Ulasan
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Untuk Model Jepang 5 CYGNUS
Minusnya agak panjang dan perlu dipotong
Jika kita memiliki pilihan panjang..
Perbedaan ketebalan terlihat jelas karena KITACO RACING GRIP digantikan oleh KITACO RACING GRIP Penyerapan tampaknya telah meningkat pesat
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400FOUR (NC36), HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, YAMAHA SR400, YAMAHA VMAX, YAMAHA XJR400, SUZUKI GS400, SUZUKI IMPULSE400, SUZUKI INAZUMA400, KAWASAKI 250SS MACHI S1 , KAWASAKI 350SS MACHII S2 , KAWASAKI 400SS MACHII S3 , KAWASAKI 500SS MACHIII H1 , KAWASAKI 750SS MACHIV H2 , KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI KH250, KAWASAKI KH400, KAWASAKI KH500, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650
Alternatif perbaikan
Saya membelinya tanpa harapan sama sekali Atau lebih tepatnya, saya menggunakannya tepat waktu ketika saya membawa Nitron ke Overhaul Saya tidak terlalu keberatan ketika saya berkendara di sekitar kota, tapi ini masih musim semi Sangat buruk untuk membandingkannya dengan produk saya dapat membeli hampir 20 buah Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Cukup tebal dan lembut
Dibandingkan dengan NORMAL, gripnya sedikit lebih tebal dan riding lebih mudah
Saya puas dengan kualitas produk
Saya kira masalahnya adalah bau Karet untuk sementara waktu
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kabel Power Honda C70 NGK
Produk tiba dalam kondisi baik. Segera pasang kabel power sesuai petunjuk terlampir. Menguji kabel daya setelah dipasang dan berfungsi dengan baik. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kabel Power Honda C70 NGK saya
Produk diterima dalam kondisi baik dan kemasan bagus. Memasang kabel daya ke Honda C70 saya dengan mengikuti instruksi terlampir. Kabel power membantu busi menghasilkan percikan yang kuat untuk pembakaran yang lebih baik. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/54/54da2f5888d14f91f915da2263539133L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
pengembalian OEM
Ini adalah permainan untuk CBR400RR/NC29
Master SemiRadial Nisshin pada saat pengiriman, mungkin karena kerusakan terkait usia Ini masalah selera, tapi saya telah mengganti silinder dengan Snap dan Fee Ring yang berfungsi Saya tidak bisa terbiasa, tapi saya bisa' saya tidak terbiasa, meskipun saya mencoba untuk membiasakannya setiap kali saya berkendara Diameter Master Cylinder adalah 12,7 mm dalam manual servis NC29 Dengan kata lain, karena kata "1/2-inci" digunakan di Master Cylinder setara OEM Jadi kami mengembalikannya
Saya tidak tahu apakah suku cadang OEM akan tersedia, dan saya tidak ingin menggunakan suku cadang bekas untuk tujuan pengereman, jadi saya akan bersikap anggun. Saya memilih yang baru, tetapi untuk saat ini, saya puas dengan cakupan BrakeTouch! Pergerakan piston Caliper telah diperiksa, tetapi sentuhannya sedikit spons dan mungkin ini adalah tanda bahwa OEMHose telah memburuk, dan Master Tampaknya belum sempurna untuk menunjukkan nilai sebenarnya dari Cylinder Namun demikian, Master Cylinder ini juga memiliki mekanisme penyetelan Tuas, sehingga dapat digunakan untuk Jika Anda menyetel Tuas ke posisi yang jauh, tarikannya memiliki tekstur yang besar. Untunglah saya dapat memasangnya di Rem Terkendali dan menggantinya dengan aku puas
Master Cylinder ini adalah Produk Universal dan memiliki Handle Berbeda dengan Master Cylinder OEM NC29 karena dapat digunakan untuk spion mobil Penanganan tangki sedikit berbeda, dan Braket Tangki yang disertakan memungkinkan Anda untuk memperbaikinya secara miring Jadi saya berpikir untuk membangun kembali Bracket pada akhirnya. Lagi pula, saya tidak bisa menetap kecuali itu cocok. Saya iri dengan bagian khusus ini, tetapi itu adalah bagian Universal yang dapat diperoleh dengan yang baru. Mau bagaimana lagi
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 750SS MACHIV (H2), KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI 750SS Mach IV (H2), KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI 750SS Mach IV (H2), KAWASAKI W1 S/SA
Saklar yang bagus!
