Ulasan
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Lebih banyak perasaan torsi?
Saya memasukkannya ke CB1300 saya.
Saya merasakan sedikit peningkatan torsi karena itu adalah pengganti dari OEM.
Rasanya mulai lebih baik.
Waktu untuk menekan Cell jelas berkurang.
Jika Anda mengganti dari OEM, Windshield IRIDIUM mungkin lebih merasakan efeknya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Ini adalah Ulangi
Grip yang sama sudah aus untuk Large, jadi saya menggantinya
Pegangan ini adalah nomor satu bagiku
Saya suka desain, rasa, dan ketebalannya
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Aku bisa merasakannya!
Idling juga stabil Saya bisa merasakan akselerasi dan torsi lebih dari sebelumnya Tidak sampai saya bisa merasakannya secara fisik, tapi saya bisa merasakannya dalam indra saya pikir itu bagus! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400 (KZ), SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Pena yang bagus untuk uang Anda!
Perbaikan dan restorasi Honda saya terus berlanjut! Jadi pesanan saya yang lain tiba. Apa yang bisa saya katakan untuk uang sebanyak itu, produk dengan kualitas yang sangat baik. Pengemasan lumayan, terlihat sangat bagus, yang lama langsung dibuang, dipasang tanpa masalah. Jadi saya sarankan membeli. Saya berharap mereka lulus untuk waktu yang lama)) Perbaikan dan pemulihan Honda saya sedang berlangsung! Jadi pesanan saya berikutnya tiba. Apa yang bisa saya katakan untuk uang sebanyak itu, produk dengan kualitas sangat baik. Kemasan yang layak, terlihat sangat bagus, segera membuang yang lama, dipasang tanpa masalah. Jadi saya sarankan untuk membeli. Saya harap butuh waktu lama)) diterjemahkan oleh google translate Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Pegangannya selalu yang ini
Ketika saya mengganti sepeda, saya hampir selalu menggantinya dengan Grip Ini adalah barang favorit saya Masih ada Jumlah dalam kotak stok: 1 Set disimpan
Desain
Overall Grip jaman dulu bukan "Modern Saya punya kesan begini Kalau pakai di mobil lama, akan terasa sedikit tidak nyaman. Satu titik warna juga tersedia Anda bisa memilih salah satu dan mencocokkannya dengan warna mobil Anda
tayangan
Ini memiliki jumlah kelembutan yang tepat dan cengkeraman yang sedikit lebih tebal Berkat alur dan kelembutan, saya memiliki kesan mematikan getaran dengan jumlah garam dan tangan yang tepat Ini juga mengurangi mati rasa Juga, ia memiliki transversal yang baik lekukan, sehingga tidak licin saat berkendara di saat hujan, yang memberikan rasa aman
Grip harus ramping! Ini tidak cocok untuk orang yang mengatakan "Saya tidak yakin saya cocok," tetapi harganya terjangkau, jadi ini adalah pegangan yang harus Anda coba setidaknya sekali
Satu-satunya kelemahan adalah daya tahan Ini adalah Grip yang lembut, sehingga akan aus atau bersinar pada karet setelah satu tahun atau lebih jika Anda menggunakannya untuk perjalanan Itu bisa keluar Harganya sangat rendah, saya pikir itu baik-baik saja untuk menggantikannya
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZR-7S, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ER-5, HONDA CBR650RA, KAWASAKI Versys 650, KAWASAKI Ninja ZX-6RR, KAWASAKI Ninja ZX-6R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Ninja ZX-14, YAMAHA FZR6, YAMAHA FZ6R, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ10, YAMAHA FZ09, KAWASAKI Tengai, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Ini adalah pelanggan yang hebat!
Saya dapat menginstalnya sendiri dan kinerjanya sempurna!
