Ulasan
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Busi NGK Iridium untuk Honda CBX125 1993
Seorang teman menginginkan colokan iridium untuk CBX125 mereka dan Webike adalah tempat untuk mendapatkannya. Ini mudah ditemukan menggunakan alat yang disediakan oleh Webike dan semua tautan ke situs web produsen. Mereka sebelumnya telah memasang iridium dan ingin mempertahankan yang biasa mereka gunakan. Dipesan bersama dengan bagian lain sehingga pengirimannya juga baik. Tiba tanpa kesalahan atau masalah. Kotak luar telah disegel dengan selotip tambahan untuk memastikan tidak ada yang jatuh atau lepas selama transit. Setiap ruang kosong diisi dengan kantong udara dan bungkus gelembung sehingga tidak ada yang bisa bergerak terlalu banyak dan merusak bagian lain yang lebih halus di dalam kotak. Steker tiba dalam kondisi 100% sempurna. Dipecat saat diuji dan kemudian dipasang ke sepeda. Ini sekarang membuat motor berjalan sebagaimana mestinya dan tidak lagi macet dan macet. Sangat senang dengan hasil dari perubahan plug ini. Terima kasih Webike Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BOULEVARD800, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BANDIT1250A, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LIMITED, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI INTRUDER LC1500, SUZUKI Impulse, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI GLADIUS650400
Sulit untuk membandingkan produk
Ini adalah produk yang kami ganti secara teratur. Saya telah menggunakan perusahaan lain, tetapi sulit untuk membandingkan. Saya tidak masalah menggunakan produk setelah instalasi tanpa masalah. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
Saya menggunakannya sepanjang waktu.
Saya menggunakannya sepanjang waktu. Itu tidak terlalu buruk atau terlalu buruk, tetapi itu memberi saya ketenangan pikiran. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XZ550, YAMAHA XV1600WILD STAR, YAMAHA XV1600WILD STAR, YAMAHA XV1600 R100 ROADSTER, YAMAHA XV1600 R100 ROADSTER, YAMAHA XT250, YAMAHA XS250, YAMAHA XS250, YAMAHA XS250, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX250, YAMAHA SRX250
Karena kita di sini,…
Kabel colokan OEM telah robek seiring waktu, jadi saya menggantinya dengan kabel listrik.
Saya membelinya dan menaruhnya di topi hitam saya dengan warna kuning agar terlihat seperti saya sedang mencoba untuk "Rantai" dan ternyata bekerja dengan sangat baik! Performa awal lebih baik bahkan di musim dingin.
Saya seorang amatir, jadi saya tidak bisa merasakan peningkatan kekuatannya, tetapi jika Anda menganggap bahwa saya menghabiskan lebih banyak uang untuk penampilan dan startabilitas daripada yang lain, itu sangat berharga!
Harganya memang sedikit mahal untuk empat silinder, namun harganya sama dengan OEMCable dan Large, jadi bisa juga sebagai press-up.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
Itu bisa digunakan dengan percaya diri
Saya biasa membawa FilterCup setiap saat karena kadang-kadang kendur karena getaran, tetapi tidak seperti OEM, saya dapat menguncinya dengan kawat sehingga saya tidak perlu khawatir tentang terlalu mengencangkan atau melonggarkannya, dan saya puas dengan Perubahan besar karena mengurangi jumlah alat dan memberi saya lebih banyak ketenangan pikiran dalam banyak hal. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Kepastian yang biasa
Windshield IRIDIUM adalah pengganti Standard Plug BP5HA.
Saya bukannya tidak puas dengan Colokan Omotehito, tetapi saya pikir tidak apa-apa menghabiskan sedikit lebih banyak untuk percikan yang lebih baik. Itu bukan sesuatu yang perlu diganti sesering itu, jadi saya memutuskan untuk mengubahnya menjadi Windshield IRIDIUM.
Tidak ada yang istimewa untuk dikatakan karena penggantinya hanya melepas steker dan menggantinya.
Orang yang gagal dalam hal ini akan tetap gagal, apa pun yang mereka lakukan.
Sebelum melepas busi, kita perlu memeriksa lubang busi untuk hembusan udara, tutup busi dan kabel busi, memeriksa luka bakar dan keausan busi yang dilepas, dan menghilangkan karbon yang mungkin menempel pada lubang busi. Itu yang Anda lakukan." Masalahnya.
Anda harus bisa memutar Putaran dan putaran sampai akhir dengan tangan.
PlugGap tetap menjadi penunjukan standar.
