Ulasan
Saya suka dengan harganya yang terjangkau.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Sudah sekitar dua minggu sejak saya menginstalnya.
Efek pengereman awal kini lebih stabil dan saya bisa mengerem dengan lebih percaya diri dibandingkan dengan Pad sebelumnya.
Menembus sebelum Curve, terutama saat Speed aktif, menjadi sangat meyakinkan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti Gambar.
Apakah instalasinya sulit?
Itu dipasang tanpa kesulitan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Selama periode pembobolan segera setelah instalasi, saya memukulnya dengan serangkaian pukulan keras.
Tampaknya panas juga diterapkan dengan kuat pada saat itu, dan setelah pukulan, sentuhan permainan sebelum tendangan sudut sangat bagus.
Setelah itu, efeknya tampak stabil saat sejumlah panas diterapkan.
(Harap dicatat bahwa ini hanyalah pendapat orang awam dan tidak akurat.)
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Itu hanya Tubuh saja.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak terlalu
Daya tahannya belum ditentukan, jadi saya harap yang terbaik.
Lihat detail
Mur Yamaha asli untuk MT03
Mur ini adalah beberapa suku cadang yang saya cari untuk berbagai model Yamaha karena berguna untuk segala jenis area. Dengan beberapa suku cadang lain untuk sepeda ini, biaya pengiriman melalui EMS sangat besar. Dikirim ke rumah saya dalam 5 hari tanpa main-main. Semuanya dikemas dengan baik di dalam kotak dan bagian-bagian kecil dilindungi dalam bungkus gelembung sesuai kebutuhan. Mur ini tidak terlalu istimewa meskipun benangnya sangat halus. Tidak banyak yang bisa saya katakan tentang mur ini, ukurannya umum tetapi benangnya benar-benar bersih dan bebas dari kotoran yang dapat menyebabkan masalah. Terima kasih Webike. Lihat detail
Pilihan luar biasa, lebih murah daripada OEM.
Harus punya filter oli, kan? Saya suka sering mengganti filter tetapi tidak ingin mengeluarkan banyak uang jika saya bisa menghindarinya. Filter bagus. Saya mempelajari hal ini ketika saya memiliki sepeda yang lebih tua dan mengetahui bahwa mereka menyediakan banyak filter oli oem dan purnajual. Kualitas sama dengan oem dan lebih murah. Mengapa tidak membeli langsung dari produsennya. Tidak pernah ada masalah saat menjalankan ini. Layar bagian dalam memiliki lubang ekstra besar dan logamnya terlipat dengan baik. Grommet karet terpasang erat pada tutup ujung logam filter dan terpasang erat pada sisipan pelepas tekanan Mt09. Saya memberikannya 5 bintang plus Filter ini bernilai bagus dan berfungsi dengan baik bagi kami. Lihat detail
Cocok seperti Sampul khusus!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan di Garasi rumah
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hampir seperti terlihat pada Gambar, namun kesannya agak tipis
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
CinderellaFit, seolah eksklusif untuk CL250!
Ukurannya sempurna.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/62411_TS.jpg)
Untuk Peningkatan master rem depan
Master rem depan TRX850 yang ditingkatkan dengan master rem NISSINsemiRadial.
Saya membuka paketnya dan memeriksa detailnya dan sangat BERKUALITAS dan keakuratannya sempurna!
Pemasangan pada body mobil juga tidak ribet karena produk dijamin pas dengan body mobil.
Rasa pengeremannya benar-benar berbeda dari OEM, dengan tenaga pengereman yang meningkat dengan cepat sejak awal genggaman dan pengendalian yang sangat baik setelah genggaman diterapkan.
Desain produknya juga kompatibel dengan mobil yang sudah tidak lagi dicetak.
Work kill ditetapkan sebagai perantara karena minyak rem harus dikuras satu kali dan udara dikuras lagi setelah pemasangan.
Silakan merujuk ke URL berikut untuk melihat pekerjaan instalasi seperti yang diunggah di buku harian.
https://imp.webike.net/diary/251725/
Lihat detail
Penutupnya sangat efektif bahkan saat hujan!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan pada Z900 2019.
Ukuran Pembelian adalah LL. biasanya disimpan di satu-satunya bagian belakang. Stand Pemeliharaan digantung.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini lebih tebal daripada Gambar, dan harapan saya tinggi bahwa ini akan sangat efektif sebagai Sampul saat saya mengambilnya.