Remake yang sangat bagus, hampir identik dengan sakelar OEM Kawasaki H2, baik di dalam maupun di luar. Ada beberapa perbedaan kecil dan kualitasnya sedikit lebih buruk daripada OEM, tetapi itu adalah nilai yang bagus untuk uang dan sakelar yang tampak manis. Saya memasangnya ke Dax 12v saya, dan kabelnya mudah beradaptasi dengan harness saya. Saya juga melukis "titik" hitam karena menurut saya itu terlihat lebih baik. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Puas
Berikut adalah dalam-play sekitar dua bulan setelah saya memakainya!
Ini bekerja tanpa masalah!
Saya tidak menggunakannya di musim dingin, jadi saya tidak tahu, tetapi titik lemah dari pegangan Logam adalah dingin ketika Anda memegangnya, saya merasa seperti tidak banyak.
Karena pegangan logam, pegangannya secara alami keras, jadi mereka yang lebih suka pegangan yang lebih lembut mungkin tidak menyukainya
Ketidakrataan bagian rel dari karet adalah pegangan yang unik dan ini juga merupakan titik lemah dari pegangan logam. Kami menutupi kelicinan dengan kekuatan Grip yang luar biasa!
Sangat mudah untuk menginstal dan mengganti, dan saya suka tampilannya yang stylish dan sederhana.
Ini sering dipasang di skuter Amerika dan besar, tapi itu hal kecil yang lucu saya berani memakainya di skuter saya
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Perasaan pegangan yang baik
Saya suka pegangan logam dan saya sudah memakai beberapa dari mereka, tapi
Saya paling suka Rail Grip
Sifat licin dari pegangan logam adalah masalah umum
Bagian rel karet menjadi pegangan
Itu bisa dicegah!
Saya pribadi menyukai tampilan dan nuansa Large (^.^)
Ketebalannya bagus dan Gripnya sendiri ringan
Ini terlihat indah dalam tekstur!
Pemasangan lebih mudah dibandingkan dengan pegangan logam lainnya
Aku ketagihan!
Jika saya harus memakai pegangan logam di masa depan
Saya sedang berpikir untuk menggunakan Rail Grip
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
NISSN untuk ketenangan pikiran Anda
Saya memasang selang Mesh 14mm di SRX400 saya. Saya tidak tahu apakah itu karena Lever begitu jauh dan AxelControl sulit dilakukan, dan itu tidak terlalu halus. Saya tidak bisa mengendalikannya, jadi saya akan menempatkan ini 1 /2-inci di atasnya Saya melihatnya Saya senang dengan hasilnya, secara pribadi
Namun, dimensi Tangki dan Braket tetap Tangki tidak terasa tepat Jumlah yang dapat ditambahkan sedikit lebih panjang dan bentuk selang tanpa modifikasi:Saya ingin menjadi satu set
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI 500SS MACHIII (H1), KAWASAKI H2, KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI W3/650RS, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYRX
Itu bagus
Saya membelinya karena OEM Blinker saya rusak karena kerusakan terkait usia, dan OEM lebih dari $ 5.000 dan Setelah banyak pertimbangan, saya memutuskan untuk menggunakan DOREMI, yang memiliki peringkat ulasan tinggi di antara Reproducts yang saya lakukan Saya sangat menyukai tampilan dan merasakan tekstur OEM yang sama Konstruksi internal berbeda dari OEM seperti yang ditunjukkan pada gambar, tapi saya lebih suka yang ini karena menyala dengan indah Saya menyukainya Hanya untuk Reproduksi, ada di OEM Lens STANLEY Tidak ada ukiran dll pada produk (Jika Anda ngotot untuk bentuk OEM, saya pikir Anda harus membuat Lensa OEM) dan Karena diameter bagian dalam braket OEM sempit (sekitar 2mm), Bullet Terminal tidak enter Sebagai penanggulangan, potong sekali dari akar Bullet Terminal, dan atur Wiring ke I run it through the Bracket dan sekali lagi dengan Electric Works Pliers pada gambar Anda harus menginstal Bullet Terminal Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/3f/3fedeca291c5203a436cee9e5e9f907aL.jpg)
Sesuai: HONDA NSF100, SUZUKI VOLTY, YAMAHA RZ125, YAMAHA XT660X, YAMAHA CYGNUS X SR, SUZUKI COBRA, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R RAID, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI KH250, SUZUKI RG200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX250S KATANA
Performa dan terlihat bagus!
