terlihat atau beberapa batu loncatan, Anda dapat memilih K&N. Yang itu sepertinya lebih kuat. Yang itu terlihat kokoh.
Saya tidak tahu tentang performa secara khusus, tapi menurut saya tidak ada yang salah dengan tampilannya yang dibuat dengan buruk.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Jika Anda tetap akan menggantinya, ini adalah produk yang akan Anda rasakan kebaikan Response!!!
Sesuai Judul, penggantian busi tentu saja hanya satu busi untuk satu silinder, bukan untuk empat silinder.
Jadi, "Jika Anda tetap akan menggantinya, sebaiknya Anda membuatnya sedikit lebih baik…." Saya pikir, jadi saya menggantinya dengan item ini!
Saya merasakan perbedaannya lebih dari saat saya menggantinya dengan colokan Iridium sebelumnya! Agak.
Respon terasa lebih baik dan getarannya sedikit berkurang!
Ini rekomendasi!
Lihat detail