Ulasan
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA YZF1000 THUNDERACE, YAMAHA YZF1000 R, YAMAHA YP250 S, YAMAHA YP250 A, YAMAHA YP250, YAMAHA YD125 S 89.4, YAMAHA YD125 89.4, YAMAHA XZ400 D 82, YAMAHA XZ400 82, YAMAHA XU1900A (Import), YAMAHA XU1900 CU (Import), YAMAHA XS250 S 82, YAMAHA XS250 82, YAMAHA XJR1300 SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400 Z-S 80.6-, YAMAHA XJ400 Z-E 80.6-, YAMAHA XJ400 Z 80.6-, YAMAHA XJ400 SP 80.6-
Steker Balap DENSO Iridium
DENSO Iridium Racing Plug membuat mesin berjalan lebih lancar. Mesin tampaknya mulai lebih mudah juga. Sangat senang untuk efek untuk mesin HONDA FUSION saya. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA YZF1000 THUNDERACE, YAMAHA YZF1000 R, YAMAHA YP250 S, YAMAHA YP250 A, YAMAHA YP250, YAMAHA YD125 S 89.4, YAMAHA YD125 89.4, YAMAHA XZ400 D 82, YAMAHA XZ400 82, YAMAHA XU1900A (Import), YAMAHA XU1900 CU (Import), YAMAHA XS250 S 82, YAMAHA XS250 82, YAMAHA XJR1300 SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400 Z-S 80.6-, YAMAHA XJ400 Z-E 80.6-, YAMAHA XJ400 Z 80.6-, YAMAHA XJ400 SP 80.6-
Efisiensi bahan bakar yang salah dan Perjalanan cepat
saya membuat pelacak jalanan menggunakan CB223 sendiri dan DENSO Iridium Racing Plug adalah pilihan yang sangat baik bagi saya itu membantu efisiensi bahan bakar yang baik saya hanya naik beberapa hari dan melepas steker dan melihatnya 'jelas putih perl' dan pick-upnya super , installen hanya membawa saya 2-3 menit hasil yang terbaik saya sarankan pengendara balap untuk pengendara starned , pengiriman cepat semuanya sehingga mereka telah ditebar diproduksi adalah asli pabrik itulah yang membuat saya senang berurusan dengan webike jp , sekali lagi terima kasih atas layanan yang baik . Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/images/reviews/987/00001004987L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
terlihat kecil dan mungil
iya saya juga beli yang versi lama malah dikirim yang versi sortir.. bahannya kokoh , harga terjangkau.. , secara umum saya suka. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Kemampuan memulai yang luar biasa
Ini adalah kedua kalinya kami memakainya, tetapi itu akan dimulai dengan Cell one shot. (Wajar karena barang baru) Mesinnya rusak sebentar dan terakhir
Itu dibebaskan dari masalah karena Starter tidak digunakan sampai tidak digunakan. Peluang untuk naik juga akan meningkat. Setelah mengganti Steker terakhir
Saya menggunakannya selama 4 tahun. Saya akan sering mengubahnya kali ini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Bagusnya!
Saya mengambil 11.500? Kali ini dan menggantinya untuk busi Iridium pertama.
Saya melepas Kursi, mengangkat tangki dan bekerja, tetapi butuh sekitar 20 menit.
Setelah pasang Plug, pas digantung Engine, Idling pertama kali stabil. Ketika saya menjalankannya, saya benar-benar dapat merasakan bahwa kecepatannya sangat berbeda dengan Smooth. Karena baru Colok, mungkin terasa begitu - - !
Begitu jarak perjalanan GB 250 CLUBMAN adalah 50000 ?, ia dibeli dan berjalan dengan baik selama 29 tahun.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Silinder Master terpisah memiliki perasaan Kustom!
Jika Anda mengubah Kustomisasi Kustom lainnya ke silinder Master terpisah dengan rasa. Tuas pendek adalah yang terbaik untuk digunakan untuk MONKEY. Ini juga bermanfaat karena Minyak rem juga akan menjadi Lampu Hijau. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, SUZUKI GSX750 KATANA, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX550, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX1100E, SUZUKI DR350, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250R
Saya menggunakannya untuk GSX 400.
Itu dipasang di 92 tahun GSX 400. OEMPlug, kode juga sangat terdegradasi dan diganti.
Saat menggunakannya jelas akselerasi di wilayah kecepatan rendah meningkat, efisiensi bahan bakar sedikit lebih baik dari 2 km, tetapi menjadi lebih baik (Lol)
Pekerjaan memakan waktu kurang dari satu jam
Itu adalah produk NGK jadi aman untuk dipasang!
