Ulasan
Sesuai: HONDA CB1000R, KAWASAKI Ninja 250, BMW S1000R, BMW S1000RR, BMW R1200RS, BMW R1200R, BMW R1100R, BMW R1150R, BMW R100R, BMW R nineT, BMW K1300R, BMW K1300S, BMW F 800 S, BMW F 800 R, HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R6, HONDA CB500X, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR700
Saya membeli seri produk ini dari Repeater.
Kami terus membeli rangkaian produk ini. Variasi ukuran Besar dengan contoh aktual berlimpah dan pas. Ini memiliki ketahanan cuaca yang sangat baik di antara penutup dalam kisaran harga yang sama. Namun, karena tidak ada cadangan, sudut penutup mesin akan aus setelah bertahun-tahun digunakan, tapi saya rasa itu tidak bisa dihindari. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Intruder Classic400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT, SUZUKI BOULEVARD K5-L4(05-14), SUZUKI INTRUDER1400(87-97), SUZUKI GSX1100F, SUZUKI BOULEVARDM109R (M1800R INTRUDER/VZr1800), SUZUKI BOULEVARDC109R(INTRUDERC1800R,VLR1800), SUZUKI GLADIUS650400, SUZUKI GSX400, SUZUKI BOULEVARDC50(Intruder Classic800/C800)(VL800), SUZUKI INTRUDER250, SUZUKI GL750 INTRUDER
Seberapa kuat Filter Oli dengan magnet bawaan?
Sebenarnya, ini pertama kali saya menggunakannya, jadi saya tidak yakin seberapa efektifnya.
Baut penguras biasanya memiliki magnet, dan beberapa sepeda motor OEM awalnya menggunakan spesifikasi seperti itu. baut pembuangan.
Tapi berapa banyak debu besi yang bisa dihilangkan dengan magnet maaf di ujung baut penguras? Ketika saya memikirkannya ... Filter Oli dengan magnet bawaan。
Jika ada magnet yang menempel pada filter yang harus dilalui oli, kita dapat mengharapkan banyak penghilangan serbuk besi, dan alangkah baiknya jika kita dapat mengalami semacam performa oli yang tahan lama, penghematan bahan bakar yang lebih baik, dll.
Saya menantikan penggantian Filter Oli berikutnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R, KAWASAKI Ninja 250, BMW S1000R, BMW S1000RR, BMW R1200RS, BMW R1200R, BMW R1100R, BMW R1150R, BMW R100R, BMW R nineT, BMW K1300R, BMW K1300S, BMW F 800 S, BMW F 800 R, HONDA Rebel300, YAMAHA YZF-R6, HONDA CB500X, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR700
Seri telah digunakan oleh Repeater selama bertahun-tahun.
Kami telah membeli generasi penerus Seri Hirayama Sangyo dari Repeater. Mereka tahan lama, tidak terlalu berat, dan mudah ditangani. Di sisi lain, tidak ada lapisan dalam khusus, dll., Sehingga cat di sudut tudung akan luntur setelah bertahun-tahun dipakai dan dilepas berulang kali. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, KAWASAKI NINJA H2/H2R, KAWASAKI NINJA1000, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI NINJA250SL, KAWASAKI NINJA400, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI VERSYS-X 250, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z800, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS/CAFE
Tukarkan dengan Front dengan warna senada
Bagian Belakang bukanlah tempat yang sangat terlihat, tetapi karena Bagian Depan diganti, Bagian Belakang juga diganti.
Saya puas dengan kesan mewah, meski tidak terlihat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MBX50, HONDA MBX50F, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ZXR750, HONDA CB400F, HONDA Shadow Sabre, HONDA Shadow Aero, HONDA Shadow, HONDA Rebel 1100, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBF600S, HONDA CBR1000RR SP2
Puas
Pembuatannya dilakukan dengan indah, dan yang terpenting, pengkabelan mudah dilakukan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Ventilasi udara tidak berfungsi?
Performa tahan air, fiksasi, dan kejernihan sebelum dan sesudah tidak menjadi masalah.
GSX1300R HAYABUSA dikencangkan dengan aman dan besar kokoh dan tidak mengepak bahkan dalam topan.
Namun, tertulis bahwa ada lubang untuk drainase kelembapan di bagian Cermin. Namun, itu hanya tampilan luar, dan lubang biasanya tersumbat.
