Ulasan
Sesuai: HYOSUNG RX125, KYMCO Ve-Knocks 250, HONDA VFR750, HONDA VFR750F, HONDA VFR800, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400K, HONDA VFR400R, HONDA VFR400K, HONDA ST1100AST1100 PAN EUROPEAN, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA HORNET900, HONDA ST1100, HONDA SH150, HONDA SH125, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA CBR600F, HONDA CBR400RR
Respon up... Bertanya-tanya?
09 VTR 250, Steker Normal Dipasang pada kendaraan yang menempuh jarak 9500 kilometer setelah pemasangan pengganti.
Saya memilihnya seolah-olah frekuensi pertukaran menjadi lebih lama dari NGK, NORMAL yang tepercaya, dan saya pikir saya dapat mengalami peningkatan daya bahkan sedikit.
Saya meminjam dan memasang alat bengkel Motor, tetapi untuk pemasangan pemula seperti saya tidak berfungsi dengan baik dari penggunaan kunci pas (Tentu saja, itu adalah Kunci Pas mahal dari Pabrikan yang tidak ada di dalam kendaraan), Itu adalah pemasangan sambil mendapatkan iklan hoc Adise.
Khususnya di bagian belakang Mesin saya tidak bisa melepas tangki, agak melayang, Wrench juga akhirnya disesuaikan panjangnya.
Untuk orang yang kikuk tanpa pengalaman pemeliharaan, Risiko mungkin agak tinggi.
Setelah instalasi, saya merasa bahwa Response bangkit entah bagaimana, dan saya melakukan beberapa Torsi. Saya tidak dapat menyangkal kemungkinan Brush (Lol)
Tapi, saya percaya bahwa menggunakan steker yang bagus tidak pernah Minus.
Saya juga ingin mencetak jika ada poin yang saya perhatikan di bursa berikutnya.
Lihat detail
Sesuai: HYOSUNG RX125, KYMCO Ve-Knocks 250, HONDA VFR750, HONDA VFR750F, HONDA VFR800, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400K, HONDA VFR400R, HONDA VFR400K, HONDA ST1100AST1100 PAN EUROPEAN, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA HORNET900, HONDA ST1100, HONDA SH150, HONDA SH125, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA CBR600F, HONDA CBR400RR
Merek kepercayaan
Ini digunakan untuk RaceMotorcycle, tetapi aman digunakan tanpa masalah sama sekali.
Karena kondisi pembakarannya tepat, saya pikir saya akan menggunakan steker ini di lain waktu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
Plug menganggap NGK adalah yang terbaik.
Pas di HORNET teman.
Tentu saja itu sempurna tanpa kinerja.
Kaca depan IRIDIUM sedikit lebih baik, tetapi harganya mahal - - -.
Steker Standar BP 5HA ini juga mudah di tukar jika sedikit lebih murah kan - -.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Agresivitas cakram - - -
Saya menggantinya karena batas keausan OEM tercapai. Karena reputasinya terlihat bagus dan harganya masuk akal, saya memilih Red Pad dengan rasa ingin tahu. Saya berlari kurang dari 2000 kilometer, tetapi saya pikir Rock belakang menjadi kurang efektif.
Namun, jika Anda banyak berkendara menggunakan Rear, cara penurunannya sangat ganas. Disk Meskipun ada rumor bahwa agresinya rendah, mungkin karena terlalu banyak menggunakan Rear, Disc Lock saya telah berkurang secara signifikan. Saya pikir Large kokoh untuk bagian yang biasanya saya ambil di jalan.
