Ulasan
Sesuai: HONDA CRF250M, HONDA CRM250R, HONDA XR250R, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L, HONDA XR650L, HONDA XR600R
Berat dan teksturnya cukup baik.
Tidak terlalu mahal! Ini lebih ringan dari yang saya kira dalam hal berat. Warna hitam sangat bagus! Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
bekerja cukup baik
Selesai dari Paket produk dan Pad itu sendiri baik-baik saja.
Kami menggunakannya di Front DR-Z400SM kami.
Adapun khasiat utama, saya telah menggunakannya selama beberapa tahun terakhir dan itu sudah cukup.
Saya tidak punya masalah untuk berhenti ketika saya melewatinya secara berlebihan.
Saya tidak pernah mengalami Fading karena saya terlalu panas.
(Menurut saya beban bantalannya lebih kecil daripada mobil tipe Besar karena bodinya lebih ringan.)
Berhenti secara normal bahkan pada suhu rendah di musim dingin dan saya tidak memiliki keluhan dengan STREET.
Saya pikir itu juga salah satu yang paling tahan lama dan tahan lama.
Pemisahan bantalan bagus, dan Sentuhan kencang dan tidak lengket.
Belakangan, ia tidak mencukur dan berputar dalam hujan.
Tidak jelas apakah Sirkuit digunakan untuk menghentikan gapping.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250M, HONDA CRM250R, HONDA XR250R, HONDA CRF250L, HONDA XR600R, HONDA XR650L, HONDA CRF250RALLY
Penyempurnaan Fee Ring
CRF250M Menggantikan 39 OEM dengan 40 OEM.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Sproket depan diganti untuk menyempurnakan cincin biaya setelah penggantian.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tepi yang keluar dan warna Hitam bagus.
Apakah pemasangannya sulit?
Ban belakang perlu dilepas, jadi diperlukan pengetahuan dan alat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya puas dengan sproket depan yang diubah dari OEM 14T menjadi 13, tetapi karena jumlah pin, posisi Axle Shaft jauh lebih rendah dan keseimbangan jumlah LINK kurang baik. Saya yakin satu Sproket Belakang tidak akan membuat perbedaan dalam kualitas kendara, dan saya akan senang jika sedikit lebih bertenaga. Saya pikir itu ide yang baik untuk menggantinya.
Rantai telah disesuaikan dan posisi serta jumlah tautan dipulihkan, dan akselerasi menjadi lebih linier.
Namun, di jalan TOL dan Bypass, RPM akan dipertahankan jauh lebih tinggi, dan 90 km/jam atau lebih sulit untuk waktu yang lama.
Desainnya jauh lebih baik daripada OEM, dan tampaknya bobotnya sedikit lebih ringan. Butuh sedikit waktu untuk mengganti, atau lebih tepatnya, tangan saya menjadi sangat kotor, tetapi secara keseluruhan, perubahan tampilan dan kualitas kendara menjadikan ini produk yang dapat saya rekomendasikan!
Lihat detail
![[UmaRacing]Oil Breather Attachment A](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/78233/07070303_5f036763978b2_TS.jpg)
Sesuai: HONDA FORZA, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Tricity155, HONDA Rebel300, HONDA CBR500R, HONDA CB500X, HONDA CB500F, HONDA CB300R, HONDA CB150R, YAMAHA MAJESTYS, YAMAHA BirdCITY125125, YAMAHA AxisZ, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA XV125SVIRAGO, YAMAHA XT225YSP, YAMAHA XT225WE
Penggantian oli lebih mudah.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakan kit Breather selang Mesh dan harus melepas selang setiap kali mengganti oli, yang agak aneh, jadi saya menggantinya dengan jenis sekali sentuh ini.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Bagian pemasangan Selang lebih lengket dari yang saya harapkan.
Apakah pemasangannya sulit?