Ini tidak menariknya sama sekali. Atau mungkin memang cacat?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR1000RR, KAWASAKI NINJA1000, KAWASAKI VERSYS1000SE, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-6R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6, BMW S1000RR, HONDA CB1000R, HONDA CB1300SF, HONDA CB400SF Revo, HONDA CBR600RR, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Warna titanium halus
Hanya tinggal melepas tutup yang ada dan menggantinya, tapi saya suka karena terlihat lebih mewah dari Plastik NORMAL. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50, HONDA MBX50F, HONDA CB400F, HONDA Rebel 1100, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBR1000RR SP2, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CBR1000RR Fireblade, HONDA CRM50, HONDA Dio 110, HONDA Varadero 125
Dipasang di GB350S.
Produknya sendiri dibuat dengan sangat baik, tetapi memang Hitam dengan sedikit warna Biru.
Saya pikir harganya agak tinggi, tapi bagus sebagai One Point yang tidak mencolok.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL1000A, SUZUKI DL1000A, SUZUKI DL1000A, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL8, SUZUKI DL1000AL9, SUZUKI DL1000AL9, SUZUKI DL1000AL9, SUZUKI DL1000AL9, SUZUKI DL1000AL9, SUZUKI DL1000AL9, SUZUKI DL1000XAL, SUZUKI DL1000XAL
Spacer berfungsi dengan baik setelah tiga bulan
Spacer berfungsi dengan baik setelah tiga bulan. Itu adalah logam yang mengkilap. Mendukung tangki saya. Benangnya bagus. Spacer berfungsi dengan baik setelah tiga bulan. Itu adalah logam yang mengkilap. Mendukung tangki saya. Benangnya bagus. Spacer berfungsi dengan baik setelah tiga bulan. Itu adalah logam yang mengkilap. Mendukung tangki saya. Benangnya bagus. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000SRQM0, SUZUKI GSX-S1000SRQM0, SUZUKI GSX-R600L9, SUZUKI GSX-R600L9, SUZUKI GSX-R600L9, SUZUKI GSX-R750L9, SUZUKI GSX-R750L9, SUZUKI GSX-R750L9, SUZUKI GSX-R600L8, SUZUKI GSX-R600L8, SUZUKI GSX-R600L8, SUZUKI GSX-R750L8, SUZUKI GSX-R750L8, SUZUKI GSX-R750L8, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750
Bantal masih baik-baik saja setelah tiga bulan
Bantalan masih baik-baik saja setelah tiga bulan. Ini karet. Terlihat bagus. Mendukung tangki saya. Bantalan masih baik-baik saja setelah tiga bulan. Ini karet. Terlihat bagus. Mendukung tangki saya. Bantalan masih baik-baik saja setelah tiga bulan. Ini karet. Terlihat bagus. Mendukung tangki saya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI TL1000R, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1200F, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI DL1000 V-STROM1000
Ketenangan pikiran saat terjatuh
Layar pengenalan produk menunjukkan bahwa tuas dirancang untuk melepaskan beban ke arah vertikal atau maju relatif terhadap stang, sehingga dapat digunakan sebagai tuas untuk stang.
Bahkan jika terjatuh, tidak mungkin mengganggu pengoperasian Lever, memberikan ketenangan pikiran.
Saya rasa bagus juga lebar pegangan tuasnya bisa disesuaikan dengan halus.
Saya khawatir ketika saya mencoba menggerakkan Lever ke arah vertikal terhadap stang dengan melonggarkan baut bagian dalam pada titik gerak tuas, dengan asumsi tuas akan jatuh, tuas tidak dapat bergerak seperti yang ditunjukkan pada layar pengenalan produk.
Apa yang sebenarnya terjadi pada gerakan vertikal ini saat tumbukan? Jika ada yang mengerti ini, tolong beri tahu saya.
Tuas rem memiliki komentar yang sama.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, KAWASAKI ER-6F, KAWASAKI ER-6N, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZEPHER, KAWASAKI ZEPHER1100, KAWASAKI ZEPHER750, KAWASAKI ZR-7S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZX-11, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1200, SUZUKI BANDIT1200
Ketenangan pikiran saat terjatuh
Layar pengenalan produk menunjukkan bahwa tuas dirancang untuk melepaskan beban ke arah vertikal atau maju relatif terhadap stang, sehingga dapat digunakan sebagai tuas untuk stang.
Bahkan jika terjatuh, tidak mungkin mengganggu pengoperasian Lever, memberikan ketenangan pikiran.
Saya rasa bagus juga lebar pegangan tuasnya bisa disesuaikan dengan halus.