Sepertinya tidak sesuai dengan cara berkendara Anda, jadi agak rumit jadi saya akan mengembalikannya ke OEM.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA bolt, YAMAHA Dragster 400, YAMAHA XT1200 ZE, YAMAHA XT1200 Z, YAMAHA T-MAX530, YAMAHA FJR1300AS, YAMAHA FJR1300A, SUZUKI falcon (esp. the peregrine falcon, Falco peregrinus), SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 400, SUZUKI Sky Wave 250, SUZUKI V-Strom 650, SUZUKI Vstrom 1000, KAWASAKI Versys 1000, KAWASAKI Ninja ZX-14R, HONDA Silverwing GT600, HONDA Silverwing GT400, HONDA Integra S, HONDA integral, HONDA VT750S
Ketebalan kainnya tipis dan harga sebenarnya masuk akal
Saya juga mengacu pada komentar yang dibuat oleh Cover Sepeda perusahaan lain, tetapi saya pikir jika saya memilikinya selama satu atau dua tahun, saya pikir saya membeli produk ini dengan harga rendah dan pola kamuflase. Ketebalan kainnya tipis, harga sebenarnya masuk akal, dan ekspektasi berlebihan tidak dilarang. Saya membelinya dengan meyakinkan, jadi kami akan mengecualikan poin itu dari evaluasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Spesifikasi Taiwan 2013 Pertukaran Bantalan Rem CYGNUS
OEMPad tetap berlari sejauh 6600 km. Saya menggantinya karena itu sekitar 5 milimeter.
Brake Caliper tipe CYGNUS saat ini memiliki bentuk yang berbeda dengan Brake Caliper tipe sebelumnya, jadi perlu diketahui Pad juga berbeda bentuknya.
Produk Red PadNo yang sesuai dengan CYGNUS saat ini adalah 79803.
Karena Atari belum menyala, OEM lebih baik, tapi ... Saya ingin tahu apakah Atari akan keluar ...
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
Merek kepercayaan
Meskipun saya tidak terlalu merasakan kerusakan mesin, saya berlari sekitar 10.000 km dari pertukaran sebelumnya, jadi saya mencoba untuk menukarnya sendiri untuk pertama kalinya. Ini adalah NGKStandard Plug BP 5 HA yang aman dan andal.
Saya ditanya oleh seorang teman yang akrab dengan Sepeda Motor, tetapi itu cukup aneh karena ini adalah pertama kalinya saya (Terutama desorpsi Tangki). Itu adalah pengalaman belajar yang baik..
Omong-omong, Steker yang dilepas sedikit kotor, dan sepertinya tidak ada masalah khusus.
Kesan yang saya coba habiskan sebagai satu kata yang indah.
Saya pikir kemungkinan oli mesin diganti pada saat yang sama, tetapi mesin yang terburu-buru, yang bahkan lebih ringan, menjadi lebih ringan.
Tweak Axel seperti biasa, Speed seperti padam.
Karena ini 4 silinder, harganya 3000 yen untuk satu pertukaran, tapi saya pikir saya akan menukarnya secara teratur untuk kenyamanan Berkendara di masa depan.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/images/reviews/879/00001001879L.jpg)
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA GB250 Clubman, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NS-1, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, HONDA jade, YAMAHA DT200WR, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA MT-25, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA TDR50
Saya membeli Nissin Master Cylinder 11mm ini untuk menggantikan rem depan Kawasaki W800 standar performa buruk saya yang berukuran 1/2"(12,7mm) Nissin Master Cylinder. Ukuran master silinder standar W800 dengan kaliper piston 2 x 30mm dan kaliper tun
Saya membeli Nissin Master Cylinder 11mm ini untuk menggantikan rem depan Kawasaki W800 standar performa buruk saya yang berukuran 1/2"(12,7mm) Nissin Master Cylinder. Ukuran master silinder standar W800 dengan kaliper piston 2 x 30mm dan kaliper tunggal, rem rasio master silinder terhadap kaliper piston adalah 11,16:1. Rasio ini kurang dari rasio yang baik antara 12.0-14.0:1 yang membuat pengereman standar menjadi buruk untuk Kawasaki W80. Dengan Master Cylinder Nissin 11mm baru, rasionya akan meningkat menjadi 14,88: 1 dan memberikan kinerja pengereman yang jauh lebih baik dibandingkan dengan stok. Tentu saja menggabungkannya dengan selang rem yang dikepang dan bantalan rem yang lebih baik, Kawasaki W800 Anda sempurna. Sangat merekomendasikan produk ini! Lihat detail
Sesuai: HONDA little cub, HONDA monkey, HONDA Forza Z ABS, HONDA Forza Z ABS, HONDA dunk, HONDA Super Cub 50, HONDA gyro canopy, HONDA VTR250, HONDA VTR-F, HONDA VFR800F, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA NM4-01, HONDA NM4-02, HONDA NC750X, HONDA CTX700N, HONDA NC750S, HONDA CTX1300, HONDA CTX700, HONDA CRF1000L Africa Twin
Saya tahu ada sesuatu yang saya instal dengan Alarm pada saat yang sama
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?】 *Barang yang dibutuhkan
- Peringatan visual dapat diharapkan terhadap Prank atau pencurian
- Untuk saya sendiri juga, ini adalah ukuran apakah Alarm diaktifkan
Bagaimana sebenarnya digunakan?】 *Item yang diperlukan
Bodi Lampu Indikator coba tempel di sisi bawah Antena terintegrasi DLL (Lihat foto yang diposting).