Basis pemasangan agak besar, dengan diameter sekrup 19mm, dan karena digunakan bersamaan dengan motor sel, ada gangguan pada pemasangan, sehingga cukup terbatas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Jarak bebas adalah batasnya dan pemasangan/pelepasan sekali sentuh memerlukan hang.
Sejauh ini berfungsi dengan baik, tapi saya khawatir dengan daya tahannya.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada yang lain, itu adalah bentuk sederhana dengan produk di dalam Paket.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Bagian pemasangan selang terbuat dari plastik dan dapat retak jika terlalu kencang.
Saya khawatir tentang seberapa baik itu akan bertahan untuk digunakan dari waktu ke waktu.
▼ Pipa dengan kemiringan 45°C adalah Batas untuk digunakan dengan Motor Sel, jadi 90°C mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI D-Tracker, HONDA degree, HONDA Africa Twin 750, HONDA XR250R, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR230, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR200R
Dapat dikontrol untuk kendaraan off-road
Penggantian pada keausan Pad pada KLXSpec DTRACKER.
Karena ini adalah kendaraan off-road, saya memilihnya karena sentuhannya di jalan hutan, dll., daripada tenaga pengeremannya di jalan raya.
Sebenarnya pengereman di tanah yang tidak rata lebih dapat dikontrol daripada Pad sebelum diganti.
Ini mungkin lebih cepat aus, tetapi dianggap paling baik dalam kisaran biaya yang diperlukan.
Satu hal lagi, saya merasa kurang nyaring saat mengerem.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI 250SB, SUZUKI DRZ400 S, SUZUKI RMX250S, HONDA Joker 50, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, HONDA NS-1, HONDA CRM80, HONDA CRM50, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, HONDA read, KAWASAKI D-Tracker, KAWASAKI D-Tracker X
Kualitas stabil!
Ini adalah DAYTONA stabil yang dapat menangani semuanya mulai dari tur hingga berkendara di kota tanpa hambatan. Lihat detail
Sesuai: HONDA DJ-1, HONDA DJ-1R, HONDA DJ-1L, HONDA DJ-1RR, HONDA NSR50, HONDA NSR50, HONDA XR50 MOTARD, HONDA Express, HONDA CAREN S, HONDA GYROUP, HONDA GYROX, HONDA GYRO CANOPY, HONDA JUST, HONDA JULIO, HONDA JOY, HONDA GIORCUB, HONDA Giorno, HONDA GIORNO DX, HONDA SQUASH, HONDA SPACY50
Saya akhirnya melihat jalan!
Saya menggunakan untuk Honda Giorcub, tetapi bohlam lampu depan terlalu panjang, dan saya memotong ujungnya. Tidak memanas, tidak berkedip. Ini sangat bagus untuk sepeda saya. Lihat detail
Sesuai: HONDA DJ-1, HONDA DJ-1R, HONDA DJ-1L, HONDA DJ-1RR, HONDA NSR50, HONDA NSR50, HONDA XR50 MOTARD, HONDA Express, HONDA CAREN S, HONDA GYROUP, HONDA GYROX, HONDA GYRO CANOPY, HONDA JUST, HONDA JULIO, HONDA JOY, HONDA GIORCUB, HONDA Giorno, HONDA GIORNO DX, HONDA SQUASH, HONDA SPACY50
Setelah dipotong, saya masukkan.
Saya menghapus 3−4mm dari bagian kerucut terakhir untuk menghindari meletakkannya di Original's Light. Kaca masih bersentuhan, menurut saya 5mm lebih baik.
Soket pas, lebih terang dari OEM, lampu berkedip saat idle.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH , SUZUKI HUSTLER, SUZUKI DJEBEL, SUZUKI RMX250, SUZUKI 250SB, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KSR110, HONDA MONKEY, HONDA GORILLA, HONDA FTR250, HONDA XR230, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KSR-1, SUZUKI DR-Z50, SUZUKI DR-Z400SM, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA TW200, YAMAHA DT230 LANZA (DT230)
Cospar bagus
Saya memperbarui ke Stang ini karena menjadi sulit untuk diperbaiki setelah Sirkuit berjalan dan jatuh.
