Ulasan
Sesuai: TRIUMPH SPRINT RS, SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX1400, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, TRIUMPH TIGER, SUZUKI BANDIT1200S
Ini ringan!
Gambar adalah kombinasi dengan rantai Emas DID, jadi untuk referensi Anda - - -
OEM tahan lama, tapi berat - - -
Karena saya tidak berkendara jauh, itu dari penampilan.
Tentu saja, Produsen kelas satu, jadi kinerjanya akan luar biasa!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV650X, SUZUKI V-STORM250, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV400, SUZUKI SV400S, SUZUKI RF600R, SUZUKI RF400RV, SUZUKI RF400R, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI IMPULSE400, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX600F, SUZUKI GSX400S sword, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GSX400 IMPULSE, SUZUKI GSX250S sword, SUZUKI GSX400 IMPULSE TypeS
Secara dramatis lebih ringan dari OEM
Ini sekitar sepertiga dari berat Sprocket OEM.
Ini Besar untuk bobot yang ringan.
Terlihat cantik, dan efek Dress-up juga tinggi.
Saya berharap Life memilikinya setelah itu, tetapi saya tidak tahu tanpa menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH TROPHY900, TRIUMPH TROPHY, TRIUMPH TRIDENT 750, TRIUMPH TRIDENT, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT, TRIUMPH SPRINT, TRIUMPH SPEEDTRIPLE, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH DAYTONA900, TRIUMPH DAYTONA750, TRIUMPH DAYTONA1200, TRIUMPH ADVENTURE, HONDA VFR750F, HONDA VF1000R, HONDA CBX750F, HONDA CBX750F BOLD'OR, HONDA CBX1000, HONDA CB750F
Ini adalah barang yang bagus seperti yang terkenal.
CB750F (RC04) Saya memakainya tetapi tidak goyang dan lubang bagian pemasangan juga selesai dengan akurasi tinggi. Emas adalah emas yang menenangkan sehingga akan menjadi satu poin. Beratnya tidak terlalu bagus dibandingkan dengan OEM dan sangat ringan. Saya ingin membeli lagi ketika masa pakainya tiba.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI TL1000S, SUZUKI TL1000R, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZRX400-II, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZR-7S, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI ZEPHYR750RS, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, HONDA VFR400R, HONDA VFR750R, KAWASAKI VULCAN800 Classic, KAWASAKI VULCAN800 Drifter, KAWASAKI VULCAN800
Pembelian ke-2 Sprocket Tepercaya
Terakhir kali, saya membeli sesuatu dengan perbedaan ukuran Rantai yang sesuai.
Saat membeli, Ukuran - Sebaiknya periksa nomornya dengan baik.
Hal itu sendiri adalah kesan ringan dan tahan lama.
Perasaan mewah cukup baik sampai-sampai penampilannya tidak terlalu mencolok!
Saya tinggal di OEM dan berlari 12000 kilometer. Saya membelinya bersama dengan Front sebagai bagian dari pertukaran Rantai
Namun, itu mengejutkan usang.
SUNSTAR stabil dan dapat diandalkan, diharapkan di masa depan Besar.
Ini juga akan menjadi ringan dan terlihat juga berubah Besar.
Mari kita berubah bersama saat mengganti Chain!!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-7RR, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10R SE, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZRX1200 S, KAWASAKI ZRX1200 R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Digunakan untuk GALE SPEED
Beli Roda WR 250X untuk GALE SPEED. Itu bagus bahwa itu murah di SUNSTAR yang lebih dapat diandalkan daripada barang GALESPEED.
Karena saya menggunakannya dengan Gymkhana, saya ingin menambahkan hingga 50.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1, HONDA RVT1000R, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR954RRR FireBlade, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F Sports, HONDA CBR1000RR
Dunia SUNSTAR ver. 2
Kali ini adalah postingan dari DrivenSprocket.
Ketika saya melihat Sepeda Motor, saya pikir saya ingin tetap menggunakannya karena itu adalah kebiasaan yang bisa saya lihat secara tidak sengaja, tetapi sebagai hasil dari konsultasi dengan penghematan bahan bakar dan menjadi pintar, saya membuatnya lebih ringan.
Pokoknya SUNSTAR. Itu juga dipakai di JSB, Produk OEM Motor juga banyak Merk, jadi bukan adventure. Saya puas dengan kinerja yang dapat diandalkan. Didorong ketika saya memilikinya, saya bisa merasakan ringannya, tapi itu terlalu ringan dan saya bingung tentang operasi Accelerator, tapi saya segera melupakan hal seperti itu. Tertawa terbahak-bahak
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Ringan & Prestasi
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Gaya dorong saat menggelinding sebagai Ban mudah.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Dengan inspeksi kendaraan
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak ada. Saya puas karena sekitar 1 Yukichi di Drive & Driven.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Tidak ada
Sudahkah Anda membandingkan item?
