Ulasan
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
busi iridium CR7HIX 3485
Baru-baru ini saya membeli di Webike busi iridium CR7HIX 3485 untuk skuter saya Honda dio AF68. Lama memutuskan untuk memakainya di skuter atau tidak. Saya sudah memiliki pengalaman menggunakan busi iridium pada mobil Nissan saya. Saya akui bahwa hasilnya sangat mengesankan saya. Nah, saya memasang busi ini di skuter saya. Saya segera menyadari bahwa mesin mulai berjalan lebih halus dan lebih stabil. Skuter mulai melaju lebih cepat dan semakin cepat mulai menambah kecepatan. Konsumsi bahan bakar menjadi lebih sedikit, meskipun saya tidak melakukan pengukuran yang tepat. Tetapi fakta bahwa konsumsinya menurun, itu sudah pasti. Umumnya sangat senang dengan pembelian! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YB-1, KAWASAKI KDX250SR, BMW R100, BMW R80, DUCATI 848EVO, DUCATI 1198, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX200SR, HONDA Dio XR Baja, DUCATI 848, YAMAHA YB50, HONDA CS50, HONDA Port Cub C240, HONDA Lead 50, HONDA little cub, HONDA CL70, HONDA CL90, HONDA CL125, HONDA CM125, SUZUKI Address V100
Cermin Mini Z2
Bagaimanapun, itu adalah MINI.
Itu memuaskan jika Anda baru saja menginstalnya!
Visibilitas dalam berkendara dikorbankan?
Ini berbahaya jika Anda tidak secara visual.
Saya pasti akan mengunjungi! Sekarang
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Steker Iridium NGK CR7HIX 3485
pesanan diterima dengan sangat cepat, barang bagus, pas di honda saya hari ini af67, tingkatkan performa mesin saya, terima kasih untuk semua staf webike dan akan membeli lagi. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX150, HONDA Dax 70, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CB125, HONDA XR50 Motard, DUCATI 848EVO, DUCATI 1198, DUCATI 848, BMW R100, BMW R80, YAMAHA Jog 100, YAMAHA YB50, YAMAHA YB-1, SUZUKI Address Z125 -06, SUZUKI Address V50 (2-stroke), SUZUKI zzz, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address V100
Terlihat baik-baik saja
Status terlampir baik, tetapi Obrolan terlalu banyak dan saya tidak dapat melihat apa pun. Cermin jika saya mencoba mengemudi. Sayangnya saya memberikannya. Ini adalah rekomendasi bagi mereka yang mementingkan penampilan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Pasang D Tiger
Kami menukar Plug of D Tiger yang melebihi 10.000 km ke IRIDIUM Kaca Depan.
Ini adalah kesan bahwa saya berlari sekitar 280 km setelah pertukaran.
Startability-nya tidak jauh berbeda dari sebelumnya, tapi sepertinya misfire-nya sudah berkurang.
Saya tidak merasakannya terutama saat berakselerasi, tetapi efektivitas emblem di lereng menurun menjadi sedikit Ringan.
Karena ini adalah Plug produk baru, efeknya mungkin hanya mudah dipahami, tetapi tampaknya dalam kondisi baik.
Pemasangan akan selesai dalam beberapa menit, tetapi hati-hati dengan Torsi pengencangan.
Meskipun gambar tidak dipasang, OEMPlug adalah Level yang dapat digunakan jika menyesuaikan celah meskipun berkurang
Saya ingin merasakan perbedaan antara Windshield IRIDIUM dan yang ditukar.
Tampaknya ada sedikit manfaat untuk pengurangan BackFire A. dan Embre di lereng panjang D tiger.
Sisanya tahan lama, tetapi akan baik-baik saja untuk sementara waktu.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX150, HONDA Dax 70, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CB125, HONDA XR50 Motard, DUCATI 848EVO, DUCATI 1198, DUCATI 848, BMW R100, BMW R80, YAMAHA Jog 100, YAMAHA YB50, YAMAHA YB-1, SUZUKI Address Z125 -06, SUZUKI Address V50 (2-stroke), SUZUKI zzz, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address V100
KSR Black SimpleMirror untuk lubang OEM 8 mm
Gambar Sisi Kanan adalah Master silinder Tuas Nisshin jadi 10 mm dari 8 mm OEM.
Diameter Cermin juga Besar Kecil, Kecil tidak terlalu banyak Sederhana, saya pikir bagian Pipa tinggal juga Hitam dan saya pikir itu menjadi KSR dalam suasana yang ketat.