Sedangkan untuk koneksi ke power supply, melihat titik koneksi Alarm dan Sub harness yang sudah terpasang, ada satu Coupler, jadi kami menghubungkan ke tempat ini.
H - I - S - S (Immobilizer) Lampu indikator tidak akan berkedip lagi dalam satu hari, tetapi Lampu Untuk Alarm di sini berkedip bahkan setelah beberapa hari berlalu.
Karena itu adalah masalah ketika Baterai menjadi kelebihan daya, Lampu Indikator berhenti berkedip setelah jangka waktu tertentu berlalu (Pada saat yang sama Alarm juga dilepaskan) saya pikir (Status saat ini, belum dikonfirmasi).
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】 * Item opsional
Untuk wire, kami harus melepas Cowl, dan untuk saya sendiri yang berada di atas Motor tanpa Cowl sampai sekarang saya telah melepas Cowl secara trial and error (saya mau service manual, tapi harganya mahal (T_T) ).
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】 * Item opsional
Pengkabelan adalah Pengkabelan yang ada (Pengkabelan untuk DLL dalam kasus Anda) saya pikir apakah akan merujuk.
[Apakah ada yang membuat saya kecewa?] *Item wajib
Tidak ada yang khusus.
Harapan untuk Pabrikan - Tolong beri tahu saya jika ada poin peningkatan】 * Item yang diperlukan
Sebagai opsi Alarm, Termasuk Bagian dari awal : Saya ingin Anda melampirkannya sebagai.
Motor Pendahulu (BOULEVARD400) Alarm Immobilizer SEA BASS yang telah terpasang memiliki Lampu Indikator yang terpasang dari awal.
Evaluasi, termasuk poin ini, membuat tiga bintang.
Sudahkah Anda membandingkan item?】 *Item yang diperlukan
Tidak ada yang khusus.
[Lainnya] * Item opsional
Alarm sudah terpasang pada saat pembelian Motor, tetapi karena Lampu Indikator tidak dijelaskan di Katalog Lampiran, H - I - S - Ada juga lampu indikator S dan saya pikir Alarm Honda tidak memiliki Lampu Indikator.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA NC750X LD, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA Rebel300, HONDA CBR500R, HONDA CB500X, HONDA CB500F, YAMAHA MAJESTYS, YAMAHA MAJESTY125, YAMAHA MAJESTY125, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA CYGNUS X125SR FI, YAMAHA CYGNUS X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI SKYWAVE650 burgman
itu menjadi pertukaran dari kampas rem murni -- -- karena baru saja mulai digunakan, Life tidak diketahui, tetapi efektivitasnya murni -- lebih -- dan debu dilakukan -- sejak harga juga berguna, saya juga ingin menggunakan kesepakatan berikutnya
itu menjadi pertukaran dari kampas rem murni --
-- karena baru saja mulai digunakan, Life tidak diketahui, tetapi efektivitasnya murni -- lebih -- dan debu dilakukan -- sejak
harganya juga berguna, saya juga ingin menggunakan yang berikutnya menurut Life
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
Setelah bertukar Colokan lagi digunakan untuk VT250 SPADA Honda, harga yang diambil dari keadaan depan, seperti waktu Idling dan akselerasi, dan yang menjadi moderat juga menganggapnya murah dan bisa dikonsumsi goo
Setelah bertukar
Colokan lagi digunakan untuk VT250 SPADA Honda,
harga yang diambil dari keadaan depan, seperti saat Idling dan akselerasi, dan yang menjadi moderat juga dianggap murah dan merupakan barang konsumsi yang kami sarankan Anda tukarkan secara berkala.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