Dulu saya menggunakan produk non-WaterRegisterance dari perusahaan Cover, namun ketebalannya jauh berbeda dari itu.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggantungkan Penutup segera setelah saya menerimanya, dan penutup tersebut menghalangi sinar matahari secara normal tanpa masalah pada hari-hari cerah.
Kami cukup beruntung mendapat hujan dalam dua hari berikutnya, jadi kami memeriksa efeknya pada bodi mobil setelah hujan berhenti, tetapi tidak ada efek sama sekali di dalam, dan performa tahan air ditunjukkan dengan baik.
Selain itu, karena LLSize relatif besar, meskipun dudukan pemeliharaan dipasang agar lebih tinggi, namun akan menutupi bagian bawah sehingga Roda tidak menonjol dan kotor.
Bagian tengahnya juga dilengkapi dengan ikat pinggang, sehingga Cover tidak mengepak dan melindungi bodi kendaraan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Penting atau tidak penting untuk diperhatikan bahwa Heat Seat dapat diaplikasikan pada area yang terkena Exhaust System, namun tidak akan efektif sama sekali jika diterapkan pada tempat yang tepat, jadi sebaiknya Anda memeriksa lokasinya. hati-hati sebelum menerapkannya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Harganya memang lebih mahal dari Cover biasa yang dibuat oleh perusahaan, namun mengingat aspek kedap airnya, saya rasa saya akan mengulanginya di masa mendatang.
Berapa sisa masa manfaatnya? Kukira.
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [SA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0228/23955322_1_TS.jpg)
Sangat terkendali, efek normal
Digunakan dengan cakram RACING Brembo untuk berkendara di kota.
Ini kedua kalinya saya membeli Pad ini. Pad pertama yang saya beli tidak terlalu tahan lama karena waktu penggantiannya berkurang setelah sekitar 10.000 km.
Tampilannya seperti Semi Metal, tetapi sepertinya bertipe Organik, dan sentuhannya sangat lembut.
Ini bukan Tipe yang berani, jadi orang yang terbiasa dengan Pad seperti itu mungkin mendapat kesan bahwa Pad tersebut tidak berfungsi.
Efeknya naik secara Linear ke input Tuas, jadi seharusnya sangat mudah digunakan bagi mereka yang bisa memegangnya dengan erat.
Namun, ketika digunakan pada kecepatan ultra-tinggi seperti Sirkuit, tampaknya kurang memadai, dan ketika digunakan pada pengereman keras di atas Level tertentu, sensasi linier memudar, dan Gambar tidak berfungsi sebaik saat digenggam. .
Namun, karena tidak sia-sia, saya dapat menggenggamnya dengan sekuat tenaga, dan jika Anda seorang amatir seperti saya, Anda dapat meningkatkan Waktu Anda........
Tetap Dapat Dikendalikan sampai akhir karena tidak mencapai Level seperti itu dalam berkendara di kota, dan sangat mudah digunakan baik dalam arah Pegangan maupun Pelepasan.
Ini juga sangat stabil dari suhu rendah hingga tinggi, dan sensasinya tidak banyak berubah baik saat pengambilan gambar pertama di pertengahan musim dingin atau rem keras di pertengahan musim panas.
Sepertinya bantalan logam.
Namun tidak ada Sentuhan keras dan tidak ada rasa gemericik seperti bantalan Logam, namun selalu Sentuhan lembut.
Organik dan umum dalam sistem Organik. Hujan mengubah efeknya secara drastis. Kontrolnya sama bagusnya dengan di Dry, dan itu luar biasa.
Ini bukan tipe yang langsung berfungsi dengan keras setelah Anda menggenggamnya, dan tidak ada kekencangannya, jadi Anda mungkin memiliki selera yang berbeda, tetapi sangat mudah digunakan.
Lihat detail
Murah, tidak ada masalah
[Bagaimana cara menggunakannya?
Filter Oli juga diganti bersamaan dengan penggantian Oli XJR400R.
Sejujurnya, saya senang dengan apa pun, jadi saya memilih produk ini berdasarkan merek DAYTONA dan harganya yang murah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tentu saja, sama sekali tidak ada masalah dengan kualitas produk.