Bagian Luar dan Dalam (Mirror part) Dan menurut saya visibilitasnya bagus karena range adjustmentnya lebar karena tiga bagian Bracket root, Mirror side root, Mirror dan Outer part bisa bergerak.. Outer dan Inner (Silver Partial) Tidak ada masalah karena jumlah bergerak Besar tidak begitu besar, tetapi bergerak lainnya.
Saat berlari, ada goyangan di KSR saya. Jika kita memasang Weight di sisi dalam Bar End dll., pengaburan mungkin sedikit teratasi. Bukan hanya merasa terlalu kejam.
Jika Anda tidak mengganti Kopling atau Tuas Rem, Anda perlu mengubah ke Tipe 8 mm, ubah ke Tipe 10 mm jika Anda mengubahnya.
10mm↓
https : / / www. webike. bersih / sd / 20365709 /
Saya pikir suasananya dapat dikonfirmasi karena Sisi Kanan dari gambar adalah Mirror of Madmax dan Sisi Kiri adalah OEM.
Kedua yang terakhir berasal dari Madmax.
Saya puas karena Simple itu keren dan harganya murah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Seperti yang diharapkan, NSK
"CR 6 HIX" Dari, "CR77IX" Ini adalah pengganti. Karena Meter ditukar dengan formula Digital, sulit untuk mengendarai Kebisingan, "CR 7 HIX". Itu dihapus, tetapi kinerja - harapan NGk penuh dengan kedua kualitas. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Rasakan perubahan meski murah
Saya mendapatkan Sepeda Motor tidak dikendarai untuk saat ini sehingga ada variasi dalam Idling.
Saya pikir Steker yang terpasang bermasalah karena Putih awalnya putih,
Jumlah revolusi jatuh secara kebetulan. Tapi dalam mengganti ini hilang.
Ini adalah hal yang baik yang dapat ditingkatkan sekitar 1000 yen
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Neos, YAMAHA Mate Deluxe, YAMAHA YZ100, YAMAHA YV50 Jog, YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR50, YAMAHA YG50ZS Jog Z Stype, YAMAHA YG50ZR Super Jog ZR, YAMAHA YG50Z Super Jog Z, YAMAHA YG50Z Jog Z, YAMAHA YG50EX Jog EX, YAMAHA YG50 Jog, YAMAHA YF80M, YAMAHA YB50, YAMAHA YB50, YAMAHA YB-I, YAMAHA YB-I, YAMAHA XT225S Serow
Pengganti OEM itu sendiri
Belakang BRONCO adalah Drum.
Pada waktu itu SEROW 225 yang menjadi Base ingat bahwa itu dibuat menjadi cakram, tetapi BRONCO menekankan karakteristik mode (Tapi itu kotor) Karena tampilan SCRAMBLER sepertinya laris, Drum murah diadopsi untuk menekan kenaikan harga khusus yang mahal eksterior.
Meskipun OEMDrum seperti itu, tetapi terus digunakan tanpa mengeluh terutama dalam kinerja, karena Indikator telah melampaui batas pada tahap melebihi 40.000 kilo, "Jika Anda menukar, silakan coba Produk Perusahaan Lain! Bahkan jika Anda gagal, itu murah !" Saya mencoba membelinya untuk alasan yang cukup beruap.
Meskipun Besla's Pad telah mencobanya sebelumnya, saya tahu bahwa OEM Same Product lebih efektif daripada OEM secara keseluruhan karena tidak ada fitur seperti Large, jadi saya bertanya-tanya bagaimana dengan Drum? Ini adalah pikiran..
Saya menulis bahwa kinerja OEMShoe tidak memuaskan, tetapi tidak bekerja dengan baik secara terpisah.
Aspal Untuk membawanya ke RearTire Lock di jalan, perlu melangkah seperti musuh orang tua, atau menggantung rem Depan untuk menghilangkan bobot Belakang.
Dengan kata lain, itu tidak akan mengunci kecuali Anda melakukan sesuatu yang signifikan saat berjalan normal.
Sebaliknya, Fei Ring tidak berubah baik dalam hujan atau pada suhu rendah, dan merupakan keuntungan untuk dapat menggunakannya tanpa menyadari apa pun.
Nah, bagaimana dengan Sepatu Vesla!?
Pertama-tama saya terkejut untuk membukanya adalah Spring to close Shoe terpasang.
