Ulasan
Sesuai: YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA BRONCO, YAMAHA TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA XT125, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
Tuas berkualitas bagus
Secara keseluruhan saya cukup senang dengan tuas rem ini. Sulit untuk menentukan perbandingannya tetapi setelah beberapa penelitian saya dapat memastikan bahwa tuas tipe-K ini kompatibel dengan kotak kontrol Yamaha XT-250/ Serrow 250. Agak sulit menemukan tuas 4 jari tetapi ini adalah pilihan yang berkualitas. Sayangnya Zeta memiliki warna yang sangat terbatas untuk tuas 4 jari mereka sehingga Anda tidak dapat menyesuaikan penampilan sebanyak opsi 3 jari mereka. Ada opsi lain di luar sana untuk tuas kontrol yang jauh lebih murah, saya yakin Zeta memiliki pemesinan dan penyelesaian yang lebih bagus daripada opsi yang lebih murah, tetapi saya tidak yakin itu sepadan dengan harga premiumnya. Zeta memang menawarkan tuas pengganti jika Anda entah bagaimana merusaknya saat jatuh, jadi Anda tidak perlu mengganti seluruh unit yang merupakan fitur yang bagus. Menjadi tuas pivot, mereka menawarkan perlindungan ekstra jika terjatuh. Memiliki penyesuaian jangkauan juga sangat baik karena saya memiliki tangan yang lebih kecil dan tuas stok menjulur lebih jauh dari yang saya inginkan. Pemasangannya pun cukup mudah, tinggal buka tuas lama dan baut pada tuas baru. Aksinya sangat mulus dan tuas terpasang dengan aman di tempat bertengger. Untungnya tidak seperti tuas kopling, tuas rem ini tidak memiliki goyangan. Jika kebetulan memilikinya, Anda dapat mencoba mengibaskan celah dengan beberapa mesin cuci kuningan atau saya juga pernah mendengar orang lain menggunakan catok untuk menekan tempat bertengger untuk menghilangkan celah tersebut. Pengiriman dari Jepang ke Pantai Barat Amerika Serikat sangat cepat. Tuas kaleng dalam kemasan blister standar yang melindunginya saat transit dan sampai kepada saya dalam kondisi sempurna. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250X, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA XTZ125, YAMAHA YZ80/85, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250, YAMAHA TTR125LW, YAMAHA TTR250, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW250, YAMAHA TTR125E, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TTR125, SUZUKI RMX250S, YAMAHA SEROW225, KAWASAKI KLX250, YAMAHA DT230LANZA, SUZUKI RM85, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125
Tuas yang dikerjakan dengan baik
Pemesinan dan penyelesaian pada tuas ini sangat baik. Saya tidak dapat menemukan ketidaksempurnaan di atasnya. Agak sulit untuk menentukan perbandingannya sebelum saya membelinya, tetapi saya dapat memastikan bahwa tuas tipe K kompatibel dengan kotak kontrol pada Yamaha XT250/Serrow 250. Secara keseluruhan, saya puas dengan tuasnya. Opsi untuk tuas 4 jari lebih terbatas daripada versi 3 jari. Untuk 4 jari Anda hanya terbatas pada perak dari Zeta. Ini sedikit mengecewakan karena Anda bisa mendapatkan tuas 3 jari dengan warna lain untuk penyesuaian lebih lanjut. Ada pilihan yang jauh lebih murah di luar sana, tetapi saya memutuskan untuk mencoba Zetas ini. Nuansa mereka sangat bagus dan aksinya mulus, tapi saya tidak yakin apakah nilainya 2-3x lipat dari beberapa alternatif lainnya. Fakta bahwa Zeta menjual tuas pengganti (palang datar yang Anda pegang) jika Anda membengkokkannya saat terjadi benturan adalah hal yang bagus dan membantu menutupi biaya tambahan tersebut. Pemasangannya sederhana seperti mengganti tuas kopling, cukup buka baut yang sudah ada, pasang kembali kabel kopling ke tuas baru, dan baut pada yang baru. Sayangnya bagi saya, ada banyak permainan di tuas kopling saat dipasang (banyak bergoyang di tempat bertengger). Sejujurnya saya tidak tahu apakah ini masalah dengan tuas ini atau dengan tuas saya yang ada. Saya berencana memasang beberapa pencuci kuningan (jangan gunakan plastik) untuk menghilangkan celah antara tuas dan tempat bertengger yang akan meningkatkan rasa. Pengirimannya cepat dan tuasnya aman dalam kemasan blister standar. Tidak ada keluhan ok depan itu. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI B-KING, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250 SEROW250, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI BANDIT125S, SUZUKI BANDIT125F, SUZUKI BANDIT125, SUZUKI INAZUMA 1200, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSX-R1100W, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DL1000 V-STROM XT, SUZUKI DL1000 V-STROM
Tutup pengisi minyak Moriwaki
pengiriman dilakukan segera jika barang tersedia. saya memiliki versi warna mahkota titanium. Tutupnya terlihat cantik di sv650x 2020 saya. sepedanya terlalu 'hitam' dan beberapa detailnya bagus Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400R, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM85, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KDX250, YAMAHA TW225, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA TW200, YAMAHA XTZ125, YAMAHA TRICKER, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID
Beli bersamaan dengan tuas Rem
Perawatan anodized diterapkan dan teksturnya memuaskan.
