Ulasan
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Steker Standar BP5HA sudah cukup
Jika Anda ingin memilih yang lebih baik, Windshield IRIDIUM bagus, tetapi Race Ini cukup bagi saya karena saya tidak perlu melakukan apa-apa
Hal yang sama dapat dikatakan untuk oli mesin, tetapi lebih murah dan lebih sering daripada menggunakannya dengan malas karena mahal saya pikir lebih baik menggantinya
Kalau 4 Super Sports 750 straight atau semacamnya, agak repot mengganti steker, tapi TW200 tidak Mudah diakses dari samping karena silinder tunggal berpendingin udara dan 2Valve
Ini hanya busi biasa, tapi lebih baik daripada yang diganti saat diganti Lalu saya masih dalam kondisi baik
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43336_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, HONDA XR230, HONDA XR250, SUZUKI VX800, HONDA SL230, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA NSR80, HONDA NSR50, HONDA NSR250R, HONDA NSF100, HONDA NS50F, HONDA MBX80 Integra
Stroke itu pendek
Ane udah ganti berbagai Motorcycle Master ke Nisshin, sekitar 125 Stroke lebih pendek dari Piston dengan diameter Piston yang serasi Hanya saja tidak terasa seperti embusan angin dan tidak sekuat ArmourGuard ZETA Saat digunakan bersama-sama, saya pikir tuas pendek lebih cenderung mengganggu tuas kecil Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Dipasang di GSX-R125
Cincin biaya master Rem OEM tidak terasa benar (Apakah udara menggigit?) Saya juga memikirkan Radial, tetapi itu bukan ide yang baik Saya khawatir itu akan melakukan sesuatu yang buruk pada ABS & tidak ada izin ke Sisi penutup, jadi saya tidak menggunakannya Setelah penggantian, perasaan pengoperasian lebih baik dan tidak ada derak, dan penyesuaian jarak Tuas juga tersedia. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI KLX140G, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX140, KAWASAKI KDX250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KSR80, KAWASAKI KSR110, YAMAHA RAPTOR700, KAWASAKI KSR50, YAMAHA YFZ450, YAMAHA RAPTOR250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR155R, YAMAHA XT250X
Untuk Dandanan
Karena saya telah menggunakan warna biru untuk berbagai bagian dandanan saya, saya akan menggunakan &hellip ;
Sekrup Pengencang tidak termasuk, jadi ini adalah pengalihan OEM
Ini adalah produk yang memuaskan diri, jadi silakan lihat gambar saya memberikannya 4 bintang karena kostumnya tidak murah
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Jika Anda mengubah steker, Anda dapat mengubah kode
Sangat mudah untuk menginstal! Cukup kencangkan dan kencangkan dengan Tie Wrap
Semuanya hitam, jadi kodenya juga hitam
Tidak ada perubahan dalam penampilan, tapi saya bisa merasakan stabilitas Idling
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI XS200E, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type II, SUZUKI Volty Type I, SUZUKI Volty Type I, SUZUKI Volty Type C, SUZUKI VL250 Intruder LC250, SUZUKI VL125 Intruder, SUZUKI TS90, SUZUKI TS90, SUZUKI TS80ER, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS125X, SUZUKI TS125ER, SUZUKI TS125ER, SUZUKI TS125 Duster
Sebagai alternatif dari Produk SEA BASSOEM
Saya tidak bisa mendapatkan Produk SEA BASSOEM jadi saya membelinya sebagai alternatif
Saya menginstalnya sendiri
Mendongkrak dan membongkar rem dan membersihkannya Saya memasangnya, tetapi saya merasa bahwa pengembalian Tuas yang terkait dengan Cam tidak baik Setelah uji coba, saya membongkar lagi dan menemukan bahwa putaran Camshaft Rem tidak bagus Jadi saya membersihkan dan melumasi bagian cam dan memasangnya kembali Tidak ada masalah dengan pergerakan camshaft Dibutuhkan banyak waktu dan usaha, tetapi saya harus membersihkannya secara menyeluruh