Rem OEM SRV250 pasti memiliki Sentuhan yang buruk, dan Bantalan Rem serta Mengganti selang rem tidak banyak memperbaiki situasi, dan membersihkan Piston Kaliper juga tidak banyak membantu Itu hanya sedikit lebih baik dalam hal
Saya tahu bahwa mengubah Master Cylinder akan meningkatkan Touch, tetapi tampilan retro SRV The 250 tidak sesuai dengan banyak gaya tubuh yang terpisah, dan bahkan gaya one-piece sesekali yang Anda lihat di luar saya telah menyerah di tengah jalan. proses karena teksturnya tidak terlalu bagus
Saya akhirnya menemukan produk ini baru-baru ini (berwarna Silver) Teksturnya berkualitas tinggi dan cocok dengan tampilan SRV250 tanpa terasa seperti renungan, dan sangat saya menyukainya
Performanya agak membingungkan pada awalnya dengan Direct-feeling Touch, tapi saya sudah terbiasa Lebih mudah untuk mengontrol dan memiliki daya henti yang lebih besar
Saya sangat menyukainya!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1, KAWASAKI 750 SS, KAWASAKI 750 RS
Kosmo sangat bagus!
Tawar-menawar dengan harga ini!
Depan Belakang dari pabrikan lain, beli keduanya dengan harga salah satunya Dan bukankah kualitasnya hampir sama?
Saya memasukkannya ke dalam penggunaan Excel HRimBlack Anodized saya! Sekarang Anda bisa mengucapkan selamat tinggal pada karat
Tampaknya ada banyak model berbeda di pasaran, jadi jika Anda berpikir untuk mengganti mobil Anda di masa mendatang, jangan ragu untuk menghubungi kami untuk mendapatkan rekomendasi! saya bisa
Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA NS250, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CX400, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CB350, HONDA CBR750, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA CBR600F, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX400
Itu tidak cocok
Ternyata, itu bukan produk yang bagus untukku
Bentuk: Saat dipegang dengan tangan kosong "Wah, kelihatannya bagus! Tapi ketika saya mencoba memakai Sarung Tangan dan memegangnya, rasanya tidak enak. Mungkin karena tangan saya terlalu kecil
Gigitan: Itu tidak menggigit dengan baik dengan Sarung Tangan dengan telapak tangan Suede dan tidak menggigit dengan baik Itu tidak bekerja dengan baik dengan Sarung Tangan Atas, yang merupakan bahan goyah dan layak Throttle tidak dapat dipegang Level Saya pikir itu akan menggigit kamu basah
Bukan karena produknya sendiri yang buruk, tetapi cukup selektif Karena itu, saya tidak dapat merekomendasikannya kepada orang-orang
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Kabel busi untuk Van Van RV 200 2016
Kabel sangat keren Mudah dirakit berkat instruksi sederhana, dipasangkan dengan lilin iridium Harga, waktu pengiriman dan pengiriman ok 26% bea cukai (diterjemahkan oleh Google Translator) Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 500SS Mach III (H1), KAWASAKI 750SS Mach IV (H2), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI 500SS Mach III (H1), KAWASAKI 750SS Mach IV (H2), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z900 (KZ900)
Sekrup juga bagus dalam cat Hitam
Saya memutuskan untuk merombak Clamp saat saya sedang membongkar Karburator, jadi saya membelinya
Sekrup juga dicat hitam, dan Sekrup tidak terlihat saat dipasang, jadi terlihat tenang Saya pikir akan lebih baik untuk
Penjepit tersedia dalam ukuran Besar dan Kecil, dan Karburator OEM dapat digunakan dengan "Besar" Ketika karburator dan pembersih udara dipasang oleh "Kecil" diperlukan untuk memasang Mesin dan karburator