Seberapa baik fungsinya sebagai Filter tidak diketahui, tapi saya ingin tahu apakah ada perbedaan besar pada produk berbadan besar.
Ini adalah filter oli yang tidak akan rusak jika Torsi diperhatikan dan dikencangkan dengan aman.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya juga menggunakan filter KIJIMA dan Vesra berdasarkan ketersediaan, dll., namun tidak satupun yang patut diperhatikan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Daiji manajemen torsi.
【Tinjauan】
Tidak ada salahnya menjadi murah.
Tergantung pada model mobilnya, O-ring pada bagian tutupnya mungkin ada jumlahnya.:Beberapa sudah diatur, dan menurut saya Filternya juga sama, jadi jika Anda memiliki model mobil yang memiliki pengaturannya, Anda dapat menggunakan Kuantitas: Saya pikir itu bisa berupa Set.
Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Cl500
Saya membeli Daytona sambil mencari filter oli. Diameter luar 64mm sepertinya pas sekali. Saya tidak membelinya untuk langsung digunakan. Harganya murah dan merupakan produk tangan pertama, jadi saya membelinya dengan percaya diri. Dimensinya tidak ditulis secara detail. Produk lain juga memiliki dimensi produk yang tertulis sehingga konsumen dapat dengan mudah menggunakannya. Saya ingin Anda tahu apakah itu mungkin ---------------------------------------- ------------------- -------------- Saya membeli dayon saat sedang mencari filter oli. Saya pikir itu sempurna untuk 64mm. Saya tidak membelinya untuk langsung digunakan. Harganya murah dan merupakan produk Jepang. Saya ingin Anda tahu apakah ini dapat didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR400S, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FZR400RR SP, YAMAHA SR500, YAMAHA SR500S
19T→20T pada SR400final
Karena saya sering melewati jalan raya, saya punya keluhan tangan saya mati rasa karena RPM tinggi saat melaju di kecepatan 100 km/jam.
Sebelum penggantian Pembacaan meter 85km/jam 4000rpm Setelah penggantian 91km/jam 4000rpm
Berlayar dengan kecepatan tinggi menjadi lebih mudah.
Akselerasinya memang berkurang, tapi hal ini tidak menjadi masalah karena ini bukan sepeda motor yang membutuhkan akselerasi.
Ganti Belakang dengan 56T→51T karena masih ada ruang di Torsi pada 100km/jam.
XAM XAM:A3207X51T
Berlayar berkecepatan tinggi kini terasa nyaman. 100 km/jam 4000 rpm.
Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Dibeli seharga 778
Penggantian untuk 67926? Dibeli dengan informasi berikut.
Saya tahu Anda ingin mengatur nomor bagian, tetapi pencarian normal berdasarkan nama Sepeda Motor akan memunculkan Filter kelas atas, dan saya pikir metodenya terlalu pelit.
Kualitasnya dibuat oleh DAYTONA dan saya telah menggunakannya sekitar 60.000 km sejauh ini saat menggantinya dan saya tidak pernah mengalami masalah apa pun!
Hati-hati jangan sampai salah mengira nomor komponen untuk model mobil yang bersangkutan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Artikel berkualitas baik
Produk berkualitas baik dan cepat sampai. Dikemas dengan baik dan tiba dalam keadaan baik. Suku cadangnya asli. Fasilitas pelacakan dapat diandalkan Lihat detail
Sesuai: HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R3, HONDA CB500X, TRIUMPH STREET TRIPLE, HONDA CB500F, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, DUCATI M400S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M600 DARKCITY, DUCATI M600 METALLIC, DUCATI M600 DARK, DUCATI M620S, DUCATI M600
Aku tahu itu.
