Ulasan
Diperlukan untuk Nomor Timur Laut.
Genggamannya sangat tipis dan alami sehingga Anda bahkan tidak menyadarinya telah diganti. Lihat detail
Saya sangat bersyukur untuk musim ini!
Mobil saya yang lain dilengkapi dengan Grip Seater di Perlengkapan Standar, dan di tengah musim dingin, saya merasakan manfaatnya, jadi saya memasangnya di SecondMotorcycle juga.
Akibatnya, WW bisa menjadi sedikit lebih hangat.
Saya rasa performanya menjadi pertimbangan untuk kapasitas baterai, dll., namun jika saya menginginkannya, saya lebih memilih kehangatan yang lebih...
Produk terlihat dan terasa sangat nyaman untuk dipegang.
Meski begitu, saya bisa menghabiskan musim dingin ini dengan lebih nyaman dibandingkan jika saya tidak mengenakan apa pun!
Lihat detail
Besar puas
Saya sudah lama diminta oleh putri saya, tetapi karena cuaca dingin yang parah tahun ini, saya membelinya. (Skuter) Jadi saya kesulitan melepas penutupnya, tapi saya puas dengan isi produknya. Saya memiliki beberapa sepeda motor lain, jadi saya berencana untuk membeli & memasangnya satu per satu. Menurut saya ini sangat hemat biaya! Lihat detail
OEMChamber Gamma membutuhkan 4
[Bagaimana cara menggunakannya?
RGV250Γ (VJ22A) Yang baru diganti dengan yang baru untuk ChamberMaintenance of the
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini pertama kalinya Gamma memasang dan melepas chamber, namun di deskripsinya diperlukan 4 chamber, jadi saya membeli 4 chamber seperti yang dijelaskan.
Satu SisiJumlah di sisi Flange dan sisi silinder Mesin di antara ruang: 2pc. Saya pasti menggunakan 4 di antaranya karena saya membutuhkan Set.
Saya memasangnya dengan Gasket yang ringan dan sejauh ini berfungsi dengan baik tanpa ada kebocoran knalpot.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Itu tidak terlalu baik atau buruk.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Awalnya susah dipasang karena arah pemasangannya terbalik!
Lebih baik tetap menggunakan Gasket cair dan menggantinya. (Namun, sangat aneh untuk mengambilnya nanti).
【Tinjauan】
Itu lebih murah daripada OEM dan fungsinya baik-baik saja.
Untuk OEMChamber, diperlukan 4 buah, tetapi untuk ruang eksternal, biasanya Jumlah: 2 buah. Tetapkan, atau bahkan mungkin tidak sama sekali.
Lihat detail
Ini adalah Pad dengan kekuatan pengereman dan Kontrol yang baik.
Rem depan GSR750 sering dikatakan jelek (double disk dengan 2 pod didorong di satu sisi), dan saya sendiri mengharapkan tenaga pengereman yang lebih besar. Oleh karena itu, kami memasang brembo
Kampas Rem (RAD) SA] (Komponen).
Perasaan berguna
Pertama, ketebalan pelat belakang dan material gesekan hampir sama.
Kesan setelah instalasi dan break-in dijalankan, sentuhannya sedikit lebih keras. Ini bukan tipe yang bekerja keras di awal, tapi gaya pengereman keseluruhan 1,5 kali lebih kuat (nilai sensorik)! Jika menginginkan tenaga pengereman yang kuat sejak awal genggaman, mungkin itu belum cukup.
Selain itu, bahkan di tengah musim dingin, tenaga pengeremannya cukup, sehingga aman untuk mulai berkendara. Namun karena kami belum berkendara di tengah hujan, kami mengkhawatirkan gaya pengereman saat hujan, dan kami tidak ingin terlalu efektif, namun jarak dengan hari cerah mungkin terlalu besar. berfungsi saat Anda memegangnya, tetapi saat Anda terus memegangnya dan selesai menguras Rotor, tiba-tiba ia mulai bekerja." Saya juga takut dengan Pad seperti itu, jadi saya penasaran.
■ Daya tahan
Saya belum tahu tentang daya tahannya, tetapi jumlah debu yang dihasilkan sebanding dengan OEM, dan karena ini adalah Bahan Logam Sinter, saya berharap ini dapat bertahan selama pad OEM dan pad besar.
Komentar Umum
Tenaga pengereman jelas meningkat. Pertama-tama, saya puas saat ini. Sedangkan untuk tenaga pengereman saat hujan, saya akan update Impresinya saat merasakan berkendara di tengah hujan lagi.
Lihat detail
Untuk harga….
Saya membeli ini karena saya mengganti Kaliper depan dan belakang menjadi Emas dan ingin memiliki warna yang konsisten.
Yah, saya yakin kecil kemungkinannya untuk memburuk karena itu….
Mencocokkan dengan GoldCaliper mengecewakan. Saya masih berpikir akan lebih baik membiarkannya dalam warna Hitam.
Lihat detail
Asalkan jempolnya terpasang, aman.
Saya bisa mencapai bola jempol kaki.