XAM
[Yang lain]
Saya bisa melihat perbedaannya. Tertawa terbahak-bahak
* Harap tulis bahwa tidak ada keharusan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Itu menjadi lebih ringan! (? ?) !
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Saya menukar pada saat yang sama untuk menukar Chain.
Terutama karena saya tidak khusus tentang Produsen
Saya memutuskan SUNSTAR karena diadopsi bahkan di OEM.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Saat saya mencoba mengangkat roda belakang dan memutarnya dengan tangan dibandingkan dengan OEM
Aku merasakannya dengan ringan.
Apakah kinerja Chain bagus?
Sprocket sendiri lebih ringan dari OEM karena bahannya berbeda.
Saya ingin mengharapkan daya tahan.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Saya pikir tidak akan sulit jika kita bisa melepas Wheel.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Tidak ada.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak ada.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Tidak ada.
Sudahkah Anda membandingkan item?】
Tidak ada.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR50Motard, HONDA XR100Motard, HONDA NSRmini, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HONDA NSF100, HONDA NS50R, HONDA NS50F, HONDA Ape50 Type-D, HONDA NS-1, HONDA Ape100 Type-D, HONDA Ape100
Ideal untuk balap sepeda Mini.
Itu melekat pada mobil kelas Terbuka dari balap sepeda Mini.
Konversi ke Ukuran 415 membantu mengurangi berat dan mengurangi kehilangan Gesekan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-01S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1GT, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600
Ringan, warna bagus!
Saya terkejut ketika itu ringan dibandingkan dengan Baja.
Saya suka warna dalam emas Champagne dan nuansa yang menenangkan.
Saya ingin mengharapkan daya tahan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR500, YAMAHA SR400S, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400LTD
Jika Anda tersesat di Sprocket!
Ini adalah pertukaran dengan OEMSprocket sekitar 13000 km perjalanan.
Seiring dengan pertukaran Rantai Depan - Saya juga membeli sproket Belakang untuk menukarnya.
Karena kita akan menukar Chain, menukar Timing Sprocket yang sama yaitu dua batu dengan satu batu!
Aplikasi saya terutama untuk perjalanan & tur, "Kekuatan dan ketahanan abrasi" saya tekankan.
Ini terlihat seperti Suku Cadang Sederhana, tetapi tidak ada keraguan tentang Sprocket ini.
Mereka yang mencari hal-hal dengan stabilitas yang tidak terlalu kabur
Mereka yang mencari sesuatu yang bisa digunakan untuk waktu yang lama
Mereka yang ringan dan mencari kekuatan
Orang itu adalah kesalahan dalam Sprocket ini.
Perhatikan jumlah Chain size dan Front sprocket yang sesuai!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-01S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1GT, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600
Sproket standar
Ini adalah Sprocket klasik sekarang.
Itu seperti AFAM di masa lalu..
Karena ini Driven Sprocket, saya rasa melepas dan memasangnya tidak masalah.
Namun, saya rasa banyak mobil yang menggunakan mur pengunci, jadi jangan lupa untuk memesannya juga.
Meski daya tahannya mengkhawatirkan, tampaknya SUNSTAR lebih kaku dari AFAM baik menggunakan aluminium keras.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XV250 VIRAGO, YAMAHA XV125 VIRAGO, YAMAHA XTZ750 SUPER TENERE, YAMAHA XT660Z, YAMAHA XTZ660TENERE, YAMAHA XT600Z TENERE, YAMAHA XT400, YAMAHA XT600E, YAMAHA XJ600S DIVERSION, YAMAHA XT400 ARTESIA, YAMAHA TDM850, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRV250S, YAMAHA Renaissa, YAMAHA DIVERSION400, YAMAHA FZ750, YAMAHA XT660X, YAMAHA XT660R
lampu!