Jika itu adalah kendaraan lalai jangka panjang tanpa perawatan, ada hal yang Pegas ini berkarat dan menjadi tidak berguna, jadi sangat dihargai untuk dipasang.
Kekuatan Cincin Scing berbeda dari OEM dan Cincin Fe menjadi lebih baik - - - Tidak ada yang seperti itu, OEM dan yang sama dll.
Bagian dasar Sepatu juga memiliki kualitas yang hampir sama dengan OEM.
Perasaan bahwa keakuratan bagian Pin masuk akal atau perasaan bahwa pelat besi yang diperkuat terintegrasi dengan permukaan kontak Cam yang digerakkan persis sama dengan OEM.
Sepatu itu sendiri juga tidak memiliki fitur khusus, ada penggalian untuk drainase, kecerdikan untuk meningkatkan area kontak, bentuk chamfering sangat berbeda "Merasa berbeda dari OEM" Adalah Nol.
Karena dimensinya benar-benar sama dengan OEM, itu tidak menyebabkan masalah dalam perakitan.
Jadi, tayangan yang saya coba gunakan - - - ?!
Saya menyadari peningkatan kinerja mutlak yang dapat dibawa ke RearTire Lock dengan efek yang dapat dikontrol dan perasaan langsung Biaya pedal Ring dan kekuatan ringan!
Sama sekali tidak ada yang seperti itu, persis sama dengan OEM.
Segera setelah pertukaran, itu tidak akrab, jadi tidak berfungsi sama sekali (Tentu saja), Tampaknya benar-benar akrab di panggung ketika berlari sekitar 1000 km secara normal, itu kembali ke perasaan yang sama seperti sebelumnya.
Tidak ada yang lebih baik dari OEM, tetapi tidak ada bagian yang lebih rendah.
Saya mencoba menenggelamkannya dengan sengaja tetapi tidak berubah atau berkerumun.
Ini juga sama dengan OEM.
Jadi yang terbaik bagi mereka yang ingin menyelesaikan lebih murah daripada OEM!
Ada juga Merek yang lebih murah, tetapi khawatir tentang penurunan kinerja (saya tidak ingin kinerja turun) saya pikir itu optimal untuk mereka yang!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA RZ50, YAMAHA JOG SPORT 6.8PS, YAMAHA JOG SPACE INNOVATION, YAMAHA JOG Z-2, YAMAHA JOG Z 6.8PS, YAMAHA JOG EX 7PS, YAMAHA AG200, YAMAHA TY175, YAMAHA RS90Target, YAMAHA SR125, YAMAHA SR125B, YAMAHA GEAR, YAMAHA SUPER JOG Zr, YAMAHA JOG SPACE INNOVATION, YAMAHA JOG ZS 7PS, YAMAHA JOG Z 7PS, YAMAHA JOG, YAMAHA JOG APRIO EX, YAMAHA JOGTrunk 7PS
Daya pengereman cukup besar
Ini adalah daya pengereman yang cukup besar. Untuk rem cakram Drive Front sehari-hari mungkin tidak diperlukan Level.
Ini akan menjadi 1500 km dari instalasi segera, tetapi baru-baru ini datang untuk bernyanyi pada saat Rem. Apakah akan berurusan dengan Gemuk atau tidak...
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Benar-benar steker berperforma tinggi
Jika pengapian Plug, diputuskan sebagai NGK. Karena digunakan dalam waktu yang lama, nomor model mudah dipahami dan nomor harga panas juga sangat mudah dipahami. Saya pikir DensoPlug tidak buruk sebagai produk, tetapi tidak mungkin untuk membedakan apa itu steker kecuali Anda melihat tabel kompatibilitasnya.
Karena setting Karburator XR 100 MOTARD Reform 115 sudah hampir diputuskan, saya memutuskan untuk berani mengubahnya menjadi Plug performa tinggi.
Tukarkan dari B7HSA baru. Yah Kesan "meningkat secara dramatis. Ada sesuatu yang disebut, tetapi saya tidak terlalu percaya. Karena mengganti dari Steker yang aus membuatnya lebih baik dengan Steker Normal. Sebenarnya adil untuk membandingkan produk baru satu sama lain untuk mengetahui kinerja Plug berkinerja tinggi, tetapi Kesan dibandingkan dengan produk baru sedikit.
Startability tidak banyak berubah. Reformasi XR 100 MOTARD saya menganggap startabilitas juga merupakan masalah di sisi karburator karena pengaturan Karburator pada Idling belum sempurna.