Faktor penentunya adalah Posisi, tetapi harga juga penting, jadi kami memilih produk ini.
Gambar tidak menunjukkan penyangga, tetapi stang yang saya terima memiliki penyangga yang terpasang dengan aman.
Untuk kekokohannya, saya merasa agak longgar, tapi saya merasa kekokohannya masih dalam batas kendali saya, jadi tidak ada keluhan untuk saat ini.
Kami merasa bahwa kami lebih suka memperbarui produk ini, yang lebih murah, daripada jatuh dan membengkokkan bilah Bundel berkualitas tinggi dengan harga tinggi.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1199PANIGALE, DUCATI 1199PANIGALE R, DUCATI 1199PANIGALE S, DUCATI 1299PANIGALE, DUCATI 1299PANIGALE R, DUCATI 1299PANIGALE S, DUCATI 848, DUCATI 848 EVO, DUCATI 899PANIGALE, DUCATI 959PANIGALE, DUCATI DIAVEL, DUCATI HYPERMOTARD796, DUCATI HYPERMOTARD821, DUCATI HYPERMOTARD821 SP, DUCATI MONSTER1100EVO, DUCATI MONSTER1200, DUCATI MONSTER1200S, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER796, DUCATI MONSTER821
Untuk menekan kenakalan
Saya khawatir tutupnya bisa dibuka dengan tangan, jadi saya beli yang ini untuk mengontrol gangguan.
Pemodelannya rumit tapi elegan. Itu memberi saya kesan yang sama sekali berbeda dalam sekejap. Saya senang saya membelinya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MBX50, HONDA MBX50F, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ZXR750, HONDA CB400F, HONDA Shadow Sabre, HONDA Shadow Aero, HONDA Shadow, HONDA Rebel 1100, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBF600S, HONDA CBR1000RR SP2
Puas
Pembuatannya dilakukan dengan indah, dan yang terpenting, pengkabelan mudah dilakukan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBX250, HONDA CBX400F, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB400, HONDA GB500, HONDA VF750F, HONDA VFR400K/Z, HONDA VFR400K/Z, HONDA VFR400R, HONDA VFR750F, HONDA VFR800, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR1000SP, HONDA XLR250
Bersihkan Oli sebanyak mungkin.
Mesin Tipe Horizontal Honda memiliki filter oli besar yang hanya dapat diganti dengan melepas penutup kopling, jadi saya ingin menggunakan Magnet untuk menghilangkan sebagian ampas oli. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50, HONDA MBX50F, HONDA CB400F, HONDA Rebel 1100, HONDA VTR1000 SP-2, HONDA VTR1000 SP-1, HONDA RC51, HONDA CBR1000ST, HONDA CBR1000SP, HONDA CBR1000S2, HONDA CBR1000S1, HONDA CBR1000RR SP2, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CBR1000RR Fireblade, HONDA CRM50, HONDA Dio 110, HONDA Varadero 125
Dipasang di GB350S.
Produknya sendiri dibuat dengan sangat baik, tetapi memang Hitam dengan sedikit warna Biru.