Itu adalah produk yang sempurna untuk Sepeda Motor tua
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI Estrella., KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250 R, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KR250, KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KL600R, KAWASAKI KLE500, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KLE250 Anaero, KAWASAKI KL250R, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI GPZ250
Pokoknya saya memiliki pegangan yang buruk.
Ini adalah Red Pad klasik tapi saya memiliki pegangan yang buruk.. Sekitar 2000 km setelah bertukar, saya mendengar suara CHALYCHALY dari sekitar Brake, apakah PadIndicator mengenainya atau tidak? Sepertinya itu memalukan 2000?, dan ketika saya melihat Pad, hanya ada satu lagi yang tersisa.
Tentang efektivitas Ini adalah perasaan seperti Linear, meskipun melemah secara keseluruhan dari awal ke rock.
Saya pikir apakah Kontrol cukup bagus
Karena Rear lebih bagus emblemnya daripada Rear, saya menggunakan Rear brake hanya untuk penyesuaian halus jadi saya tidak punya masalah dengan daya tahan untuk Rear jadi saya Pad favorit Anda sebagai Rear.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Ini tidak buruk karena ini adalah penunjukan OEM.
Colokan Iridium NGK (DPR8EIX-9) Ini adalah
Dengan hal yang diinstal dengan Produk OEM
Ini adalah hal yang sama..
Saya merasa sedikit lebih buruk mesinnya mati, jadi saya memutuskan untuk menukarnya dengan yang baru (^^) /
Setelah penggantian Plug, startability ditingkatkan dan Idling stabil (^-^)
CB 1300 tidak dapat bekerja tanpa melepas tangki, tetapi pekerjaan pertukaran selesai dalam waktu sekitar 20 menit (^. ^)
Saya merasa nyaman saat putaran Mesin berputar dengan nyaman (^ ^
Sambil mempertahankan musim dingin, lakukan perawatan
Saya ingin pergi keluar di awal musim semi (^ ^)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Karena itu universal
Itu dipasang di MONKEY.
Hanya pemrosesan dari sakelar Rem OEM diperlukan dan sulit untuk itu.
Tidak ada ketidakpuasan pada orang lain.
Masih lebih baik jika manualnya adalah Color.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/59/596f6e0a12cd382a0ca1a0ce8593475eL.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
NisshinMASTER
Ini adalah master tubuh terpisah tangki pertama. Ini berenda dan keren. Dalam hal ini saya berpikir untuk mengubah diameter piston, tetapi sepertinya saya tidak tepat jadi saya membuatnya sama 11 mm seperti biasa. Meskipun sentuhan rem tidak sampai sejauh bencana, rasa langsung atau langsung meningkat (?) Maksudku - - Saya tidak bisa mengungkapkannya dengan baik dalam kalimat, tapi itu menjadi sentuhan rem yang andal (Lol) Sangat baik. Butuh waktu untuk dudukan cermin M10P1. Karena 25 volt tidak dijual ke lingkungan Homsen, butuh beberapa waktu untuk mencari dan hal-hal yang udara di dekat selang Nemoto yang menuju ke master dan tangki reservoir tidak bisa keluar dengan baik. Tapi begitu udara naik menuju tangki dan memutar tuas beberapa kali, saya bisa keluar. Kami merekomendasikan pendarahan sebelum memasang tangki ke tempat tinggal. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TDR125 3SH, SUZUKI RG125E, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GS400E, SUZUKI GN125 NF41A, KAWASAKI ZZR250 EX250H, KAWASAKI ZZR250 EX250H, KAWASAKI ZZR250 EX250H, KAWASAKI ZXR250 ZX250C, KAWASAKI ZXR250 ZX250C, KAWASAKI Z550, KAWASAKI Z550, KAWASAKI Z550, KAWASAKI Z550, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250
Karena murah
Karena murah, saya mencobanya untuk trial.
Saya merasa curiga sejenak ketika saya menerimanya dalam kotak kertas putih lain-lain, tetapi di dalamnya berisi Bantalan Rem yang sangat normal.
Saya tidak ingin membuang Biaya di sekitar sini bisa menyenangkan.
Saya menjatuhkan sudut di sisi Pad dan mengoleskan Gemuk di sisi Piston dan memasangnya.
Tidak ada mencicit, efeknya tidak buruk dan saya dapat menggunakannya tanpa masalah khusus.
