Ulasan
Diperlukan di musim dingin!
Sudah 3 bulan sejak saya memasang pemanas Grip di NC750X saya dan hari untuk menggunakan pemanas Grip telah tiba. Kehangatan tidak menjadi masalah, namun Klakson berada di atas penutup mata pada mobil Honda, sehingga penutup mata tidak mudah dioperasikan dengan sarung tangan musim dingin. Karena kami tidak menyangka akan menggunakan Winter Gloves saat memasang Grip, kami harus segera mengubah posisi Grip. Meski posisinya berubah, konektor pada Grip heater masih menghalangi (terutama saat berbelok ke kanan) dan pengoperasiannya tidak mudah. Anda mungkin sudah terbiasa, namun harap berhati-hati jika mengendarai mobil Honda. Lihat detail
Sudah yang ketiga.
Tiap ganti motor saya pasang grip heater baru, tapi heater ini satu-satunya yang saya pakai. Pemanas mengingat Level terakhir, sehingga menjaga suhu pada tingkat yang tepat. Lihat detail
tidak biasa
Ini benar-benar berubah. Ini semakin cepat. Ini jauh lebih mudah. Lihat detail
Fungsi baik-baik saja. Harga tinggi.
[Bagaimana cara menggunakannya?
ZX-6R pada MODEL 2023.
Tutup pengisi OEM sangat kaku dan sulit dibuka dan ditutup, jadi kami mengubahnya menjadi tutup yang dapat dibuka dan ditutup dengan alat.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tidak ada goresan, dengan Stiker.
Apakah instalasinya sulit?
Itu ponton.
Dapat ditutup dengan tangan, namun disarankan menggunakan alat untuk mengencangkannya karena sulit untuk menerapkan Torsi.
Jika dikencangkan dengan tangan, saya ingin menggunakan setidaknya Pengkabelan agar tidak kendor.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kualitasnya bagus dan tersedia Wiring hall.
Namun, Tutup Pengisi Oli tampaknya terlalu mahal bagi produsen mana pun.
Lihat detail
Cocok seperti Sampul khusus!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan di Garasi rumah
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hampir seperti terlihat pada Gambar, namun kesannya agak tipis
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
CinderellaFit, seolah eksklusif untuk CL250!
Ukurannya sempurna.
Lihat detail
Ini pembelian kedua saya.
Saat mengganti Baterai, kami juga mengganti Stekernya.
Saya membeli 1 buah. Jumlah: 2 buah. Set itu perlu,,
Toko sepeda motor memiliki stoknya dan menggantinya tanpa masalah.
Sekarang jaraknya 3.000 km, jadi ini efek dari Timing yang lambat, tapi saya tidak mengalami kesulitan saat mengendarainya secara rutin.
Sudah terlambat untuk mengurusnya setelah Anda mendapat masalah, jadi ini BAGIAN yang harus diwaspadai.
Lihat detail
Murah adalah keadilan.
Saya bisa menggantinya tanpa masalah. Agak mahal untuk membeli PerfectKit dengan DrainGasket&Filler kyap 0Ring. (Tertawa terbahak-bahak) Lihat detail
Sesuai: KTM 1190ADVENTURE, KTM 1090ADVENTURE R, KTM 1090ADVENTURE, KAWASAKI Versys650, KAWASAKI Versys1000 SE, KAWASAKI Versys1000, HONDA VFR800X, KAWASAKI Versys-X250 TOURER, KAWASAKI Versys-X250, HONDA VFR1200X, HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA CRF1100L Adventure Sports ES, HONDA CRF1100L, HONDA CRF1000L Adventure Sports, HONDA CRF1000L, HONDA 400X, DUCATI MULTISTRADA 1260, DUCATI MULTISTRADA 1200, BMW G310GS
Gunakan dengan CRF1100L Adventure Sports
Untuk alasan garasi, SIDEPannier pada dasarnya dilepas dan disimpan, jadi kami membeli tipe yang hanya mendukung kotak atas.
