Ulasan
cosplaynya bagus.
O-ring untuk pengukur level CROSS CUB (JA45).
Setahun sekali atau lebih, ketika noda oli dari bagian berulir pada pengukur Level mulai terlihat, kami menggantinya.
Lihat detail
Set Seal Piston Belakang Honda Asli untuk CB1000R 2011
Ini adalah satu set pengganti segel piston CB1000R yang rusak yang saya miliki di garasi. Saya menemukan bahwa beberapa segel tidak dalam kondisi bagus tetapi segel tersebut justru retak dan rusak. Saya membeli satu set jadi sekarang saya punya suku cadang jika ada yang masih oke di sepeda. Saya menemukan bagian yang benar menggunakan halaman bantuan dan tautan yang disediakan Webike. Semua dengan beberapa bagian lainnya dikirim dan dikirim ke rumah saya dalam 5 hari. Ini adalah segel kecil dan memerlukan sedikit perawatan saat dikirim. Tidak masalah sama sekali bagi Webike, mereka memasukkannya ke dalam amplop bubblewrap yang bagus dan sudah ada dalam paket Asli Honda. Mereka tetap rata sehingga tidak ada kerusakan pada segelnya. Karena saya sudah memisahkan kaliper untuk diservis, rangkaian segel ini sangat mudah dipasang. Mereka tiba dalam kondisi sempurna dan memiliki kelenturan yang cukup untuk dapat duduk dengan benar. Semua kembali bersama dan sekarang salah satu pekerjaan telah selesai. Terima kasih Webike, kerja bagus. Lihat detail
Produk tebal dan padat
Ukurannya sama dengan Number, jadi tidak cocok bagi mereka yang ingin mempercantik bingkai luar Number, tapi menurut saya ini adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang tidak ingin membengkokkan Number. Tebal dan teksturnya lumayan. Lihat detail
Cocok dan stabil
Saya pesan tutup radiator OEM Honda baru dengan part number 19037-GEE-710 untuk menggantikan tutup radiator lama Honda VFR 800 VTEC tahun 2003. Karet lama yang sudah tua sudah tidak tertutup lagi, tutup baru sudah terpasang dan stabil. Lihat detail
Steker MotoDX LMAR8ADX-9S 94965
Saya membeli MotoDX Plug LMAR8ADX-9S 94965 untuk dipasang di pcx160 saya, colokan normal berhenti berjalan setelah sekitar 3000 km, jadi saya membeli MotoDX Plug LMAR8ADX-9S 94965, mesin hidup dan berjalan lebih mulus, akselerasi juga lebih mulus. Suara mesin menjadi lebih senyap dan saya ingin membelinya lagi. Lihat detail
Ada kelebihan dan kekurangannya.
Awalnya OEM memiliki kecepatan awal yang lamban, mungkin karena pertimbangan konsumsi bahan bakar. Setelah penggantian, respon Axel pada saat transmisi juga lebih baik, dan lebih mudah penanganannya bagi saya pribadi.
Namun, reaksinya adalah penghematan bahan bakar yang sedikit lebih rendah.
Jika Anda ingin fokus pada nuansa operasi, itu adalah Rekomendasi.
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [SA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/Road-SA_TS.jpg)
tak kentara
Saya menerimanya dan mencoba menggantinya, namun saya khawatir pin bantalannya putus karena terlalu kencang. Saya pikir mungkin ada masalah dengan bodi sepeda motor, tapi Kalipernya sudah OH dan saya melakukan chamfering dan firring, tapi tidak memperbaiki masalah. Saya mencoba melakukan chamfering dan firring, tetapi tidak menyelesaikan masalah. Penyebab masalahnya adalah pad, karena saya tidak melihat adanya hambatan dengan pad Jepang dengan ketebalan yang sama. Saya mempercayai brembo, produsennya, tetapi saya sangat kecewa karena keakuratan bantalannya buruk dan tidak dapat digunakan. Saya telah memeriksa kompatibilitas pad sebelum membelinya, tetapi hasilnya mengecewakan. Lihat detail
catatan instalasi
Saya rasa ini adalah produk yang bagus untuk mereka yang mengendarai sepeda motor "tanpa sarung tangan". Selain itu, saat memasangnya, Anda harus berhati-hati saat memasukkannya ke dalam tuas, jika tidak maka akan sobek. Anda mungkin perlu menggantungnya sedikit. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR1000RA, HONDA VFR800FI, HONDA Forza300, HONDA SUPER CUBC125, HONDA VFR800A, HONDA VFR800, HONDA RVT1000R, HONDA NC750XD, HONDA Monkey125, HONDA FORZASi, HONDA NC750X, HONDA GROM, HONDA CTX700ND, HONDA CTX700D, HONDA CTX700, HONDA CBR600RR, HONDA CBR300R, HONDA CBR600RA, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR250R
throttle halus
Saya membeli throttle tube Kijima untuk menggantikan yang lama pada Honda VFR800 VTEC 2003 saya. Saya menggunakan stock grip pada throttle tube Kijima, sangat kuat, bekerja sangat ringan dan throttle halus. Lihat detail
Bagus. ??