Pegangan jari telah ditingkatkan dan operabilitas telah ditingkatkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Suka grip ini
Menerima genggaman ini dengan cepat, saya di Amerika Serikat. Kualitas luar biasa dan terasa hebat di tangan Anda. Akan membeli lebih banyak di masa depan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM250, SUZUKI DR200, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, HONDA FTR250, HONDA CRF250R, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125, HONDA CR125R, HONDA CR250, HONDA CR250, HONDA CR500, HONDA CR500
Sendi DIDClip stabil.
Nama Produk
DID Daido ERSeries Tautan bersama 520ERVT
Nomor barang
520ERVT_G&G-FJ
Kendaraan
KTM 250EXC-F (2022)
Jumlah jam kerja
Sekitar 30 menit
Mengapa Anda memilih produk ini?
Karena Klip telah lepas.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya masih lebih suka tautan DID Joint untuk DID Chain.
Konstruksinya kokoh dan kilau Emasnya indah.
Klip mudah dipasang dan sempurna.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Jika Anda tidak menekan Klip dengan kuat saat menghentikan Klip, Klip akan patah.
Untuk menerapkan Grease yang disediakan.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya merasa nyaman dan nyaman.
Barang untuk dibeli bersama
DID Daido:520ERVT_G&G-118FB
ERSeriesChain 520ERVT Gold Termasuk Sambungan Klip (FJ) pas tekan ringan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA DT100, YAMAHA YZ125B, YAMAHA YZ125B, YAMAHA DT100B, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA DT100, YAMAHA YZ125D, YAMAHA YZ125D, YAMAHA DT125E, YAMAHA DT125F, YAMAHA DT125G, YAMAHA DT125H, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY
Penutup Dorong OEM Yamaha
Penutup baja tekan berlapis seng dengan segel karet dipasang di atas semak-semak lengan ayun untuk mencegah kotoran dan air masuk / merusak bagian dalam busing. Lengan ayun Yamaha TW200 tidak mengambang di atas bantalan presisi yang disegel seperti kebanyakan sepeda motor lainnya. Mengambang di atas satu set Bushing sederhana adalah bagaimana swingarm TW200 kami melakukan tugasnya.Tw200 membutuhkan dua penutup dorong.Tidak seperti bantalan roda, bushing lengan ayun terlihat lebih berbeda. Bushing ini memerlukan gemuk berbahan dasar sabun lithium untuk ditambahkan pada interval tertentu dan kedua penutup dorong ini sangat penting karena jika Anda tidak melumasi lengan ayun atau pencucian daya yang berlebihan, kelembapan masuk ke dalam dan merusak busing bagian dalam. Begitu air masuk, ia terperangkap, maka kerusakan akan terjadi. Jika ada kekasaran, kekencangan atau pelumas pengikat, poros lengan ayun dengan pelumas tahan air berbahan dasar sabun. Penutup dorong ini akan menutup lengan ayun sepenuhnya. Jangan lupa untuk melumasi baut lengan ayun. TDUB didesain sangat sederhana dan andal, hanya itu saja bushing yang dipasang dengan kokoh. Dengan itu, apakah Anda mencoba mengekstrak setiap ons umur panjang dan "kinerja" dari TW200 Anda? Yang terbaik adalah melumasi busing sesering mungkin karena pelumas litium adalah “bantalan bola” Anda! Saya akan mengatakan toko WEBIKE salah satu toko online terbaik di dunia. Siapa saja bisa mendapatkan suku cadang untuk sepeda Anda dengan harga yang wajar. Harga produk sangat rendah dan charger pengiriman webike murah. Itu sebabnya saya selalu memilih webike. Seperti biasa saya menerima paket saya dalam kondisi baik dan dikemas dengan sangat baik. Terima kasih atas Kemasan Berkualitas Tinggi. Pengalaman berbelanja yang menyenangkan di toko webike. .Terima kasih WEBIKE. Bersulang! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250L, YAMAHA XT250L, YAMAHA RZ350L, YAMAHA RZ350NCII, YAMAHA RZ350N, YAMAHA RZ350N, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA ENDURO, YAMAHA DT50L, YAMAHA DT50L, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA ENDURO, YAMAHA DT50L, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA ENDURO
SEGEL MINYAK OEM
Segel oli oem ini menyegel lengan ayun tw200 yang berada di bawah busing bagian dalam nilon di kedua sisi. Jika ada yang ingin membangun kembali lengan ayun tdub diperlukan dua segel oli. Lengan ayun Yamaha TW200 tidak mengambang di atas bantalan presisi yang disegel seperti kebanyakan sepeda motor lainnya. Kita semua tahu bahwa Yamaha TW200 tidak seperti kebanyakan sepeda motor lainnya. TDUBS kami SPESIAL. Menurut Manual Pabrik Yamaha TW200 Pemilik, harus menerapkan pelumas berbahan dasar sabun lithium di sekitar setiap 4.000 kilometer. SEGEL OLI OEM INI LUAR BIASA KARENA LONGEVETY. Setelah memasang segel baru, akan sangat bermanfaat .Dengan itu, apakah Anda mencoba mengekstrak setiap ons umur panjang dan "kinerja" dari TW200 Anda? Yang terbaik adalah melumasi busing sesering mungkin menggunakan pelumas lithium berkualitas. Waktu terbaik untuk memasang segel oli baru ini, harus menjadi bagian dari interval perawatan rutin Anda .. Saya menggantinya saat saya membangun kembali lengan ayun sepeda saya ke kondisi baru pabrik Setelah saya memasang busing dalam dan luar yang baru ke lengan ayun, busing bagian dalam perlu mendorong sedikit lebih jauh ke lengan ayun karena ruang kecil itu masuk ke SEGEL MINYAK OEM BARU ini. Yang Anda butuhkan hanyalah, hanya dengan menekan jari. Segel oli baru ini dipasang dengan sempurna. Saya sangat puas dengan kualitas produk ini dan saya sangat puas dengan harganya. Saya sangat suka berbelanja di webike. harga mereka jauh lebih murah daripada toko online lainnya.Paket diterima dalam kondisi baik dan dikemas dengan baik.Terima Kasih Untuk Kemasan Berkualitas Tinggi.Pengalaman Belanja Online yang Menyenangkan.Sangat Direkomendasikan.Terima Kasih Banyak WEBIKE. Toko Bintang 5 Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Bagusnya
Ini sedikit lebih tebal dari yang saya suka. Panjangnya pendek dan mudah untuk mengontrol AxelControl.
Nama disertakan untuk instalasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA SEROW225W
Digunakan di XG250 TRICKER
Saya membeli produk ini ketika saya mengonversi XG250 TRICKER ke ukuran penuh.
Agak berat, tapi saya pikir Hidup itu panjang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA serow250 s, YAMAHA SEROW250 X, YAMAHA SEROW250 X, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA XG250 S, YAMAHA XG250, YAMAHA XG250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250S SEROW, YAMAHA XT250X, YAMAHA YZ250F
Hanya ada ini
Saya menggunakannya pada WR250X saya.