Penutupnya memiliki lubang di bagian depan dan belakang untuk pengunci, ventilasi pada kaca spion, dan tali untuk mengikatnya agar tidak terjatuh. Saya pasang di pipa knalpot dan sistem pembuangan secara terpisah, tetapi sistem pembuangannya tidak meleleh, tetapi pipa knalpotnya meleleh. Selain itu, saya pikir akan lebih baik menggunakan "Satu ukuran Besar" karena "Satu ukuran Besar" tidak sama dengan "Satu ukuran Kecil". Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR700, YAMAHA XJR400R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R SP, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA XJR1300, YAMAHA TRACER900, YAMAHA TRACER9 GT, YAMAHA TRACER900 GT, YAMAHA TMAX 530, YAMAHA TMAX560, YAMAHA TMAX 500, YAMAHA TDM900, YAMAHA ROAD STAR, YAMAHA ROAD STAR MIDNIGHT, YAMAHA MT-09
DAYTONARed Pad
Biaya rem Ring adalah yang terbaik. Hidupnya tidak lama, mungkin 4-5000 km. Saya memakai RedPad setiap kali membeli sepeda motor baru. Lihat detail
Sesuai: HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R3, HONDA CB500X, TRIUMPH STREET TRIPLE, HONDA CB500F, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, DUCATI M400S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M600 DARKCITY, DUCATI M600 METALLIC, DUCATI M600 DARK, DUCATI M620S, DUCATI M600
Ukuran perasaan
Triumph BONNEVILLE Digunakan dengan pendingin udara.
Saya memeriksa ukurannya dan memesan di LLSize.
OEMMirror ternyata sangat tinggi, dan ketika seluruh Jok dipasang, ban depan dibatasi hingga 2/3 bagian atasnya.
Saya puas karena 95% dari totalnya disembunyikan.
Disarankan agar Anda memeriksa ukurannya dengan teliti sebelum membeli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Saya akan menggunakannya lain kali!
Saya tidak menggunakan Filter kali ini karena saya baru saja mengganti Oli dan melakukan Filter di lain waktu. Kualitasnya sepertinya bagus, jadi saya akan mencobanya lain kali dan mungkin akan terus menggunakannya di masa mendatang. Yang paling penting adalah kinerja biaya. Lihat detail
Sesuai: HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R3, HONDA CB500X, TRIUMPH STREET TRIPLE, HONDA CB500F, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, DUCATI M400S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M400, DUCATI M600 DARKCITY, DUCATI M600 METALLIC, DUCATI M600 DARK, DUCATI M620S, DUCATI M600
Orang yang tidak menyukai listrik statis perlu berhati-hati.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dibeli untuk dua Sampul
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sangat sulit
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pembangkit listrik statis sangat buruk!
[Poin yang perlu diperhatikan]
Bagaimanapun, listrik statis itu Hebat!
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Bagi orang yang ingin membeli produk murah, dan yang mengatakan bahwa produk mewah juga lelah dan harus diganti setelah sekitar dua tahun.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Barang untuk dibeli bersama/ Pendapat dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400F, HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA GB400, HONDA Rebel250, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF HYPER VTEC Revo, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK
Periksa Ukuran sebelum membeli.
Saya membeli LL untuk NC750X 2023 saya karena saya telah menginstal Su Cooleyn dan Carrier tipe Besar,
Kecil (tidak dapat digunakan). 4L dibeli kembaliTepat. Saya sarankan Anda untuk memeriksa dimensi dengan hati-hati sebelum membeli.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1, YAMAHA FZ8S, YAMAHA FZ8N, YAMAHA YZF750R7OW02, YAMAHA XSR700, YAMAHA YZF-R1S, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1S, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA FZR400RR-SP, YAMAHA FZR400RR-SP, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA TZR250R RS, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R SP, YAMAHA TZR250 SP
Bantalan Rem Depan Karbon Ganda SBS asli untuk Yamaha FZ1 2010