Dalam kasus saya, saya tidak dapat memasang dudukan lain karena mengganggu braket pelat nomor pengemudi, jadi saya menemukan produk ini yang ukurannya sama dengan pelat tersebut dan segera membelinya.
Ukuran Plat Nomor sama dengan Plat Nomor, jadi jika Anda tidak memiliki cukup ruang untuk memasang Plat Nomor, Anda dapat menggunakan Rekomendasi "Besar"!
Ini adalah Dudukan Tipe Pelat yang cukup kokoh, sehingga Anda tidak perlu lagi khawatir Pelat Nomor akan tertekuk karena kaki atau Penutup Anda tersangkut. ^o^
Lihat detail
Besar!
Terlihat bagus dan berfungsi dengan baik sebagai Pelindung Stang
Saya pikir akan lebih baik jika ukurannya sedikit lebih besar dan ditambahkan efek tahan angin.
Lihat detail
Cermin tiba retak.
Cermin itu tiba dengan retakan.
Saya tidak mengembalikannya karena saya menyadarinya setelah saya menginstal salah satunya.
Kotak itu berada dalam kondisi lengket yang paling buruk.
Saya pikir Desain adalah yang terbaik. Untuk operasi yang dikelola dengan baik.
Saya ingin itu dikirimkan kepada saya.
Lihat detail
Saya membeli ini untuk penggantian reguler.
Saya membeli produk ini untuk penggantian berkala pada saat pemeriksaan kendaraan.
Kami telah menggunakannya pada sepeda motor dan cukup puas dengan keefektifannya.
Saya pernah menggunakan Windshield IRIDIUM untuk tipe Large sebelumnya, dan tidak banyak perbedaannya, jadi saya berpikir untuk menggunakan colokan biasa lagi, tapi saya pikir saya akan mencobanya.
Pertama, getaran berkurang secara signifikan.
Selain itu, akselerasinya juga sedikit meningkat.
Saya tidak berharap banyak, tapi ini adalah Rekomendasi.
Tapi… Kira-kira apakah saya tidak bisa Merekomendasikan di sekitar sini jika Anda lebih suka getaran bela diri, harganya cukup mahal….
Lihat detail
Penggantian reguler (diserahkan kembali).
Saya lupa memposting foto karyanya, jadi saya memposting ulang.
Lihat posting sebelumnya untuk rincian tentang imprements.
Kebetulan kunci pas colokan yang digunakan berukuran 14mm.
Lihat detail
Siswa terbaik di mana pun.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Jarak:setiap 6.000 km (setiap 2 kali penggantian oli), sedikit lebih awal setelah berkendara di sirkuit.
. Saya pikir saya telah mengganti lebih dari yang dapat saya andalkan dengan satu tangan.
Oli yang digunakan 0W-30 di bagian bawah dan 15W-50 di bagian atas. 10W-40 pada dasarnya digunakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meskipun kami terus menggunakan filter dengan Magnet, kami tidak dapat merasakan perbedaannya dengan filter tanpa Magnet karena kami langsung membuangnya saat kami menggantinya.
Filterenchi yang sama dengan OEM dapat digunakan tanpa modifikasi, dan tidak perlu membeli peralatan tambahan.
Cincin-O pada titik pemasangan perlu dilumasi dengan oli mesin sebelum pemasangan, yang merupakan proses yang lebih memakan waktu dibandingkan OEM.