Mudah dioperasikan dengan Switch terintegrasi dan area Grip disegarkan Terima kasih, KIJIMA!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZR-7S, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ER-5, HONDA CBR650RA, KAWASAKI Versys 650, KAWASAKI Ninja ZX-6RR, KAWASAKI Ninja ZX-6R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Ninja ZX-14, YAMAHA FZR6, YAMAHA FZ6R, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ10, YAMAHA FZ09, KAWASAKI Tengai, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Ini berfungsi dan terlihat sebagus yang Anda harapkan
Saya dulu menganggap diri saya seperti ini
“Pemanas pegangan bukan ide yang baik Bukan karena tangan saya dingin, itu karena jari-jari saya dingin saya ingin area di sekitar stang menjadi sederhana, jadi saya bisa membuatnya terlihat seperti gaya Wiring Dan saya tidak mau untuk merusak jammies kecuali di musim dingin ”
Suatu hari saya mengendarai CB1100 teman saya baru-baru ini, dan Peralatan Standar Pemanas Grip
Itu adalah efek yang luar biasa Bagi pengendara sepeda motor yang mengendarai angin dingin, memiliki sumber panas membuat perbedaan besar Ada banyak aliran darah ke ketiak dan area Siku, jadi penghangat Tangan membantu menghangatkan seluruh tubuh saya, saya tahu itu akan menghangatkan saya Tapi saya tidak bisa berharap untuk meletakkan Tangan lebih hangat di telapak tangan saya Itu tidak mungkin karena kemampuan manuver yang memburuk Saya pikir ada banyak aliran darah ke telapak tangan Anda juga Saya pikir tubuh Anda tahu bahwa ketika dingin dan Anda mengangkat telapak tangan ke Kompor, tubuh Anda tahu itu
Yang saya pilih kali ini adalah pemanas KIJIMA Grip
Tidak ada ketidaknyamanan terhadap NORMAL dengan lingkar stang sederhana Saya pernah mendengar bahwa itu juga menjadi sedikit lebih tebal, tetapi saya tidak merasakannya sama sekali Saya menggunakannya pada suatu musim dingin dan saya akan melaporkan kembali kepada Anda
Dalam kasus ZAEG, Grip dan Bar End mengganggu satu sama lain, jadi saya memasang spacer 5mm saya harus Level Level tidak menjadi masalah, tetapi panjang total stang adalah 10mm untuk kedua sisi. terpanjang adalah MinusPoint
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500, HONDA CX500, HONDA CX400
Ini adalah pegangan yang bagus!
Saya memasangnya di moped TL125
Pipa throttle pendek
Perlu diganti dan dipasang dengan yang lebih panjang
Tapi semakin lama, semakin banyak kebebasan yang diberikan padaku
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Diganti pada 10.000 km
Elektroda luar rusak pada penggantian steker terakhir, jadi saya menggantinya pada 10.000 km kali ini
Kondisi busi yang terbakar bagus, tapi saya merasakan nasib buruk dari sekitar 8000km
Sejak penggantian, kelengketannya meningkat dan saya bisa membuka Axel dengan nyaman
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Begitu banyak untuk daya tahan
ColoredCap akan memudar atau memburuk dengan cepat, tetapi harganya lebih dari dua kali lipat harga buatan Daytona Saya menggunakannya karena lebih dari dua kali lebih tahan lama daripada yang dibuat oleh DAYTONA
Ukurannya agak longgar di OEMBreeder atau tidak, dan pelonggaran ini mungkin memperlambat retakan
Sedikit Aksen, tapi jauh lebih mencolok dari itu
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Pegangan yang mudah digunakan
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Warna: Saya membeli Biru Langit dan warnanya tidak seperti yang saya harapkan
Apakah Anda memiliki keinginan atau peningkatan yang ingin Anda lakukan untuk Pabrikan?
Jika Anda bisa membuat pewarnaannya sedikit lebih baik, hanya itu yang bisa saya katakan
[Apakah Anda memiliki produk untuk membandingkannya?
domino Domino: Grip Tipe Jalan
PROGRIP Pro grip: Super Bike Grip #601
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakan OEM Grip dan menggantinya dengan yang ini
Sangat mudah digunakan dan pegangan yang baik
Satu-satunya keluhan saya adalah warnanya
Ada baiknya jika Anda menyukai Simple Grip
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
menyenangkan untuk disentuh
Saya dulu menggunakan Grip murah Saya biasa menggunakannya hanya untuk tampilan, tapi saya bosan dengan kekerasannya yang seperti plastik dan kurangnya daya cengkeram, dan ini adalah tempat untuk mendapatkannya Lagi pula, tidak tergelincir adalah asumsi besar Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Untuk Model Jepang 5 CYGNUS
Minusnya agak panjang dan perlu dipotong
Jika kita memiliki pilihan panjang..
Perbedaan ketebalan terlihat jelas karena KITACO RACING GRIP digantikan oleh KITACO RACING GRIP Penyerapan tampaknya telah meningkat pesat
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Cukup tebal dan lembut
Dibandingkan dengan NORMAL, gripnya sedikit lebih tebal dan riding lebih mudah
Saya puas dengan kualitas produk
Saya kira masalahnya adalah bau Karet untuk sementara waktu
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Puas
Berikut adalah dalam-play sekitar dua bulan setelah saya memakainya!
Ini bekerja tanpa masalah!
Saya tidak menggunakannya di musim dingin, jadi saya tidak tahu, tetapi titik lemah dari pegangan Logam adalah dingin ketika Anda memegangnya, saya merasa seperti tidak banyak.
Karena pegangan logam, pegangannya secara alami keras, jadi mereka yang lebih suka pegangan yang lebih lembut mungkin tidak menyukainya
Ketidakrataan bagian rel dari karet adalah pegangan yang unik dan ini juga merupakan titik lemah dari pegangan logam. Kami menutupi kelicinan dengan kekuatan Grip yang luar biasa!