Setelah bertukar Colokan yang digunakan untuk VT250 SPADA Honda, harga yang diambil dari keadaan depan, seperti waktu idle dan akselerasi, dan yang menjadi moderat juga menganggapnya murah dan merupakan barang konsumsi di
Setelah bertukar
Colokan yang digunakan untuk VT250 SPADA Honda,
harga yang diambil dari keadaan depan, seperti saat Idling dan akselerasi, dan yang menjadi moderat juga dianggap murah dan merupakan barang konsumsi yang kami sarankan Anda tukarkan secara berkala.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CBF1000 (06 - 10), HONDA CBR1000F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR300R, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R (2013-)
Berdasarkan reputasi Net, dll., Itu ditukar dari yang positif asli. Saya pikir itu tidak menjadi evaluasi yang tepat sejak Minyak rem tidak dipertukarkan bersama-sama. Alofon (ini adalah tingkat yang tidak perlu dikhawatirkan) dilakukan terutama
Berdasarkan reputasi Net, dll., Itu ditukar dari yang positif asli. Saya pikir itu tidak menjadi evaluasi yang tepat sejak
Minyak rem tidak dipertukarkan bersama-sama. Allofon (Ini adalah Level yang tidak mengkhawatirkan) dilakukan terutama pada hari hujan sampai terbiasa beberapa saat setelahnya.
menukarkan.
Sangat disesalkan untuk berpikir bahwa itu adalah Tingkat yang menjawab bahwa itu tidak benar, baik secara langsung apakah membandingkan itu murni dan itu sangat efektif terutama.
harga, saya pikir apakah itu sesuai dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA little cub, HONDA monkey, HONDA Forza Z ABS, HONDA Forza Z ABS, HONDA dunk, HONDA Super Cub 50, HONDA gyro canopy, HONDA VTR250, HONDA VTR-F, HONDA VFR800F, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA NM4-01, HONDA NM4-02, HONDA NC750X, HONDA CTX700N, HONDA NC750S, HONDA CTX1300, HONDA CTX700, HONDA CRF1000L Africa Twin
Meskipun alami, mereka adalah Alarm dan pemakaian simultan.Dalam kontrol Prank visual, saya pikir itu menjadi.Untuk hal yang strukturnya seharusnya hanya bagus untuk sedikit --Karena harganya murah, itu tidak dapat dihindari!
Meskipun alami, mereka adalah Alarm dan pemakaian simultan.Dalam kontrol Prank visual, saya pikir itu menjadi.Untuk hal yang strukturnya seharusnya hanya bagus untuk sedikit --Karena harganya murah, itu tidak dapat dihindari! Lihat detail
Sesuai: HYOSUNG RX125, KYMCO Ve-Knocks 250, HONDA VFR750, HONDA VFR750F, HONDA VFR800, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400K, HONDA VFR400R, HONDA VFR400K, HONDA ST1100AST1100 PAN EUROPEAN, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA HORNET900, HONDA ST1100, HONDA SH150, HONDA SH125, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA CBR600F, HONDA CBR400RR
Waktu pertukaran Steker hampir diperkirakan, dan karena itu khusus, busi Iridium digunakan. Meskipun tidak ada perbedaan sejauh itu dapat direalisasikan, saya merasa itu menjadi baik untuk menghidupkan Mesin. Saya ingin memilih ag
Waktu pertukaran Steker hampir diperkirakan, dan karena itu khusus, busi Iridium digunakan.