Sejauh ini saya telah menggunakan Filter yang dapat digunakan kembali yang dapat dicuci dengan pembersih Bagian.
Mesin rusak dan diperbaiki oleh bengkel sepeda motor dan dikembalikan seperti Filter biasa.
Saya memperhatikan ini pada saat penggantian dan bergegas untuk membelinya dan ini adalah satu-satunya pilihan.
Dalam hal kinerja, Anda tidak dapat membedakannya bahkan jika Anda menggantinya.
Sangat merepotkan untuk mencucinya dan selalu terasa baru dan saya tidak akan pernah kembali ke yang lama.
Dalam jangka panjang, Jenis yang dapat digunakan kembali mungkin lebih hemat biaya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA CELLOW 250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250S, YAMAHA Tricker 250, YAMAHA XG250, YAMAHA XG250S
Untuk 2014 XG250 TRICKER
Dibeli untuk TRICKER XG250 2014, pilih yang ini karena harga OEM yang tinggi. Tidak diperlukan modifikasi dan dipasang tanpa modifikasi. Ini bekerja dengan baik. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250, YAMAHA TRICKER
Waspadai Integrasi Suku Cadang OEM!
Saya tahu tidak banyak dari Anda di luar sana, tetapi jika Anda berpikir untuk membeli STAND baru untuk WR250X/ROEM Anda dan memasang Ekstensi 7-18, saya sarankan Anda melakukan riset sebelum membeli!
Nomor suku cadang Suku Cadang OEM untuk WR250R yang kami beli adalah per Oktober R4. (3D7-27311-01) Dari (3D7-27311-02 atau 03) dan memerlukan pemotongan diameter luar pada sisi Ekstensi atau STAND.
Harap dicatat bahwa semua nomor bagian terintegrasi tidak peduli dari tahun mana bagian tersebut berasal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA PW80, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA PW80, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA PW80, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA VIRAGO 250, YAMAHA PW80
Tahan lama, Nilai terbaik untuk uang
Saya tidak tahu berapa banyak shift yang saya lakukan sejak saya memulai periode berkendara saya. Setelah bertahun-tahun penutup karet shifter sepeda saya retak & perlu diganti. Penutup karet pedal shift OEM ini terlihat berat dan kuat. Penutup karet ini akan melindungi boot kiri saya dari kerusakan saat saya perpindahan gigi.Proses pemasangan sangat mudah.Oleskan gemuk tahan air ke area kontak penutup karet lalu dorong perlahan sampai penutup karet masuk ke tuas shifter.Tutup karet kecil ini membuat perbedaan! Tidak yakin berapa banyak itu melindungi sepatu bot tetapi yang paling penting melindungi kaki saya dengan mendistribusikan tekanan jauh lebih merata. Tampaknya dibuat dengan baik tetapi tebal. Ini juga karet lembut. Setelah Dipasang saya pergi untuk naik. Saya benar-benar tidak melihat perbedaan posisi tuas persneling saya dan bagaimana saya menggeser. Ini sedikit terlihat karena ketebalannya, tetapi penutup gesernya sangat lembut sehingga benar-benar tidak mengganggu atau mengubah rasanya. Saya benar-benar lupa saya memakainya. Saat itulah saya menyadari bahwa itu bekerja dengan cukup baik. JADI saya memberikannya bintang 5. nilai yang besar untuk uang Anda karena murah, tetapi tidak dalam kualitas, harga rendah tetapi memberikan apa yang Anda butuhkan..Terima kasih WEBIKE!!! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85
Instalasi Segel Minyak
Menurut pembacaan odometer saya telah menempuh lebih dari 70.000 kilometer pada Tdub 1987 saya. bantalan roda depan dan segel oli depan masih dalam kondisi baik. Saya pikir ini saat yang tepat untuk mengganti segel oli roda depan. Segel. Dalam aplikasi ujung roda adalah kunci dalam menentukan masa pakai roda. Jika segel memungkinkan kontaminan eksternal masuk ke bantalan atau pelumas keluar dari bantalan, maka kerusakan dini pada roda.Segel dirancang untuk menjaga pelumas bantalan roda Anda tetap berada di dalam ujung roda, dan menjaga semua serpihan, kotoran, dan kontaminan