Sangat mudah untuk menginstal dan mengganti, dan saya suka tampilannya yang stylish dan sederhana.
Ini sering dipasang di skuter Amerika dan besar, tapi itu hal kecil yang lucu saya berani memakainya di skuter saya
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Perasaan pegangan yang baik
Saya suka pegangan logam dan saya sudah memakai beberapa dari mereka, tapi
Saya paling suka Rail Grip
Sifat licin dari pegangan logam adalah masalah umum
Bagian rel karet menjadi pegangan
Itu bisa dicegah!
Saya pribadi menyukai tampilan dan nuansa Large (^.^)
Ketebalannya bagus dan Gripnya sendiri ringan
Ini terlihat indah dalam tekstur!
Pemasangan lebih mudah dibandingkan dengan pegangan logam lainnya
Aku ketagihan!
Jika saya harus memakai pegangan logam di masa depan
Saya sedang berpikir untuk menggunakan Rail Grip
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Tidak ada masalah dengan memulai dan daya tahan
Nomor tersebut adalah nomor 1 & rarr;3 dari Sisi Kiri kendaraan dalam kondisi riding
Terakhir kali saya menempatkan 17.000 km di atasnya dan mengubahnya tepat sebelum menyesuaikan jarak katup
Kali ini diganti pada 8.000 km untuk mengisolasi Masalah dari penyebab lain
Kembalinya CrankBlowby ke Air Box adalah Intake kembalinya CrankBlowby ke Air Box di sisi 3 Apakah karena lokasinya oleh
Meskipun jelaga menempel, pengurangan bentuk elektroda kecil, dan tidak ada masalah dalam memulai
Mesin start-up 955i menjadi lebih buruk di musim dingin, tetapi busi IridiumBody menyala Dalam hal kinerja dan daya tahan, tampaknya lebih baik daripada Steker Standar BP5HA
Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA NS250, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CX400, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CB350, HONDA CBR750, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA CBR600F, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX400
Itu tidak cocok
Ternyata, itu bukan produk yang bagus untukku
Bentuk: Saat dipegang dengan tangan kosong "Wah, kelihatannya bagus! Tapi ketika saya mencoba memakai Sarung Tangan dan memegangnya, rasanya tidak enak. Mungkin karena tangan saya terlalu kecil
Gigitan: Itu tidak menggigit dengan baik dengan Sarung Tangan dengan telapak tangan Suede dan tidak menggigit dengan baik Itu tidak bekerja dengan baik dengan Sarung Tangan Atas, yang merupakan bahan goyah dan layak Throttle tidak dapat dipegang Level Saya pikir itu akan menggigit kamu basah
Bukan karena produknya sendiri yang buruk, tetapi cukup selektif Karena itu, saya tidak dapat merekomendasikannya kepada orang-orang
Lihat detail
Saya pikir itu mahal…
Saya membelinya untuk membuat VTR250 saya menjadi pembalap yang aman
Saya diberitahu itu akan memakan waktu 3 bulan untuk dikirimkan, tetapi tiba dalam waktu sekitar satu setengah bulan
Itu adalah tempat yang sangat bagus untuk menginap
Anda tinggal memilih jahitan dan warna, dll, dan ketika Anda bisa membuatnya secara semiOrder, Anda bisa membuatnya dalam Large Satisfied!
Untuk pemasangan dari awal saya akan membuat Frame agar sesuai dengan Kursi, jadi saya memberikannya 3 bintang Dan seterusnya
Namun, Jepang memiliki produk yang dapat digunakan di kafe atau sebagai SCRAMBLER Secara keseluruhan, saya puas dengan produk tersebut karena tidak ada
Jika Anda sedang merencanakan Custom yang berani, Anda bisa REKOMENDASI!
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Pemrosesan diperlukan
Itu alami, tetapi tidak poning.
Throttle side dikira bakal frustasi kalo gak ada Leutor, gak bisa di rakit karena diameter dalam Grip lurus kecuali sisi dalam dan sisi alas dikikis sampai Rib menjadi Flat.
Penghapusan dapat dilakukan dengan mudah dengan membuat celah dan memperbaiki slip dengan PartsCleaner, namun sisi Throttle menutupi Rib di atas, sehingga ada bagian yang dapat robek. Juga, ketika Bar End juga diubah menjadi Produk Merek Lain, pemrosesan diperlukan lagi.
Menghapus. , Anda tidak dapat membatalkannya, jadi Anda memerlukan Kill dan alat untuk bekerja.
Saya tidak menggunakan lem, tapi saya sarankan pelapisan jika Anda tidak menukar untuk saat ini, penguncian kawat juga dapat dilakukan nanti, jadi saya memutuskan untuk tidak mengecat daripada membuatnya kotor.
Lihat detail