Karena koil pengapian adalah OEM, itu tidak memperluas Celah hanya karena itu adalah IRIDIUM Kaca Depan.
Bagaimana rasanya menggunakannya. Tidak ada perubahan. Dia
Jika saya harus mengatakan sesuatu, saya akan mengatakan bahwa Torsi tampaknya sedikit meningkat ketika mesin digerakkan dengan cara mengulangi penutupan penuh dan setengah pembukaan pada kisaran kecepatan menengah, tetapi ini mungkin merupakan efek samping dari penyalaan campuran udara, yang telah misfiring.
Saya tidak berpikir itu adalah sesuatu untuk menggantikan power up atau torsi up, tapi saya kira itu memiliki efek itu.
Steker Standar BP5HA telah dikendarai lebih dari 50.000 km tanpa perawatan, tetapi terminal belum terlihat berkurang dan tetap dalam kondisi baik hingga akhir.
Ini harus sama ketika diganti dengan Windshield IRIDIUM.
Jika Anda memiliki pengaturan yang parah seperti 2ndRacer, colokannya adalah barang habis pakai dan mungkin akan diganti oleh VANVAN, tetapi jika Anda mengendarai mobil produksi 4 di jalan, itu tidak akan sering diganti, jadi saya pikir lebih baik diganti. steker dengan kaca depan IRIDIUM jika Anda tetap akan menggantinya. Saya pikir itu ide yang bagus untuk menggantinya dengan kaca depan IRIDIUM.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Intruder Classic400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT, SUZUKI BOULEVARD K5-L4(05-14), SUZUKI INTRUDER1400(87-97), SUZUKI GSX1100F, SUZUKI BOULEVARDM109R (M1800R INTRUDER/VZr1800), SUZUKI BOULEVARDC109R(INTRUDERC1800R,VLR1800), SUZUKI GLADIUS650400, SUZUKI GSX400, SUZUKI BOULEVARDC50(Intruder Classic800/C800)(VL800), SUZUKI INTRUDER250, SUZUKI GL750 INTRUDER
Seberapa kuat Filter Oli dengan magnet bawaan?
Sebenarnya, ini pertama kali saya menggunakannya, jadi saya tidak yakin seberapa efektifnya.
Baut penguras biasanya memiliki magnet, dan beberapa sepeda motor OEM awalnya menggunakan spesifikasi seperti itu. baut pembuangan.
Tapi berapa banyak debu besi yang bisa dihilangkan dengan magnet maaf di ujung baut penguras? Ketika saya memikirkannya ... Filter Oli dengan magnet bawaan。
Jika ada magnet yang menempel pada filter yang harus dilalui oli, kita dapat mengharapkan banyak penghilangan serbuk besi, dan alangkah baiknya jika kita dapat mengalami semacam performa oli yang tahan lama, penghematan bahan bakar yang lebih baik, dll.
Saya menantikan penggantian Filter Oli berikutnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BOULEVARD800, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BANDIT1250A, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LIMITED, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI INTRUDER LC1500, SUZUKI Impulse, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI GLADIUS650400
Jika Anda ingin bersenang-senang dengan adaptasi yang sering, inilah caranya!
Saya tidak bisa mengatakan dengan pasti sejak pekerja Pit menggantinya, tetapi keinginan untuk membersihkan Oli itu sempurna! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R250/R, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200 DJEBEL, SUZUKI DF125 DJEBEL, SUZUKI COBRA, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA), SUZUKI BOULEVARDS50(INTRUDER800,VS800GL), SUZUKI GL750 INTRUDER, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX750 KATANA, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG125 γ, SUZUKI TS200 HUSTLER, SUZUKI GSX-R400
Warna titaniumium bagus untuk Tanda kurung!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Warna titaniumium langka di antara baut Drain eksternal dan saya membelinya.
Itu tidak terlihat karena berada di sisi bawah Mesin, tetapi merupakan Bagian yang memuaskan diri.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tanda kurung sebagus Gambar!
Apakah pemasangannya sulit?
Cukup ganti dengan baut Drain NORMAL.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bahan: Saya berhati-hati dengan Aluminium, tetapi dibuat dengan baik dan saya menyukainya.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Penyegelan mesin cuci disertakan.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Bahan: Karena terbuat dari aluminium, kontrol Torsi harus benar-benar diperhatikan. Dalam kasus terburuk, sekrup dapat pecah, membuatnya tidak dapat digunakan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BOULEVARD800, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BANDIT1250A, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LIMITED, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI INTRUDER LC1500, SUZUKI Impulse, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI GLADIUS650400
Filter Oli DAYTONA
Saya memilih yang ini karena itu yang termurah, dan itu sudah cukup. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
Sistem Pembuangan Khusus tidak diizinkan untuk mengganti Elemen, tetapi dapat diganti.