Evaluasi Brake Shoe didasarkan pada Produk OEM, termasuk bahan dan bentuk bodi Hampir sama dengan Produk OEM Namun, Pegas yang menyertai Vesla terasa sedikit lebih lembut daripada Produk OEM Alasan mengapa rotasi Rem Camshaft tidak pernah menjadi masalah karena produk OEM Mungkin karena Musim Semi
Titik pemasangan pegas hampir sama dengan Produk OEM, jadi saya lebih suka cincin biaya yang lebih keras Kemudian Pegas dapat menggunakan Produk OEM
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Anda bisa mencobanya
Ini adalah persiapan dari bulan Mei yang sudah terpasang
Kemampuan memulai tidak terasa berbeda secara dramatis, dan rasanya seperti mempertahankan kualitas awal yang baik
Kaca depan IRIDIUM tidak meningkatkan tenaga kuda, tetapi meningkatkan torsi kecepatan rendah saya pikir itu
Soal daya tahan, Mesin akhir-akhir ini susah distarter, dan kemarin, pas pulang belanja, Mesin akhirnya mati.
Dari Mei hingga sekarang, saya telah pergi bekerja setiap hari dan melakukan tur beberapa kali, dan saya pikir saya telah berlari 5000km! Dia
Busi Iridium memiliki harapan hidup yang panjang, dan saya terkejut bahwa mereka tidak bertahan lebih lama dari yang saya kira. Namun, menurut situs web pabrikan, penggantian sepeda motor yang disarankan adalah 3-5.000km.
Mengingat hal itu,…
Dari saat pemasangan hingga penggantian berikutnya, perasaan awal dan kekuatan dipertahankan tanpa kerusakan apa pun
Jika Anda belum menambahkan colokan Iridium, saya rasa patut dicoba
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/49017_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, SUZUKI cobra, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z400SM, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250 (2013-)
kataku dengan tegas
brembo, dengan penggantian Radial Mount 100mm
Master Cylinder juga diubah dari OEM
saya senang dengan cincin biaya yang lebih ketat
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kabel Listrik NGK
Halo Webbike! Saya membeli kabel daya yang luar biasa ini sebagai pengganti kabel lama yang asli. Kabel daya lama tidak berfungsi dengan baik dan moped tersentak saat dikendarai. Kabel ini terbuat dari silikon yang lembut dan busi sangat pas dengan busi. Tutup ini dirancang untuk lilin dengan ujung logam, yang disertakan dalam kit. Kabel power ternyata lebih tebal dari Honda Super Cub C50 fi asli, jadi ada sedikit masalah saat memasangnya ke koil pengapian. Terima kasih Webike untuk produk yang sangat baik dan sikap yang baik terhadap pembeli! Hai Webbike! Saya membeli kabel daya yang luar biasa ini sebagai ganti kabel lama yang asli. Kabel daya lama tidak berfungsi dengan baik dan moped berkedut saat dikendarai. Kabel ini terbuat dari silikon lembut, tutup lilin terpasang sangat erat pada busi. Tutup ini dirancang untuk lilin dengan ujung logam, yang disertakan dalam kit. Kabel power ternyata lebih tebal dari Honda Super Cub C50 fi asli, sehingga ada beberapa masalah saat memasangnya di koil pengapian. Terima kasih kepada Webike untuk produk hebat dan sikap pelanggan yang baik! diterjemahkan oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Gunakan dengan colokan iridium CD50 Benly
mesin saya 118cc bore up terasa sangat cepat respon stroke dan getaran kurang di RPM tinggi Anda harus menggunakan kabel pengapian dan iridium plug kurang tahan Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Untuk Menyegarkan seluruh kendaraan