Saya pikir harganya agak tinggi, tapi bagus sebagai One Point yang tidak mencolok.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF125F, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R BAJA, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR230 MOTARD, HONDA XR250 MOTARD
Tidak ada lagi panas atau pudar
Saya mengalami banyak panas dan rem memudar. Saya pertama-tama menguras semua minyak rem dan menggantinya. Lalu saya memesan ini. Merekalah yang memperbaikinya. Mereka memiliki daya henti yang berarti. Saya tidak pernah berhenti saat menggunakan bantalan rem ini. Teman saya menggunakan bantalan rem lain dan masih di sepedanya mencoba memperlambatnya sehingga dia bisa turun. Rem adalah area di mana Anda tidak bisa murah! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Terlihat dan berkinerja lebih baik daripada stok
Tidak hanya terlihat bagus tetapi juga memberikan tampilan aftermarket pada sepeda Anda!,Saya membeli ini karena saya tidak suka sumbat plastik yang ada di sepeda. Itu mudah terlalu kencang dan saya selalu khawatir plastiknya akan patah. Colokan WC terlihat lebih baik dan saya dapat dengan mudah memasangnya dengan soket 12mm. Tidak khawatir akan patah atau lepas. Satu-satunya keluhan saya adalah tingginya biaya bagian yang tampaknya murah ini. Produk hebat! Saya akan sangat merekomendasikan hal ini kepada siapa pun. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-6n, HONDA MBX50, KAWASAKI XANTHUS, HONDA MBX50F, KAWASAKI ZXR750, HONDA CB400F, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z800, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI VULCAN S, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI NINJA650R, YAMAHA TRACER900 GT, YAMAHA XSR900, YAMAHA RZ250, YAMAHA TW200
Ini adalah bagian kasual namun tak tertahankan untuk penggemar MORIWAKI!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tutup Pengisi Oli NORMAL adalah Bahan:Plastik dan warna hitam tidak sesuai dengan warna Mesin, jadi kami memutuskan untuk menggunakan MORIWAKICap tipe klasik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Presisi tinggi dan kualitas tinggi, termasuk Mt.Screw.
Apakah pemasangannya sulit?
Cukup ganti dengan Tutup Pengisi Oli NORMAL.
Sepertinya bisa dikencangkan dengan kunci kotak, tapi dalam kasus saya, saya kencangkan dengan tangan agar tidak tergores.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya suka tampilannya, warna silver pada mesin menyatu dengannya, dan jika dilihat lebih dekat, Anda bisa melihat Logo MORIWAKI.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
CapBody dan O-ring juga disertakan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Ini adalah detail kecil, tetapi ketika tutupnya dikencangkan, Logo MORIWAKI miring. Akan lebih baik jika logo disejajarkan secara horizontal.
Meskipun bentuk ▼ membuatnya mudah dikencangkan dengan tangan, mungkin akan lebih aman jika dikencangkan dengan kunci kotak.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, KAWASAKI KLX125, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR-Z400S, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI D tracker, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D Tracker 125, HONDA CRF230F, HONDA XR230, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CRF250M
Adalah baik untuk menjadi Tipe Kecil
Saya telah membeli Relai lain sebelumnya untuk mengganti LED Lampu Belakang, tetapi Relai tersebut rusak dan mengeluarkan suara retakan saat saya jatuh atau melakukan sesuatu. Saya pikir akan lebih baik untuk membeli yang sama, jadi saya membeli Relay DRC kali ini.
Pemasangannya mudah karena ukurannya yang kecil, namun tidak dilengkapi konektor, sehingga harus dibeli terpisah.
Kita harus melihat seberapa tahannya, tapi ini DRC, jadi saya punya harapan besar!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA XR250
Itu lebih murah daripada OEM.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli ini sebagai pengganti OEM untuk Spoke & Nipple RustRust yang sudah usang karena usia.
Apakah Anda menerima barang sesuai Gambar?
Nipple bagian bawah adalah tipe yang diputar dengan penggerak (-), bukan penggerak (+), sehingga agak sulit untuk memutar jika Anda terbiasa dengan penggerak (+).
Selain daripada itu. Panjangnya tidak pas." Dan bagian sekrup? Keduanya tidak cocok satu sama lain." Akurasi produknya sebagus OEM dan saya yakin akan produknya.
Bagaimana Anda menyukainya?
Sejauh ini, kami tidak mengalami masalah dan menggunakan produk dengan cara yang sama seperti OEM. Kami terus mengamati bagaimana ketahanan korosi (karat).
Apakah "Bagian yang Disertakan:" dilampirkan?
tidak ada Spoke & Nipple." Ini adalah produk yang anggun hanya dengan
Apakah ada kekecewaan?