Ini saja sudah cukup meyakinkan.
Saya senang saya memakainya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI DL1000 V-STROM650XT, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI DL1000 V-STROM1000XT, SUZUKI DL1000 V-STROM800DE, SUZUKI GSX-8S, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650
Tekstur unik dari OEM
Sebelum ditempel, terlihat kecil sekali, namun saat ditempel sebenarnya
Dari segi ukuran, menurut saya ini adalah OEM klasik.
Permukaan segel terbuat dari lembaran aluminium dan cukup keras serta kokoh. Setelah posisi segel ditentukan, segel dapat dipasang dengan relatif mudah.
Tepi depan Jok efektif sebagai anti gores karena Resletingdll. dari Wear berhasil.
Lihat detail
Untuk Satu poin di Departemen Plat Nomor!
Saya membelinya sebagai aksen satu titik untuk bagian pelat nomor, dan hasil pemasangannya, bagian pelat nomor terlihat lebih rapat! Lihat detail
Penggantian sproket depan
Karena sproket belakang diganti, sproket depan juga ikut diganti.
OEMnya 14T karena mau akselerasi, tapi kali ini Frontnya kita ganti dengan 13T.
Menurunkan sproket depan mengorbankan penghematan bahan bakar dan kecepatan tertinggi, tapi saya ingin akselerasi yang memudahkan berkendara dengan WineDINK….
Mur adalah Soket 32mm.
Saya belum mengendarainya, tapi saya menantikan perubahannya.
Saat saya ganti sproket depan, saya juga membeli OEM 14T agar bisa diganti kembali jika karakteristiknya terlalu besar untuk muat.
Lihat detail
Produk DAYTONA dapat diandalkan.
Saya membeli ini saat saya mengganti Tutup Pengisi Oli. Setelah pemasangan tidak ada kebocoran oli sama sekali. Lihat detail
Baut Plat Nomor yang sederhana namun dibuat dengan baik
Saya membelinya untuk Dress-up untuk Satu poin.
Sekrup pada pelat nomornya sama untuk semua model mobil, jadi menurut saya sekrup ini cocok untuk sebagian besar model mobil besar.
Setelah beberapa tahun digunakan, warnanya tidak memburuk dan tidak ada bintik-bintik botak.
Tanda kurung memiliki struktur sederhana dengan desain celah yang kompatibel dengan produk PremiumZone lainnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI B-KING, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN650 , SUZUKI GLADIUS, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX250R, SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI KATANAGSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM250, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650XT
kualitas dan harga bagus
Itu membuat pemasangan Kijima grip heater lebih mudah, saya bisa memasang throttle grip tanpa bahan perekat. Dulu saya pakai Kijima GH10, bagus, tapi sedikit memutar throttle karena ada bagian gigi opsional, tapi sekarang dengan tabung ini tidak ada pemutaran throttle. Saya menggunakan beberapa produk Kijima hingga saat ini, mereka menyediakan suku cadang aftermarket dengan kualitas bagus dan harga terjangkau. Menurut saya mereka cerdas, pekerja keras, dan salah satu perusahaan produk aftermarket sepeda motor terbaik. Lihat detail
pemanas pegangan terbaik
Ini kali ketiga saya menggunakan pemanas pegangan Kijima. Menurut saya ini adalah pemanas grip terbaik, tipis seperti grip asli dan disertakan pita aluminium membantu menahan grip cukup kuat pada stang tanpa bahan perekat, tentunya perlu sedikit usaha untuk memasangnya. Lihat detail
Saya dapat menginstalnya pada MT-07 '22 tanpa masalah.
Saya dapat menginstalnya pada MT-07 '23 tanpa masalah apa pun, hanya Stang Sisi Kanan yang memungkinkan.
Karena MT-07 tidak termasuk dalam garansi produk ini dari DAYTONA, saya membeli batangan yang lebih panjang dari produsen lain. Namun, saya khawatir palangnya akan bergetar dan ponsel saya akan terjatuh saat saya benar-benar mengendarai sepeda, mungkin karena braket kaca spion pada palang terbuat dari pelat yang tipis.
Produk dari DAYTONA ini nyaman digunakan karena hampir tidak ada suara gemeretak atau guncangan.
Saya memilih bilah yang lebih panjang, tetapi Kuantitas: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Akan lebih baik jika bisa digeser ke "1", atau jika itu smartphone 1pc. akan lebih baik jika bilahnya lebih pendek.
Saya pikir akan mendapat skor 100 poin jika warna terlampir dan warna Baut juga berwarna Hitam.
Lihat detail
biasanya
Ini adalah Elemen Minyak biasa.
Saya tidak bisa membedakannya dengan produk lain.
Lihat detail
Ketahanan air dikonfirmasi
Hitam adalah satu-satunya warna.
HUSQVARNA Sesuai Ukuran di Norden 901.
Ketahanan airnya belum diketahui, namun dinyatakan tidak Sepenuhnya Tahan Air. Ini anti air.
Entah soal ketahanannya, tapi kainnya tebal, jadi kelihatannya menjanjikan.