Bahkan saat top box dipasang, ukurannya menutupi ban depan dan belakang dengan sempurna sehingga sangat pas.
Alasan saya memilih produk ini karena dilengkapi dengan Screen Cover, dan bagian dalam Screen Covernya juga sangat bagus, dengan spek tertentu. yang mencegah goresan pada layar.
Jika tidak, pasir yang tersangkut di Cover Motor bisa menyebabkan goresan kecil pada Layar saat digantung dan dilepas Covernya.
Sampulnya juga besar karena bodinya besar, namun lubang loket berbentuk U depan dan belakang dicat merah dan kuning, sehingga bagian depan dan belakang bisa digantung tanpa ragu. Air hujan juga bisa ditolak oleh bola, tapi kami berharap bisa tahan lama.
Lihat detail
Pengkabelan adalah Batas...dengan cara yang sesuai.
Ini adalah pemanas KIJIMA Grip ketiga yang saya pasang. Performa dan performa biayanya luar biasa, tetapi jarak ke titik sambungan Kabel Kanan dan Kiri pendek, dan terdapat sekring di area tersebut, jadi saya harus melepas tangki, dll. untuk mencapainya jika terjadi keadaan darurat, yang merupakan sebuah kekurangan.
Grip OEM untuk CL500 adalah tipe tanpa bar end, dan grip heater ini kompatibel dengan tipe ini, namun kali ini saya memasang Zita bar end plug yang pas. Bagian terkecil dari throttle yang disediakan sangat pas.
Dan ketika Pegangan sejajar dengan Ujung Setang Kiri, akan ada celah sekitar 3mm pada Saklar Stang.
Lihat detail
Tepatnya untuk mobil Adventure
PERSIS karena kami membelinya setelah mengukur dimensi kendaraan. Lihat detail
![TAKUMI Motorcycle Cover Ver.2 [LH]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/21036/photo1_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI W800street, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA BRONCO, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA XT660X, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XT660R, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA XJR1300, YAMAHA X-MAX, YAMAHA XJR1200, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-10, YAMAHA SCR950, YAMAHA MT-09SP
Untuk Sepeda Motor Besar pertama saya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada MT-09
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu lebih besar dari yang saya harapkan dalam keadaan terlipat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Terdapat tali serut di bagian depan dan belakang, sehingga Anda dapat menekan bagian depan sesuka Anda.
Ada baiknya juga ada Surface Fastener untuk menghentikan senar setelah diremas agar tidak menyentuh tanah.
Perhatian terhadap detail.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Dilengkapi dengan tas untuk penyimpanannya, namun setelah dikeluarkan dari tasnya, tas tersebut tidak dapat dikembalikan ke kondisi yang sama lagi.
Menurut saya ini tidak masuk akal karena ini bukan Ukuran portabel.
Lihat detail
Digunakan untuk VERSYS-X
Tidak ada keluhan tentang harga jika bertahan.
4.000 kilometer dan saya turun menjadi kurang dari setengahnya.
Biayanya akan tinggi karena menurun dengan cepat.
Lihat detail
Filter Ganti Murah
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk tipe ZX-6R G.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sulit untuk melihat perbedaan antara filter oli perusahaan yang berbeda, namun produk ini tidak memiliki masalah selama diganti pada waktu yang tepat.
Area filternya sedikit lebih kecil dari Produk OEM, jadi menurut saya umurnya lebih pendek dari Produk OEM, tapi tidak terlalu kotor asalkan diganti setiap 5000 hingga 6000 km.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Area filter lebih kecil dari OEM
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
6R memiliki posisi filter di atas girboks, sehingga jika ada yang kendor atau bocor, oli akan langsung menyebar ke ban belakang.
Kalaupun tidak, Gearbox akan terlumuri Oli jika pekerjaan penggantian memakan waktu lama.