Mulai dan mulai berlari. Awal tidak banyak berubah. Aksel dengan rentang kecepatan sedang 50 hingga 60 km terasa enak. Ini cukup bagus dengan Torquay. Terutama akselerasi dari Corner exit yang menyenangkan. Namun, karena ada yang psikologis di sekitar sini, dikatakan bahwa kinerja tinggi Pasang "Keyakinan" Juga Jumlah : Berpasangan (Kiri dan Kanan) Sering dilakukan. Penilaian apakah Fei Ring saja tidak baik atau buruk tidak objektif.
Saya akan memperlambat kecepatan dengan gigi Top. 30 km dengan NORMAL / Ketika jam dimatikan, itu akan sulit tetapi 25 km / Bahkan jika turun hingga jam,. Kecepatan non-Snatch pasti berkurang, dan rentang kecepatan yang dapat ditutupi oleh Cover dengan Top gear telah diperluas.
Saya memasuki area kota dan menunggu sinyal. Saya terkejut bahwa Idling stabil. Ini akan bersih.. Idling tidak stabil di steker Normal. Karena kesalahan pengapian muncul seperti aritmia dengan kecepatan sekitar sekali setiap 5 detik, ada banyak waktu ketika mesin mati pada saat itu. Biasanya, saya tiba di perusahaan dengan mengulur waktu dua hingga tiga kali saat menunggu sinyal, tetapi hari ini saya tiba tanpa mesin mati.
Mari kita pikirkan alasannya. Sistem APE, XR adalah CDI tipe Magnet. Meskipun CDI memiliki percikan yang kuat, waktu penyalaan yang singkat, memiliki karakteristik kuat terhadap putaran tinggi tetapi lemah terhadap putaran rendah. Dengan formula magnet Roda Gila, jumlah pembangkitan listrik rendah pada putaran rendah (saya mengerti dengan baik karena Terang itu gelap) Jadi tidak mungkin mengirim listrik yang cukup ke CDI, dan di colokan Normal ada kasus di mana terjadi misfire. Ini ditingkatkan pada busi Iridium yang sangat baik dalam kemampuan untuk melewatkan percikan api, dan pemalasan dianggap stabil.
Bagaimanapun, tidak hanya Fe Ring tetapi juga berubah ke arah yang baik sebenarnya. Dibandingkan dengan steker Normal, harganya sekitar 3 kali lebih mahal, tetapi steker yang sepertinya bagus untuk diganti. Jika itu adalah mesin tunggal, lebih sedikit investasi yang dibutuhkan. Saya akan merekomendasikannya terutama untuk mobil CDI tipe Magnet.
Oh ya, terkadang saya melihat Motor dan mobil kelebihan beban dengan Plug. Ini terlalu kencang karena emas kursi runtuh sepenuhnya. Setelah mengencangkan dengan tangan, saya akan mengencangkan dengan kunci pas, tetapi cukup untuk memutar 90 derajat saat responsnya keluar.
Juga, dalam kasus Steker baru, tidak cocok untuk melihat pengaturan karburator. Meskipun dapat ditentukan bahwa itu hitam dengan Karbon, penilaian apakah terlalu terbakar atau tepat sulit dilakukan dengan Steker baru. Itu karena warna tidak sampai ke busi kecuali jika berjalan lebih dari 100 kilometer pada pengaturan karburator terbaik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Mate (MATE), YAMAHA Mate (MATE), YAMAHA Mate 80 (MATE), YAMAHA Mate DELUXE, YAMAHA Mate DELUXE (MATEDELUXE), YAMAHA Mate DELUXE (MATEDELUXE), YAMAHA Mate DELUXE 80 (MATEDELUXE), YAMAHA Mate/Mate DELUXE (MATE/MATEDELUXE), YAMAHA NEWS Mate (MATE NEWS), YAMAHA NEWS Mate (MATE NEWS), YAMAHA NEWS Mate (MATE NEWS), YAMAHA NEWS Mate (MATE NEWS), YAMAHA NEWS Mate 80 (MATE NEWS), YAMAHA NEWS Mate 80 (MATE NEWS), YAMAHA NEWS Mate DELUXE 80 (MATE NEWSDELUXE), YAMAHA Town mate (TOWN MATE), YAMAHA Town mate (TOWN MATE), YAMAHA Town mate 80 (TOWN MATE), YAMAHA Town mate 80 (TOWN MATE), YAMAHA YD125
Jumlah: Pair (untuk Kiri dan Kanan) Dapat dipasang di keduanya
NTB MR-110L
Cermin ini untuk MATE 50 YAMAHA, tetapi dipasang ke CB 400 SS menggunakan Adaptor Konversi Sekrup 8 mm → 10 mm. Sepertinya perasaan OEM biasa benar-benar tidak cocok.