Saya khawatir ketika saya mencoba menggerakkan Lever ke arah vertikal terhadap stang dengan melonggarkan baut bagian dalam pada titik gerak tuas, dengan asumsi tuas akan jatuh, tuas tidak dapat bergerak seperti yang ditunjukkan pada layar pengenalan produk.
Apa yang sebenarnya terjadi pada gerakan vertikal ini saat tumbukan? Jika ada yang mengerti ini, tolong beri tahu saya.
Tuas kopling memiliki komentar yang sama.
Lihat detail
![Motorcycle Cover Bond [KIZUNA]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43748/kizuna_01_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB500X, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR900, YAMAHA XJR400 R, YAMAHA XJR1300 L, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ6 Diversion, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ-1 FAZER, YAMAHA FZ-1, YAMAHA FJR1300 AS, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FJR1300, TRIUMPH BONNEVILLE, TRIUMPH TIGER 800 XRX, SUZUKI BANDIT 1250 S
Penutup Sepeda Motor
Saya sering membeli Cover ini karena produknya terlihat sangat awet dan bagus.
Saya berharap itu sedikit lebih tahan air. Saya suka produknya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-6n, HONDA MBX50, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50F, KAWASAKI ZXR750, HONDA CB400F, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z800, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI VULCAN S, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI NINJA650R, YAMAHA TRACER900 GT, YAMAHA XSR900, YAMAHA RZ250, YAMAHA TW200
Ini adalah bagian kasual namun tak tertahankan untuk penggemar MORIWAKI!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tutup Pengisi Oli NORMAL adalah Bahan:Plastik dan warna hitam tidak sesuai dengan warna Mesin, jadi kami memutuskan untuk menggunakan MORIWAKICap tipe klasik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Presisi tinggi dan kualitas tinggi, termasuk Mt.Screw.
Apakah pemasangannya sulit?
Cukup ganti dengan Tutup Pengisi Oli NORMAL.
Sepertinya bisa dikencangkan dengan kunci kotak, tapi dalam kasus saya, saya kencangkan dengan tangan agar tidak tergores.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya suka tampilannya, warna silver pada mesin menyatu dengannya, dan jika dilihat lebih dekat, Anda bisa melihat Logo MORIWAKI.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
CapBody dan O-ring juga disertakan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Ini adalah detail kecil, tetapi ketika tutupnya dikencangkan, Logo MORIWAKI miring. Akan lebih baik jika logo disejajarkan secara horizontal.
Meskipun bentuk ▼ membuatnya mudah dikencangkan dengan tangan, mungkin akan lebih aman jika dikencangkan dengan kunci kotak.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA MANA850, APRILIA MANA850, APRILIA MANA850GT, APRILIA MANA850GT, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SRV850, APRILIA SRV850, BMW C650 Sport, BMW C650 Sport, BMW F650 GS, BMW F650GS Dakar, BMW K1200GT, BMW K1200RS, BMW R1100R, BMW R1100S, BMW R1200R, BMW R1200R, BMW R1200R
Setelah Anda menggunakannya, Anda tidak bisa berhenti.
Saya mengalami banyak masalah dengan Monokey, Mono-lock, dan kapasitas, tetapi memilih MonokeyV40.
Faktor penentu adalah harga, yang kurang dari 20.000 yen untuk Monokey, dan ukuran besar yang sempurna.
Dari segi kapasitas, terdapat sedikit ruang untuk Helm dan Jas Hujan.
Sedangkan untuk helm, X14 XL sangat pas jika diletakkan secara horizontal, dan tutupnya akan menutup meski diletakkan tegak. (Jika Anda ingin meletakkannya tegak, ubah orientasi helm.)
Posisi spion GSX1300R HAYABUSA rendah dan box agak tinggi, jadi saya khawatir dengan pantulan di spion, tapi V40 sempit dan pinggir box hanya terlihat sedikit.
Saya bukannya tidak puas, tapi kotaknya terpasang di sisi belakang, jadi panjang keseluruhannya lebih panjang, dan saya harus berhati-hati saat membackup.
Secara keseluruhan, kami sangat puas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-Strom650, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI SFV650 Gladius, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R1000R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSF1250S Bandit
Detasemen mudah
Lampiran untuk memasang Hepco & Becker Tank Bag.
Di dalamnya ada Male Base plate untuk ditempelkan ke Tangki Motor, Adaptor Female untuk ditempelkan ke Tas, bahan bantalan Karet untuk melindungi port pengisian bahan bakar, dan Tutup Plastik untuk saat Tas tidak terpasang.
Pemasangan di sisi Sepeda Motor semudah melepas ketiga sekrup dan memasangnya, dan membutuhkan waktu kurang dari lima menit jika Anda sudah terbiasa dengan prosesnya.