Digunakan dengan TW200 (2JL)
Membeli colokan Iridium untuk Menyegarkan kendaraan yang saya beli bekas
Sehubungan dengan penggantian Steker, celah Katup disesuaikan
Dengan melakukan pekerjaan di atas, karakteristik awal yang buruk dari TW agak meningkat
Sisanya tergantung pada daya tahan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kabel Power Honda C70 NGK
Produk tiba dalam kondisi baik. Segera pasang kabel power sesuai petunjuk terlampir. Menguji kabel daya setelah dipasang dan berfungsi dengan baik. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kabel Power Honda C70 NGK saya
Produk diterima dalam kondisi baik dan kemasan bagus. Memasang kabel daya ke Honda C70 saya dengan mengikuti instruksi terlampir. Kabel power membantu busi menghasilkan percikan yang kuat untuk pembakaran yang lebih baik. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/54/54da2f5888d14f91f915da2263539133L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
pengembalian OEM
Ini adalah permainan untuk CBR400RR/NC29
Master SemiRadial Nisshin pada saat pengiriman, mungkin karena kerusakan terkait usia Ini masalah selera, tapi saya telah mengganti silinder dengan Snap dan Fee Ring yang berfungsi Saya tidak bisa terbiasa, tapi saya bisa' saya tidak terbiasa, meskipun saya mencoba untuk membiasakannya setiap kali saya berkendara Diameter Master Cylinder adalah 12,7 mm dalam manual servis NC29 Dengan kata lain, karena kata "1/2-inci" digunakan di Master Cylinder setara OEM Jadi kami mengembalikannya
Saya tidak tahu apakah suku cadang OEM akan tersedia, dan saya tidak ingin menggunakan suku cadang bekas untuk tujuan pengereman, jadi saya akan bersikap anggun. Saya memilih yang baru, tetapi untuk saat ini, saya puas dengan cakupan BrakeTouch! Pergerakan piston Caliper telah diperiksa, tetapi sentuhannya sedikit spons dan mungkin ini adalah tanda bahwa OEMHose telah memburuk, dan Master Tampaknya belum sempurna untuk menunjukkan nilai sebenarnya dari Cylinder Namun demikian, Master Cylinder ini juga memiliki mekanisme penyetelan Tuas, sehingga dapat digunakan untuk Jika Anda menyetel Tuas ke posisi yang jauh, tarikannya memiliki tekstur yang besar. Untunglah saya dapat memasangnya di Rem Terkendali dan menggantinya dengan aku puas
Master Cylinder ini adalah Produk Universal dan memiliki Handle Berbeda dengan Master Cylinder OEM NC29 karena dapat digunakan untuk spion mobil Penanganan tangki sedikit berbeda, dan Braket Tangki yang disertakan memungkinkan Anda untuk memperbaikinya secara miring Jadi saya berpikir untuk membangun kembali Bracket pada akhirnya. Lagi pula, saya tidak bisa menetap kecuali itu cocok. Saya iri dengan bagian khusus ini, tetapi itu adalah bagian Universal yang dapat diperoleh dengan yang baru. Mau bagaimana lagi
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Birdie4ST Burden|FB50L, SUZUKI Newspaper Birdie4ST|FB50P, SUZUKI Newspaper Birdie4STG|H|FB50PH, SUZUKI EPSILON 150 Newspaper Birdie2ST, SUZUKI DF200 DJEBEL, SUZUKI DF200 DJEBEL, SUZUKI DF125 DJEBEL, SUZUKI Volty type C TU250, SUZUKI Volty type C, SUZUKI Volty type I TU250, SUZUKI Volty type I TU250, SUZUKI Volty type I TU250, SUZUKI Volty type I, SUZUKI Volty type I, SUZUKI Volty type I, SUZUKI Volty type II TU250, SUZUKI Volty type II, SUZUKI Volty type T TU250, SUZUKI Volty type T, SUZUKI MARAUDER250
bagus
Rem Belakang DF200 DJEBELTouch
Kami punya beberapa keluhan
Saya menggantinya dengan Sepatu PFPBrake
Biaya rendah tetapi dapat diterima untuk digunakan
Dibandingkan dengan Produk OEM, bentuk bodi aluminium adalah
Pengurangan biaya?