Lihat detail
ALCAN menyerahkan iGrip
Saya sudah menggunakannya untuk VTR250 dan MT-03, dan kali ini saya membelinya lagi. Warnanya merah oranye yang serasi dengan warna bodi, dan menjadi aksen yang bagus untuk stang. Saat saya memasangnya, saya menggunakan sedikit lem untuk mencegah pergeseran dan memutuskan untuk tidak menggunakan kabel. Lihat detail
Setara dengan OEM dalam hal keandalan dan harga
[Bagaimana cara menggunakannya?
*Dievaluasi setelah penggantian dan hanya dijalankan satu kali untuk tujuan Kampanye (https://www.webike.net/special/campaign/brembo_serieoro/)
Hanya bagian belakang. menggunakan
211 km dari 30 Desember 2023 hingga 8 Januari 2024, dari berkendara di perkotaan hingga beberapa jalur pegunungan (Jalan Raya Nasional 299 Hanno - Chichibu) dan jalan raya.
Rem Cakram: SUNSTAR ER-033 (https://www.webike.net/sd/24143238/)
Minyak rem:AKTIF DOT-04 Hijau (https://www.webike.net/sd/20443936/)
Selang rem dan lain-lain:GOODRIDGE (https://www.webike.net/tab/parts/br/268/)
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Walaupun tidak ada gambar paketnya, namun dikemas dalam kemasan Plastik yang sering terlihat pada Vesrah dan produk lainnya.
Bahan seperti Lapisan Merah lebih licin dari yang saya bayangkan.
Bagian Merah pada produk sesuai dengan yang terlihat pada gambar produk, sehingga wajar jika bagian Merah diklaim seperti pada Gambar meskipun dipasang di dalam kendaraan.
Apakah instalasinya sulit?
Bentuknya sama persis dengan OEM, shim, bracket, dan pemasangannya semuanya mudah.
Lapisan merah diterapkan kecuali pada permukaan dasar Cakram Rem, dan menurut saya pelumas silikon telah menyebar dengan baik.
Berbeda dengan Vesrah, permukaan belakangnya tidak bertekstur lapisan, jadi menurut saya mudah dibersihkan dengan pembersih komponen.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
*Pengalaman Bantalan Rem:OEM, Vesrah VD-174JL (https://www.webike.net/sd/20460287/)
Kami tidak dapat melihat perbedaan apa pun dibandingkan dengan OEM atau Vesrah, meskipun kami yakin kami juga mendapat manfaat selama prosesnya.
Ketika hanya Bagian Belakang yang sengaja diterapkan, penyesuaian kecepatan dilakukan dengan baik, dan saya tidak merasakan ketidaknyamanan apa pun.
Produk tersebut setidaknya tidak bermasalah untuk digunakan dari atas dan sepertinya memiliki performa yang cukup untuk digunakan dengan cepat dan mudah.
Saya rasa tidak terjadi hambatan apa pun.
Sirkuitnya jarang dikunjungi, jadi menurut saya cocok dengan penggunaan produk ini, yang diklaim sebagai jalan raya umum.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Terjemahan (silakan ketik di sini) disertakan dengan kertas Instruksi Manual, yang tidak menyertakan terjemahan sama sekali.
Meski tidak bisa membaca Instruksi Manual, ia beranggapan chamfering, gemuk, dan pemasangannya sama dengan OEM karena bentuknya sama dengan OEM.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Bukan untuk produk
Deskripsi produk di Webike salah menyatakan bahwa anti-pemalsuan disertakan, namun produk ini tidak tercakup.
https://www.brembo.com/jp/company/news/brembo-app-that-checks-if-products-are-original-or-not
[Catatan]
Seperti terlihat pada gambar produk, kampas rem berwarna merah terang dan bagian yang terlihat dari kaliper saat dipasang juga berwarna merah. Mereka mungkin tidak direkomendasikan bagi mereka yang peduli dengan warnanya.
Perbedaan harga dari OEM
Harga produk ini sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan Bantalan Rem OEM (5.830 yen) pada saat penulisan (6.380 yen). Namun, harga tersebut akan terbalik dengan diskon dan pengurangan Poin.
Meskipun suku cadang OEM memiliki tingkat keandalan yang berbeda-beda, ini adalah produk dari pabrikan ternama yang namanya sering disebut ketika orang berbicara tentang "rem", meskipun kisaran harganya sama dengan suku cadang OEM. Meskipun warnanya mungkin sedikit berbeda untuk sebagian orang dan kendaraan, warnanya memiliki performa yang dapat digunakan tanpa rasa tidak nyaman setelah penggantian bantalan, sehingga kemungkinan besar ini akan menjadi salah satu pilihan utama saat mengganti suku cadang habis pakai.
Lihat detail
Produk tebal dan padat
Ukurannya sama dengan Number, jadi tidak cocok bagi mereka yang ingin mempercantik bingkai luar Number, tapi menurut saya ini adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang tidak ingin membengkokkan Number. Tebal dan teksturnya lumayan. Lihat detail