Kunci pas filter oli, serta kunci tensioner dan torsi adalah suatu keharusan karena lokasinya di tempat terpencil sehingga sulit untuk menggunakan kunci pas tangan, jadi jika Anda tidak terbiasa dengan pekerjaannya, serahkan saja ke bengkel.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z H2 SE, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400
Refreshing my ZX6R gas tank. Instead of using Indonesian label, now using JDM label. Lihat detail
Penutupnya sangat efektif bahkan saat hujan!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan pada Z900 2019.
Ukuran Pembelian adalah LL. biasanya disimpan di satu-satunya bagian belakang. Stand Pemeliharaan digantung.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini lebih tebal daripada Gambar, dan harapan saya tinggi bahwa ini akan sangat efektif sebagai Sampul saat saya mengambilnya.
Dulu saya menggunakan produk non-WaterRegisterance dari perusahaan Cover, namun ketebalannya jauh berbeda dari itu.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggantungkan Penutup segera setelah saya menerimanya, dan penutup tersebut menghalangi sinar matahari secara normal tanpa masalah pada hari-hari cerah.
Kami cukup beruntung mendapat hujan dalam dua hari berikutnya, jadi kami memeriksa efeknya pada bodi mobil setelah hujan berhenti, tetapi tidak ada efek sama sekali di dalam, dan performa tahan air ditunjukkan dengan baik.
Selain itu, karena LLSize relatif besar, meskipun dudukan pemeliharaan dipasang agar lebih tinggi, namun akan menutupi bagian bawah sehingga Roda tidak menonjol dan kotor.
Bagian tengahnya juga dilengkapi dengan ikat pinggang, sehingga Cover tidak mengepak dan melindungi bodi kendaraan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Penting atau tidak penting untuk diperhatikan bahwa Heat Seat dapat diaplikasikan pada area yang terkena Exhaust System, namun tidak akan efektif sama sekali jika diterapkan pada tempat yang tepat, jadi sebaiknya Anda memeriksa lokasinya. hati-hati sebelum menerapkannya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Harganya memang lebih mahal dari Cover biasa yang dibuat oleh perusahaan, namun mengingat aspek kedap airnya, saya rasa saya akan mengulanginya di masa mendatang.
Berapa sisa masa manfaatnya? Kukira.
Lihat detail
NINJA
Itu terlihat lebih baik dan sangat bagus. Lihat detail
Perasaan aman
Saya menaruhnya di '13MODEL Front. Saya mendapat kesan bahwa OEMPad tidak dapat dihentikan. Saya menggantinya dengan Pad ini dan keluar untuk test drive dan saat itu saya meraih tuas rem. Oh, tidak!" Saya merasa itu ide yang bagus.
Saya bisa merasakan sensasi langsung saat memegangnya, dan saya bisa mengurangi kecepatan sesuai keinginan, yang memberi saya rasa aman. Saya tidak tahu tentang sirkuit karena saya tidak mengendarainya.
Saya tidak tahu tentang ketahanannya karena saya baru memasangnya, jadi saya beri peringkat bintang 3.
Selang rem depan:APPerforma, Selang & bantalan rem belakang:KAWASAKIOEM Spec. dari
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Versys250, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Versys650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Versys1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000SX, KAWASAKI Ninja1000SX
Itu membuat Stop&Go!
Z900RS memiliki dua area umpan balik Sensor O2
Pembukaan Axel 5%. (Jauh lebih tipis dari konsumsi udara-bahan bakar ideal) dan bukaan 20% (masih sedikit tipis) Dua tempat di mana Anda dapat menemukan Sistem Pembuangan lengkap & Z saya diubah menjadi Elemen Udara transparan, jadi saya mencari tindakan balasan terhadap situasi tersebut . Sensor O2 adalah teori Pembatalan, dan karena pelepasan Limiter tidak diperlukan, saya memilih RapidBikeEasy.:Set ini memudahkan untuk kembali ke keadaan NORMAL tanpa intervensi. (Sebagai tindakan penanggulangan terhadap pemeriksaan gas buang pada saat pemeriksaan kendaraan)
Pemasangannya relatif mudah jika Anda dapat menurunkan …Tangki sendiri dengan risiko ditanggung sendiri. Tutupnya sulit dipasang. (Keadaan model plastik dibuat dengan buruk) Tutup badan sebelum memasangnya.
