Spatbor karbon berteknologi

Saya memiliki roda depan 07 zx14 pada sepeda turbo 2001 zrx1200 saya dan selama bertahun-tahun saya telah mencoba memasangkan banyak spatbor yang berbeda ke sepeda, tidak ada satu pun dari spatbor yang memiliki bentuk yang tepat agar sesuai dengan garis bodi sepeda saya sampai saya membeli spatbor ini, Atech adalah spatbor yang dibuat dengan sangat baik dan kualitas suku cadang serat karbon yang sangat tinggi Lihat detail

Aku memakainya karena aku membelinya, tapi...

Saya telah menggunakan tipe terbalik balap Magical dengan cat putih. Saya membelinya untuk perubahan, tapi ... terbalik lebih baik untuk Tanda kurung (keringat)

Seperti apa bentuknya, guys? Saya menjelaskan ini untuk referensi Anda.

Ada beberapa orang yang mengeluh tidak bisa dipendam, tapi hal seperti ini harus diproses dan disesuaikan, jadi kalau tidak bisa mengatasinya sendiri, jangan dipusingkan sendiri. Saya dapat menikmati pemasangan, jadi saya membuka kembali lubang dengan segenggam muatan Makita dan memasukkan Spacer Karet.

Fender juga diatur dalam tenunan kepar selama lebih dari 10 tahun untuk mencocokkan penutup samping dan penutup Injeksi Saya rasa itu satu-satunya hal yang memuaskan saya. Apakah Anda akan menyukainya ketika Anda terbiasa melihatnya? (Tertawa)




Harganya hanya 20.000 yen untuk Fender jenis ini, tetapi mur baut yang menyertainya berlapis listrik, jadi tidak ada kebijakan, Pak Produsen Bukankah lebih baik jika mereka membuatnya dari SUS dan memasang mur nilon? di atasnya? Dan mereka bilang itu tidak cukup lama. Lihat detail

Jika Anda menunggu terlalu lama, itu akan menjadi lebih lama, saya berharap untuk Anda.

Saya senang jika ada informasi berapa hari yang dibutuhkan setelah pertanyaan dan konsultasi sebelum jawabannya belum dikembalikan sebelum memakan waktu terlalu lama
Saya tidak bisa melihat pergerakan barang, saya merasa sedikit Stress. Lihat detail

Agak murah

Agak kurang Kecepatan ??respon barang pesanan
Respon lambat terhadap pertanyaan ketika dalam kesulitan?
Karena saya harus memeriksa sendiri konten pengeditan dan tidak harus segera memberi tahu saya bahwa saya ingin email.
Respon yang lambat terhadap kesalahan.
Lihat detail

Alternatif Ringan

Menambahkan desain aliran udara terbuka dan aspek cahaya ke perampingan depan Hayabusa. Bentuknya yang ringkas sangat cocok dengan knalpot yang kokoh pada contoh khusus ini. Pelindung juga menguntungkan aliran udara yang lebih besar ke cakram dan kaliper, membantu pendinginan. Lihat detail

Ini baik?

Tatanan GSX 1300 R HAYABUSA Front spatbor tampaknya dibuat dengan mempertimbangkan stabilitas lari dan jongkok. Dengan mengganti ke A-TECH membuatnya terlihat Sporty dan kencang!
Saya pikir tekstur dan kinerja biaya bagus, tetapi akurasi (lubang sekrup) Ada sedikit perubahan. Saya memasangnya dengan paksa, tetapi saya membuka lubang sekrup kecil. Sedikit saja... Selain itu, karena saya pribadi tidak suka Sekrup yang terpasang berwarna Silver, saya menggantinya dengan Baut Stainless Hitam.
Lihat detail

Bentuk di mana NORMAL tampaknya berat mengkhawatirkan dan memilih produk ini dari Desain. Menjadi cukup ringan, penampilan juga menjadi ringan, dan berat juga kepuasan besar! lubang pas pemrosesan khususnya, dll. adalah

Bentuk di mana NORMAL tampaknya berat mengkhawatirkan dan memilih produk ini dari Desain. Menjadi cukup ringan, penampilan juga menjadi ringan, dan berat juga kepuasan besar! lubang pas pengolahan khususnya, dll tidak perlu -- itu .Meskipun telah menulis Cat, karena lapisan Gel dilakukan dan itu, telah dilengkapi apa adanya. Lihat detail

Ketika spatbor murni [Webike-monitor] B-KING menggunakan stand depan dari sistem yang dimasukkan di bawah gin dan dinaikkan, perlu melepas spatbor terlebih dahulu. karena merepotkan pada saat pemeliharaan -- elang peregrine dengan lokasi yang sama

Ketika spatbor murni [Webike-monitor] B-KING menggunakan stand depan dari sistem yang dimasukkan di bawah gin dan dinaikkan, perlu melepas spatbor terlebih dahulu.
karena merepotkan pada saat perawatan -- elang peregrine dengan lokasi lubang yang sama dengan garpu depan, meskipun spatbor depan murni digunakan,
Saya pikir fender murni berbentuk seperti [ mangkuk ] yang mempertimbangkan aerodinamis 300 km/jam sangat berat, dan tidak cocok untuk B-KING.
Kemudian, produk ini yang berbentuk tajam dipilih.
Meskipun perlu membuat lubang untuk selang rem dengan tambahan, dapat melakukan baut tanpa rekonstruksi besar kecuali itu.
Karena ada kemungkinan bahwa itu mungkin terlihat meskipun seluruh keseimbangan runtuh dan uang dihabiskan dengan banyak masalah, sebaliknya sesuai untuk Yasu ketika hanya spatbor yang terbuat dari karbon, beberapa bagian selubung lainnya dikarbonisasi bersama. Lihat detail

Lingkar depan terasa segar. Hari hujan juga mencapai fungsi tegas sebagai penahan lumpur. Karena ini adalah produk yang terbuat dari karbon, itu ringan. Ini tahan lama.

Lingkar depan terasa segar.
Hari hujan juga mencapai fungsi tegas sebagai penahan lumpur.
Karena ini adalah produk yang terbuat dari karbon, itu ringan.
Ini tahan lama. Lihat detail

Karena telah merusak satu positif otentik pada musim gugur, telah memperkenalkan penutup penuh Saitaniya ke dalam pembelian kebetulan untuk melayani juga sebagai perbaikan, tapi. Saya pikir itu adalah bagian yang dapat disebut sebagai amatir yang tida

Karena telah merusak yang asli positif pada musim gugur, telah memperkenalkan penutup penuh Saitaniya ke dalam pembelian kebetulan untuk melayani juga sebagai perbaikan, tapi.
Saya pikir itu adalah bagian yang dapat disebut sebagai seorang amatir yang tidak memahami suasana ketika melihat dari depan oleh perubahan fender depan untuk bagian aerodinamis yang sangat tidak biasa, dan berpikir bahwa Anda dapat membelinya jika jumlah uang ini dapat dibayarkan ke inti nya ! yang mengubah penampilan karena menurutnya tidak ada hubungannya kecuali itu juga spesifikasi balapan. Lihat detail

Kana dan lampiran yang telah keluar dari garis karbon halus sangat mudah.

Kana dan lampiran yang telah keluar dari garis karbon halus sangat mudah. Lihat detail