Saya sedikit gugup dengan tampilan dan kekuatannya, tapi…
Tidak ada masalah untuk saat ini
BrakeTouch sedikit lebih ringan dari yang di atas
Rem bekerja dengan baik
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI KFX700, SUZUKI RMX250S, SUZUKI DR250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L(S)
penutup cadangan rem zeta
saya menggunakan master brake cylinder cover zeta.become smart locking.jika zeta cover sudah terpasang sempurna di silinder. item adalah warna yang bagus dan suku cadang berkualitas tinggi. saya merekomendasikan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
NISSN untuk ketenangan pikiran Anda
Saya memasang selang Mesh 14mm di SRX400 saya. Saya tidak tahu apakah itu karena Lever begitu jauh dan AxelControl sulit dilakukan, dan itu tidak terlalu halus. Saya tidak bisa mengendalikannya, jadi saya akan menempatkan ini 1 /2-inci di atasnya Saya melihatnya Saya senang dengan hasilnya, secara pribadi
Namun, dimensi Tangki dan Braket tetap Tangki tidak terasa tepat Jumlah yang dapat ditambahkan sedikit lebih panjang dan bentuk selang tanpa modifikasi:Saya ingin menjadi satu set
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Jumlah emas yang setara
Kaca depan NGK IRIDIUM 8 yang sama yang sedang dipasang berbeda dari yang baru dan yang berumur satu tahun Sistem instruksional dan konsumsi bahan bakar telah meningkat untuk besar Pengapian dan Idling juga baik untuk besar Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI KLX140G, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX140, KAWASAKI KDX250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KSR80, KAWASAKI KSR110, YAMAHA RAPTOR700, KAWASAKI KSR50, YAMAHA YFZ450, YAMAHA RAPTOR250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR155R, YAMAHA XT250X
Saya tidak dapat menginstalnya, meskipun itu ditentukan dalam daftar model mobil
Saya membelinya ketika itu kompatibel dengan KSR2
Lebih besar dari Penutup OEM dan tidak bisa menekan Diafragma
Saya menantikannya, tetapi saya sangat kecewa
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/3f/3fedeca291c5203a436cee9e5e9f907aL.jpg)
Sesuai: HONDA NSF100, SUZUKI VOLTY, YAMAHA RZ125, YAMAHA XT660X, YAMAHA CYGNUS X SR, SUZUKI COBRA, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R RAID, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI KH250, SUZUKI RG200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX250S KATANA
Performa dan terlihat bagus!
Rem OEM SRV250 pasti memiliki Sentuhan yang buruk, dan Bantalan Rem serta Mengganti selang rem tidak banyak memperbaiki situasi, dan membersihkan Piston Kaliper juga tidak banyak membantu Itu hanya sedikit lebih baik dalam hal
Saya tahu bahwa mengubah Master Cylinder akan meningkatkan Touch, tetapi tampilan retro SRV The 250 tidak sesuai dengan banyak gaya tubuh yang terpisah, dan bahkan gaya one-piece sesekali yang Anda lihat di luar saya telah menyerah di tengah jalan. proses karena teksturnya tidak terlalu bagus
Saya akhirnya menemukan produk ini baru-baru ini (berwarna Silver) Teksturnya berkualitas tinggi dan cocok dengan tampilan SRV250 tanpa terasa seperti renungan, dan sangat saya menyukainya
Performanya agak membingungkan pada awalnya dengan Direct-feeling Touch, tapi saya sudah terbiasa Lebih mudah untuk mengontrol dan memiliki daya henti yang lebih besar
Saya sangat menyukainya!
Lihat detail