Ulasan
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Hujan pertama sejak pengiriman
Saya akan melihat seberapa baik itu menolak air sebelum saya mengevaluasinya.
Bagian vertikal dan miring mengalir secara alami, dan bola air yang terkumpul dari bagian datar Kursi jatuh jika angin bertiup.
Sekarang hanya masalah berapa lama itu berlangsung.
Dalam hal ukuran, MT09 agak terlalu besar di bagian belakang.
Ini adalah satu-satunya hal yang tidak spesifik model.
Warna bagian kunci rantai berbeda di bagian depan dan belakang, sehingga mudah dipahami saat Anda memasangnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF1000R Thunder Ace, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA XV750Virago, YAMAHA YD250S, YAMAHA XV1100 Virago, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200SP, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJ900SP, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJ400ZS, YAMAHA XJ900S, YAMAHA XJ400ZS, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJ400Z, YAMAHA XJ400Z
Sedikit mengemudi dan Anda akan tertutup Debu, tapi ini satu-satunya cara!
Seperti judulnya, jika Anda berlari sedikit, Anda akan menemukan Debu di mana-mana.
Apakah hanya aku?
Namun, saya berpikir bahwa Brake's Touch mungkin yang satu ini, dan saya menggunakan BlackPad untuk Belakang berturut-turut dan RedPad untuk Depan.
Saya pikir itu ide yang bagus dan tidak akan mengurangi disk.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT600E, YAMAHA XT400, YAMAHA XS400, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJ650, YAMAHA XJ650, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA XJ750E, YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA BRONCO, YAMAHA TY250Z TY250, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA XZ550, YAMAHA XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA XT660Z TENERE
Segarkan dengan perolehan inspeksi kendaraan
Tuas rem SR rusak, dan saya pikir saya akan memperbaikinya ketika saya memeriksa mobil, jadi saya membelinya untuk memperbarui Sisi Kiri.
Spesifikasinya sama dengan OEM dan gripnya bagus.
Harganya tidak terlalu tinggi, dan dimungkinkan untuk meletakkannya di bawah Kursi untuk Perbaikan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Penggantian kabel Grom Plug
Penggantian simultan untuk mengganti steker
Kabel OEMPlug dengan Cut dan Attached Joint
Hubungkan saja, tetapi tergantung di mana Anda memotong kabelnya
Dalam kasus Grom, bagian luar harus dilepas.
Sambungan, tetapi jika Anda dapat melihatnya, jangan lepaskan bagian luarnya.
Hal ini dapat diinstal. Ada berbagai kode warna.
NGKMark pada tutup steker memberikan tampilan Kustom.
Warnanya tidak dilampirkan, jadi saya menandainya dengan Touch up.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XV750E, YAMAHA XV750, YAMAHA XV1100, YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX600
Murah, kinerja yang sama seperti OEM, dll.
Dibeli untuk perawatan sendiri penggantian Filter Oli
Saya sudah mengganti Suku Cadang Filter Udara Basah dengan yang NTB.
Performanya sama dengan OEMParts.
Kali ini, saya memasang Filter Oli tanpa khawatir.
Ini berjalan stabil.
Mulai sekarang, Anda dapat membeli Suku Cadang yang dikonsumsi di Merek Utama di sini.
Saya berpikir.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
good material, hopefull can used for long lasting Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400 (KZ), SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Murah, nyaman dan tahan lama
Melakukan apa yang perlu dilakukan. Maksud saya itu murah dan memegang tangan saya dengan baik seperti pegangan wafel stok. Jika Anda memiliki pelindung tangan, Anda harus memotongnya. Ini bukan sesuatu seperti pegangan enduro yang tepat dengan penutup yang dapat dilepas dan sebagainya. Tapi untuk harga, ini sulit untuk mengalahkan. Mungkin saya akan mendapatkan pasangan lain dalam waktu dekat. +Murah +Mudah dipasang +Grip halus +Tidak meluncur -Anda harus memotongnya untuk pelindung tangan Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Penutup ini mudah digunakan.
Saya tidak berpikir ada yang salah dengan kemudahan penanganan dan kebesaran Cover.
Itu beradaptasi dengan baik ke AdventureType Cowl dengan kasing 50LTop terpasang.
Ada baiknya juga ada dua lubang di bagian depan dan belakang untuk memasang rantai atau kunci berbentuk U.