Sprocket belakang OEM hampir mencapai 30.000 kilo, dan kami juga membeli sprocket Depan dan Rantai untuk ditukar. Bagaimanapun, produk itu ringan, agak terlalu ringan dan tahan lama dan ini mengkhawatirkan. Sprocket OEM berwarna hitam karena terbuat dari besi, tetapi apakah itu Duralumin? Jadi warna adalah Kecantikan
Apa sisa daya tahan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR50Motard, HONDA XR100Motard, HONDA NSRmini, HONDA NSR80, HONDA NSF100, HONDA NSR50, HONDA NS50R, HONDA NS-1, HONDA NS50F, HONDA Ape50 Type-D, HONDA Ape100Type-D, その他 GALESPEED 12inch, その他 GALESPEED 12inch
Pertukaran Sprocket Berpenggerak
Saya mengganti drive sprocket menjadi 18T jadi saya mengganti Driven Sprocket menjadi 42 T. Saya merasa lebih pendek daripada ketika saya berusia 15 TX 34 T, tetapi saya merasa bahwa perasaan brengsek menghilang di jalan dan menjadi lebih mudah untuk dikendarai. Untuk Short, gigi atas adalah 60 km pada 5.800 rpm dan kecepatan turun sekitar 2 km.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI TL1000R, SUZUKI TL1000S, その他 DYMAG models produced since 2011, SUZUKI GSX1300R Falcon, HONDA VFR750R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SP
Puas dengan penyelesaian Konversi
Kenapa mobil saya ZZr 400 K biasa 400 cc 530 Chain. Rantai terbaru telah meningkatkan kinerja dan bahkan pada 600 cc 520 tidak ada masalah. Gesekan berkurang dan bobot di bawah Pegas juga bagus. Itu bagus.. Akses ke SUNSTAR dan Sprocket Belakang untuk Konversi juga akan segera dipahami dan diputuskan untuk dibeli.
Meskipun 49T di NORMAL tetapi hingga 48T di SUNSTAR, giginya sedikit tinggi, tetapi karena sproket depan awalnya dinaikkan 1T dengan High Speed Oriented, dipercepat dengan mengembalikannya ke NORMAL.
Itu tepat ketika saya merasa kesal setengah Kopling saat diluncurkan. Pertukaran mudah sebagai mur yang melonggarkan dan mengganti. Saya melepas Roda tanpa berpikir apa-apa kali ini dan mengendurkan Mur, tetapi karena torsi pengencangan tinggi, saya pikir mungkin lebih mudah untuk bersantai dengan menerapkan rem belakang pada saat pemasangan.
Konversi Besar Benar, Besar Puas dengan Kenaikan Halus pada Rotasi Rendah. Sebagai satu hal yang perlu dikhawatirkan, suara yang sama terdengar saat suara mengemudi terlalu kencang dengan Chain yang disebut Ru. Mungkin tidak dapat dihindari bahwa suara keras membuat suara tinggi. Apakah akan sedikit lebih tenang jika saya datang?
Lihat detail
Sesuai: その他 MARCHESINI (Type SZ), SUZUKI RF900R, SUZUKI RF900R, SUZUKI GSX750S sword, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI GSX1100S sword, SUZUKI GSX1100F, SUZUKI GSX1100E, SUZUKI GSX1000S sword, SUZUKI GSX-R750SP, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI GS750, SUZUKI GS1200, SUZUKI GS1100ES, SUZUKI GS1100EF
Bagaimanapun Sproket adalah SUNSTAR
Saya lampirkan ke INAZUMA 1200.
Setelah semua bagian di luar perusahaan seperti Sprocket dan Rotor tidak goyang Handal SUNSTAR lega (^v^)
Desain penghilangan daging juga Kurung dengan baik Efek berdandan yang unggul!
Dengan kualifikasi membanggakan SUNSTAR, kekuatan dan ketahanan abrasi Bahan Duralumin serupa dengan kelas Produk Perusahaan LainnyaTop ('▽ `*)
Itu lebih lemah dari Baja - - -
Saya terkejut dengan ringannya Ini bukan rasio Baja. Volume Perpindahan Mesin Kecil Jika Anda tidak memiliki mobil atau model Tenaga, Anda dapat merasakan perbedaannya.
Meskipun Sprocket hanya muncul sesaat di film - - - m (_ _) m
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR50Motard, HONDA XR100Motard, HONDA NSRmini, HONDA NSR80, HONDA NSF100, HONDA NSR50, HONDA NS50R, HONDA NS-1, HONDA NS50F, HONDA Ape50 Type-D, HONDA Ape100Type-D, その他 GALESPEED 12inch, その他 GALESPEED 12inch
Anda dapat mengetahui perbedaan beratnya setelah Anda membawanya. Ini ringan tetapi tampaknya cukup tahan lama. Warnanya champagne gold dan menurut saya cocok dengan roda APE. Bahkan jika berat sproket itu sendiri tidak sebanyak itu, saya pikir itu akan m
Anda dapat mengetahui perbedaan beratnya setelah Anda membawanya. Ini ringan tetapi tampaknya cukup tahan lama. Warnanya champagne gold dan menurut saya cocok dengan roda APE. Bahkan jika berat sproket itu sendiri tidak terlalu banyak, saya pikir itu akan menyebabkan perampingan yang cukup besar jika Anda terus melakukan penyesuaian, dan itu mungkin akan membuat perbedaan besar. Saya akan terus dengan kustomisasi saya bertindak dalam keyakinan ini. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KX250
Saya memasangnya di roda untuk penggerak touring. Harganya 3000 yen lebih mahal daripada OEM perak, tapi ini adalah produk SUNSTAR yang andal. Terbuat dari duralumin dan tidak terasa berat. Saya tidak punya keluhan. Kamu membutuhkan 6 set baut, mu
Saya memasangnya di roda untuk penggerak touring.