Proses pemasangan di sisi tas melibatkan mengebor lubang di tas, jadi waktunya akan bervariasi tergantung barang yang akan dilampirkan.
Saya memasangnya di produk mereka ROYSTAR dan membutuhkan waktu sekitar 30 menit dari pemosisian hingga pengeboran dan pemasangan.
Disarankan untuk memulai dari Plat samping Motor dan periksa posisi pemasangan sebelum memodifikasi Bag samping.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
artikel unggulan
Saya cenderung melepaskan bantalan pegas karena saya tidak suka tarikan Rem yang remeh, dan akibatnya, bantalan ini cocok dengan pin bantalan OEM.
Baja tahan karat kuat dan tidak aus seperti OEM dan mencegah karat, jadi kami menggantinya dengan bantalan OEM setiap kali kami mengganti bantalan OEM.
Harganya terkesan tinggi saat mengganti part ini dengan satu bodi, namun dengan mengganti pad pada saat yang sama, harga tersebut sepertinya error, jadi ini adalah rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX650F, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX650F, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GS500, SUZUKI GSF1200, KAWASAKI NINJA400R
Konstruksi yang andal
Ini baru dari E52 setelah 11 tahun. Konstruksinya kokoh dan saya tidak khawatir, tetapi pemasangan ke Basis lebih sulit dari yang sebelumnya, jadi saya harus membuka tutupnya dan mendorong bagian dalam bawah untuk memasangnya. Saya berharap itu akan terbiasa di masa depan. Lihat detail
Sesuai: Others , SUZUKI GF250, SUZUKI GF250 2, SUZUKI GF250S, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-750, SUZUKI GSX-750K1, SUZUKI GSX-750R, SUZUKI GSX-750Y, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R250, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400SP
Penasaran dengan Aluminium drain dengan magnet
Dipasang dan digunakan pada GSX-R750.
Magnet itu ternyata ditempelkan dengan Crimp, jadi tidak seperti magnet yang lepas begitu saja dan menuju ke sumber Trouble…!
Ketika saya mencobanya dengan 24-27 Gelas berat yang terpasang padanya, itu terangkat dengan ruang kosong! TERTAWA TERBAHAK-BAHAK!
Lubang kabel juga mudah untuk kabel, dan mereka yang menjalankan Sirkuit cukup Rekomendasi!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV1000S, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI SV1000, SUZUKI GSX1400, SUZUKI BANDIT650S, SUZUKI BANDIT650, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI DL1000 V-STROM1000/DL1000, SUZUKI TL1000R
Kopling menjadi lebih ringan.
Saya sudah lama ingin tahu tentang Lever.
Saya memiliki jari yang pendek, dan bahkan saat saya menyesuaikannya ke bagian paling depan, rasanya agak jauh.
Mungkin itu sebabnya Kopling terasa sangat berat, dan Rem terasa lelah di tangan saya saat harus menyerang melewati pegunungan.
Saya terganggu oleh kenyataan bahwa tuas eksternal yang populer agak mahal, dan produk asing yang murah dikatakan tidak akurat atau tidak dapat digunakan, tetapi saya memilih yang mahal daripada membeli sesuatu yang murah.
Tipe Panjang SSK.
Alasan mengapa saya tidak memilih Pendek adalah karena saya biasanya memegang ujung tuas, dan saya bertanya-tanya apakah tuas yang lebih panjang akan lebih ringan karena prinsip tuas. Saya berpikir, "Mengapa tidak?
Kurang dari 11.000 yen termasuk COD.
Saya sedikit khawatir tentang tahun ini, tapi tidak apa-apa.
Sisi Kopling cukup dekat, dibandingkan dengan posisi terdekat satu sama lain.
Bagian poros-threading master kopling adalah bagian OEM.
Saya kira sisi remnya akan sama dengan sisi OEM, tapi saat saya pasang, ternyata lebih dekat, dan saat saya letakkan di paling depan, langsung sampai ke pegangan.
Setelah penyelarasan sementara dan konfirmasi kecocokan, lumasi dan rakit.
Nuansa kontrolnya pasti lebih nyaman untuk jari-jari saya.
Hasilnya adalah Kepuasan Besar
Kopling sekarang jauh lebih ringan.
Saya pikir dia lebih ringan untuk memulai, tetapi tidak sama sekali.
Itu hanya kejutan ringan untuk berubah begitu banyak hanya dengan Lever.
Direkomendasikan
Lihat detail