Setelah instalasi, saya langsung merasakan perubahannya! Saat daging kopling turun dari posisi agak terbuka, hilang sama sekali, dan saya tidak ingin mematikan mesin.
Ini seperti Torsi kecepatan rendah yang hilang saat kami mengganti ke Elemen Udara transparan telah kembali dengan bonus!
Suara udara masuk sangat keras sehingga butuh waktu lama untuk berakselerasi dari 60 km/jam pada 2500 rpm pada gigi 6 menjadi 80 km/jam pada 3000 rpm dengan Axel sedikit terbuka, namun berakselerasi dengan suara udara masuk yang kuat. ! (kecanggungan?) Sudah tidak muncul lagi.
Ada banyak efek dan manfaat, seperti
Saya melakukan perjalanan touring menuruni bukit sejauh 500 km dan konsumsi bahan bakarnya 21 hingga 22 kilometer per liter, tidak berubah dari perjalanan sebelumnya.
Idlingnya kecil dan saya sudah sering mengaturnya ke 1Top Tachometer, tapi sebelum bekerja, Topnya hanya sedikit lebih rendah &arrarr;Top hanya sedikit lebih tinggi.
Saya merasa kita bisa mengatasi permasalahan sepeda motor modern, seperti bahan bakar yang tipis yang mudah menimbulkan emisi karbon, dan bahan bakar yang tipis yang membuat mesin mudah kotor dan tingkat idle yang rendah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Gixxer SF 250, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA NC750X, HONDA CB1300SUPER FOUR, HONDA CRF250RALLY, HONDA CB1300SUPER FOUR SP, HONDA CBR650R, YAMAHA MT-25, HONDA CB1000R, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR SP, HONDA CRF250RALLY S, SUZUKI Gixxer 150., KAWASAKI VERSYS-X 250 ABS(17) KLE250D, YAMAHA MT03, Others
Ini persis seperti yang saya bayangkan!
Ukurannya pas untuk touring sehari-hari.
Saya juga puas dengan tinggi Motor yang tidak sampai ke kaki saya saat keluar masuk Motor, sesuai ekspektasi saya.
Gesper yang menahan Tas di tempatnya adalah Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Saat Anda melepas Tas dan membawanya kemana-mana, Anda dapat menggunakan Sabuk Jepret dan Kanan Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan)
Ini siap untuk dilakukan dan bukan bllove la (Anda sedang memikirkannya).
Namun jika joknya lebih tebal dari sepeda motor, maka panjang ikat pinggangnya tidak akan cukup panjang, dan sepeda akan berbentuk cinta segitiga.
Ini dirancang agar sesuai dengan Set Belakang tipis terbaru.
Seperti yang anda ketahui, SR400 yang merupakan desain lama tidak memiliki masalah dalam memperbaiki tasnya, namun sulit untuk memperbaiki ikat pinggangnya setelah tas dilepas.
Saya tidak bisa melakukannya...
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400S, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX230, YAMAHA XT250, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR230MOTARD, SUZUKI LT-Z250, SUZUKI LT-Z400Z, SUZUKI LT-Z400, SUZUKI LT-R450, SUZUKI DR200S, SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250R, SUZUKI RMX250S, KAWASAKI KFX700, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X250
Penutup Cadangan ZETA
Saya menggantinya dengan AnodizedRed milik ZETA karena seragam. Teksturnya dll. sangat bagus! Lihat detail