Harganya 3000 yen lebih mahal daripada OEM perak, tapi ini adalah produk SUNSTAR yang andal. Terbuat dari duralumin dan tidak terasa berat. Saya tidak punya keluhan.
Anda membutuhkan 6 set baut, mur dan washer untuk memasangnya. Anda dapat menggunakan suku cadang OEM.
Saya pasti dapat merekomendasikan bagian ini kepada Anda.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET, HONDA VT250F INTEGRA, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA XELVIS, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA VT250F INTEGRA, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, HONDA VTR, HONDA NS250R, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA XL600R Pharaoh, HONDA XR200R, HONDA XR200R, HONDA XL DEGREE
Ini adalah instalasi ke kendaraan gymkhana VTR250. Karena pemasangannya mudah, saya tidak akan menulis di sini. Untuk tampilan premium, saya merasa sangat baik. Meskipun memilihnya karena kepercayaan dan rekam jejak yang diterima dunia, saya cukup
Ini adalah instalasi ke kendaraan gymkhana VTR250.
Karena pemasangannya mudah, saya tidak akan menulis di sini. Untuk tampilan premium, saya merasa sangat baik. Meskipun memilihnya karena kepercayaan dan rekam jejak yang diterima dunia, saya cukup puas sejauh ini. Saya ingin melihat berapa lama itu berlangsung dari sekarang. Meskipun saya memilih peningkatan 2T untuk korslet F13 T dan R43T, Panjang rantai tidak menjadi masalah dengan panjang biasa seperti yang ditunjukkan foto.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400FOUR, HONDA CB1100R, HONDA CB1100F, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000, HONDA CB-1, HONDA CB-1 Type2, HONDA AFRICA TWIN, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA XRV750 AFRICATWIN, HONDA VRX Roadster, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400R, HONDA VF750F
Saya telah membeli produk ini untuk menutupi ukuran rantai CB400SF NC42 saya (525->520). Segera setelah saya membuka paketnya, saya mengenali akurasi tinggi dari produk ini. Warnanya adalah emas sampanye yang lembut, dan memberikan gambar yang
Saya telah membeli produk ini untuk menutupi ukuran rantai CB400SF NC42 saya (525->520).
Segera setelah saya membuka paketnya, saya mengenali akurasi tinggi dari produk ini.
Warnanya adalah emas sampanye yang lembut, dan memberikan gambar yang kontras jika dipasangkan dengan rantai emas. Saya menyukainya karena tidak terlalu mencolok.
Yang paling saya suka adalah bobotnya. Betapa ringannya dibandingkan dengan sproket tipe besi asli! Hal ini tentunya akan mengurangi beban pada sistem penggerak.
Kali ini saya telah mengganti tiga bagian, rantai dan sprocket, dan sekarang sepeda motor saya menjadi seperti baru.
Pada kemasannya, SUNSTAR menyatakan bahwa "tingkat kualitas kami tiga kali lebih baik daripada pabrikan lain," dan juga mengatakan bahwa mereka memberikan sumbangan kepada Yayasan Beasiswa untuk Anak Yatim Kecelakaan Lalu Lintas. Itulah jenis pendekatan perusahaan yang membuat saya merasa yakin bahwa pilihan saya benar.
Apakah informasi ini bermanfaat bagi pelanggan yang berencana membeli produk ini?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100RS, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI GPX750R
Sehubungan dengan penggantian rantai pertama untuk GPZ900R saya (digerakkan 30000km), yang saya beli sebagai mobil baru, saya telah mengubah sprocket belakangnya menjadi tipe SUNSTAR duralumin. Saya puas dengan nama mereknya yang andal dan warna peraknya
Sehubungan dengan penggantian rantai pertama untuk GPZ900R saya (digerakkan 30000km), yang saya beli sebagai mobil baru, saya telah mengubah sprocket belakangnya menjadi tipe SUNSTAR duralumin. Saya puas dengan nama mereknya yang dapat diandalkan dan warna peraknya yang sangat elegan. Saya telah memilih rantai tipe berlapis perak, jadi keseimbangan warnanya juga sangat bagus. Beratnya 440g, 20% lebih ringan dari aslinya, dan saya juga menyukainya.
Saya telah mengubah jumlah gigi dari T47 (asli) menjadi T46, dan membuatnya lebih cepat hanya dengan satu gigi. Saya tidak mengalami masalah saat start atau saat macet. Jumlah putaran menurun sedikit pada setiap rentang kecepatan, dan saya menantikan efisiensi bahan bakar dan kenyamanan yang lebih baik selama kecepatan tinggi. Yang tersisa adalah daya tahannya! Yah, aku juga menantikannya.
Lihat detail