Saya belum memeriksa struktur internalnya, tapi menurut saya tidak mencurigakan karena tidak ada masalah Mesin yang disebabkan oleh Oli.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
YAMAHA 5GH-13440-50 (https://www.webike.net/sd/25727395/):Harga produk ini sepertinya lebih tinggi dari Gambar karena magnetnya, tapi entah kenapa, produk ini lebih murah . Seperti disebutkan di atas, menurut saya O-ring datang dengan Gemuk sejak awal.
K&N KN-204 (https://www.webike.net/sd/9396257/) atau (https://www.webike.net/sd/19861663/): Lebih mudah dibandingkan produk ini karena dapat diganti tanpa perlu kebutuhan akan kunci pas filter. Magnet juga hanya tersedia dengan produk ini. Harga bahkan lebih tinggi dari OEM.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Menurut saya, itu hanya untuk mengoleskan oli pada O-ring saja. Karena OEM telah menggunakannya lebih sering daripada OEM, tidak ada masalah khusus dengannya.
Ini adalah produk aneh yang dibanderol lebih rendah dari OEM meski memiliki magnet, namun tampaknya memiliki performa yang cukup untuk mengejar sebagian besar R6 yang telah berjalan hampir 70.000 km.
Lihat detail
Basis yang tepat untuk Fender Eliminator
Saya membeli ini sebagai penguat Plat Nomor Fender Eliminator. Saya ingin menggunakan bingkai yang sedikit lebih besar dengan bingkai merah, tetapi mengganggu penutup ekor, jadi saya memutuskan untuk menggunakan bingkai ini, yang ukurannya hampir sama dengan Plat Nomor. Kelihatannya tidak ada bedanya, tapi memberi saya rasa aman sebagai penguat. Lihat detail
Ganti dengan yang baru
Saya membeli produk ini untuk mengganti yang lama dengan yang baru karena merupakan Fuse dan menurut saya okelah walaupun sudah tua dari segi performa, tapi Produk OEM Honda, Single Item dan harganya tidak terlalu mahal. mahal. Lihat detail
Tekstur yang bagus
Ukuran besar seperti Plat Nomor.
Jagalah tikungan Number dengan santai.
Jika Anda tidak melihat lebih dekat, Anda bahkan tidak dapat mengetahui bahwa itu aktif.
Lihat detail
Sesuai: HONDA FAZE [Faze]., HONDA FORESIGHT [Foresight]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SILVERWING600 [Silverwing]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA SHADOW750 [SHADOW]., HONDA CB1100, HONDA DIO [Dio]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA Giorno., HONDA SuperCUB [Super Cub]., HONDA TODAY [TODAY]., HONDA Live DIO [live dio].
Ada banyak bagian yang berantakan.
Pertama-tama, ketika saya mencoba memasang Dudukan Cermin hanya dengan Bagian yang Disertakan :, ada banyak sekali baut pemasangan Dudukan Cermin, masing-masing memiliki ukuran yang berbeda, tetapi semuanya panjang.
Kedalaman lubang tidak cukup dalam untuk Dudukan Cermin biasa.
Selain itu, lem yang digunakan untuk menempelkan permukaan cermin ada di sisi bodi, dan meskipun bentuknya bagus untuk Tanda Kurung, namun ini adalah produk inferior yang hanya terlihat bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA PCX, SUZUKI Zixer 250, SUZUKI Zixer 150, SUZUKI SWISH, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-S125, YAMAHA NMAX155, YAMAHA NMAX, YAMAHA NMAX, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, HONDA Rebel 250, HONDA Rebel 250, HONDA Rebel l 1100DCT, HONDA Rebel 1100, HONDA Monkey 125, HONDA hunter turnip, HONDA Super Cub 110 Pro, HONDA Super Cub 110 Pro, HONDA Super Cub 110
Perlindungan angin!
Saya menginstalnya di NC750X saya. Itu selesai tanpa gangguan apa pun. Saya pikir ini tepat untuk perlindungan angin. Di musim dingin, ketika angin bertiup langsung ke sarung tangan, jari-jariku terasa sedikit gatal, jadi menurutku akan lebih baik jika aku bisa menghindari angin sebisa mungkin. Saya merekomendasikan produk ini karena mudah digunakan meskipun masih panas dan lembab. Lihat detail