Setelah mendengar banyak hal baik tentang bantalan rem merek SBS, saya memutuskan sudah waktunya untuk mencobanya. Motor ini adalah salah satu milik saya yang remnya berat dan saya pikir saya akan mencoba yang karbon ganda terlebih dahulu. Menemukan suku cadang yang benar cukup mudah karena saya mengunjungi situs web SBS dan memasukkan detail model saya. Webike memiliki stok ini dan memesan 2 set dengan beberapa suku cadang lainnya. Pengirimannya cepat dan melalui EMS, dikirimkan kepada saya dalam 5 hari. Semua dikemas dengan sangat baik dan tidak bergerak selama transit, tidak ada kerusakan sama sekali. Bantalan datang dalam paket bermerek SBS mereka sendiri dan tiba tanpa chip atau kerusakan visual sama sekali. Mereka terasa kokoh dan karena merupakan karbon ganda, memiliki ketahanan panas yang tinggi. Saya belum memasangnya tetapi itu akan terjadi dalam beberapa minggu ke depan. Namun sejauh ini, mereka terlihat cukup bagus. Mari berharap mereka tampil sebagaimana mestinya. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ini lebih dari harga
Saya telah menginstal ini pada ABSMODEL CB400SB 2008. Alasan mengapa saya memutuskan untuk memasangnya di CB400SB saya adalah OEM Master Cylinder berusia 15 tahun tahun ini dan saya pikir sudah waktunya untuk mengubah perombakan menjadi Semi-radial. CB tahun ini memiliki disk ganda, tetapi karena ini adalah 3-pot sekali tekan, jeda waktu setelah tuas OEM dipegang jauh dari rem ideal saya dengan jeda waktu yang besar. Saya rasa sayang CB dilengkapi kaliper sekali tekan, karena menghilangkan kualitas CB yang bagus. (Seperti yang saya duga, Kaliper dorong tunggal masih ditingkatkan untuk melawan 4 pot saat Model diubah). Saya telah mengganti berbagai bantalan untuk meningkatkan jeda waktu dan mengganti minyak rem ke BF4 dari WAKOS untuk sedikit meningkatkan jeda waktu, tetapi itu adalah karakteristik dari Caliper. Tapi setelah saya menginstal master Semi-radial Nisshin, jeda waktu hilang dan saya sangat puas dengan itu. Sejujurnya, saya pikir Semi-radial tidak akan jauh berbeda dengan OEM, tapi ternyata tidak sama sekali. Dengan master OEM, saya merasa garpu depan tiba-tiba mulai lag setelah saya menahan tuasnya, dan kemudian saya merasakan garpu depan tiba-tiba mulai lag! Sentuhan Tuas jauh lebih kaku daripada OEM. Harganya tidak terlalu mahal, dan saya puas dengan rem Besar karena sudah tidak ada lagi keluhan tentang Rem selama ini.
Berikut ulasan pemasangannya
Pertama-tama, sakelar rem tidak akan cukup panjang, jadi diperlukan kabel. Saya juga mengharapkan ini, tetapi jika Anda menggunakan tuas khusus, Anda tidak akan dapat menggunakannya. (Saya ingat bahwa Nisshin hanya menawarkan Lever dalam warna Silver di Semi-radial ini, tetapi mungkin ada warna Hitam juga.) Menurut saya ini adalah salah satu fitur terbaik dari Master Cylinder ini. Pembuangan udara sangat mudah dilakukan, yang merupakan salah satu kelebihan Master Cylinder ini, dan menurut saya akan memakan waktu kurang dari 30 menit jika Anda mengikuti prosedur normal. Jika Anda memegang tuas dengan posisi miring ke badan mobil, udara di Master Cylinder dapat dengan mudah dikeluarkan.
Saya pribadi merasa itu adalah satu Review lagi.
Bagian cembung yang menahan baut banjo menghadap hampir langsung ke bawah, sehingga arah selang dibatasi baik tepat di atas maupun tepat di bawah baut. Dalam kasus saya, karena saya memiliki ABSMODEL, tidak mungkin menggunakan Selang eksternal, dan karena sudut baut banjo tidak dapat diubah, saya berakhir dengan posisi pemasangan yang memberi banyak beban pada Selang, baik secara langsung di atas atau tepat di bawah baut. Selang tidak dirancang untuk dipasang tepat di atas atau tepat di bawah kunci momen, sehingga selang harus dipasang langsung di bawah kunci torsi. Jika cembung untuk menahan Selang keluar dari samping, tidak akan ada beban pada Selang, jadi sebaiknya cembung di samping seperti OEM. (Saya berencana untuk berkonsultasi dengan bengkel motor saat itu karena selang remnya sudah tua dan saya berencana untuk menggantinya.) Jika Anda memiliki selang kasa dan dapat mengubah arah banjo, saya pikir Anda harus menyiapkan banjo diagonal sehingga Anda dapat bekerja dengan lancar. Saya harus melumasi ulang bagian tuas yang bergerak karena terlihat kotor. Saya pikir saya bisa melihat Cairan jika saya mengubah arah, tetapi saya tidak melakukannya karena itu akan membebani selang. Saya memiliki pengukur suhu air di sebelah penutup dalam, tetapi sangat sulit untuk melihat tangki. Saya menggunakan baut M10×1.25 dari jalur Swage.
Lihat detail