Sistem Pembuangan Khusus tidak diizinkan untuk mengganti Elemen, tetapi dengan Filter Oli Daytona, dimungkinkan untuk mengganti Elemen tanpa melepas Sistem Pembuangan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, SUZUKI GSX750 KATANA, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX550, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX1100E, SUZUKI DR350, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250R
Perombakan Satu poin
[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena jarak tempuh melebihi 15.000km, saya mengganti Kabel Steker saat mengganti Steker.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tutup kaliper rem depan aslinya OEM dan alumite Biru. Saya mencoba untuk mencocokkan warna aslinya.
Apakah pemasangannya sulit?
Kumparan pengapian terletak tepat di bawah sisi kiri Tangki Bahan Bakar, jadi sekilas tampak seperti itu bisa dilakukan tanpa melepas tangki, tapi saya hampir tidak bisa memasukkan tangan saya ke dalam ruang kecil. Awalnya saya akan mencabut Kabel lama dari akar yang terhubung ke Ignition coil, tetapi sepertinya sulit untuk melakukannya, jadi saya memotong Kabel lama di dekat Ignition coil sesuai dengan Buku Petunjuk, lalu memotong Kabel yang lama dari akar koil pengapian. Saya memotong Kabel lama di dekat koil Pengapian sesuai dengan Instruksi Manual dan menghubungkan Kabel baru menggunakan Sambungan di Bagian yang Disertakan: bagian.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Karena diganti bersamaan dengan steker, saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang kinerjanya, tetapi ini sangat menyenangkan. Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang kinerjanya, tetapi saya dapat mengatakan bahwa efek Makeover jauh lebih baik dari itu.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Sambungan kabel adalah 1pc., Bungkus IkatJumlah:2pc, Adaptor x1pc. untuk dilampirkan ke kepala Steker, NGK StickerQuantity: 1pc
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Item lain yang akan membantu
Pendapat dan permintaan ke Produsen/Kuantitas yang Diremehkan: 1 Set 4pcs. harus dijual. (Jumlah tutup Steker Tipe Lurus): (1 Set 4 pcs. tidak untuk dijual)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Gunakan dengan Ootani Coil
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: FTR223
Aplikasi: Jalan jalan, Tur, Sirkuit
Periode penggunaan: Sekitar 3 tahun atau lebih
Jumlah botol yang digunakan: Sekitar 4 Pembelian berulang
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang Anda lihat pada gambar, elektroda lebih tebal dari yang dibuat oleh Denso, jadi saya merasa bisa menggunakannya dengan Votani Coil.
Apakah pemasangannya sulit?
Selama Anda memiliki kunci pas, Anda seharusnya dapat melakukannya tanpa masalah jika Anda berhati-hati dengan sudut saat mengencangkan. Tidak perlu melepas tangki.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti yang disebutkan dalam Judul, saya akan menjelaskan kesan saya menggunakannya dengan Uotani Coil.
Pertama-tama, saya dapat berjalan tanpa masalah dengan Utani Coil selama penggunaannya. Elektroda meleleh dan saya tidak bisa lari. Ini tidak terjadi.
Busi Iridium sendiri bagus, karena digunakan bersama dengan Utani Coil, tetapi start-upnya sangat bagus, dan rasa torsinya Besar.
Busi Iridium sangat baik dalam hal start dan torsi, tetapi begitu elektroda menjadi kotor karena tertutup, penyalaan menjadi sangat sulit, jadi saya pikir Steker Standar BP5HA akan menjadi pilihan yang lebih baik untuk bodi mobil yang menggunakan Watani Coil dan cenderung menutupi.
Life telah diganti dengan yang baru antara 5.000 km dan 6.000 km, karena sensasi torsi berubah setelah sekitar 5.000 km.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Agen anti-kejang pada bagian sekrup dari Steker (Anti-bijiCopperCompounddll.) dapat diterapkan untuk mencegahnya menjadi Masalah saat berikutnya diganti.
Saya telah melakukannya seperti itu selama lebih dari satu dekade, dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan steker yang terbakar.
Juga, tidak cukup untuk mengencangkan steker sekeras yang Anda bisa, jadi baca deskripsi produk dengan cermat dan lakukan pekerjaan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Jika Anda ingin mengganti steker, ini dia.