Sekali untuk LeftMirror, karena permukaan cermin bisa diputar 360 derajat, itu juga bisa dipasang ke Sisi Kanan.
Untuk RightMirror juga merupakan produk, tetapi karena merupakan Opposite Thread Screw, lebih baik memilih LeftMirror saat memasang ke Sepeda Motor selain Yamaha.
Karena rentang penyesuaian sudut bagian Cermin lebar, itu adalah Cermin yang sangat bagus karena dapat disesuaikan dengan pasti ke posisinya yang mudah dilihat.
Karena Sekrup 8 mm, Braket tipis, akan sedikit lebih ringan, tetapi jika jatuh sepertinya hancur dengan satu tembakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Motor dan mobil semua ditukar.
Saya punya 4 Motor dan 2 mobil, tapi sudah saya tukar semua dengan IXPlug. Kali ini saya pakai untuk XR 100 MOTARD 145 cc.
Mengapa IXPlug?
Itu karena mesin menjadi lebih baik dan berjalan lebih ringan.
Denso juga bagus, tapi saya memutuskan item ini dari Cost performance.
Khususnya, Sepeda Motor KICK starting seperti XR100 MOTARD jelas menunjukkan perbedaan dalam cara pengambilannya.
Sampai sekarang, saya harus menginjak Pedal tanpa ragu, tetapi ketika saya menggantinya dengan IXPlug menjadi seperti hanya mengambil langkah ringan.
Itu menjadi Suara lari yang hidup, renyah dan nyaman, dan itu adalah Sepeda Motor yang menyenangkan bahkan jika berlari lurus di garis lurus.
Saya pikir ini adalah barang luar biasa yang dapat saya rekomendasikan. Rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA RZ50, YAMAHA JOG SPORT 6.8PS, YAMAHA JOG SPACE INNOVATION, YAMAHA JOG Z-2, YAMAHA JOG Z 6.8PS, YAMAHA JOG EX 7PS, YAMAHA AG200, YAMAHA TY175, YAMAHA RS90Target, YAMAHA SR125, YAMAHA SR125B, YAMAHA GEAR, YAMAHA SUPER JOG Zr, YAMAHA JOG SPACE INNOVATION, YAMAHA JOG ZS 7PS, YAMAHA JOG Z 7PS, YAMAHA JOG, YAMAHA JOG APRIO EX, YAMAHA JOGTrunk 7PS
Digunakan dengan AXIS90. Sepatu Rem DAYTONAPro60272
Saya membeli 60272 DAYTONA yang dinilai bagus kali ini karena saya menggunakan Brake untuk menaikkan harga tertentu tetapi tidak efektif dari awal.
Karena itu tidak mudah sampai sekarang, mungkin tidak sebanding, tetapi Touch juga sangat bagus dan berfungsi dengan baik.
Sangat mudah untuk menangani dan meredakan dengan perasaan seperti pengereman sambil mencegah lengket saat menempel daripada bekerja dengan nyali.
Produk ini juga COSPA yang sangat bagus dan bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Sedangkan barang mewah, ini bagus lagi
Sebelumnya saya menggunakan busi Iridium dengan harga panas 8, tetapi EngineSpec. Kami berubah ke tempat ke-7 di sini saat kami berubah.
Daya tembak pengapian masih tinggi, terus menyala dengan stabil, sehingga ada rasa stabilitas. Untuk alasan itu, ketekunan yang kuat, bahkan ketika akselerasi mendadak seperti pertemuan diperlukan, dan terus menyala bahkan di lereng yang mendaki seperti lereng yang keras, itu terus maju dengan guigui dan tidak ada perasaan lapang. Akselerasinya juga Halus.
Selain itu, meskipun kemampuan start dan stabilitas idling pada waktu dingin juga meningkat, stabilitas pada saat keberangkatan dengan beban tinggi tiba-tiba meningkat, yang membuatnya cukup efektif dan menjadi sangat mudah dikendarai. Itu tidak akan menyebabkan misfire. Bahkan naik dari kecepatan yang sangat rendah juga benar.