Meskipun tidak ada perbedaan sejauh itu dapat direalisasikan, saya merasa itu menjadi baik untuk menghidupkan Mesin. Saya ingin memilih hal yang baik hanya karena itu
barang habis pakai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VT1300CX, HONDA CB1300SUPER TOURING, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF Hyper VTEC Revo, HONDA INTEGRA, HONDA NC700S, HONDA NC700X LD, HONDA NC700X LD, HONDA NC700X, HONDA NC700X, HONDA PS250, HONDA VFR, HONDA VFR, HONDA VT1300CR
Ini menjadi pertukaran Pad pertama dari yang asli positif. Aparat mengatakan sedikit [ sentuh murni lay ] yang dilakukan Rem, dan saya merasa seperti. Selain itu, itu berguna, dan harganya juga berubah menjadi perubahan udara dan sangat puas.Si
Ini menjadi pertukaran Pad pertama dari yang asli positif. Aparat mengatakan sedikit [ sentuh murni lay ] yang dilakukan Rem, dan saya merasa seperti. Selain itu, itu berguna, dan harganya juga berubah menjadi perubahan udara dan sangat puas. Karena itu adalah Tuan Produsen yang dapat mengandalkannya, diharapkan ukuran pada daya tahan! Lihat detail
Sesuai: HYOSUNG RX125, KYMCO Ve-Knocks 250, HONDA VFR750, HONDA VFR750F, HONDA VFR800, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400K, HONDA VFR400R, HONDA VFR400K, HONDA ST1100AST1100 PAN EUROPEAN, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA HORNET900, HONDA ST1100, HONDA SH150, HONDA SH125, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA CBR600F, HONDA CBR400RR
Iridium tidak berkontribusi pada daya tahan sebagai Steker sama sekali dari pengalaman. waktu pertukaran di bawah NORMAL. Mereka yang melirik dan menilai mungkin berkata, Belum. Dalam atau tidak berbeda dari NORMAL, meskipun berbeda, sesak juga
Iridium tidak berkontribusi pada daya tahan sebagai Steker sama sekali dari pengalaman.
waktu pertukaran di bawah NORMAL. Mereka yang melirik dan menilai mungkin berkata, Belum. Dalam atau tidak berbeda dengan NORMAL, meskipun berbeda, sesak juga terkandung. Juga bahaya pemakaian listrik di atas Idol Stop.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
Ini digunakan untuk XR250. Ketergantungan sebagai bagian merek-nama yang paling penting. Meskipun sumbat Iridium juga sebelum [ sumbat Iridium ], br(ed) > digunakan, karena perbedaan besar tidak Merasa secara khusus dibandingkan dengan Steker m
Ini digunakan untuk XR250. Ketergantungan sebagai
bagian merek-nama yang paling penting. Meskipun sumbat Iridium juga sebelum [ sumbat Iridium ], br(ed) > digunakan, karena perbedaan besar tidak
Merasa khususnya dibandingkan dengan Plug murni, itu kembali ke Plug ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
Mungkin, untuk NORMAL, itu akan sempurna dengan produk ini juga. Itu tidak masuk dalam Platinum dll. Karena ketidaknyamanan Steker tidak berpengalaman, keandalan produk ini jelas. -- ketika keluar sedikit saja
Mungkin, untuk NORMAL, itu akan sempurna dengan produk ini juga. Itu tidak masuk dalam
Platinum dll. Karena ketidaknyamanan
Steker tidak berpengalaman, keandalan produk ini jelas.
-- ketika keluar sedikit dan menjadi biaya pengiriman tanpa biaya, itu akan dimasukkan ke dalam Keranjang sendiri.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ketika DIO dll. dibentuk menjadi Kaliper Bar-handle-ized & besar, di MASTER NORMAL, itu menjadi kekurangan kapasitas. Ini digunakan oleh rasionalisasi silinder Master di sana. Ukuran yang tepat adalah 11 mm saat digunakan oleh Single dari Yama
Ketika DIO dll. dibentuk menjadi Kaliper Bar-handle-ized & besar, di MASTER NORMAL, itu menjadi kekurangan kapasitas.
Ini digunakan oleh rasionalisasi silinder Master di sana.
Ukuran yang tepat adalah 11 mm bila dipakai oleh Single Brembo Yamaha secara kebetulan. Karena Ban akan bertindak sebagai Locke hanya dengan melakukan Breaking ringan jika
Ukurannya besar, tidak mungkin yang diperlukan hanya besar.
Karena dapat ditukar juga dengan ~♪
yang harus memilih ukuran yang tepat dan Option Lever dari DAYTONA, atau Lever untuk Nisshin MASTER untuk melakukan Breaking Control yang halus, ia cenderung memilih!
Lihat detail