Saya akan terus menggunakannya mulai sekarang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI WOLF50, SUZUKI NZ250, SUZUKI RG50 gamma, SUZUKI NZ250 S, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GSX400E Katana, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GN125E, KAWASAKI Varios II, SUZUKI GS125E Katana, KAWASAKI barios, KAWASAKI Australia, New Zealand and the United States, KAWASAKI supersherpa, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400 SE, KAWASAKI Estrella RS, KAWASAKI Eliminator 400 LX, KAWASAKI Estrella RS, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION
Emas
Terakhir kali saya menggunakan Pad of Fellow Do, tapi itu 6000 kilo dan sudah waktunya untuk mengganti, jadi saya menggunakan RedPad untuk Front jadi saya membuatnya ke Produsen bersama-sama. Pad ini harus sedikit lebih baik dari OEMPad. Saya menantikan daya tahan setelahnya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Tuhan
Saat DT 230 LANZA saya memulihkan mobil tak bergerak jangka panjang,
Pokoknya master Rem membeli ini.
Itu terbuat dari NISSIN yang sama dengan OEM dan memiliki rasa keamanan dan kinerja yang cukup.
Saya dapat menghargai kemampuan untuk mengubah jarak Lever, untuk diri saya sendiri bahwa tangan itu kecil.
Off Ini adalah Tangki terpisah yang tidak banyak digunakan untuk mobil,
Karena itu seimbang dengan kelas Kabel lainnya dll
Sulit untuk memasang secara horizontal.
Saya memotong tonjolan untuk menstabilkan Tank, tetapi tidak ada masalah khusus.
Juga, saya merasa agak canggung ketika terbiasa dengan mobil Simple Master dan Lever Off.
Meskipun produk memuaskan untuk digunakan, tetapi mengingat harganya
Jika Anda naik Sepeda Motor dengan Lineup
Mungkin Anda harus mempertimbangkan radiapon dan semi radius.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI Estrella., KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250 R, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KR250, KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KL600R, KAWASAKI KLE500, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KLE250 Anaero, KAWASAKI KL250R, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI GPZ250
Percayai Merek DAYTONA
DAYTONARedPad
Saya telah menggunakan RedPad untuk waktu yang lama.
Aman untuk pengereman.
Pad ramah-rotor
Kelihatannya merah dan Tanda kurung bagus!!!!!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TDR125 3SH, SUZUKI RG125E, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GS400E, SUZUKI GN125 NF41A, KAWASAKI ZZR250 EX250H, KAWASAKI ZZR250 EX250H, KAWASAKI ZZR250 EX250H, KAWASAKI ZXR250 ZX250C, KAWASAKI ZXR250 ZX250C, KAWASAKI Z550, KAWASAKI Z550, KAWASAKI Z550, KAWASAKI Z550, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250
Tingkat yang cukup
Itu bisa dimasukkan tanpa pemrosesan. Ini sama dengan OEM. Ini mungkin bekerja sedikit lebih baik, menunggu, Level yang cukup. Daya tahan, mulai sekarang, tonton. Pada hari hujan, Tingkat hujan Kecil tahan lama. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI Estrella., KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250 R, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KR250, KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KL600R, KAWASAKI KLE500, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KLE250 Anaero, KAWASAKI KL250R, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI GPZ250
Belakang tentang ini
Digunakan untuk Bagian Belakang BALIUS.
Ini adalah pertukaran karena OEM telah melampaui batas penggunaan.
Saya menggunakannya di Motor yang berbeda sebelumnya, jadi Fei Ring bagus.
Depan mencari daya pengereman, tetapi Belakang berpikir bahwa ini tepat.
Ini lebih banyak biaya Ring daripada efeknya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI Estrella., KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250 R, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KR250, KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KL600R, KAWASAKI KLE500, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KLE250 Anaero, KAWASAKI KL250R, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI GPZ250
Sekali lagi produk standar tidak salah
Saya membelinya karena jumlah yang tersisa hilang - -
Lagi pula seimbang dengan Merk standar dan kondisinya juga bagus
Merah Ini adalah perasaan yang baik bahwa Anda dapat melihat sedikit warna
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Anda tahu dengan mengubah!
Saya pikir itu tidak akan banyak berubah sampai saya mendapatkan item ini, tetapi Idling stabil.
Jika Anda mengubah item ini dipahami!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Kit silinder master rem NISSINNisshin
Saya membeli CHAMP 80 untuk membuatnya menjadi disk.
Awalnya "Mewah?" Saya pikir, tetapi saya secara bertahap menyukainya saat memotong Cowl dengan Leutor.
Kinerja adalah keluhan, Merek kepercayaan, penampilan bagus,
Saya pikir mana yang merupakan MASTER terbaik.
Namun karena Tangki Terlampir adalah Opini Timah Besar, Rekomendasi Tangki Kecil, dijual terpisah.
Lihat detail