lainnya keluar saat di jalan.untuk mengganti segel oli roda depan perlu melepas roda depan terlebih dahulu.Kemudian lepaskan penutup debu & spacer.Dapat dengan mudah dilepas segel oli lama menggunakan obeng kempes atau penarik segel.Hub rem bagian dalam bantalan tidak memiliki segel. Olesi tepi segel baru dan masukkan ke dalam di atas bantalan luar. Saya menggunakan soket berdiameter luar yang sama untuk mengetuk segel minyak baru sedikit lebih jauh. Segel baru akan berada sedikit di bawah permukaan flensa roda depan.. Beginilah cara saya melakukannya. Terima kasih webike atas dukungannya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10
Gasket OEM YAMAHA
Saat yang tepat untuk mengganti gasket washer tembaga ini. Saya selalu suka mengganti semua gasket washer di mesin saya. Perlu melepas baut bleeder kepala silinder / baut minyak gally terlebih dahulu, maka Anda akan melihat mesin cuci tembaga ini. Mesin cuci OEM ini menyegel area lubang baut bleeder cukup baik.Saya selalu memilih Produk OEM Yamaha untuk mesin saya karena menghemat waktu dan uang saya.Mengganti paking tembaga baru membuat kepercayaan diri saya tinggi dan tidak perlu khawatir tentang kebocoran oli dari area permukaan baut bleeder. Terima Kasih Banyak WEBIKE. Paket diterima dengan sangat cepat dari Jepang dan dikemas dengan sangat baik. Toko dan Layanan Sangat Bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA VIRAGO 1100 SPECIAL, YAMAHA VIRAGO 1100 SPECIAL, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA VIRAGO 1100, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA TRAILWAY, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250
Pemasangan Grommet OEM Yamaha ke TDub TANK
Grommet tangki TW200 1987 saya retak Jadi saya harus menggantinya. Seperti biasa saya mendapatkan suku cadang baru dari toko webike. Sebelum saya memasang grommet baru ke tangki bahan bakar, saya harus melepas penutup plastik sisi kiri & kanan. Proses pemasangan tidak sulit. Beri sedikit minyak silikon pada karet agar mudah meluncur. Jika Anda tidak memilikinya, sedikit minyak rem juga akan membantu tetapi tidak berdampak buruk pada karet. Coba masukkan satu sisi terlebih dahulu dan kerjakan di sekeliling saat Anda menekan grommet. Saya juga menggunakan alat obeng pipih kecil untuk membantu saya memasukkannya. Jangan lupa untuk menutupi tepi obeng pipih dengan selotip listrik untuk mencegah kerusakan pada perimeter grommet. Dengan sedikit gerakan memutar dan tekanan ke bawah, obeng itu langsung masuk. Pastikan itu sedatar mungkin ke permukaan tangki bahan bakar sebelum memasang penutup samping. Terima kasih banyak webike atas dukungannya. Pengemasan Kelas Satu & Layanan Berkualitas Baik. Jika Anda membutuhkan suku cadang untuk mesin Anda, toko webike adalah tempat terbaik untuk mendapatkan suku cadang dengan harga yang wajar. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZFR3, YAMAHA TTR250, YAMAHA TTR90E, YAMAHA TW200, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F, YAMAHA XT225, YAMAHA XT250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250FX
Kami merekomendasikan untuk menggantinya bersamaan saat mengganti Grip.
Pipa OEM sedikit lebih pendek dari Pipa OEM, tetapi saya dapat memasang Pegangan 120mm dan ujung batang eksternal dengan hampir tidak ada celah. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250, YAMAHA TRICKER
Saya hanya memakainya.
Hanya memakai dan tidak digunakan
Beberapa celah dipotong dan ditempel dengan lembaran Karet yang disediakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA SEROW225W
Sproket Belakang SEROW
Sprocket Belakang SEROW memiliki fungsi peredam, sehingga Sprocket lebih mahal daripada kendaraan lain. Gigi dipisahkan, sehingga pada penggantian gigi berikutnya, hanya gigi yang perlu diganti, sehingga mengurangi biaya. Lihat detail