Saya selalu mengganti busi sekitar 3000rb, tapi busi Iridium ini membuat kesalahan pengapian lebih sedikit, dan ketika saya mengganti oli pada saat yang sama, suara mesin menjadi stabil dan sedikit tenang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
(ayolah) tidak bocor
Saya membeli filter ini karena kompatibel dengan OEM dan saya mengubah filter OEM ke filter ini setelah 1000km dan sekarang hampir waktunya untuk mengganti filter setelah 7000km. Saya telah mengganti Oli pada 3000km dan saya pikir itu ide yang baik untuk mengganti Filter pada waktu yang sama. Saya telah menggunakan filter ini selama 3.000 km terakhir dan sangat hemat biaya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
No.1 kemudahan penggunaan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya di SEA BASS GSX-R600 K7 saya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya telah menggunakan seri ini sebelumnya dan merasa mudah digunakan, jadi saya memutuskan untuk menggunakannya lagi.
Hal baiknya adalah bahwa filter oli OEM memerlukan kunci pas filter untuk dipasang dan dapat dilepas tanpa alat khusus, tetapi kesalahan bisa berakibat fatal.
Di situlah K&NFilter ini masuk.
Dengan tonjolan 17mm di ujungnya, dapat dipasang dan dilepas dengan Socket dan Ratchet atau Spanner standar tanpa memerlukan kunci Filter.
(Mengapa tidak seperti ini dengan OEM?)
Selain itu, lubang kabelnya juga standar, sehingga akan memudahkan bagi mereka yang melakukan Race.
Anehnya, bahkan jika Filter diminta untuk melakukan Wiring, itu tidak berfungsi seperti itu.
Sangat mudah.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Ini juga memiliki cincin-O sehingga berfungsi dengan baik.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Waspadai Overtorsi!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
Performa stabil
Ada beberapa produk yang tersedia di pasaran, jadi saya selalu menggunakan yang ini.
Saya belum menemukan gangguan dan berencana untuk terus menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
Ini adalah produk pengganti OEM standar.
RSV4 Factory (2009) Saya menggunakannya sepanjang waktu di , RSV4 RF (2016).
Filter OEM juga bagus, tetapi jika Anda tidak ingin repot membeli melalui dealer, atau jika Anda tidak memiliki dealer terdekat tetapi ingin segera, ini adalah alternatif standar.
Poin Rekomendasi
Kunci pas filter tidak diperlukan karena Nut di ujungnya.
Karena ada lubang kabel di mur ujungnya, dimungkinkan untuk menyesuaikan saat kabel diperlukan dengan menggunakan sirkuit.
Filter digunakan pada banyak sepeda motor besar Suzuki, sehingga mudah ditemukan di sebagian besar toko suku cadang.
Harganya sama dengan OEMFilter atau sedikit lebih murah.
Dibuat oleh K&N.
Poin Buruk
Kotak filter dan label di toko biasanya hanya menunjukkan nama mobil SUZUKI, dan tanpa melihat grafik kompatibilitas, Anda tidak dapat mengatakan bahwa ini cocok dengan RSV4.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BOULEVARD800, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BANDIT1250A, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LIMITED, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI INTRUDER LC1500, SUZUKI Impulse, SUZUKI SKYWAVE650 burgman LX, SUZUKI GLADIUS650400
Sejujurnya saya tidak tahu bedanya, tapi murah jadi bagus.
Filter Oli (dengan Magnet) dibuat oleh KIJIMA1.760 (termasuk pajak)
https://www.webike.net/sd/22053072/
Karena saya tidak mengerti aksi Magnet ?,145 tanpa Magnet dengan baik. (termasuk pajak) Ubah ke sisi ini
Akibatnya, saya tidak tahu baik dalam penggunaan. Lain kali saya akan mencobanya lagi DENGAN Magnet dan LAPORAN betapa kotornya itu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI VS700 INTRUDER 700 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF500F QUADRUNNER 500 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI LE 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FSI 376 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS SE 750 - All, SUZUKI LTF400F KINGQUAD FS 400 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS LE 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All, SUZUKI LTA750 KINGQUAD AXI PS 750 - All
Kunci pas filter tidak diperlukan.
Ini tidak terlalu efektif, tetapi mudah dipasang.
Tidak membutuhkan kunci pas filter sangat membantu.
Tipe ini bagus karena tempat pemasangannya kecil.
Lihat detail