Tepi lubang dibagi menjadi Kuning dan Merah, sehingga Anda dapat dengan mudah mengidentifikasi Merah sebagai bagian depan dan Kuning sebagai bagian belakang.
Jumlah dengan hampir bagian tengah:Pasang (untuk Kiri dan Kanan) adalah Tali yang menghubungkan Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Cakar plastik dipasang di kedua ujungnya untuk memungkinkan penguncian dari kedua sisi.
Namun, sangat disayangkan bahwa sudut penutup kuning yang menutupi tangki bahan bakar sepeda motor memiliki slip hitam.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA CB650, HONDA CB650, YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR125, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX400
Digunakan untuk menutupi kekurangan
Ketika saya mengganti Stem untuk KMX200 di KMX125 yang saya beli di Yahoo!
Untuk beberapa alasan, saya tidak memiliki cukup bola baja untuk bantalan Batang, jadi saya memeriksa ukurannya dari Daftar Bagian dan membelinya.
Sejauh ini saya tidak memiliki keluhan tentang kebulatan atau kekerasan.
Jika Anda memiliki Kawasaki, Anda dapat memeriksa ukuran Stem sphere dari Daftar Suku Cadang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA VIRAGO750, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA DRAGSTAR1100Classic, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DIVERSION900, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600 THUNDER CAT, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YD250, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750D, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA V-MAX 1200
Sepertinya bagus.
Saya membeli Pad yang disertakan dengan Caliper bekas saya di Restore karena Pad yang disertakan dengannya rendah.
Rem NORMAL Belakang tidak efektif, jadi saya memperkenalkan Rotor Tipe Barel dan efeknya meningkat, tetapi kontrolnya tiba-tiba, jadi saya menginginkan sesuatu yang dapat dikendalikan tanpa kecemasan, jadi saya memutuskan produk ini.
Maaf saya tidak dapat membandingkannya dengan yang pertama saya instal karena saya tidak yakin jenis pad Olahraga itu, tapi saya akan memberi Anda Kesan Pad saat ini.
Tampaknya manis pada awalnya. Tapi area kontrolnya lebih luas, jadi menurut saya bagus. Efek di bagian belakang sama dengan Pad sebelumnya.
Saya pikir akan lebih baik jika saya melakukan Overhaul Caliper. Untuk saat ini, saya hanya melakukan badai api dan penggantian minyak rem.
Sisa dari agresi dan ketahanan aus Rotor tidak akan diketahui sampai Anda menggunakannya dan pergi bertahun-tahun.
Itu adalah Kampanye, jadi saya sedikit bersemangat tentang itu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Saya suka cara menggigitnya.
Digunakan untuk XELVIS.
Universalisme tinggi karena diameter dalam yang umum.
Desainnya tidak sering terlihat, tetapi tebal dan lembut serta nyaman digenggam.
Ini juga non-slip, sehingga Anda tidak akan lelah bahkan jika Anda memegangnya untuk waktu yang lama.
Jika Anda menyukai desainnya, Anda harus membelinya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XV750E, YAMAHA XV750, YAMAHA XV1100, YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA Virago (VIRAGO), YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM850, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRX600
cospa bagus
Digunakan saat mengganti oli di VIRAGO 250.
Itu datang dengan cincin-O, jadi Anda hanya perlu ini dan Oli untuk menyelesaikan pertukaran.
Saya tidak melihat ada masalah dengan kualitasnya, tetapi kertas saringnya bersih dan kusut.
Banyak produk inferior memiliki kertas saring yang tidak kecoklatan dan pahit, jadi Anda memerlukan produk pabrikan sendiri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Selama kita tidak perlu membalik.
Digunakan untuk XELVIS.
Warnanya hitam, tapi tidak pudar sama sekali, dan saya menyukainya.
Tapi ada beberapa kekurangan. Ini memiliki sabuk anti-flipping, tetapi mungkin tergelincir dan menggulung tertiup angin.
Selain itu, Heat Seatnya agak sulit untuk dipasang. Saya mendapat kerutan.
Itulah satu-satunya masalah yang saya miliki dengannya, dan saya tidak memiliki keluhan tentang itu.