Tidak ada apa-apa saat ini.
Harganya sangat masuk akal sehingga meskipun harganya sedikit lebih murah dari produk OEM, itu masih merupakan produk yang masuk akal.
Apakah sulit untuk menginstal?
Tingkat kesulitannya tidak terlalu tinggi karena merupakan re-paste dari Spoke, tetapi ini adalah proses yang membosankan dan melelahkan.
Lepaskan roda dari bodi.
Lepas ban, ban dalam, dan rim band (dan head stopper jika kendaraan memilikinya) dari roda.
3. Lepas Spoke & Nipple yang lama.
4. pasang Spoke & Nipple baru.
5. runout dan kuantitas:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Sesuaikan Saldo
6. rakit dengan 2 dan 1 di atas
・Jika Anda tidak percaya diri atau merasa terlalu merepotkan, lebih mudah menyerahkannya kepada PRO.
HondaOEMSpoke & Nipple sebagai referensi, keduanya dihargai $363 per botol.
Jari-jari depan adalah 36 buah, jadi 363 × 36 = 13.068 yen. ▼ Item lain yang mungkin berguna termasuk
Arahkan dan gantung instalasi
Rakit dengan mantap, sesuaikan Keseimbangan dengan mantap, dan pasang dengan mantap di dalam kendaraan.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Instruksi Manual tidak tersedia, menurut saya Instruksi Manual tidak diperlukan bagi mereka yang membeli produk ini.
Setelah membeli produk ini, jika Anda tidak yakin, Anda dapat merujuk ke video yang berfungsi di YouTubedll. Saya tidak bisa. Jika Anda merasa memiliki masalah dengan ini, tanyakan PRO.
Front's Spoke & Nipple dapat dirakit tanpa khawatir karena bentuknya sama.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Apakah Anda ingin mengganti Tire & Tube & Rim Band saat Anda melakukannya? Kalau begitu mari kita beli bersama.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Saya menghargai perubahan besar karena mereka merawat berbagai jenis kendaraan dari berbagai Pabrikan, harap terus bekerja dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
artikel unggulan
Saya cenderung melepaskan bantalan pegas karena saya tidak suka tarikan Rem yang remeh, dan akibatnya, bantalan ini cocok dengan pin bantalan OEM.
Baja tahan karat kuat dan tidak aus seperti OEM dan mencegah karat, jadi kami menggantinya dengan bantalan OEM setiap kali kami mengganti bantalan OEM.
Harganya terkesan tinggi saat mengganti part ini dengan satu bodi, namun dengan mengganti pad pada saat yang sama, harga tersebut sepertinya error, jadi ini adalah rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250R X, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R X, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CR500, HONDA CR500R, HONDA CRF230F, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L X, HONDA CRF450R RX, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR230 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250
Produk bagus yang menggabungkan ringan dan daya tahan.
Bentuknya yang sangat menghilangkan lumpur dan tampilan visual yang keras saja sepadan dengan ukurannya yang besar, tetapi bobotnya juga berkurang dengan margin yang besar dibandingkan dengan OEMSteel, menjadikannya produk yang sangat bagus.
Dibandingkan dengan OEMSteel→ bobotnya lebih ringan.
Dibandingkan dengan Steel→s perusahaan lain, ia memiliki drainase lumpur yang tinggi.
Dibandingkan dengan Aluminium perusahaan lain → daya tahannya tinggi.
Bahan, meskipun agak mahal: Mengingat produk merek lain yang terbuat dari aluminium cepat aus dan perlu sering diganti saat digunakan off-road, menurut saya cost performance produk ini bagus.
Keseimbangan antara ketahanan abrasi dan bobot akan sangat bermanfaat bagi pengguna off-road maupun on-road.
Sayangnya, produksi telah dihentikan, dan ketersediaannya terbatas pada distribusi dan stok, tetapi ada baiknya untuk membeli produk sesegera mungkin jika tersedia.
Lihat detail