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI 500SS MACHIII (H1), KAWASAKI 750SS MACHIV (H2), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z900 (KZ900)
Sekrup juga bagus dalam cat Hitam
Saya memutuskan untuk merombak Clamp saat saya sedang membongkar Karburator, jadi saya membelinya
Sekrup juga dicat hitam, dan Sekrup tidak terlihat saat dipasang, jadi terlihat tenang Saya pikir akan lebih baik untuk
Penjepit tersedia dalam ukuran Besar dan Kecil, dan Karburator OEM dapat digunakan dengan "Besar" Ketika karburator dan pembersih udara dipasang oleh "Kecil" diperlukan untuk memasang Mesin dan karburator
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/49017_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, SUZUKI cobra, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z400SM, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250 (2013-)
Tangki minyak nissin pegangan rem yang bisa dilepas
Rem tangan ini cocok untuk orang membersihkan kendaraan kecil dengan menggunakan 2 pis zin pig karena diameter piston 1/2 (kurang dari 13mm) sehingga baik digunakan saat meremas rem tidak sekeras rem dengan diameter piston lebih besar. Dengan harga jual kurang dari 2 juta VND, jadi saya tidak tahu apakah itu baru atau sesuai dengan mobilnya, tetapi dengan harga ini, masuk akal juga rem tangan bermerek untuk menghadirkan efisiensi dan keamanan pengereman yang tinggi bagi Anda saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Pemenangnya cocok untuk saudara-saudara membersihkan bilik kecil babi 2 pis zin karena diameter piston 1/2 (kurang dari 13mm), jadi ada baiknya menang sebelum membeli yang sulit tidak menang karena pemenang memiliki diameter piston yang lebih besar Dengan harga kurang dari 2 juta VND, saya tidak tahu yang baru atau barangnya tetapi harganya wajar untuk satu tangan memenangkan merek untuk menghadirkan efisiensi dan keamanan yang tinggi bagi saudara-saudara saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Sebelum membeli, Anda harus tahu tentang diameter piston (diterjemahkan oleh Google Translator) Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Pemrosesan diperlukan
Itu alami, tetapi tidak poning.
Throttle side dikira bakal frustasi kalo gak ada Leutor, gak bisa di rakit karena diameter dalam Grip lurus kecuali sisi dalam dan sisi alas dikikis sampai Rib menjadi Flat.
Penghapusan dapat dilakukan dengan mudah dengan membuat celah dan memperbaiki slip dengan PartsCleaner, namun sisi Throttle menutupi Rib di atas, sehingga ada bagian yang dapat robek. Juga, ketika Bar End juga diubah menjadi Produk Merek Lain, pemrosesan diperlukan lagi.
Menghapus. , Anda tidak dapat membatalkannya, jadi Anda memerlukan Kill dan alat untuk bekerja.
Saya tidak menggunakan lem, tapi saya sarankan pelapisan jika Anda tidak menukar untuk saat ini, penguncian kawat juga dapat dilakukan nanti, jadi saya memutuskan untuk tidak mengecat daripada membuatnya kotor.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Tidak ada Kebiasaan
Itu dapat menginstal tanpa masalah.
Saya adalah faksi tanpa Bond, jadi saya meniup Parkari dan mendorongnya masuk dan itu adalah Wiring dan selesai.
Apakah getaran sedikit meningkat?
Apakah Anda merasa mewah seperti yang terlihat?
Tapi saya umumnya puas dengan perasaan yang baik tanpa berdebat.
Logo dan warna tanda bulat sedikit luntur saat dipasang.
Ini bukan karena Parkari, tapi dengan drama
Saya menjadi kabur saat didorong masuk.
Sejak saat itu saya sudah tenang, mungkin warnanya terlalu dominan pada awalnya.
Lihat detail