Lihat detail
![Saddlebag Support Kit [Tubular].](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/77721/H662-025_01_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA XV 1100 Virago, YAMAHA XV 750 Virago, YAMAHA XV 750 Virago, YAMAHA XV 1000 Virago
Ini bukan sesuatu yang bisa dipasang oleh seorang amatir.
Ada terlalu banyak masalah.
Satu-satunya hal yang cocok adalah Lubang Pitch.
Tidak mungkin untuk menginstalnya seperti itu.
Itu membutuhkan pemrosesan dan kecerdikan.
BlinkerWiring juga tidak akan dapat menjangkau Anda.
Posisi pelepasan tonjolan pemosisian Blinker salah.
Gangguan dengan Sissy barFrame.
Itu harus setidaknya 5mm lebih dan posisi pemasangan palang bundar harus di luar.
Bilah bundar terlalu jauh di dalam dan Tas mengganggu Suspensi.
Orang normal seharusnya tidak membelinya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400 (KZ), SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Tidak banyak kecuali untuk Desain.
"Itu terpelintir selama instalasi.
Grip itu sendiri tipis dan GripPattern terasa nyaman di tangan, tetapi tidak menyerap getaran dengan baik, dan karena tipis, tampaknya mudah dipelintir.
Saya tidak merekomendasikannya untuk orang yang harus memegang Grip untuk waktu yang lama atau melakukan pelepasan grip sendiri.
"
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YD250S, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF1000R Thunder Ace, YAMAHA XV750Virago, YAMAHA XJR1200SP, YAMAHA XV1100 Virago, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJ900SP, YAMAHA XJ400ZS, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJ400Z, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJ400ZS, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJ900S, YAMAHA TZR125
Ini bekerja dengan baik, tetapi kontrolnya tidak begitu baik.
Ini digunakan untuk modifikasi FZ750 (undercarriage FZr1000 3GM).
Diameter rotor rem besar, sehingga daya henti cukup tinggi dengan menggunakan bantalan ini.
Oleh karena itu, lebih mudah untuk menguncinya ketika sedang keluar.
Jadi saya menyesuaikan pijakan pedal rem dan mengaturnya agar tidak bekerja terlalu banyak.
Setelah pengaturan, saya puas.
Karena saya tidak melakukan pengereman langsung dengan rem belakang, saya akan mencoba pad yang lebih terkontrol lain kali. (Itu tergantung pada penggunaan.)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XV750, YAMAHA BT1100BULLDOG, YAMAHA XV1100 Virago, YAMAHA XV1100 Virago, YAMAHA XV400 Virago, YAMAHA YD250, YAMAHA YD250S, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Dragster 1100A Classic
Ide bagus?
Kaca depan IRIDIUM tidak kompatibel dengan sepeda motor saya, jadi steker ini baik-baik saja.
Saya menggunakan ini sebagai panduan karena setelah sekitar 5.000 k mil, itu sedikit CUbby bahkan pada putaran pertengahan jelajah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Agak mahal, tapi diharapkan anti air.
Saya baru mulai menggunakannya, tetapi kainnya bagus dan kencang.
Saya pikir yang hitam akan kurang terlihat dan lebih merupakan alat anti-pencurian.
Hanya saja sulit membedakan antara depan dan belakang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Perubahan pegangan DT50
Pegangan OEM compang-camping dan telah diganti
Berhati-hatilah untuk tidak memindahkan sisi Axel terlalu dekat ke Center, karena tidak akan kembali!
Mobil On Off, Gripnya tidak rata, jadi agak licin, tapi saya suka.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BT1100, YAMAHA DS11, YAMAHA DS250, YAMAHA DS400, YAMAHA DS400, YAMAHA DSC11, YAMAHA DSC400, YAMAHA DSC400, YAMAHA FZ250, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250R, YAMAHA SR400 C, YAMAHA SR400 Final Edition, YAMAHA SR400 LTD, YAMAHA SR400 Limited, YAMAHA SR400 S, YAMAHA SR400 SP, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500 S
Ini adalah bagian habis pakai untuk setiap penggantian oli.
Selama bertahun-tahun sekarang, Filter Oli telah menjadi murni
Saya telah menggunakan OEM Yamaha. Panci oli sudah dibuka dan dibersihkan setelah jarak tempuh mencapai 20.000km. Kualitas build tidak jauh lebih baik daripada OEM, dan karena saya mengganti filter setiap kali mengganti oli, saya pikir fungsinya cukup baik.
Lihat detail