Volume Perpindahan Mesin Kecil Mobil seperti Sepeda Motor saya menarik tubuh dan penumpang yang berat dengan Volume Perpindahan Mesin yang lebih sedikit dan tenaga yang tidak pernah cukup. Jadi saya pikir perbedaan kecil ini membuat perubahan besar. Namun, Sepeda Motor dengan output tinggi, Volume Perpindahan Mesin di atas level tertentu, saya rasa Anda dapat merasakan perilaku renyah ini dengan kerenyahan ini.
Tapi 857 yen luar biasa, Diskon 50% - - -.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Ini adalah jalan kerajaan.
Diperkenalkan oleh Yamaha RENAISSA sebagai tindakan pencegahan terhadap memburuknya kemampuan start di musim dingin.
Sistem Pembuangan Karena saya sedang mengerjakan karburator dan kotak Pembersih secara bergantian, kemampuan start memburuk karena dingin di musim dingin, tetapi ini masih jalan raya,
Selain itu, belakangan ini webike juga cukup terjangkau sehingga akan sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Jika Anda memilih Kaca Depan IRIDIUM!
Seorang Engineer Pabrikan yang saya temui ketika saya sedang melakukan Race beberapa waktu yang lalu "Ultimate of Plug is Windshield IRIDIUM" Saya tidak bisa memikirkan apa pun selain mendengarkan ceritanya.
Saya menggunakan NORMAL untuk Setting, tapi saya cukup antusias jadi saya bersemangat.
Hidup juga lebih lama dari NORMAL, jadi menurut saya COSPA hasilnya bagus.
Lagu Okultisme cenderung dikatakan, tapi saya pikir pasti ada efeknya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
IRIDIUM kaca depan!!
Saya bertukar sekaligus dengan Air cleaner.
Kami membutuhkan Kunci Ekstensi Cermin Universal 16 mm.
Tutup steker cukup keras meskipun karena ini adalah pertukaran steker pertama setelah menempuh 10.000 km,
Pekerjaan selesai dalam waktu sekitar 20 menit.
Segera setelah pemasangan, mesin akan hidup dalam waktu sekitar 30 detik,
Berjalan sebentar gejalanya hilang.
Sebagai sentuhan sekitar 100 km setelah penggantian,
Startabilitas yang baik, Idling stabil, akselerasi telah meningkat
Ini seperti perasaan..
Meskipun beberapa nilai diregangkan dibandingkan dengan Plug NORMAL
Saya pikir saya harus membeli colokan Iridium.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM80W, YAMAHA YFM50, YAMAHA YFA125, HONDA CB250, HONDA CB250 LACustom, HONDA ATC70, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XVS125DRUG STAR, YAMAHA YB-1 FOUR, YAMAHA YB50, YAMAHA YF100M, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, HONDA XLR80R, HONDA XL80S, HONDA TRX70, YAMAHA RENAISSA
Selalu NGK
Dengan Merek yang dapat diandalkan, Plug tidak pernah menggunakan apa pun selain NGK.
Saya tidak tahu berapa lama itu berjalan dari pertukaran sebelumnya, tetapi saya menukar untuk saat ini.
Kinerja, saya tidak mengerti dengan baik, tapi saya akan menganggap bahwa tidak ada masalah berjalan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA mio, YAMAHA TOWN MATET80, YAMAHA TOWN MATET80, YAMAHA YFA-1BREEZE, YAMAHA YF100M, PGO MyBuBu125, PGO I-I-CHRAGE125, PGO T-REX125, PGO PMX50, PGO PMX110NAKED, PGO PMX110, PGO G-MAX125, KYMCO Kahlo 100 II, KYMCO Kahlo 100, KYMCO VLINK125SR-C, KYMCO VLINK125, HONDA CD125, HONDA SUPER CUB 50SDX, HONDA XLR80R, HONDA XL80S
Benar-benar bagus!
Kali ini saya membelinya dengan harga XE 75. Volume Perpindahan Mesin Kecil Karena Sepeda Motor memiliki angka putaran yang tinggi, karena siklus penggantian Plug juga lebih cepat daripada Sepeda Motor tipe Besar, kami mengubahnya menjadi Steker Standar BP 5 HA. Saya sebenarnya tidak menyangkal colokan iridium, tapi saya rasa colokan standar BP 5 HA sudah cukup. Jumlah emas juga murah sehingga cukup untuk ditukar dengan murah hati.
Lihat detail